구형 소나타3 타고있습니다

아뇨 임프가 유지비 더 비쌉니다 수리비에서부터 차이납니다.

많이 차이날려나요?  같은중형이라 보험료만 더 비쌀거라 생각했는데..

소나타3가 중형인 시대와 SM5가 중형인 시대는 갭이 차이가 많이 납니다.

르노삼성차가 부품수급도 빠른편은 아니고 수리비도 타사대비 약간 더 비싼편입니다.

그리고 르노삼성차가 부품교체할때 하나가 아닌 앗세이로 많이 교체해서 비싼것도 있구요.

부품이 국산화가 많이 되었다고 하지만 비싼부품의 경우 2배 3배이상 차이가 나기도 합니다.

수리비가 괜히 준수입차라고 하는게 아니죠...

뉴임프레션 같은 경우 더 비싸기도 하구요.

SM5 카페 가입하셔서 더 알아보세요

그럼 그냥 크루즈 살까요?

본인이 타고 싶은거 타셔야죠

부품값 에서 엄청난 차이가 납니다.. 르노삼성 부품값 비싼거 모르시는군요;;

어디회사 어떤차를 떠나서 요즘 나오는 차는
일딴 무조건 부품 자체가 비쌉니다..
만약에 소나타 뒤 데루등 하나 갈면 얼마안하지만,
요즘 나오는 중형차 뒤데루등 하나 갈면 최소 2,3배.....

뉴sm5/임프 수리비가 비싼 이유는 일본닛산 회사 부품을 공유하기때문에 비싸지만 그만큼 수리하면 내구성은 뛰어납니다.

우아 소나타3리면 대단하세요

어떤걸로바꿔도 연비로 득 보시면 되니까

상계처리 되겠는데요 ㅋㅋ

아무리 연비운전을 해도 어느정도 주행거리가 안나오면 보험료에서 넘사벽일듯 합니다...

SM 수리비 비싸다고 생각하지 않습니다.
어머니차 SM5 인데...애초에 고장이 잘 안나더라구요.

흉기차는 수리비 얼마 안하지만, 계속 나갑니다. 꾸준히...
제차가 어머니 차보다 더 새차인데...뭐 주행거리가 좀 더 있다곤 해도...
바꿔도 정확히 고장났던 기간쯤되면 또 고장....바꿔도 지나면 또 고장....
간단한 부품은 몇개쯤 사두는 준비성도 생깁니다.
특히 보증기간 2달정도 넘은 부품들은 자기 차례를 알고 고장납니다.
심지어 보증수리 기간이라도...이렇게 자주 바꾸라고 보증이 있는게 아닌데...싶습니다.
보통 웬만한 차는 폐차직전까지 주요 고장부품들은 좀 뻔한 편입니다만...
흉기차는 그렇지 않더라구요. 버라이어티 합니다.

아...이제 5년 탔는데...
예전에 누가와서 받아주면 이참에 차바꿀까...하는 생각도 있었는데...
살짝 받았는데...흉기차라 내가 죽으면 어쩌나 싶어서...--;;

그렇군요 임프너무갖고싶습니다ㅜㅜ

임프 연비빼면 준수하다고 생각합니다. 하물며 소3타셨으면 연비 낮다는 체감은 없으시겠네요 ㅎ

임프타는 사람이 범퍼박았는데 센서교체비용까지 110만원들었습니다. 소나타는 반값이면 되죠?

에어벡 터지는 차니까요...^^
충돌각 필요한 소나타가 반값인건 당연하지 않나 싶기도 하구요. ㅎㅎ