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[일반]

깜빡이관련. 법이 병신이어도 따라야하나?.jpg

글쓴이 : 인근불량배 날짜 : 2021-06-07 (월) 01:56 조회 : 4702 추천 : 18    
본문 이미지


법이 우측깜빡이이니 우측이 맞다고 하시는 분들.
일단 법대로는 우측이 맞네요.
(아니 사실 도로에 직결인 때만 그렇고,
본 도로에 합류를 위한 차로가 있는 경우는 다르다고 봅니다만)

아래 어느분이 퍼오신 법 내용에 우회전할때 차량 우측으로 손을 뻗어 수신호 하라고 나옵디다.
??? 가제트팔인가.
눈이 의심스러워 법령정보센터 들어가 봐서 확인까지 해봤네요.

네. 법이 병신이네요. 아주 오래돼서 현실에 안 맞거나.
조수석에 진짜 조수 태우고 다니는 일제시절에 만든 법일 수도 있겠네요.
그게 언제야 대체..


딱 봐도 현실에 괴리된 법령일지라도 그 방법은 틀렸다는 얘기 못해야 하나요?
거 너무 21세기에 팩스 쓰고 자빠져 있는 일본애들 스타일인데..

법이 틀렸으면 현실에 맞게 법이 바껴야죠.
신호, 커뮤니케이션은 그냥 약속입니다.
현실에 다수가 왼쪽이 옳다고 하면 법이 왼쪽으로 바뀌어야 합니다.
법이 그러하니 무조건 우측이 옳다는 주장은 옳지 않습니다.

해당 법령은 아마 도로에 직결되는 형태밖에 없었던 시절에 만들어진게 아닐까 생각합니다. 그때는 우측깜이 맞겠죠.
휴게소에서 나올때처럼 요새 우리가 말하는 합류를 위한 약간의 차로가 있는 형태랑은 다르죠.
형태상으로 아무리 봐도 차로을 변경하는 형태쟎아요.



하나 덧붙이자면.
우측에 있던 차량의 깜빡이가 직진차선 운전자들 보라고 켜는 게 아니라고 하는 분들은
택시중에 깜빡이 안켜고 들어오는 새끼들하고 똑같은 논리인거 못 느끼시는지.

어차피 합류나 차선변경이나 직진차가 우선,
너 보라고 깜빡이 킬 이유 없고
-나는 양보할거 다 했고 차선은 낄 수 있으니 낀 거야.(불법)
-나는 너한테말고 나를 보고 발발따라오는 내 뒷차한테만 신호 주면 돼.(불법이어야함)
잘 안보여서 놀란 건 니 탓.

우주해파리 2021-06-07 (월) 10:17 추천 27 반대 1
이게 뭔.....

깜박이는 방향지시등이야....

오른쪽으로 갈건데 왜 왼쪽 깜박이를 키고 난리야...

워... 무섭네 진짜 이런게 정상이라는 글을 쓰는 사람들이 운전하고 돌아다닐 생각하니
음슴 2021-06-07 (월) 08:05 추천 16 반대 0
이런 놈들 때문에 운전하기가 무섭네 ㅋ
울티마니아 2021-06-07 (월) 08:30 추천 6 반대 0
이런 놈들 때문에 운전하기가 무섭네 ㅋ2
면허반납 하시고 운전하지 마시길
여러사람 피해주시지 마시고요
글쓴이 2021-06-07 (월) 02:36


현행 법 해석도 적어도 이게 맞다고 봄.
휴게소처럼 합류를 위한 도로가 준비된 곳은 차선변경에 준해서 좌측깜빡이가 형태상으로 맞죠.
그림은 아래글에서 퍼옴.


다만 제 주장은 직결 합류도 좌측 깜빡이가 맞다고 봅니다.
뒷차 보라고 켜신다는 분들은 저 상황에 앞차가 우측이 아닌 좌측 깜빡이 켜면
'아 저 차가 11대중과실인 중앙선을 침범해서 좌회전을 하려나보다'
생각하시나요? 설사 그렇대도 뒷차에게 달라질게 뭔가요?
뒷차에겐 사실 아무 신호도 필요없고 우측이나 좌측이나 그게 그거에요. 뒷차를 위해 우측깜빡이를 넣어야 한다는 주장은 틀렸어요.
 

직진차에게 내차의 시인성이 좋아지게 하는 게 그 무엇보다도 이익이 큽니다.
     
       
로즈말이 2021-06-09 (수) 10:45
직진차에게 신호를 왜 보냅니까?
직진차는 주의할게 없어요..
합류해야할 내 차가 직진차가 있는지 없는지 보고 합류를 해야지..
직진차에게 신호를 뭐하러 보내요?? 보낼 이유가 없잖습니까...
내가 합류할테니 너 신호 보면 멈추거나 서행하라고 보냅니까?
          
            
achro 2021-06-09 (수) 22:07
제 생각도 그런데....직진차가 방향지시등을 보든 못보든 상관없이 방해가 안될정도로 진입차가 주의해서 진입해야 맞는거 같은데요.
음슴 2021-06-07 (월) 08:05
베플로 선택된 게시물입니다.
이런 놈들 때문에 운전하기가 무섭네 ㅋ
울티마니아 2021-06-07 (월) 08:30
베플로 선택된 게시물입니다.
이런 놈들 때문에 운전하기가 무섭네 ㅋ2
면허반납 하시고 운전하지 마시길
여러사람 피해주시지 마시고요
우주해파리 2021-06-07 (월) 10:17
베플로 선택된 게시물입니다.
이게 뭔.....

깜박이는 방향지시등이야....

오른쪽으로 갈건데 왜 왼쪽 깜박이를 키고 난리야...

워... 무섭네 진짜 이런게 정상이라는 글을 쓰는 사람들이 운전하고 돌아다닐 생각하니
상숙달림이 2021-06-07 (월) 10:36
자전거 법 인듯 ㅋㅋㅋㅋ
EzRiDeR 2021-06-07 (월) 11:31
여기 테스형들 많네... 악법도 법이다여, 머여?
운전자 중 과반 이상이 반대로 알고 있다면 충분히 재고 해 볼 여지가 있는거지,
뭐? 이런 놈들 때문에 운전하기가 무서워?

장담컨데, 법이 어쩌고저쩌고를 떠나 주유소 같은 곳에서 진출할 때
좌깜과 우깜 중 사고확률이 조금이라도 낮은 경우는 좌깜이라고 본다.
거기에 내 부랄 두 쪽...에 있는 범털 두 가닥을 걸겠다.

주유소 뒷차에게 99.9%로 뻔한 내 진행방향을 알려주는 것과
합류하려는 도로 쪽에 알려주는 것 중 어느 경우가 더 합리적인지
능지가 처참한 수준이 아니라면야 당연히 이 논란에 의문이 드는 것이거늘,

직진하는 차가 지나가고서 들어가야 되는 것이기 때문에 좌깜을 켜는 것 자체가 말이 안된다느니하며 법 타령...
안개가 졸라게 심하거나 비가 세차게 내려 최근거리에서도 식별이 어려울 경우도 좌깜노노~
운전하기 무서워~ 면허반납 고고~ 여러사람 피해 노노 이 지랄 할 건가?
무슨 교통에 대단한 혼란이나 피해를 야기하는 몰염치한 경우도 아니고...
많은 사람들이 왈가왈부하는 사안을 가지고 저 지랄들. 저런 걸 방구석 여포라 그러나? 

수십년간 염병삽질을 했던 '좌측통행'에 대해서는 아나들 모르것네.
그 때도 꼭 저딴 소리하는 인간들이 있었지. 암~ 그렇고말고.
     
       
사존 2021-06-07 (월) 23:24
잘못 알고있었으면 제대로 알고 고치면되는거지 태반이 잘못알고 있었으니 바뀌어도 되는거 아님? 이러고있네여
지나가는 운전자들 잡아다가 시험치면 몇점이나 받을거 같으세요
10년전,20년전,30년전에 시험친사람들 수두룩하고 그 사람들이 알고 있는 것중에 틀린거 수두룩합니다
괜히 법이라는게 있는게 아니고 다수가 잘못 알고 있는게 옳은게 아닌겁니다
     
       
사존 2021-06-07 (월) 23:52
님 말대로 법이 바뀌어서 이제는 주유소에서 나갈때 좌깜이 합법화 되었다고 합시다
그렇게 되면 앞으로 보도블럭에서 나갈때 좌깜키면서 급하게 나갔는데 사고가 났다 했을때
진행도로에 있던 차량도 책임이 생깁니다.
이게 얼마나 개ㅈ같은 상황인줄 아세요?
진행도로에 있는 차량은 우선한다 라는 조항이 삭제가 되어야 가능한 법입니다

좌깜을 키면 당연히 더 조심해서 운전할꺼 아닌가? 라고 생각하는건 님 생각이고 좌깜이 합법이고 난 좌측깜빡이 켰는데 조심 못한 주행도로에 있는 차가 잘못이지 이렇게 되는겁니다
사고확률이 줄어든다고여?
절대 아닐껄요
오히려 좌깜이 합법이니 내가 급하게 나왔든 뭐든 주행하는 차가 주유소면 조심해야하는거 아냐 하면서 더 사고가 날껄여

아니라고여? 확신할수 있으세요? 법이 바뀌면 조심히 나가야 하는게 그냥 깜빡이만 키면 합법으로 끼어들어도 되는게 되는데 모든 운전자들이 더 조심한다는 쪽으로 운전할거 같으신가요?
절대 아닙니다 위협적으로 운전하는 씹새끼들 비율이 더 높다고 장담합니다

본인도 그냥 이렇게 되면 좋은거 아닌가 라는 생각만으로 말하신거 같은데
도로 교통법이라는게 하나만 바꾸면 되는게 아닙니다.
님말대로 바뀌게 되면 앞으로 주유소에서 나갈때 끼어드는 차량은 훨씬 더 많아지고 더 과격하게 끼어들껍니다
     
       
사존 2021-06-08 (화) 00:12
그게 아니라 진행도로에 있는 차량이 우선한다라는 조항도 있고 그냥 보도블럭에서 나갈때만 좌측깜빡이를 키도록 한다
라고 법을 바꾸는 걸 생각했다면 진짜 아무것도 모르는 거나 다름없는거예요
깜빡이로 끼어드는 행위 자체가 도로에 방해를 주는거나 다름없는겁니다
깜빡이를 킨다는건 도로에 차량이 주행중이라는 말이고 그래서 깜빡이를 킨다는건데
원래는 도로에 주행하는 차량에게 방해되지 않도록 나가는게 정상이고 보통은 신호등에 주행차량이 걸렸을때 나가는걸 권장하므로 좌측깜빡이로 나가는걸 권장하지 않아서 그런겁니다
정상적이면 파란불일때 도로에 차량이 다니고 빨간불일때 보도블럭에서 차량이 나오는게 맞는거예여
이렇게 주유소에서 나오는게 깜빡이를 켰을때 합법이 된다면 앞으로는 정상적으로 차량이 이동이 되야하는데 주유소에서 나오는 차량 다 받아주고 도로 상황은 더 개판이 되게 되는겁니다.

그리고 애초에 보도블럭에 있는 차량에게 깜빡이를 킨다라는 행동으로 권한을 주게 되면 많은수의 오토바이 보도블럭 운전자들에게 합법적인 권한을 주는거나 다름없는 상황입니다.
굉장히 잘못된 겁니다.
보도블럭에 있는 차량은 도로에 있는게 아니기 때문에 깜빡이든 뭐든 주행중인 도로에 표현하면 안되는거예여
안개가 심하게 있고 비가 내려서 위험하면 파란불일때 진입할 생각을 하지 말고 빨간불일때 도로에 들어갈 생각을 하면 되는거예여
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 06:56
고견 잘 들었습니다.

그런데, 너무 극단적으로 확대해석하시는 것 같군요.

애초에 제가 글을 쓴 이유는, 이게 이러한 문제제기조차 못할 사안인가 하는 의구심이었습니다.

님께서도 저나 글쓴이, 더 나아가 좌깜으로 알고 있는 과반 이상의 사람들이
운전을 하고 다닌다 생각하니 두렵습니까?

하나, 분명하게 말씀드릴 수 있는 것은 님이 그렇게 걱정하시는 위협적인 씹새끼들은
이러한 의문이나 문제제기조차 하지 않을 거라는 겁니다.

