저런건 그냥 카더라고 좀 더 가능성 있는 카더라는 인간의 뇌는 생각보다 멍청해서 양발로 조작하면 뇌에 과부하 걸림

@개망함

이거 본방 봤었는데
도로교통공단에서 실시하는 운전연수 같은 그런 방송이었습니다.
저 남자분은 도로교통공단에 근무하시는 분이시고요.
카더라라고 하시기에는 님보다 더 전문성이 있으신 분입니다.

저걸 가르치는게 아이러니. 애초에 시험에서 거를순 없는지?

@tazz

면허따고 난 후에 지편한대로 하는 거라 시험볼때 걸러봐야 한계가 있죠

양발로 해도 기본적인 우선 기능은 브레이크라 차가 잘 못 한거..

현기 개새들아 잘 좀 하자.. 썅... ㅡㅡㅋ

짤에 선생이 말하듯이 한쪽발이 체중을 지지해야해서 양발은 하라고해도 못하겠던데 그래도 하는놈들은 신기하네 혼자 뒤지길.
18%나 된다니..
물론 dct미션같은 언덕에서 뒤로 밀리는 차를 탈 때는 언덕에서 신호 대기 시 양발 다 쓰긴 함 브렉잡고있다가 바로 엑셀을 밟기 위해서

원래 양발운전하는 악셀/브레이크 동시제어는 레이서들이 하던 힐앤토기법임...
그것도 한발로 브레이크/악셀을 조절하는방식..

근데 언제부터 그걸 양발로 조절하는 똘추들이 생겼는가 모르겠음...
지들딴엔 그게 멋지게 보였는지 모르겠지만.. 솔찍히 목숨내놓고 하는짓임..

수동 기어를 몰아본 사람들은 절대 양발운전안함.. 레이서들 빼고...
자동 기어를 몰아본 사람들중 일부분이 양발운전함...

그리고뒤에서 보면 유달스럽게 브레이크등이 나이트 싸이키 같이 켜지고 꺼지는게 있음....
그런거는 100% 양발운전일 가능성이 큼..

양발 운전이 위험하다는 발상은 어디서 나온 걸까요?
스틱 차는 양발을 안쓰면 운전 자체가 안되니 반드시 양발 온전해야 하고
자동 미션도 제동시 오른발을 브레이크 페달 쪽으로 이동하는 것과 왼발을 이동 하는 차이인데 그게 위험하면 고카트 타는 사람들은 왜 양발을 항상 페달위에 올려놓고 타는지...
양발 운전의 문제가 아니라 운전 미숙의 문제가 아닐까요?

사족을 달자면 이 것도 갈라치기 처럼 보입니다.

@함석현

저기요... 스틱도 양발을 다 써서 운전하긴 하지만, 양발운전자처럼  왼발 브레이크, 오른발 엑셀의 개념이 아니라 왼발은 클러치 고정이고 오른발로 브레이크, 엑셀 관리합니다. 수동 모는 사람중에 왼발로 클러치, 브레이크 둘다 관리한다는사람은 살면서 1명도 못봤습니다. 주행하다 정차할때는 클러치랑 브레이크 둘다 밟고있어야되는데 양발운전자들은 왼발로 클러치 브레이크 둘다 밟고있나보죠?

그리고 양발운전자들은 본인들만 못느끼고 있는거지 양발운전자 뒤에 따라가고있으면 시도때도없이 주행중에 브레이크 점등되는거 보고있으면 진짜 이새끼가 주행을 하자는건지 멈추겠다는건지 알수가 없으니 뒷차들 스트레스 엄청납니다.

@Silverbullet

님 말이 다 맞습니다.
그 새끼가 잘 못했네요.

@함석현

갈라치기 같은 소리 하지 마시구요.
차량 제조사가 100년 넘게 엑셀 브레이크를 한 쪽에 몰아 두는 과학적인 근거가 있는겁니다

@함석현

"그게 위험하면 고카트 타는 사람들은 왜 양발을 항상 페달위에 올려놓고 타는지..."
서킷에서 스포츠 주행과 일반 도로에서 안전 주행 본질을 모르고 하는 말씀 같습니다
고카트를 비롯해서 서킷 주행은 안전해서 양발을 사용하는게 아닙니다
빨리 달리기 위한 스킬이죠

일반 도로 주행에서 전방 주시, 안전거리 유지, 방어운전만 해도
레이서처럼 기민한 반응이 필요한 일이 있을까요?

@evfr

님 말이 다 옳습니다.

첨언 하자면, 레이싱은 못 나가보고 써킷은 가끔 가는데 쫄깃합니다. 한 순간의 실수가 사망으로도 이어지기에 랩타임도 중요하지만 써킷에서도 안전 운전이 우선입니다.

롤케이지 버켓시트 헬멧 수트 장갑 신발 5점식 벨트 하고 들어가도 차가 레이스카가 아니니 언제든지 죽을 수 있다 생각하고 써킷에서도 안전운전 하세요.

트랙데이나 티켓 주행하면 다들 양보 운전에 깃발 신호 칼 같이 잘 지키잖아요.

@함석현

어떻게 하면 제가 단 대댓글 답변이 서킷의 안전에 대한 이야기로 이어질 수가 있을까요?

@함석현

님 말이 다 맞습니다...
님 말이 다 옳습니다...
아무데나 던져도 나는 쿨한 척하면서 상대방 멕이는 마법의 멘트인 줄 아나?

@함석현

뭔 서킷임?
카트라이더? 아니면 니드포스피드?

@함석현

님은 평생 운전하지 말아요 . 뒤차 속터지니까

@함석현

...진짜 갈라지도록 치고 싶은 댓글

@함석현

도로교통안전공단에서 공식적으로 양발운전은 위험하다고 하는 건데
공단측에서 운전자들 갈라치기하려고 그런 거라고 생각하신다는 거죠?

@함석현

개똥을 싸고 앉았네, 갈라치기란 단어만 쓰면 무적이야??? ㅋㅋㅋ

@함석현

어질어질하네요...
운전면허는 있으신지...ㄷㄷ

와... 도로에 5대중 1대는 시한 폭탄이네... ㄷㄷㄷ

급발진에도 한몫 한다고 봄.

브레이크등 들어왔는데도 급발진하는거 양발운전일 확율이 높음.

미친, 양발 운전을 한다고???

양발운전하는 사람 있으면.얼른바꾸시거나.바꿀자신없으면 면허반납하시요.피해자가 되실지도모르는 다른분을위해서도 자기자신을 위해서도..

도대체 어떤 미친 사람들이 양발을 해. 아니 운전을 어디서 배운거야 ㅠㅠ
어떻게 딴거야 진짜 이해가 안되네

오토미션 다 없애고 수동미션만 만들자
그럼 양발 병신들은 도로에 못나오겠지

최소 4점식 고정안전벨트
장착했으면
양발운전 아무도 뭐라안함...

역시 이것도 지능문제임

양발이 왜 위험하냐는 병산새끼 나왔네 ㅋㅋㅋㅋ

처음에 잘 배워야됨