현대카드 발급하는데 무려 한달걸려 받았네요.

진짜힘 부럽네요 ㄷㄷ

진짜힘.. 이건 전투용이라서.. 많이 지저분해요..
토프레 물건이 좋긴한데.. 일본 불매운동이후에는 구입 안하고 있네요.

난 3일 만에 오던데...

이건 메탈카드라고.. 재질이 금속이에요. 요즘 제작만 한달 걸린다네요.
각 카드 사마다 메탈 재질 카드들이 있어요.
보통 연회비 제외하고 발급금액이 5~10만원

삼성카드는 블랙이라고 있는데 그녀석도 그렇구요. 발급은 무료인데.. 연회비가 100만원정도하죠.

이게 오버긴한데.. 블랙 같은 경우에는 회원들간의 친목이되게 만들어놓은게 있어서 사업하는 사람들의 경우에 조건이 되면 만들려고 노력하죠.
왠만한 수준에서는 조건도 못 맞춰요. 이름대면 아는 정도 안되면... 조건안에 못 들어감.

그런식의 물건들이 많아요. 가방이나 지갑 옷등에 명품이 있다면 카드에도 명품이 있다고 생각하시면되요. 제가 사진찍어올린거는 그냥 명품카드룩 정도?

연회비 3만냥짜리 쓰고 있는 데

계약기간 끝나면 내릴 생각입니다만 대단~

무지한 제가 보고.. ssd 인줄 ;;;

제가 봐도 착각하게 생기긴했네요.
모를 수도 있는겁니다. ^^ 관심없는 건 특히 그렇죠.

근데 이런거 뭐가 좋아지는거에요? 벤츠e클 타면서 하차감 느끼는거랑 비슷한건가

이런 메탈 카드들이나 프리미엄카드들이 혜택이 비교적 많이 좋죠.
결제 비용이 커질수록 혜택이 기하급수적으로 늘어나죠. (마일리지 같은 것 보다는 특별한 행사에 우선 초대됩니다. 프로야구 개막식이나 김연아 갈라쇼 같은 이벤트성 행사 때에 VIP부스룸으로 초대된다던지... 뭐 그런거죠. )

가지고 있는 것중에 그린카드(이녀석도 메탈.. 조금 촌스러운 색)는 골프와 여행에 특화되어있고
블랙카드들이나 프리미엄카드들이 혜택이 비교적 많이 좋죠.
결제 비용이 커질수록 혜택이 기하급수적으로 늘어나죠.
일정하게 지출하는 경우에는 특히 그렇구요.

가지고 있는 것중에 그린카드(이녀석도 메탈.. 조금 촌스러운 색)는 골프와 여행에 특화되어있고
삼성 일명 블랙카드(라움 오 카드, 이 메탈카드는 이쁜편입니다..) 아무때나 가입되는게 아니어서..... 발급 받은 후에도 계속 유지하고 있네요. 가입하고 싶다고 할수 있는 카드가 아니고 대충 전담팀이 연락와서 가입할꺼냐고 묻고 가입하고나면 여러가지 상담부터 모든게 개인 담당매니저가 있고 컨시어지 서비스 비슷한게 생기는 뭐 그런카드죠.
프리미엄 카드들이 대부분 그런식이에요. 신청해도 가입안되는 그런게 있는지도 모르는 그런카드들..

다만 이번 현대 메탈카드는 가입하고 싶으며 가입가능한 그런 평범한 카드이지만.. 다른 카드에 비교해서 훨씬 이뻐서 가입한거죠. 달에 200이상만 쓰면 되는 카드라 편히 쓰면되는 카드죠.

이쁘긴이쁘네요 긁을맛나겠네요 현카에 200이면 지금도 쓰고있긴한데

알아보시는 것도 좋을꺼에요. 다만.. 지금 제작이 워낙 밀려서 3주정도 기달려야된다네요.
구정 끼어서 전 한달 걸려받았어요.ㅋㅋㅋ

플라스틱 카드보다 환경 친화적인것 같아서 좋네요.
일반 카드들로 저변이 확대되면 좋겠습니다.

플라스틱보다는 금속이 친환경적이긴하죠.
금속도.. 녹이고 재처리할 때 탄소발생 많기는 하지만.. 플라스틱은 더하죠.. 폐기물 쌓이고..

실제 환경적인 부분들 의외로 사람들이 모르는 것 많아요.
20년 가까이 저탄소를 그렇게 따지고해도 실제는.... 어차피 전공하고 일하는 사람들이 알아서 잘하면되는 거긴한데, 친환경 효과거의 없는데 친환경으로 착각하는 사람들이 많아요.

전기차는 환경적이다라고 하는데.. 제조사들은 반론자체를 받아들이지 않죠. 불편하니까..

전기차도 실제는 화석연료 의존도가 높은 전기이고 송전하면서 잃어버리고 충전하면서 효율 엄청나게 떨어지고 다시 구동계로 변경하면서 배터리셀 만들면서 탄소 발생도 엄청나고 재활용하면서 또다시..
 .. 실제는 친환경하고 거리가 멀죠. 내연기관이나 도찐개찐수준이죠. 이런 말하는 거 자체를 싫어하죠.

알면 마음불편한 것들이라서 ㅋㅋㅋ

근데 전세계적으로 정부에서 전기차를 왜이렇게 밀어주는걸까요?
자동차산업계도 내연차 계속 가는게 더 좋을거 같은데

필요에 의한거죠. 전기 배터리 자동차는 최종 목표 결과물이 아닌 중간 과정이거든요.
그런데 이걸 순수하게 자동차회사에게만 개발비를 전가하면 연구가 더 힘들어져요.
그러다보니 업계전체가 몰아준거고.. 지금 전기차 구입하는 사람들은 실제는 차의 가치보다는 친환경차 개발비를 소비를 통해 지원한다 정도라고 보시면 됩니다.

내연기관은 어느 정도 한계점에 와있죠. 불과 10여년전에는 슈퍼카 급에서나 나오던 마력수가 비록 뻥 마력(압축비만 올려도 겉보기 마력수 올라갑니다.)이지만 일반 승용차에서도 나오고 있으니까요. 90년대에는 DOHC도 기술이었지만 요즘은 고출력 터빈이 흔합니다.

내연기관의 발전은 어느정도 한계가 왔지요. 그래서 다음 먹거리로 이동했다고 생각하시면됩니다. 그 추세에 다른 제조사들도 함께 이동하는거죠. 결국 부가가치는 더욱 올라가니까요.

저도 메탈카드 관심있어서 한참 알아봤는데 삼성페이 쓰게 된 이후로는 관심도가 뚝ㅠㅠ
근데 진짜 예쁘긴 예쁘네요 예전에 알바할때 받던 메탈카드의 촉감이 얼마나 좋던지..

미니 체중게 처럼 생겼어요 ㅋㅋ
이쁘네요 ㅎㅎ