이 사안을 논한다는 자체가 적어도 그런 쌩양아치들에겐 없는,
안전을 조금이라도 더 생각하는 반증은 아닐런지요?

확실할 수 있냐?, 장담한다, ~할껄여, 그건 님 생각이고...
뭐 이런 얘기는 시각이 다른 입장에서 피차 마찬가지인 불필요한 얘기 같구요,

그리고 무슨 예시로 드는 경우들이 깜빡이만 키면 뭐 조심도 안하고
무조건 끼어드는 냥 말씀하시는데, 차선변경할 때도 깜빡이만 키면 냅다 들이대도
직진차량은 무조건 양보하는 것이고 그게 합법이라면,
이미 전국의 모든 도로 상황은 개판이어야 맞지 않을까요?

결국 요약하자면 저는, 주유소 등에서 진출하는 경우는 우회전보다는 합류로 보는 게
타당하지 않냐는 것이었는데,
무슨 보도블럭의 오토바이들에게 합법적인 권한을 준다는 둥,
직진하는 차가 무조건 주유소에서 나오는 차량 다 받아주어서 도로 상황이 개판이 된다는 둥...

휴게소 같은 곳에도 님 말대로 운전 잣같이 하는 위협적인 씹새끼들의 비율이 높다고 가정할 때,
전국 휴게소 진출 합류구간이 모두 그렇게 개판입니까?

말씀하시고자 하는 바는 알겠는데, 좀... 극단적인 비약들을 너무 해대서 오히려 설득력이 떨어져요.
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 07:02
그리고 대체적으로 님은 도로상황에 대한 염려가 많으신 듯 한데,
전 차라리 주행도로에 직진 중인 차량이 주유소 등에서 진출하는 차량 등을 조심해서
나쁠 건 없다고 봅니다.
그렇게 되면 마치 도로가 엄청 개판되고, 사고가 났을 시 엄청 불합리한 상황이 펼쳐질 것처럼
확신하시는데, 저도 님의 표현을 빌자면, 그건 님 생각이구요,
그냥 현재 휴게소 진출구간의 상황이나 사고사례 등이
님 말처럼 그렇게 극단적이거나 우려스럽지 않다는 걸 말해준다고 봅니다.

최근에 일반도로 속도제한이 60km/h 에서 50km/h로 바뀌었습니다.
이와 관련 말들이 많았지요. 교통 체증만 더 늘어나고, 도로 상황 아주 개판될 것처럼...
그러나, 해외 여러 사례들을 통해 저 상황에서 사고가 현저하게 줄었다고 하니, 저런 경우는 납득이 가는 겁니다.
지금, 딱 님이 그래요. 무슨 어마어마한 큰 일이 날 것처럼 그러는데...
이미 현실적으로 주유소 등에서 나오는 차 대부분이 좌깜을 키고 나오는 작금의 상황에서,
이걸 법적으로, 제도적으로 받쳐주면 위협적으로 운전하는 씹새끼들이 늘어난다?
그럴 수도 있겠지요. 그렇다면 본래대로 진행 차 우선으로 하고 좌깜을 하던지, 아니면 다른 대안을 고려한다던지,
방법이야 찾으면 되는 건데 그걸 진짜 아무것도 모른다는 말로 뭉개고 역시나 과장된 예시를 들고 있어요.
우회전으로 볼 것이냐? 합류로 볼 것이냐? 와 그에 따른 방향지시등을 논하는 데,
난 데 없는 것인지, 은근슬쩍인 것인지 왠 보도블럭이 나오고 오토바이가 나오고...
님 말대로 오토바이가 문제라면 이륜차 등에 따른 별도의 법령을 두면 되는 겁니다.
어차피 오토바이가 깜빡이를 킨 걸 본 게 언젠지하는 현실은 차치하고라도 말이죠.
게다가 이 사안을 대단히 잘못된 거라고, 법이 하나만 바꾸면 되는게 아니라고 말씀하시는데,
그거야말로 대단히 잘못된 행정편의주의적인 발상입니다.
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 07:07
개인적으로 깜빡이 안 키고 운전하는 인간들을 극혐합니다.
님은 좌깜키고 나오는 경우를 도로주행에 방해되는 요소로만 보고,
마치 내가 나갈테니 길을 비켜라~ 와 같이 극단적인 비유를 하는데요,
아니, 좀 생각을 해 보면 저 역시 주유소에서 나갈 경우만 있겠습니까?
당연히 직진주행일 때도 있지요. 그 경우도 마찬가지로 저는 좌깜이 낫다고 봅니다.
님의 논리대로 한 번 얘기해 볼까요?
법적으로 직진차 우선이니까 니들이 급하건 말 건 니들이 조심해야지, 난 밟으련다~
저런 것 보다는 직진차 우선이되, 합류하는 차는 좌깜을 당연히 키고 서로 조심하는 게 낫다고 봅니다. (횡단보도 예시를 들어 볼까요? 파란 불이면 당연히 차가 멈춰야 되니까 차만 조심하면 될까요? 아니면, 아무리 보행자 우선의 횡단보도라도 좌우로 오는 차를 살피면서 건너는 게 나을까요?)
제 생각이라구요? 그렇게 되면 합류하는 차 다 받아주고 양아치들 설쳐서 도로 개판 된다구요?
그건 마찬가지로 님 생각이구요. 제가 볼 땐 절대 그런 일 안 일어나요.
왜냐구요? 이미 현실적으로 사실 상 다수가 그러고 있는데 무슨 재앙이라도 터졌나요?
님이 우려하는 그런 쌩양아치들... 저는 현실적으로 그 새끼들이 차라리 깜빡이라도 켜 줬으면 좋겠습니다.
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 07:09
그러나, 정말 님에게 하고 싶은 말은 -
‘잘못 알고 있었으면 제대로 알고 고치면 되는거지 태반이 잘못 알고 있었으니 바뀌어도 되는 거 아님?’ 이러고 있다... 라고 하시는데, 우선 ‘잘못 알고 있었으면 제대로 알고 고치면 되는거지’ - 이 부분은 누가 봐도 당연한 보편적인 정서가 수반될 때나 통용되는, 즉 100명 중 98명이 옳다고 할 때 2명이 아니라고 하는 경우나 해당되는 거고, 해석의 논란이 있을 땐 재고해 보는 것도 당연히 할 수 있는 일이고 또 의미가 있다고 봅니다. 그것이 설령 법이라고 해도 말입니다.
괜히 법이란 게 있는 게 아니란 말로 뭉뚱그릴 수 있고, 모든 것이 합리화 된다면,
여지껏, 도로교통법 개정은 왜 있었으며, 심지어 헌법소원 등은 어떻게 낼 수 있겠습니까?
최초에 제가 말하고픈 요지가 바로 여기에 있습니다.
본 글이 정보게시판에 있다는 게 살짝 에러일 순 있겠으나(정보에 대한 논의여서 그런 것일 수도)
이런 말도 못 꺼내냐는 거지요.
솔직히, 좌깜이 맞던 우깜이 맞던 전 별 상관 없었어요.
그런데, 이 무슨 파쇼적인 행태들인가 하며 한 마디 한 겁니다.
백 번 양보해서 정말 잘 몰라서 그런 것이라면, 관종짓이나 개드립을 친 것도 아니고
그에 대한 문제는 이런 연유로 이러해서 이러하다하고 알려 줄 수도 있는 것 아닌가하고 생각도 듭니다만,
그런 친절이야 요원하고 과분한 욕심이라 쳐도, 사람들이 좀... 그렇습디다.
그리고, 태반이 잘못 알고 있었으니 바뀌어도 되는 거 아님? 이 아니라...
말이 ‘아’다르고 ‘어’ 다르지요...
태반이 잘못 알고 있는 것은 고사하고, 이게 답입니다~ 하고 보여줘도
여전히 납득하기 어려운 사람이 많다면, 적어도 이 사안은, 재고하거나 논할 여지는 있다는 겁니다. 아니, 무슨 헌법조차도 사안에 따라 논쟁이 있을 수 있거늘...
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 07:15
또한 님은, 10년전~30년전 사람들이 알고 있는 운전상식이 틀린 거 많다고 하면서 다수가 잘 못 알고 있는게 옳은 게 아니라고 했어요. 말 자체는 맞는 말이에요. 근데 왜 자꾸 논제와 상관없는 팩트를 나열해서 핀트를 어긋내는지 모르겠습니다만, 그에 대해서도 할 말이 없는 것은 아닙니다.
이른바 ‘그 때는 맞고 지금은 틀리다’ 인데... 여기서 맞고 틀리고의 기준이 되는 것은 현재 아닙니까?
그리고, 지금은 틀린 것이 된 그 과거도 현재였던 적 - 즉 맞았던 적이 있죠?
그렇다면, 지금 맞는 것이 나중엔 틀릴 수도 있는 거 아닙니까?
그럼, 당연히 이런 말이 나오겠지요. 아, 그럼 그 때 가서
그 시절에 맞는 법을 따르면 되는 거지 뭐가 문제냐?
네, 맞아요. 그렇기에 현재 법이 절대적인 것이 아닐 수 있다는 것과
만약 법이 바뀐다면 이러한 과정이 선행될 수 있다는 것도 인정해야 하는 겁니다.
그리고 사실, 법이 시대에 뒤쳐진 경우가 얼마나 많습니까?
아니, 되려 님이 한 말 - 10년 전, 20년 전 상식이 지금 기준에서 틀리다는 말 자체가 반증 아닙니까?
하여간 이러한 점들을 본 글의 주제에 대입해보면,
저는 합류로 보고 좌깜이 더 낫다고 판단 - 개선이 필요하다 보는 것이고,
님은 그 반대로, 그리 되면 더 안 좋다고 보고 현재 기준을 옹호하는 것. 그 뿐이에요.

다만, 여기에 ‘잘 모르면 닥치고 따르면 되지, 뭔 말들이 많아!’ 와 같이 말하는 방식은
편협하고 융통성 없는 처사라는 겁니다.
          
            
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 07:18
끝으로 다시 한 번, 제가 저 밑에 단 댓글을 읽어보셨으면 좋겠습니다.
특히 4,5,6번 - 이 글도 사실상 그 글의 연장이지 싶습니다.

‘~읍니다’가 ‘~습니다’로, ‘자장면’이 ‘짜장면’으로, ‘좌측통행’이 ‘우측통행’으로 바뀔 수 있었던 것은, 많은 사람들의 성토와 문제제기, 그에 따른 논의가 있었기 때문입니다.
내 생각과 다르다고, 말도 안되는 주장이라고 매도하지 마세요.

정말 궁금해서 묻는데... 님은 위 그림과 같이 주유소 진출로에서 직진 차량에 합류할 때,
차가 굉장히 밀리는 구간에서 어떻게 들어가시나요?
님 말대로 차가 신호대기에 걸려 있을 때 들어가려하면 내가 들어갈 공간이 없고,
주행 중일 때도 마찬가지로 밀리는 구간일 때 도대체 어떻게 하는지 궁금하군요.
뭐, 설마 신호대기일 때 우측 깜빡이 켜고 그냥 밀어 넣나요? 그건... 설마요...
아님, 30분이든, 1시간이든 우선하는 직진차량이 다 지날 때까지 기다리다 우깜 키고 들어가나요?
뭐, 그렇다면 할 말 없구요...

저는 정말 솔직히, 맥드라이브 같은 곳에서 진출할 때 그런 경우들이 많았는데,
진짜 몰염치하게 들이미는게 아니라, 어느 정도 거리 여유가 확보되면 말 그대로 좌 깜빡이 켜고 들어간 후, 비상등 켜서 고맙단 표시하고 그랬는데... 포지션이 반대인 상황에서 상대차가 그러는 것도 많이 봐 왔고 딱히 잘못됐다고 느낀 적도 없는데... 전 여태 다른 세상에서 잘 못 살았나 봅니다. ㅎㅎ
               
                 
사존 2021-06-09 (수) 10:18
제가 계속 보도블럭이라고 이야기하는건 해당부분은 도로가 아니기 때문입니다.
해당 부분은 보도블럭이며 님이 이야기하신 휴게소-합류도로와는 전혀 다른 경우이기때문에 보도블럭으로만 이야기를 한겁니다
이걸 원본 사진을 알면서도 합류도로라고 이야기 하는건 저와 기본 전제부터 달라서 뭐라고 할수도 없네요
이 글은 주유소에서 나갈때를 가정한 경우지 휴게소같은 합류도로가 있는 상황이 아닙니다
휴게소,합류도로는 틀린 상황입니다

법률이란게 왜 중요하냐면 그 부분에 있어서 사고시 첨예하게 갈리고 도로상황을 극적으로 다르게 해석 할수도 있기 때문입니다
도로교통법 제13조(차마의 통행) ① 차마의 운전자는 보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도로 통행하여야 한다. 다만, 도로 외의 곳으로 출입할 때에는 보도를 횡단하여 통행할 수 있다.
제18조(횡단 등의 금지) ③ 차마의 운전자는 길가의 건물이나 주차장 등에서 도로에 들어갈 때에는 일단 정지한 후에 안전한지 확인하면서 서행하여야 한다.
현재 도로교통법률상 보도블럭은 당연하게도 주행한다 라고 인정을 안해줍니다. 오토바이도 마찬가지고여 그래서 오토바이를 말한건데...
님은 주유소에서 도로로 갈때 합류한다라는 생각으로 말을 하신것 같은데
보도블럭에서의 주행은 인정을 못 받고 있기 때문에 보도블럭에서 주행도로로 깜빡이 같은 행위를 하는걸 인정 못하는겁니다
도로에 진입할때 안전한지 확인하며 서행한다라고 되어있습니다 무엇보다 안전한지 확인하며가 중요한겁니다
도로로 진입하는 과정에서 깜빡이는 중요하지 않습니다. 안전 확인이 제일 중요한것이죠

합류도로의 경우를 생각하거나 진행도로에 합류한다는 생각으로 진행차량에게 보여지는 좌측깜빡이를 킨다는건데 전혀 아닙니다
현행법상 주유소내&주유소에서 나가는 보도블럭까지 도로가 아닙니다.
해당부분에서는 좌측 깜빡이를 안켜도 되는거고 킨다면 법으로 정한 진행방향인 우측으로 키는게 맞는겁니다
               
                 
사존 2021-06-09 (수) 10:19
여기서 님은 현재 좌측깜빡이를 키는 사람들이 많고 나도 그렇고 있으며 많은 사람들이 그렇게 하지만 사고는 없었다
그러니 이것또한 자장면-짜장면처럼 나중에는 바뀔수도 있는것 아니냐 라고 말하시는건데
여기서 읍니다-습니다,자장면-짜장면같은 건 일단 비유부터 잘못된것이 해당 사항은 법률적인것이 아닌 국립국어원에서 표기에 대한 사항을 권장하는 것이라 법률적인 부분이 중요한 도로교통법과는 엄청 다르고
좌측통행이 우측통행으로 바뀐것도 님은 안전에 대한 성토제기라고 하시는데
https://www.yna.co.kr/view/AKR20141125183600002  "이면도로 우측보행 사고율, 좌측보행의 2.5배"
안전을 생각하며 바꿨다고 하지만 꼭 그것이 맞다고도 할수 없습니다

님이 말하는건 좌측깜빡이를 합법화하고 해당부분을 서로 조심하는걸로 하는게 가장 안전하니 그렇게 하는게 좋지 않을까 라고 말하는것이지만 보도블럭->도로에서 가장 중요한건 안전한지 확인하며 서행하는것이지 좌측깜빡이로 진행도로에 있는 차량에게 표시하는게 아닙니다

안전을 생각하면 좌측깜빡이를 키는게 가장 중요한것 아닌가요? 그러면 "더" 안전해지는 결과 아닌가요? 라고 하시겠지만 그걸 법률로 정해버리고 <도로에 들어갈 때에는 일단 정지한 후에 안전한지 확인하면서 "좌측깜빡이"를 키며 서행하여야 한다.>로 개정하였을 경우

본문글에 나와있는 깜빡이 신호의 경우 <1.좌회전.횡단.유턴 또는 같은 방향으로 진행하면서 진로를 왼쪽으로 바꾸려는때>이것 또한 바꾸어야 합니다
이걸 <1.좌회전.횡단.유턴.보도블럭에서 진입할때 또는 같은 방향으로 진행하면서 진로를 왼쪽으로 바꾸려는때> 인데 무언가 이상하죠
보도블럭에서 진입할때는 우회전이고 좌회전과 서로 충돌하죠
단순히 법률 하나 개정하는게 수많은게 걸리죠
               
                 
사존 2021-06-09 (수) 10:24
보도블럭에서 도로로 진출할때 좌측깜빡이를 키는걸 합법화하는 과정 하나에
주행도로 우선을 삭제해야하고 깜빡이 신호를 키는 법률에서 서로 충돌하고 이럴때 가장 간단한 해결방법이 있습니다 잘못된것 하나를 지우는것이죠
님이 하는건 올바른 코드에 잘못된 오류를 이식 시키는것과 다를바가 없어요

또 님이 생각하시기에는 제가 예시로 든게 극단적이다 확대해석이다라고 하시는데
그럼 반대로 질문드릴께요 법률개정에 있어서 극단적이거나 확대해석이 중요할까요 아니면 안전하게 잘 되는 방향으로의 생각이 중요할까요
법률이란건 어떠한 상황이 벌어지는것 또한 포함되는 일이기 때문에 사건에 있어서 가장 첨예하게 갈리는 부분이고 그래서 가장 극단적이거나 확대해석이라도 해당부분이 일어날수있는 일이다 라고 생각되면 포함되어서 이야기하는게 더 맞는겁니다.

여태까지는 도로로 진입할때 진입하는 사람이 안전한지 확인하며 서행한다고 되어있는데 법률로 좌측깜빡이가 들어간다고 했을때 좌측깜빡이만 키면서 뒤를 확인 안하고 사고가 났을경우 법률이 어떻게 될까요
진입하는 차량에서 좌측깜빡이를 키며 진입하였으므로 진행도로에 있는 차량의 부주의가 생각된다 라고 판결이 날수도 있는겁니다

현행법은 해당사건이 일어났을때 진행도로에 진행하는 차량을 우선으로 두고 운전하면서 대응할수 있는 시간인지를 따지고 끼어든 차량은 안전을 확인하며 서행하였는가에 큰 책임을 두지만
좌측깜빡이가 합법화 된다면 이 부분이 깜빡이를 킨채 끼어드는 차량에게 더 플러스가 된다는건 부인할수 없는겁니다.

더 안전하기만을 위해서 만든 법률이지만 법률에 문장이 추가되는 순간 그건 책임소재로 바뀌게 되는겁니다.

기존과 동일한 시간이었다고 하더라도 깜빡이를 켰다면 책임소재만 주행하는 차량에게 더 크게 부여되는것이죠

그렇다면 과연 좌측깜빡이가 합법화 되었을때 법률적으로 이득이 되는 차량은 어떤 차량일까요
주행하는 차량일까요 끼어드는 차량일까요
단지 한문장을 포함하는것뿐이지만 이 한문장으로 인해서 끼어드는 차량에게 훨씬 더 이득이 되는 상황이 되는겁니다
               
                 
사존 2021-06-09 (수) 10:26
그렇다면 여기서 한문철 변호사님 유튜브에서 깜빡이를 검색해서 봅시다
농담이 아니라 깜빡이 관련해서 사고가 수백건이나 있습니다
-8671회. "깜빡이 키고 들어왔는데 왜 박아요!" 말이야 방구야?
-5370회. “깜빡이 켰잖아요 왜 빵빵 거리세요?”, 보복 운전인가요?
-4668회. 깜빡이는 암행어사 마패가 아닙니다
현재 도로교통법에 있어서도 깜빡이 하나로 마치 본인은 잘못없다고 하는 사람 천지인데
보도블럭에서 도로로 진입할때 합법이 되면 깜빡이 키고 끼어드는 사고가 지금보다 줄어든다고 단정지을수 있으세요?

해당 법률이 생길때 깜빡이 진출 사고가 줄어든다와 늘어난다 둘중에 하나만 선택할수 있다면 100% 줄어든다라고 장담할수 있으세요?
물론 줄어든다고 생각하므로 그렇게 말하시는거겠지만 도로위에서 무개념 운전자들 수십명 보고 1초 깜빡이로 사고도 당해볼뻔하고 갑자기 끼어든 무개념 운전자에 사고도 당해본 입장에서 전 절대로 반대라고 생각되네요
이건 내기를 걸어도 될정도로 압도적으로 깜빡이 무개념 운전자가 생긴다에 걸수있습니다.

지금까지 말한걸 줄이자면

1. 주유소에서 나갈때는 도로가 아니며 합류도로도 아니다.
2. 좌측깜빡이 하나를 개정하는데 수많은 법률과 충돌하게 된다
3. 해당 법률이 생긴다는건 좌측깜빡이 차량의 책임을 줄여주는것에 불과하다

이 모든것을 생각해 봐도 좌측깜빡이는 켜야만 하고 안전을 위해서 나는 계속 키고 다닐꺼다 라고 한다면
본인이 그렇게 키고 다니는것은 뭐라고 안하겠지만 그것이 법률을 개정해야 한다라고 까지는 하지 말았으면 좋겠네요
님이 말하는 좌측깜빡이 합법은 안전을 위한 구멍을 메우는 행위가 아닌 면피를 위한 구멍을 만드는 행위나 다를바가 없는겁니다
                    
                      
EzRiDeR 2021-06-10 (목) 07:19
원본 사진을 알면서도 합류도로라고 이야기 하는게 아니라,
저 경우는 우회전보다는 합류라고 보고, 합류 시처럼 좌측 깜빡이를 키는 게 더 낫지 않냐는 겁니다.
그럼 또, 저 경우는 합류도로가 존재하지 않으므로 말이 안된다고 하실 수도 있는데,
합류도로의 존재유무로 판단하는 게 아니라, 저 상황 자체를 우회전보다는 합류로 보면 안되냐는 거예요.
또한 주유소 진출로가 이래저래 다양한 각도가 있는데 각도가 낮을수록 합류에 더 가깝지않나 하는 생각입니다.

이게... 뭔가 제가 애초에 의도했던 바와는 얘기가 전혀 다르게 흘러가는 것 같은데...
좀 알아주셨으면 하는게, 이게 맞다, 틀리다를 따지자는 게 아니라 이러이러하면 안되냐는 거예요.
꼭 님이 잘못 받아들였다는 게 아니고, 제 서술에 문제가 있을 수도 있겠으나,
요지는 그건데, 옳고 그름으로만 논쟁이 되는 것 같아 좀 아쉽습니다.
그런 차원에서 얘기하면 애초에 제가 불리한 입장에서 말이 안되는 소리를 늘어놓는 걸지도 모르죠.
왜? 현재 법이 그러하고 그걸 전제로 얘기하는 쪽이 정당성을 가지니까요.
바꿔서 얘기하면 님은 저 상황에서의 현재 법이 전혀 문제될 것이 없다고 보시나요?
아니면, 모호한 상황이 발생할 순 있으나 그렇다고 법을 개정하면 더 큰 문제가 발생한다.. 이런 입장인가요?
따지자는게 아닙니다. 실제 상황에서 불합리한 경우들이 생기고, 직접 겪고 하다보니 법이 이렇다고,
이걸 계속 어쩔 수 없는 부분이라고 안고 가는 게 맞나... 하는 겁니다.
님께 드렸던 얘기는 아니지만 아마 보셨을지 모르겠으나, 저도 처음엔 당연히 오른쪽이 맞다고 생각했어요.
친구와의 논쟁도 있었고... 그런데 계속 운전을 하다보니 왼쪽이 더 낫겠다는 생각이 들더라구요.
그래서 차가 많이 막히는 경우, 맥드라이브에서 진출하는 것 같은 상황을 님에게 여쭤보기도 한 거구요.
그런 경우에, 법이 그렇다고해서 깜빡이를 안 키고 들어가는게 과연 맞는 건지...
                    
                      
EzRiDeR 2021-06-10 (목) 07:20
이 경우에 대해 누군가 경찰한테 물었더니, 경찰이 말하기를 (그것도 잠시 고민한 후)
일단 우깜을 켰다가(님이 말한 순간 깜빡) 좌깜을 키라고 했다는 데, 물론 그 경찰 한 사람의 말을
오피셜로 확정할 순 없겠으나, 제 생각은 이런 상황 자체들이 뭔가 좀 개선의 여지가 있지않나? 인데,
어떤 이들은 개선의 여지가 없음에 대한 합리적인 이유는 대지 못하고 그저 그것은 틀렸다.
난독증이네, 병신이네, 법을 지멋대로 해석하네, 이 지랄들...
이에 대해 그래도 님은 나름의 합당한 이유를 대셨죠. 그걸 인정하면 상황이 난잡해진다고.
그 부분에 대해서는 님은 격이 다르다 생각하고, 또 님의 의견을 존중합니다만...
다만, 님의 그 의견 - 좌깜이 합법?이 됐을 경우 벌어질 일들 등 - 에 대해 전 회의적인 시각을 가진 것이고...
솔직히 이건 구더기 무서워서 장 못 담그는 격 아닌가? 하는 생각도 들었네요.
님은 법률 하나 개정하는데 수많은게 걸린다고 하지만, 그럴만한 이유가 있다면 굳이 못할 일도 아니라고 봅니다.
님 말대로 권리와 해석이 충돌하는 부분이 발생한다면, 꼼꼼히 살펴서 세부적인 부칙을 정하고
예외조항 등을 두면 될 일... 그걸 왜 걱정합니까? 그건 법 만드는 인간들이 당연히 해야 될 일이기도 하구요.
그런데... 저는 깜빡이를 킴으로써 깜빡이를 킨 차량에 우선권이나 면죄부를 주자는 게 절대로 아닙니다.
그래서 저는 도로직진주행 중인 차가 우선함을 변함없이 유지하고,
도로에 진입할 때 안전한지 확인하며 서행함은 당연한 기본전제로 둔 상황에서
좌측 깜빡이를 켜고 진입하는게 낫지 않냐는 것인데,
희한하게도 여기 반응은 좌측 깜빡이 언급과 동시에 위의 우선전제들은 싹 날리고,
내가 나가시니 길을 비켜라와 같은 무뢰한으로 인식하더군요.
님에게 순간 깜빡이만 키고 뭐같이 끼어들어오는 사고유발자가 있었다면,
제겐 야간에 직진주행중에 주유소에서 깜빡이도 안키고 갑자기 튀어나오던 어떤 아줌마와 아찔했던 적이 있었죠.
                    
                      
EzRiDeR 2021-06-10 (목) 07:21
지금 생각해보니 그 아줌마가 좌측 깜빡이 안 킨 건 정당했네요...
하지만, 비록 내가 우선이었어도 사고나서 서로 좋을 거 없다는 생각인데...
도대체, 깜빡이를 키는 행위가 어떻게 안 키는 경우보다 안전을 생각하지 않는 것처럼 될 수 있는지,
또한 깜빡이를 키게 되면 마치 안전 확인을 하지 않아도 되는 것처럼 얘기가 되는지 여전히 의문입니다만,
여기 상당수가 그렇다니, 뭐, 제가 틀린 거겠죠.

그런데, 제가 예시로 들었던 ‘습니다’, ‘짜장면’, ‘좌측통행’ 등은 일련의 체계나 시스템이
다수의 니즈를 못 따라왔던 경우를 널리 알려진 사례를 통해 말하고자 함이었지,
그게 법적인 강제력을 갖는 게 아니라해서 비유가 잘못됐다고 하시는데,
그건 달을 가르키니 손가락을 보고 뭐라하는 격입니다.
법의 필드에서 과연 그런 경우가 없겠습니까? 법의 예시를 들면 논의가 자칫 정치적으로 흐를까 지양했던 거지,
뭐, 부동산 관련 법이니 근로계약 관련 법이니 이 정도만 보더라도 그런 사례들은 차고 넘쳐요.
들고오신 우측통행에 관한 기사도 참... 뭐라해야할지...
그래도 다시 설명 한 번 드릴게요. 좌측통행에서 우측통행으로 바뀐 사례에서 중요한 지점은,
우측통행이 절대적으로 옳음을 주장하는 게 아니구요, 앞서 언급했던 ’그 때는 맞고 지금은 틀리다’ 처럼
오랫동안 맞다고 정의되던 어떤 개념이 ‘바뀌었다’는 것에 방점을 찍어야한다는 겁니다.
오히려 그 기사는 옳다고 인식되던 어떤 정의, 개념 등이 이렇게 다르게 볼 수도 있고, 문제제기를 할 수 있다는
제 주장을 뒷받침하고 있어요. 시대와 환경, 상황이 변한 이 시점에서 돌아보니 또 몰랐던 문제가 드러난다면,
다시 과거의 방식으로 회기하거나 아니면 또 다르게 수정, 보완할 수 있는 것이고, 또 그렇게 하면 됩니다.
신이 아닌 이상, 어느 누가 이 규칙은, 이 법은 결국 다시 원점으로 돌아올 것이니 그대로 두자고 할 수 있습니까?
                    
                      
EzRiDeR 2021-06-10 (목) 07:23
또한 언급하신 깜빡이 관련한 수많은 사고사례도 마찬가지...
한문철 변호사 등 전문가를 언급하며 굳이 권위에의 호소를 하실 필요는 없습니다.
논쟁이 된 사안은 '주유소에서 진출할 경우 좌깜이 맞냐 우깜이 맞냐'는 것인데,
님은 여전히 확대해석의 오류를 범하고 있어요.
님 논리대로라면 저는 깜빡이를 안 켜서 문제가 된 수많은 사고사례들을 들고와서
제 주장에 뒷받침을 해도 되는 격입니다.

님의 주장에 시종일관 등장하는 핵심은 좌측 깜빡이 합법은 사고 시 그들의 면죄부로 작용할 수 있으니 안된다.
더 나아가 이것은 법의 보완이 아닌 구멍을 만드는 행위이다인데,
너무 본인의 억울?했던 사적인 경험에 포커스를 맞추어 생각하는 것은 아닌가요?
근본적으로 님은 합법?의 시각으로 접근하는데, 저는 이것도 오류일 수도 있단 생각이 듭니다.
말하자면 그건 님 생각이고 - 합법으로만 접근할 게 아니라 법으로 정한다는 건 의무도 되는 겁니다.
마치 안전벨트나 일반 차선변경의 경우 깜빡이처럼.
그렇다면 면죄부로 작용하는 게 아니라, 사고 시에 깜빡이를 안 킨 경우 더 불리하게 작용하도록 만들면 됩니다.
이런 걸 올바른 코드에 잘못된 오류를 이식한다고 말하는 건 애초에 그냥 내 관점이 다 맞아~ 와 똑같은 말입니다.

그러나, 이 게시물의 대부분의 반응을 보니, 님 말이 다 맞는 것 같습니다.
뭐, 주로 그런 사람들만 댓글을 남긴 것인지는 모르겠으나...
더 이상 가면 제가 아집덩어리로 보일 듯 하니, 저는 이쯤에서 접겠습니다.
솔직히, 님이 하신 말씀이 모두 납득이 된다면, 저는 진정으로 인정할 용기 정도는 있습니다.
그러나, 더 이상은 불필요한 소모적인 논쟁이 될 것 같네요.
하지만 어떤 경우라 하더라도, 저와 반대되는 시각을 가진 입장을 이렇게 자세히 말씀해 주신 부분은
무례하기 짝이 없는 이들 사이에서 단연코 빛났음을 새기고 갑니다. 좋은 하루 보내세요.
EzRiDeR 2021-06-07 (월) 11:44
그리고 글쓴이가 친히 찾아준
가제트 만능 팔 부분만 보더라도, 이 법의 실효성에 대한 의문제기는
맹신하는 쪽보다는 합리적일 듯.

법이란게... 구멍이 있기 마련이고, 구멍이 있으면 보완하고 메꿀 생각을 해야지,
별 시답잖은 경우에 준법정신빌런들이 머리띠 둘러메고 와~ 무섭네~ 어쩌구 개 오바들. ㅋㅋ
누가보면 만취음주운전에 사람 수십명 골로 보낸 희대의 쓰레기인 줄 알것다... 으이구...
     
       
호랭토끼 2021-06-10 (목) 11:36
저게 만능팔이라뇨
우핸들 차량이 도로에 다닐 수 있으니 오른팔을 뻗거나
일반 좌핸들 차량은 왼팔을 수직으로 세우거나 나눠논거 아닙니까
or 입니다 이거든 저거든 가능한거 하라고

멀쩡한 법을 왜 혼자 곡해해서 이상한 법을 만듭니까
          
            
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 10:36
부럽습니다.
저 문구를 보고 우측 운전석 차량까지 단번에 인지할 수 있는 님의 이해력이...

하지만, 세상에는 저처럼 문구에 나와 있지 않은 것은 상상하지 못하는 사람들도 있답니다.
그러나, 적어도 법은, 저 같은 사람들도 혼동하지 않도록 만들어야 한다고 봅니다.

법이란게 한 글자에 따라 해석과 적용이 첨예하게 엇갈릴 수 있는 바,
'우측 운전석의 경우', '조수석의 동승자의 경우' 등의 문구 기재가 그리 어려운 일이었나 의문입니다.

그리고, 님아...
이 게시물 이전의 같은 주제의 게시물이 있습니다.
거기나 아니면, 유튜브에 관련 주제의 댓글들을 보더라도 저 같은 사람이 꽤 많답니다.
혼자 곡해하는 건 아니란 얘깁니다. 그렇담, 님이 저를 곡해하는 셈이 될까요?
저는 님보다 이해력이 모자랄 진 몰라도, 그리 말하고 싶진 않군요.

부디, 저보다 나은 이해력 만큼이나 포용력도 있으시길 바랍니다.
오솰트 2021-06-07 (월) 12:16
글쓴이가 올려준건 법령이 아니고 시행령이고 시행령 아래에있는 왼쪽 창문으로 팔 내미는건 왜 말이 없으신지? 오른쪽으로 수신호하는건 조수석에 사람이 해주는거고 왼쪽은 운전석 사람이 해주는거죠
물론 깜빡이로 다 대체하지만..그리고 방향지시등은 말 그대로 내가 나갈 방향을 알려주는거니 우회전 방향지시등을 넣는게 맞아요
     
       
EzRiDeR 2021-06-07 (월) 21:37
1.법령이냐 시행령이냐가 이 논란과 글의 요지에 중요한 부분은 아닌 듯 합니다.
여기 대부분의 사람들이 법으로 논하기에 그에 따른 것입니다.

2.납득이 가는 경우와 이해하기 어려운 경우가 있을 때, 님은 납득이 가는 경우도 지적하시는지요?

3.오른쪽으로 수신호하는 건 '조수석에 있는 사람이 한다'는 건 어디에 나와 있는지요? 조수가 없으면요?
(물론 '척'하면 '착'하고 알아들을 수 있겠으나, 그런 부분이 명시되지 않았다는게 그만큼 허술하단 겁니다.)

4.현재 법적으로, 위 경우에 우회전 방향지시등을 넣는게 맞다는 걸 모르는 바가 아닙니다.
글쓴이도 그런 언급이 있었구요. 다만, 그게 맞다는 것에 개인적으로 회의적인 생각을 가졌었고,
그 부분에 대해 나름 진지하게 논의를 하는 글쓴이에게 오버스럽게 빈정되는 이들이 고까웠을 뿐입니다.

5.방향지시등 - 말하자면 사인을 보내는 애초에 그 근본 목적은 '안전'일 것입니다.
저는 보통 일주일에 한 번은 주유를 하기에 저 경우를 빈번하게 겪습니다만, 아무리 생각해도
제 뒤에 출차를 기다리며 어차피 저처럼 우측으로밖에 나갈 수 없는 뒷차에게보다
저 멀리서 다가오는 직진 차량에 내가 지금 합류하고 있다는 걸 알리는 게 훨씬 나아 보이고,
납득할만한 다른 이유가 없는 한, 앞으로도 그럴 것입니다.

6.도로교통법 개정과 그에 따른 세부 시행령 개정은 살면서 누구라도 어디선가 들어본 적이 있을 겁니다.
그런 개정에 앞서 수반될 수 있는 이러한 논의나 문제제기 혹은 여론수렴이 '면허반납'등으로 멸시되고,
그저, '현재 규칙이 이러하니까 무조건 이게 맞아'라는 논리만 들이댄다면 우린 모두 함무라비 법전에서
한 발자욱도 나갈 수 없는 세상에서 여전히 '좌측통행'만이 옳다는 관념 속에 살고 있을 것입니다.
          
            
글쓴이 2021-06-07 (월) 22:09
공감해주셔서 감사합니다.
          
            
오솰트 2021-06-08 (화) 15:06
https://www.youtube.com/watch?v=sXove0JPmZ0

그대로 하시면 과태료 3만원행입니다~

영상 한 번 제대로 보세요
               
                 
EzRiDeR 2021-06-09 (수) 05:54
걸어주신 링크는 감사합니다...만,
사실 이미 본 것이예요.
뭐, 그 곳의 댓글들도 갑론을박이 한창입니다만
다시 한 번, 제 먼저 댓글의 4,5,6번을 생각해 보셨으면 합니다.

재차 말씀드리지만, 현재 법적으로 우측 방향지시등이 맞다는 걸 모르는 바가 아닙니다.
사실 애초에, 어느 쪽 깜빡이가 맞냐보다 다른 의견 개진에 대한 무례한 태도들에 대한 지적이
큰 목적이었고 말을 하다보니 개인적인 생각을 덧 붙였던 바,
법이 현실을 못 따라간다고 볼 뿐입니다.

솔직히, 우측 깜빡이가 맞다고 보는 분들의 주장은 대부분 매우 단순합니다.
- 법이 그렇다 / 말그대로 방향지시등이다.
더 나아가, -아니 이 단순한 걸 모른다는게 충격이다 / 이런 놈들이 운전을 한다는 게 공포다.
그러나, 제가 보기에는 오히려 좌측 깜빡이가 맞지 않나? 하고 의구심을 제기하는 분들이
운전에 대한 진지함이나 경력, 고민은 더 깊어 보입니다.

사족입니다만, 어릴 적 다 찌그러진 제 첫 중고차가 생겼을 때 친구놈을 태우고
드라이브를 한 적이 있었더랬죠.
위와 같은 상황에서 제가 우측 깜빡이를 켰는데, 친구 놈이 '야이 병신아, 좌측을 켜야지~'
그러길래, '뭐래? 이 병신은... 내가 우측으로 갈 건데 당연히 우측이지!'
그랬더니 친구 놈이 '그게 아니야~ 좌측 켜야 돼. 병신아~' 이러길래
'하하... 별 미친 새끼 다 보겠네' 하고 말았던 적이 있어요.
그걸로 끝인 단순한 해프닝이었는데,
제가 운전을 하면 할수록 '어... 어쩜 그 병신 말이 맞겠는데?' 이러다가,
이제는 언제부터인지 자연스럽게 그 친구 말처럼 하고 있습니다.

님께서 걸어주신 링크는 그저, 저처럼 운전하면 과태료 맞을 수 있으니 조심해라의 의미로
감사히 받아들이겠습니다.
          
            
니오네 2021-06-10 (목) 18:45
저 멀리서 직진 차량이 오면, 그 차량을 보내고 진입하는게 맞는거 아닌가요?
그리고 합류가 아니라, 내가 차선으로 진입하는겁니다.
직진 차량 입장에서도, 좌측 깜빡이를 키고 있으면, 진입이 아니라 좌회전 신호로 받아 들일텐데요?
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 12:07
네, 님 말씀이 맞습니다, 맞구요...

다만, 전 저 경우를 우회전이 아니라 합류로 보는 편이 더 낫지 않냐는 입장에서
그와 연계된 후술이기에 당연히 님의 현재 법 기준으로 보면 틀린 것이 됩니다.
텍스트가 아닌 컨텍스트를 보셨으면 합니다.

그리고 님... 합류 직전에 일어나는 일이 진입이에요...
논란이 되는 부분은 합류(좌측 깜빡이)로 볼 것이냐?
우회전(우측 깜빡이)으로 볼 것이냐? 인 것이고...

제가 말하고 싶은 것은... 저걸 합류가 아닌 우회전으로 보기엔 실생활은 많이 다르지 않냐는...
그런데 보통, 주유소에서 좌측 깜빡이를 키고 나오면 그걸 대부분 진출 신호로 받아들이지,
님 말씀처럼 저 인간이 무리하게 좌회전?을 하려고 하는구나하고 인지하는 경우가 있을까요?
글쎄요... 아니 그럴려고 해도 과연 그럴 수 있는 도로가 저는 선뜻 떠오르질 않는데...
설마 2차선 이상을 가로질러 좌회전을 하거나, 유턴을 하거나, 설마 역주행?... 하는
신호로 받아들이기엔 무리 아닐까요? 물론, 미친놈들이 넘쳐나니 그런 놈도 있을 수야 있지만...
애초에 얘기했듯이 저걸 합류로 보면, 합류하는 지점에서 좌측 깜빡이를 보면,
님은 그 차가 진입하려는구나하고 인식하시나요? 아님 좌회전으로 인식하시나요?

저의 의문은, 주유소에서 나오는데, 뒷차 보라고 어차피 뻔한 방향인 우측 깜빡이 키는 거나
안 키거나 하는 것보다 좌측 깜빡이 키는 게 조금이라도 더 '낫지' 않냐는 겁니다.
이걸 이상하게도 여기 상당수가 '내가 나가니까 니가 비켜라'로 인식하더군요.
말하자면, 주유소도 휴게소에서 나가는 것처럼 합류(좌측 깜빡이)로 보면 안되냐는 것인데,
이에 대해 오직 사존님 한 분만 그걸 반대하는 그럴만한 나름의 이유를 말씀해주셨고,
나머지는 대부분 저 또한 이미 알고있는 현재 법만 앵무새처럼 되새김질만 하더군요.
그래서 정말 솔직히는,
실질적 문맹이 많다더니, 이래서 그렇구나하며 현타가 쎄게 와서
더 이상 대응을 안하려다가, 님에게만 마지막으로 한 번 여쭙고 싶습니다.
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 12:42
자, 도로 상황이 원할합니다.
님이 주유소에서 주유를 마치고 이제 도로로 진출하려 합니다.
(자, 저는 이걸 합류로 보자는 겁니다. 그러나 현행법은 우회전으로 보고 있습니다.
일단 말을 이어 가겠습니다.)
현행법대로, 님은 주행도로로 들어가기 위해 직진차량이 오는지 살핍니다.
앞서, 도로 상황이 원활하다고 했습니다.
드문드문 오던 (우선하는)직진차량을 보내고, 님은 우측깜빡이를 키고 주행도로에 진입합니다.
자, 이런 상황은 별 문제가 없습니다.

이제, 다른 상황을 얘기해보죠.
님이 지금 막 출근(또는 퇴근)을 했습니다. 어라? 기름이 떨어졌네?
가까운 주유소에서 주유를 마치고 이제 주유소를 진출하려 합니다.
진입하려 대기하는데 차가 더럽게 막힙니다.
(우선하는)직진차를 보내고 진입한다는 설정 자체가 불가합니다.
차들이 꼬리에 꼬리를 물고 서행 중이거나 신호대기 상태일 때는 틈 없이 정차하고 있습니다.
어떻게 하시겠습니까?
우선하는 직진차 다 보내고 내가 들어간다는게 가능합니까? 회사 지각은 덤이네요.
그게 아니라면 어쩔 수 없이 끼어들어야겠지요?
들어가는 틈 사이에서 님은 우회전 깜빡이를 키시겠습니까? 좌회전 깜빡이를 키시겠습니까?
아니면, 어느쪽 깜빡이도 안 키고 진입하시겠습니까?

제가 굉장히 현실적인 얘기를 한 겁니다.
여기, 그럴때도 당연히 직진차 다 보내고 들어간다. 우측깜빡이 키고 들어간다하는
개병신들이 당연히 있을 것 같은데, 저는 저런 경우 좌측깜빡이 키고 들어갑니다.
네! 저는 현행법을 위반한 겁니다. 하지만 저 상황에서 우측깜빡이가 맞는지 의문입니다.
그래서 글쓴이의 문제제기가 일리가 있다고 생각한 겁니다.
그게 여기 일부 싸가지 없는 인간들이 지껄이듯, 그리도 이해 못 할 일일까요?
                    
                      
니오네 2021-06-11 (금) 13:30
들어가는 차 입장에서는 왼쪽으로 들어간다지만,
신호는 다른 차에게 보내는 겁니다.
직진 차선에서 운행중인 차는 진입하려는 차를 보고, 진입하는 구나 를 알 수 있구요,
근데 좌측 깜빡이를 보게 된다면, 이차가 좌회전 한다고 생각하지, 우회전에서 차선으로 진입한다고 생각하지 않는다는 거죠. 왜냐면 그렇게 신호가 정해져 있거든요.
반대로, 내가 정말로 좌회전을 한다고 하면, 그땐 신호를 어떻게 넣으시려구요?
                         
                           
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 13:46
아니, 휴게소 등에서 나오는 합류 구간을 생각해 보세요.
휴게소에서 나오는 차는 합류를 하기 위해 좌측 깜빡이를 킬 거 아닙니까?
그 좌측 깜빡이를 보고 님은 저 차가 좌회전을 하는구나 생각합니까?
보통 그러한 구간에서 좌회전 하는 경우가 있을 수가 있습니까?
내가 정말로 좌회전을 한다? 주유소에서 진출하여 진행도로에 진입부터 하는게
순서인데, 무슨 좌회전을 합니까? 그 경우 좌측 깜빡이를 켰다면 당연히 진입하려는 신호인 것이고, 정상적이라면 그렇게 받아들이죠. 아이러니하게도 바로 그렇기 때문에 합류로 보는 것을 반대하는 쪽에서도 직진차 우선인데 왜 좌측 깜빡이 키고 끼어드려고 하냐? 는 얘기가 나오죠.
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 12:53
+ 운전면허학원에서 강사가 말하기를 '법적으로는 우측 깜빡이가 맞다,
그러나 이 경우 좌측 깜빡이를 키는 게 낫다'라고 말한 사례를 말씀해 주신 분도 있더군요.
+ 도로교통방송에서 현장의 교통경찰이 저 경우 '우측깜빡이를 순간 켰다가 좌측깜빡이를 켜라'라고 말했다는 일화가 있습니다.

- 제가 말하고 싶은 것은 저런 경우들, 그리고 저의 경험에 비추어 볼 때, 이 법이 좀 개선의
여지가 있는 것은 아닌가? 이건데,
- '방향지시등은 방향을 가르키라고 있는거다'와 같은 1차원적인 반응과
- '이런 인간들도 운전을 하는구나', '무섭다'
- '직진차 우선인데 방향등을 왜 켜? '끝까지 빼~엑 거리네' 이런 반응들이 주를 이루네요.

제가, 마지막으로 저들과 똑같은 말투로 한마디만 해볼게요.

"아니, 씨발 누가 그걸 몰라서 의문을 재기했을까봐? 실질적 문맹이 많다더만,
 단세포 같은 새끼들 천지네. 하기야, 하는 말투를 보니 딱 맞아 떨어지네"

어느 분 말처럼, 진짜 운전이나 해 본 인간들인지 의문입니다.
사존 2021-06-07 (월) 23:11
깜빡이가 고장났을때 하는 법을 가져와서는 수신호 이거 ㅄ인데 그대로 따른다는게 말이나 되냐 이러고 있네
밑줄친 부분은 깜빡이가 고장났을때 비상으로 할수 있는 수신호고 동승자가 조수석에 앉았을때가 밑줄친부분이고 밑줄친부분 아래가 혼자서 운전할때 왼손을 내밀어서 수신호로 우측깜빡이 처럼 표시하는 법임
이거 90년대에는 뉴스에도 나오고 설명까지 할정도로 매우 자주있는 일이었음
지금은 깜빡이가 고장나기전에 점검도 자주 받고 깜빡이만 고장날일이 없으니 저거가지고 이게 무슨 법이냐 그러는데
90년대 도로에서는 실제로 저렇게 하는 경우도 진짜 있었을정도임

운전하다가 본인 차 깜빡이가 망가졌을때 하는 법을 가져와서 괴리가 있다 법이 틀렸다 이러고 있는데
진심이세요?
비유하신 법같은 경우에는 전혀 옛날과 상관없이 지금도 충분히 쓸수있는 법인데 이걸 가지고 까고 있네
깜빡이 고장났을때 좌우로 차선변경 안하실거 같으세여?
사존 2021-06-07 (월) 23:42
글쓴이분 지금 운전면허 시험치면 몇점 받으실거 같으세여
만점 가능하세요?
틀린부분은 아마 다른사람도 그렇게 생각할껄여? 하고 생각할거 같으신데
그런 생각이면 도로교통법이 왜 존재하고 다른사람들과의 법이 왜 필요합니까
그냥 많이 알고 있는 걸 법으로 삼으면 되는데

도로교통법의 상당수는 의외로 보행자에게 좋게 되어있고 운전자에게는 불리하게 되어있는게 있습니다
그렇다면 평소에 보행자 무시하면서 운전하는 다수의 운전자들이 생각하는 대로 법을 바꾸게 되면 어떻게 될거 같으세요?

그게 아니라 딱 이것만 바꾸는게 좋을것 같다! 라고 생각하신다고여?
이 부분이 합법이 된다면 보도블럭에서 도로로 나올때는 무조건 좌측깜빡이 키는게 합법으로 되었다고 합시다
그렇게 되면 주행도로에서 주행하는 차가 우선이라는 조항이 삭제가 되어야 합니다
일단 이게 삭제가 되게 되면 많은 도로 교통법에 영향을 미치게 되는데

<주행도로에서 운전을 하다가 보도에서 차가 갑자기 튀어나와 사고났을때 주행도로에서 운전하는 사람의 책임이 생기게 됩니다.>
이 부분 감당 가능하세요? 앞으로 이렇게 법이 바뀌게 된다면 보도에서 튀어나오는 것까지 생각하면서 운전해야하는데
이렇게 보도블럭에서 좌측 깜빡이를 합법화 하는걸 사람들이 좋아할까요? 아니면 이딴 법 만든 사람이 누구냐고 할까요?

본인이 본인 생각해도 이것만 바꾸면 되는것 같은데 이상하죠?
그게 잘못된 생각이닌깐 그런거예여!!!
잘못된 생각이면 그냥 제대로된 걸 알고 아 바꿔야지 그러면 되는걸
아닌데? 아닌데? 이게 맞는데 이렇게 법이 바뀌어야 하는데? 이러는게 잘하는게 아니예여
파생되는 수많은 연결된 법까지는 생각도 안하면서 딱 이것만 바꾸면 좋다고 생각하지 마세요
880926701 2021-06-08 (화) 00:00
개인의 의견을 적는건 정보가 아닙니다
zipegy 2021-06-08 (화) 00:56
우리나라 도로에 차는 죄다 좌측 운전석인가...

우측 운전석인 차는 우리나라 도로 못 다녀요?
김람보 2021-06-08 (화) 22:47


자 우선 말씀하신 도로교통법 시행령 별표 2에 대해 봅시다
별표 2가 어디서 필요한 내용이냐? 시행령 제 21조입니다.
시행령 제 21조를 보니 법 제 38조 제 1항이라고 되어있죠? 그럼 시행령말고 도로교통법 제 38조 제 1항을 봅시다
     
       
김람보 2021-06-08 (화) 22:48


손이나, 방향지시기, 등화를 사용하라고 되어있네요
그런데 여기까지 볼필요도없이 올리신 시행령 별표2를 다시 읽어보시면
          
            
김람보 2021-06-08 (화) 22:50


올리거나, 펴거나, 흔들거나
뒤를 보시면 방향지시기 또는 등화를 조작하라고 되어있죠?
방향지시기 또는 등화가 고장났을때 손으로 신호할수있는 수신호를 알려준것뿐입니다. 법이 도태된게 아니라요.
               
                 
김람보 2021-06-08 (화) 23:00
근데 논란이 되고있는내용은 차의 진행방향은 우측이라고 무조건 우측깜박이를 켜야 하냐에 대해서는 저도 의문입니다.
내가 오른쪽으로 갈껀데 왜 왼쪽깜빡이를 켜냐, 법이 그렇다, 과태료맞는다.
글쎄요 이때는 좌측깜빡이가 안전엔 더 도움된다고 생각하는데 우측은 누굴위해 키는거죠?? 뒷차?? 뒷차에 알리는게 더 안전에 도움될지 직진차량에 알리는게 더 도움될지..
                    
                      
사존 2021-06-09 (수) 01:12
그런거 허용해주면 보도블럭에서 주행하던 오토바이가 좌측깜빡이를 킨채로 끼어드는걸 허용해주는것과 동일한겁니다.
더 안전하다고 생각할수도 있지만 좌측깜빡이가 허용되는순간 보도블럭에서 좌측깜빡이 키고 주행도로로 끼어들면서 깜빡이 왜 못봤냐 라고 외치는 또라이들 양산하는것밖에 안되여
아니라고 생각되면 한문철 유튜브에 깜빡이로 검색하면 나오는 적반하장 사고 수백건을 보고 생각해보세요
보도블럭에서 주행도로로 들어갈때는 주행도로에 방해가 되지 않는 상황에서 들어가는게 맞는거라서 좌측깜빡이를 인정안해주는겁니다
지나가라어서 2021-06-08 (화) 23:21
제38조(차의 신호) ① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다.

② 제1항의 신호를 하는 시기와 방법은 대통령령으로 정한다.

시행령
제1조(목적) 이 영은 「도로교통법」에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.
어떤 법률을 실제로 시행하는 데 필요한 상세한 세부 규정을 담은 것.
법령에는 모든 상황을 모두 규정할수 없으므로 큰 원칙만 정해놓고 시행령(대통령령)을 통해 케이스별 자세한 실천방식을 규정한다.
(시행령) 제21조(신호의 시기 및 방법) 법 제38조제1항에 따른 신호의 시기 및 방법은 별표 2와 같다.

도로교통법 38조에 말하는 '손이나 방향지시기 또는 등화로써'에서 손 모양을 의미합니다.
방향지시기를 사용한다면 손을 사용할 필요가 없겠지요?

추가적으로 '도로교통법'에는 별표가 없고 '도로교통법 시행령'에는 별표가 있습니다.

우측 깜박이를 못보기 때문에 좌측을켠다?
그렇다면 주행차량은 좌측인지 비상인지 모릅니다. 비상켜도 세워놓는 경우는 흔하니까요.
achro 2021-06-08 (화) 23:24
본문과 댓글 보면서 해당 법문을 봤는데 댓글 법 해석이 더 논리적인거 같습니다.
잠보만보 2021-06-08 (화) 23:43
오른손으로 수신호 하는것에 법이 병신이라고 하시는데 그게 아닌거 같네요.
우측 운전석 차량이 있습니다.
외국에서 구매해서 가져 오시는 분들이 있어요.
그런 경우도 있기 때문에 오른손 수신호, 왼손 수신호가 명기되어 있나 봅니다.
다시다시 2021-06-08 (화) 23:48
가속차로에서 속도를 높이고 차선변경을 하는거랑
속도가 0인상태에서 한참 차들이 이동하고있는 도로로 합류하는거랑 전혀다릅니다.
합류할 때는 도로에서 주행중인 차량을 방해하면 안되는거고 좌측 깜빡이를 켜서 내차 시인성을 좋아지게 하는게 불필요하다는 얘깁니다.
"내가 깜빡이를 켤테니 도로에서 잘 달리고 있는 니네가 멈춰라"가 아니라면 우측깜빡이를 켜고 뒷차한테 내가 우측으로갑니다 알려주는게 훨~씬 이득입니다.
어딜감히하악… 2021-06-09 (수) 03:25
정보1 : 운전석이 오른쪽에 있는 차도 있다.
정보2 : 이런 놈도 운전한다.
결론 : 조심 또 조심
미류니온 2021-06-09 (수) 04:13
와 씨 여기 난독증만 모였나
말 그대로 방향지시등입니다
내가 가야할방향으로 켜야되는거에요
벌레자살추천 2021-06-09 (수) 10:01
진짜 병신이네
     
       
벌레자살추천 2021-06-09 (수) 10:07
애초에 직진차가 없거나 멀리 있을 때 들어가야 되기 때문에 직진차에게 알리기 위함이 아니라 주변 행인이나 차량에게 내 방향을 지시한다는 그 간단한 사실을 이해 못하는 븅신들이 많음
 저런 새끼는 내가 깜빡이 켰으니까 너는 속도 줄이거나 피해라 나는 들어간다 이런 마인드를 가진 도로 위의 암덩어리 벌레새끼들임
아무거나하지… 2021-06-09 (수) 21:18
다른사람들이 아무리 말해봐도 이사람은 인정을 안할거같네요...ㄷㄷ
이트리 2021-06-09 (수) 21:55
법을 지들 쳐꼴리는데로 해석하고 그거대로 안된다고 빼애액거리는건 어딜가나 있네 ㅋㅋ
호랭토끼 2021-06-10 (목) 11:32
아니 이게 뭔 소리인가여 일본 직수 차량등은 우핸들이니 오른팔을 내밀어서 우회전 표시를 하고
좌핸들 차량은 그냥 왼팔 내밀어서 직각으로 세우면 되는데
멀쩡한 법을 두고 왜 혼자 이상하게 알아먹고 이상하니 뭐니 하는건가요..
니오네 2021-06-10 (목) 18:48
좌측 깜빡이 키면, 직진 차선에서 달리던 차가, 아 내가 달리는 차선으로 차가 합류한다 생각 하겠음?
저기서 좌회전 한다고 생각하지
그냥 자기 입장에서만 생각하고 내가 맞네 하는거 이상도 이하도 아닌거 같음
직진 차량이 합류도 아니고, 중간에 끼어드는 차에게 우선권을 줄 이유가 없는데?
왜 저걸 합류라고 생각하는건지???
여자가열매냐 2021-06-10 (목) 22:50
쉽게 말해 합류는 합류 차로 차량의 양보 의무가 있지만

우회전은 합류 차량이 합류 차로의 차량 통행에 방해가 되지 않아야 함.

합류시 좌측 지시등은 나 합류하니 양보해라. 가 성립하지만

우회전시엔 합류차량이 양보해야 하니 좌측 지시등은 켤 필요가 없음.
토종오골계 2021-06-10 (목) 22:58
여기서 백날 떠들어봐야 멍청이들은 절대 이해 못함 ㅋㅋㅋ
직진 차량 우선이라는게 뭔지 이해자체를 못하는 머저리들

직진 우선이라는거 열심히 설명해주면 '그럼 계속 직진차가 오면 영원히 못가겠네?' 이딴 병신같은 생각부터 할 종자들임
그냥 운전면허증 폐기하는게 사회를 위해 도움이 되는 지름길일텐데
     
       
스카웃짤짤이 2021-06-11 (금) 00:32
사이다 마신거 같네요
라그나씨드 2021-06-10 (목) 23:52
댓글다는 애들중 실제로 운전하는애들 몇이나 될까 싶다...
asyyy 2021-06-11 (금) 10:09
좌측깜박이가 맞다고 바득바득 우기는 애들이 정말 있구나....

방향지시등이 먼지 모르나??

왼쪽으로 갈때 좌측깜박이

우측으로 갈때 우측깜박이


멀리서 오는 직진차량이 오른쪽에서 합류하는 차 깜박이가 보입니까??

그리고 그걸 왜 봐요

직진이 우선이고 들어오는 차가 상황봐서 조심히 들어와야 하는건데

좌측깜박이 켜고 들어간다는건

나 들어갈테니까 직진차 너 조심해라? 이 마인드인데


이런 사람도 운전을 하는구나...
     
       
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 14:58
그게 그렇게 단순하게 무식하기만 해서 좌측깜빡이를 얘기하는 게 아닙니다.
아니, 방향지시등 - 내가 왼쪽 갈거면 왼쪽, 오른쪽 갈거면 오른쪽 그걸 누가 몰라요?
저런 상황을 한 차원 더 나아가 복합적으로 생각해보니 저런 얘기를 하는거지.

심야시간 대 과속하는 차량이 많습니다.
주유소에서 조심도 안하고 쳐 기어나오는 차들도 있지요.
님 말씀과는 달리, 야간 같은 경우는 인지함에 있어 좌측 깜빡이를 킨 것과 안 킨 것은 천지차이예요.
더군다나 기상조건이 안 좋으면 더더욱.
과속하던 직진차량이, 우선하는 직진차량을 살펴 보낸후 안전하게 진입해야함은 개나 줘버린
개념없는 주유소에서 스텔스처럼 쳐 기어나오는 차량을 정면으로 받았다 칩시다.
아무리, 직진차량 우선이라 내 과실이 없더라도 내 차의 조수석과 상대차의 운전석이 박는 사고 일어나봐야 좋을 거 뭐 있겠습니까? 그래서 도대체 주유소에서 나올 때 뒷차에게 알린다는 별 효용도 없는 우측 깜빡이보다 내가 지금 진입하고 있음을 알리는 게 더 '낫지' 않나하고 한 번 생각해 보자는 건데 그게 님한테는 '나 들어갈테니까 니가 조심해라'로만 받아들여 지십니까? 이런 사람도 운전을 하냐구요? 하...
          
            
asyyy 2021-06-11 (금) 15:48
이 먼 헛소리예요?

심야시간에 좌측 깜박이를 보고서 직진차량이 차량 들어올 것을 인지해서

사고가 덜 날거라고요???


심야시간에 좌측깜박이만 켜고 다니시나 봐요??

전조등 안 켜요?? 심야에 전조등 안 켜고 운전하십니까?

전조등도 안 켜고 스텔스처럼 기어 나오는 차가 깜박이는 킨답니까?


이건 먼 억지 상황을 써놓고 있엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


깜박이가 보일 정도면 전조등은 더 잘 보이고요

도로 바닥을 환하게 비춥니다

그래서 야간엔 전조등을 켜라고 법에 명시돼 있는겁니다


정말 이런 기본적인 것도 모르는 사람도 운전이란걸 하고 있으니 도로가 그 모양이지...


법에도 명시돼 있고, 다수의 정상적인 사람도 알고 있는 것처럼

방향지시등은 내 뒤의 차량에게 신호를 주는 겁니다


내가 우회전하면서 들어갈 곳의 직진 차량에게 신호를 주는게 절대 아니고요


한번 생각해 보긴 멀 한번 생각해봐요

도로교통법도 모르고, 운전 기초 상식도 모르는 그쪽이나 혼자 생각해보셔야 할 것 같은데요?


이번에 모르면 좀 알아두세요

계속 이상한 헛소리 늘어놓지 마시고
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 19:43
에휴 쯧쯧... 진짜 그렇게 1차원적으로만 생각하니, 말하는 것도 아주 예의라곤 없지요.
말한 그대로 저 상황을 제가 겪었어요. 일반적이지 않은 상황이죠.
그 쪽은 사고가 모든 것이 정상적인 상황에서만 나나봐요? 네?
뭐요? 억지상황? 말 한 번 잘했네... 전조등도 안 키고 스텔스처럼 기어 나오는 차가 깜빡이는 키냐고 그러는데,
그러니까 법으로라도 강제해서 깜빡이라도 켰으면 더 낫지 않았을까가 그렇게 이해가 딸립니까?
전조등이 고장이 났던, 상태가 불량하던, 깜빡하고 안켰던 간에
야간에 그런 사람 한 번도 못 본 모양인데, 아니, 운전 해 본 사람 맞아요?
백번 양보해서 그래서 그 쪽은 깜빡이 안 키는게 사고가 덜 날거란 겁니까? 뭡니까?
아니, 이건 초등학생도 알겠구만..풉... 그럼 또 그럴거죠? 직진차량 우선인데 깜빡이를 왜 키냐고?
아니, 그러니까... 우회전이 아니라 합류의 케이스로 보고 좌깜을 키는게 더 안전하지 않겠냐는 건데,
시종일관 ‘나 들어갈테니까 너 조심해라 아니냐’ 이 소리만 하고 앉았네. 같은주제 딴 게시물에서도 그러고 있던데,
그거 알아요? 사람이 은연중에 자기자신을 상대방한테 투영한다고, 투사라고...
이해하기 힘들겠지만 상대방이 어떤 행동을 하면 그도 자기 같을 줄 안다는 얘깁니다.
그런데, 그쪽같은 사람들만 있는게 아니예요. 세상에는.
그쪽같은 사람들이 진짜 무식한게 저 경우를 주유소에서 나가는 입장에서 마치 지 생각만 하는 것처럼 말하는데,
저기요... 내가 직진주행하는 경우가 많을 것 같습니까? 주유소에서 나오는 경우가 많을 것 같습니까?
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 19:44
사고사례를 얘기하니까 말꼬리 잡듯이 좌측깜빡이만 키고 다니냐? 전조등 안키고 운전하냐?
그래서 야간엔 전조등을 켜라고 법에 명시되어 있다? 아니, 누가 전조등 키지 말자고 했습니까?
이런 기본적인 것도 모른다구요? ㅋㅋ 억지는 누가 부리고 있는건지...
이렇게 편협하고 융통성없는 사람이 도로교통법이니, 운전기초상식이니를 들먹이니 진짜 도로가 그 모양이지...
저기, 그쪽이야말로 혼자서만 생각말고 주변에 운전경력 오래된 사람들한테도 한 번 물어보는게 어때요?
있을진 모르겠지만...
아니 되게 웃긴게, 다른 생각을 제시를 하면, 어떤 분처럼 그건 이런저런 이유에서 반대라고 나름의 이유를
대면 되지, 그런 건 없고 시종일관 이미 알고있는 현재 법 얘기만 하고 있으면서 법을 모르니, 기초상식이 없니...ㅋㅋ
저기요... 그 쪽은 주유소에서 나갈 때 도로가 막히는 상황이면 어느쪽 깜빡이 켜요?
직진차 다 지나갈 때까지 기다려요? 아님, 대기타고 있는 내 뒷차들 보라고 우측깜빡이 켜요?
법적으로 우측깜빡이 키고 들어가야되는데, 준법정신이 하도 투철해서 이상하단 생각은 조금도 안 들었나봐요?
아니, 그러니까 이런 말들을 손톱만큼도 이해를 못하지.
그럼, 그 쪽은 반대 상황에서도 깜빡이없이 아니면 안보이게 대가리 밀고 들어오는 차 백프로 이해하죠? 그쵸?
근데, 글쎄요... 그쪽 말하는 예의로 봐선 아주 쌍욕부터 박을 것 같은데... 그쵸?
어느날 2021-06-11 (금) 12:09
이러니 도로에나가면 개나소나 다 운전면허를 주네 라는 생각을 하루에도 수십번씩하지...
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 13:54
어느 분에게 남긴 댓글인데, 여기 하도 빈정대면서 카타르시스를 느끼는 이들이 많은 듯 하여
그 카타르시스, 더 많이들 느끼라고 따로 옮깁니다. 네. 어그로 맞아요.
논란이 된 사안에서, 30%안에 들며 정답을 당연하게 맞추신 선택받은 엘리트 운전전문가님들~
여러분의 공포를 자아낼 70% 중에 하나인 면허반납 추천 대상인 제가
너무도 멍청한 제 머리로 도무지 이해가 잘 가질 않아 한 번 여쭤봅니다.

일단, 저의 의문은 주유소에서 나오는데, 뒷차 보라고 어차피 뻔한 방향인 우측 깜빡이 키는 거나
안 키거나 하는 것보다 좌측 깜빡이 키는 게 조금이라도 더 '낫지' 않냐는 건데요,
이걸 이상하게도 여기 상당수가 '내가 나가니까 니가 비켜라'로 인식하더군요.
말하자면, 주유소도 휴게소에서 나가는 것처럼 합류(좌측 깜빡이)로 보면 안되냐는 것인데,
이에 대해 오직 사존님 한 분만 그걸 반대하는 그럴만한 나름의 이유를 말씀해주셨고,
나머지는 대부분 저 또한 이미 알고있는 현재 법만 앵무새처럼 되새김질만 하더군요.
그래서 정말 솔직히는,
실질적 문맹이 많다더니, 이래서 그렇구나하며 현타가 쎄게 와서
더 이상 대응을 안하려다가, 마지막으로 하나만 여쭤볼게요.

자, 도로 상황이 원할하다고 가정해 봅시다.
여러분이 주유소에서 주유를 마치고 이제 도로로 진출하려 합니다.
(자, 저는 이걸 합류로 보자는 겁니다. 그러나 현행법은 우회전으로 보고 있습니다.
일단 말을 이어 가겠습니다.)
현행법대로, 여러분은 주행도로로 들어가기 위해 직진차량이 오는지 살핍니다.
앞서, 도로 상황이 원활하다고 했습니다.
드문드문 오던 (우선하는)직진차량을 보내고, 여러분은 우측깜빡이를 키고 주행도로에 진입합니다.
자, 이런 상황은 아무 문제가 없습니다.
     
       
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 13:57
이제, 다른 상황을 얘기해보죠.
여러분이 지금 막 출근(또는 퇴근)을 했습니다. 어라? 기름이 떨어졌네?
가까운 주유소에서 주유를 마치고 이제 주유소를 진출하려 합니다.
진입하려 대기하는데 차가 더럽게 막힙니다.
지금 여러분 뒤에는 주유를 마친 차들이 진출하려고 대기도 하고 있는 상황입니다.
(우선하는)직진차를 보내고 진입한다는 설정 자체가 불가한 상황입니다.
차들이 꼬리에 꼬리를 물고 서행 중이거나 신호대기 상태일 때는 틈 없이 정차하고 있습니다.
어떻게 하시겠습니까?
우선하는 직진차 다 보내고 내가 들어간다는게 가능합니까? 회사 지각은 일단 따 놓은 당상이네요.
그게 아니라면 어쩔 수 없이 끼어들어야겠지요?
들어가는 틈 사이에서 여러분은 우회전 깜빡이를 키시겠습니까? 좌회전 깜빡이를 키시겠습니까?
아니면, 어느쪽 깜빡이도 안 키고 진입하시겠습니까?

제가 굉장히 현실적인 얘기를 한 겁니다.
여기, 그럴때도 당연히 직진차 다 보내고 들어간다. 우측깜빡이 키고 들어간다하는
개병신들이 당연히 있을 것 같은데, 저는 저런 경우 좌측깜빡이 키고 들어갑니다.
네! 저는 현행법을 위반한 겁니다. 하지만 저 상황에서 우측깜빡이가 맞는지 의문입니다.
그래서 글쓴이의 문제제기가 일리가 있다고 생각한 겁니다.
그게 여기 일부 싸가지 없는 인간들이 지껄이듯, 그리도 이해 못 할 일일까요?
          
            
opey 2021-06-11 (금) 14:14
신호대기중이고 틈이없으면 오는차도 느리고 나오는차도 느리니
어차피 양보해줘야 들어가는거 상관없지 않을까요
굳이 우측깜빡이 키는사람을 개병신취급할이유가?
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 14:24
그 상황에서는 결과적으로 직진차 입장에서 보면 주유소에서 나오는 차가
그저 끼어들기 위해 깜빡이도 없이 대가리만 들이대는 결과가 됩니다.
그런데, 님 말씀대로 주유소에서 우측 깜빡이 키고 나온 사람은 아무런 죄가 없고
정당한 합법한 행위를 한거죠. 다만 현실에서 저 경우에 대부분 좌측 깜빡이를 키고 끼어들죠.
저는 현행법과 실제 상황에서 발생하는 저러한 모순들을 지적한 것입니다.
사실, 우측깜빡이 키는 사람을 개병신취급할 의도는 전혀 없었고
저런 상황도 인정을 안 하는 인간들이 있을까봐 미리 말 해 둔 것입니다.
과반이 넘는 좌측깜빡이 키는 사람들을 그냥 무식하게만 보고,
(나름 생각이 있어서 그러한 사람들도 있는데) 도로위의 암 취급하는 사람들한테 한 얘기니,
불쾌하셨다면, 양해 부탁드립니다.
     
       
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 14:01
+ 운전면허학원에서 강사가 말하기를 '법적으로는 우측 깜빡이가 맞다,
그러나 이 경우 좌측 깜빡이를 키는 게 낫다'라고 말한 사례를 말씀해 주신 분도 있더군요.
+ 도로교통방송에서 현장의 교통경찰이 저 경우 '우측깜빡이를 순간 켰다가 좌측깜빡이를 켜라'라고 말했다는 일화가 있습니다. (이 무슨...)

- 제가 말하고 싶은 것은 저런 경우들, 그리고 저의 경험에 비추어 볼 때, 이 법이 좀 개선의
여지가 있는 것은 아닌가? 이건데,
- '방향지시등은 방향을 가르키라고 있는거다'
- '직진차 우선인데 방향등을 왜 켜? 와 같은 1차원적인 반응과
- '이런 인간들도 운전을 하는구나', '무섭다'
- ‘끝까지 빼~엑 거리네' 이런 반응들이 주를 이루네요.

제가, 마지막으로 저들과 똑같은 말투로 한마디만 해볼게요.

"아니, 씨발 누가 그걸 몰라서 의문을 재기했을까봐? 실질적 문맹이 많다더만,
단세포 같은 새끼들 천지네. 하기야, 말하는 싸가지를 보니 딱 맞아 떨어지네"

어느 분 말처럼, 진짜 운전이나 해 본 인간들인지 의문입니다.

제 일화를 하나 소개합니다.
어릴 적 다 찌그러진 제 첫 중고차가 생겼을 때 친구놈을 태우고 드라이브를 한 적이 있었더랬죠.
위와 같은 상황에서 제가 우측 깜빡이를 켰는데, 친구 놈이 '야이 병신아, 좌측을 켜야지~'
그러길래, '뭐래? 이 병신은... 내가 우측으로 갈 건데 당연히 우측이지!'
그랬더니 친구 놈이 '그게 아니야~ 좌측 켜야 돼. 병신아~' 이러길래
'하하... 별 미친 새끼 다 보겠네' 하고 말았던 적이 있어요.
그걸로 끝인 단순한 해프닝이었는데,
제가 운전을 하면 할수록 '어... 어쩜 그 병신 말이 맞겠는데?' 이러다가,
이제는 언제부터인지 자연스럽게 그 친구 말처럼 하고 있습니다.

'좌측 깜빡이가 맞다'고 우기는 게 아닙니다. 직진차량 우선을 반대하는 게 아닙니다.
'좌측 깜빡이를 키는게 더 낫지 않을까'인데, 그 맥락을 읽기가 그리들 어렵습니까?
그게 더 나을 이유가 없다면 답을 하거나 이유를 대면 됩니다.
          
            
asyyy 2021-06-11 (금) 15:55
좌측 깜박이를 켤 이유가 없다는걸 위에 다들 설명들 했는데요?

그쪽이야 말로 맥락을 못 읽고 계속 '내 말이 맞아!!' 하고 계신데요?


그리고 아까부터 말도 안되는 논리를 펴시던데..

'고속도로 휴게소에서 나오면서 합류할때 좌측 깜박이 켜지 않냐! 그니까 저것도 좌측 깜박이다!'

하는 헛소리를 하시는데


고속도로 휴게소에서 나와서 합류할때는 같은 방향으로 달리고 있는 상황이기에

옆 차선에 있는 내 뒤에 있는 차에게 신호를 보내는 겁니다

방향지시등은 내 뒤에 있는 차량 모두에게 신호를 보내는 거예요

왼쪽 차선의 나보다 뒤에 있는 차량, 오른쪽 차선의 나보다 뒤에 있는 차량

'나 이 방향으로 갈거임!' 하고요


그니까 고속도로 휴게소에서 나와서 합류할때는 왼쪽으로 진행할거니까 좌측 깜박이가 맞고요

저 경우는 차량이 우회전하면서 오른쪽으로 갈거기 때문에 우측 깜박이를 켜야 하는 겁니다


https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10452003&memberNo=23315462

이 글 보고 반성이나 하시길 바랍니다

운전을 할땐 기본 대원칙 정도는 숙지하고 있어야죠

모르면서 우기는건 창피한겁니다
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 19:16
좌측 깜빡이를 켤 이유가 없는게, 설마 직진차가 우선이기 때문이다나
방향지시등은 방향이 바뀌는 쪽으로 키는 것이다 등 인가요?
아니, 내가 다 써 놓은 걸 뭘 내가 모르는 것처럼 얘길합니까?
이건 뭐... 누가 현행법이 그렇다는 걸 모릅니까?
이렇게 바꿔보면 어떨까? 하고 얘길하면 어떤 분처럼, 그건 비효율적이라던지,
다른 문제가 발생할 수 있다던지 그 나름의 이유를 대면 되는데
지금 그 쪽이 하는 대답이 어떤 식인지 알아요?
앞으로 임대인은 임차인에게 세금체납여부를 고지하도록 법을 바꾸면 어떨까하고 있는데
그럴 필요가 없다. 왜냐하면 법적으로 임대인은 임차인에게 세금체납여부를 안 알려줘도 되니까. 이러고 있는 꼴.
그쪽은 아마 여기에서 제일 이해력이 딸려보이는게 뭐냐면,
아니, 내가 직진차 우선을 바꾸자고 했어요?
아님, 좌측 깜빡이 키고 나가니까 들이밀어도 되고, 직진차는 비켜야된다고 주장하던가요?
그건 그쪽이 멋대로 상정한거구요, (갑자기 혼란스럽긴하네요. 그쪽은 그렇게 할 것 같긴 해서)
그리고, '휴게소에서 합류할 때 좌깜키니깐 주유소에서 나갈때도 좌깜이다'이랬다는데,
저 문장과 '휴게소에서 합류할 때 좌깜키는 것처럼 주유소에서 나가는 것도 우회전이 아니라,
합류로 보는게 안전 면에서 더 낫지 않을까?' 이 문장이 그 쪽은 구분이 안 가나요? 그래요?
그럼, 그 쪽의 문장이해력을 탓해야지, 내 생각과 다르다고 헛소리라는 예의 밥 말어 먹는
소리는 하면 안되죠. 거기다 뭔 또 다 알고 있는 기초상식을 훈계하는 냥 써 놨는데,
딸리는 이해력에 쓸데없는 짓 같지만, 이게 맞다 저게 틀리다가 아니구요,
지금 이런 문제가 있는데, 이러면 어떨까? 하면, 난 이런 이유 때문에 반대다 하면 되는 겁니다.
그런데, 그 쪽이 하는 건 시종일관 이미 다 알고 있는 현행법과 직진우선, 방향지시등의 정의,
이 따위 기초개념만 주구장창~ 그것만 하면 다행이지, 좌깜 얘기하는 사람들을 무조건 '나 들어갈테니까 직진차 너 조심해라'라고 본인 기준으로 보는 뇌피셜까지...
               
                 
EzRiDeR 2021-06-11 (금) 19:36
애초에 이 글의 소스가 된 유튜브 동영상을 그대로 옮겨놓은 걸 가지고 와서 뭐? 반성이요? ㅋ
아니, 내가 그것도 안 보고 이럴까봐서요? 그걸 보고서 든 생각을 가지고 하는 얘긴데 이 뭔...
저기요, 현행법 상 제가 틀렸어요. 네, 현재 기준으로 제가 틀린 거 안다구요.
그런데도 제가 하는 말이 뭔지 모르겠어요?
아니, 현업에 종사하는 분에게서 나오는 말들이나,
제가 묻는 저 상황의 질문에 대답이나 해 봐요.
자꾸 다 알고있는 기초 개념만 앵무새처럼 되뇌이지 말고.

하기야, 맞고 틀리고 이 모든 걸 떠나서 그쪽은 기본부터가 글러먹었는데 뭘 더 바라겠습니까.
                    
                      
asyyy 2021-06-11 (금) 21:09


진짜 한심해서 말이 안나오네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

경찰도 우측깜빡이 켜라 그러고

법에도 우측깜빡이가 맞다고 하고

다수의 사람도 우측깜빡이가 맞다 하는데

끝까지 좌측도 되지 않냐 이러고 있넼ㅋㅋㅋㅋㅋ


현업에 종사하는 교통경찰이 우측깜빡이래요

현재 법도 우측깜빡이래요


그럼 더 무슨 말이 더 필요함??


본인도 인정하고 있잖아요? 니가 틀렸다고?

틀렸는데 맞을 수 있다? 틀렸는데 현업에 종사하는 사람의 의견으론 맞을 수 있다?

말 장난 합니까?

틀린걸 주장해서 창피하면 그냥 인정하세요 끝까지 자존심 지켜려고 헛소리 주구장창 늘어놓지 마시고


먼 다른 현업에 종사하는 사람이 어쩌고 저쩌고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그 사람들이 맞다 하면 다 맞는게 됨? 어디 어중이 떠중이 말 듣고 그게 맞다고 우기는 거임?

현업의 종사하는 사람 누구요? 가져와 보세요


진짜 이런게 한심하다는 거구나..

운전면허 반납하세요 그쪽 같은 사람은 운전하는게 우리나라의 민폐입니다

알려줘도 끝까지 헛소리하면서 이러고 있는데 운전을 어케함?


"맞고 틀리고 이 모든 걸 떠나서 그쪽은 기본부터가 글러먹었는데 뭘 더 바라겠습니까" <<<< 이건 그쪽 스스로에게 하는 말이죠?

그리고 맞고 틀린걸 왜 떠남? 그게 핵심이고 틀린 말을 사실인양 떠들은 그쪽의 헛짓거리가 밝혀지는건데?


그냥 그렇게 사십쇼 한심하고 멍청한 인간은 고칠수가 없다더니 딱 그짝이네ㅉㅉㅉ


여기 수많은 사람이 하는 말 안 보이죠?

그냥 그쪽 머리속에 있는거 풀어대기 바쁘죠?


보배 같은데 가서 여기서 한 예시, 주장 똑같이 하면서

좌측깜빡이가 맞다고 해보세요 면허증 바로 반납하라고 할테니
밥줘요얼른줘 2021-06-11 (금) 16:30
본문에 밑줄 친 글에 대해 말하자면 도로는 자동차만 다니는 게 아닙니다. 자전거,오토바이도 다녀요. 자전거나 오토바이는 저 수신호가 가능하기 때문에 저런 방법도 적어둔 거죠.
절대무적 2021-06-11 (금) 17:13
참...  운전자들 면허 전부 몰수해서 면허시험 독일마냥 빡세게 만들어야 한다고 봅니다
뭔 어거지를 이리 장황하게 늘여놓는지...

예로 주유소 출구에서 직진하고 있는 차량이 볼때
좌측깜빡이가 안보이는데 차량이 나오면 합류차량이고
좌측깜빡이가 보이면서 차량이 나오면 유턴차량입니다

주유소에서 나오는 차량은 당연히
직진차량의 통행에 방해되지 않게 나와야 합니다
이걸 직진차량에 나오는걸 알리고 나오니 뭐니 하는건
그냥 내가 나가니 직진차량은 비키든 양보하든해서
내가 나가는걸 편하게 만들어라 이 소리죠

우리아이가 타고있어요 그러니 나에게 양보하세요
이거랑 같은소립니다
아이가 타고있으면 본인이 더 조심해야지
남보고 조심해달라는 소리와 같은 맥락입니다

주유소에서 못나올 정도로 운전을 못한다면
주유소에서 나올때 정체되는 시간이 아까울 정도로 차를 급하게 몬다면,
교통 법규가 뭐라고 하는건지 이해가 안된다면
그냥 면허 반납해야합니다.
달리 김여사 김사장이 아니라 이런 사람이 김여사 김사장입니다.
너홀로집에 2021-06-11 (금) 18:05
수신호로써 적어둔거고
오른팔을 쓰거나 왼팔
왼팔도 나와있는데 오른팔만 얘기하는 ㅄ들은 뭐지..
니오네 2021-06-11 (금) 19:21
https://www.youtube.com/watch?v=sXove0JPmZ0
앞으로 좌측 깜빡이 넣어야 한다고 우기면 그냥 뇌에 우동 밖에 안든거임
지가 맞다고 빼액 해대는게 웃기지도 않음
합류가 아니라 끼어드는 거라고 이야기 해도 고속도로 합류 이야기 쳐 하고 있음. 웃기지도 않음
앵겨봐 2021-06-11 (금) 22:52
그냥 핸들 꺽은 바퀴방향에 따라 깜빡이 켜는게 속편함
     
       
너홀로집에 2021-06-12 (토) 00:19
꺽을
     
       
탈퇴할회원 2021-06-12 (토) 08:19
핸들방향이라고 하면 도로 진입시 오히려 반대 방향이 될 수 있음
도로에서 내가 갈 방향이라고 해야 덜 혼란스러움
tinkles 2021-06-12 (토) 07:26
뭔 키배에서 지면 본인 인생 송두리째 부정당하는 기분이라도 드는건가.
되도않는 소리해가면서 법을 바꾸라 마라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그 잘못 알고 있다는 '다수'가 제대로 알고 있는 사람들보다 상대적으로 다수라는 근거는 어딨음?
단아한프로 2021-06-12 (토) 20:47
운전하기 무섭다, 진짜. 김여사들이 점점 많아지는 듯.
Siday 2021-06-13 (일) 00:28
도로교통법이 자동차에만 해당하는 법이 아니에요. 수신호는 이륜차, 자전거, 마차 등에 적용할때 대안으로 사용하기 위한 법안이라고 생각됩니다
   

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