페달 오인 사고영상에서 확인되는 잘못된 운전습관

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[정보] 페달 오인 사고영상에서 확인되는 잘못된 운전습관

천프로 2024-09-27 (금) 09:46 조회 : 15399 추천 : 76

https://etoland.co.kr/link.php?n=9596463 복사

일반적으로 사용하는

엑셀레이터를 불편하게 밟는

페달 포지션

페달 오인 사고를

일으킬 수도 있는

페달 포지션

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댓글 191개

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오늘비가온다 2024-09-27 (금) 18:47

정신병 있는 사람 하나 있네 ㅋㅋㅋ

추천 11

반대 0

이쁜투덜이 2024-09-27 (금) 10:12

베플로 선택된 댓글입니다

급발진시 브레이크는 두발로 밟는다...

추천 7

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:14

@절대무적

추천 7

절대무적 2024-09-28 (토) 03:05

@베르봉느

https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=25608062&memberNo=16056627

했던 말 똑같이 전해주마

받아라 붕어새끼야
반박은 ABC타이어 한테 해라

추천 0

베르봉느 2024-09-28 (토) 04:06

@절대무적

ㅋㅋㅋㅋ 애쓴다
그래시박 내가 붕어다

대부분 사람들은 안전운전을해 서서히 가속하고 서서히 멈춰
그러기 위해선 페달을 발 끝으로 가볍게 밟아

발을 들고 브레이크를 힘있게 밟을만한 상황이 얼마나 발생할까??
안전운전 방어운전하면 발들고 브레이크 비벼댈 정도로 세게 밟을 일이 많지 않아요

배우긴 잘 배우셨는데 아직 운전은 안해보셨나봐요

게으르게 운전하는게 아니라 최대한 편하게 해야 긴장도도 낮추고 장시간 운전할 수 있어요
지나치게 긴장하면 몸에 불필요한 힘이 들어가게 되어 반응속도가 느려져요
그만큼 사고위험도 높아져요
초반엔 모를 수도 있어요 경험이 적으니까
자전거 처음배울때 안넘어질라고 팔에 힘줘서 방향조절 못하는것과 같은 이유에요
여러번 타보면 팔에 힘빼고 걸쳐만 놔도 된다는걸 저절로 깨닫게 되죠
괞찬아요 자연스럽게 배울 수 있어요
시간이 해결해 준답니다. 힘내세요

추천 4

절대무적 2024-09-28 (토) 05:48

@베르봉느

난 참 궁금한게
너도 그렇고 신체구조가 나랑 다른가?
의자에 앉은 상황이고
왼발은 바닥에 지지하고 있는 상황인데
오른발이 풀 브레이크 아니면 완전히 발을 뗀 상태
두가지 밖에 못한다고 하는 이유를 모르겠네

의자에 앉아서
한발로 조절하면서 뭔가를 밟지 못한다는거
너무 억지 아닌가?

다들 힘껏 밟는 것과 그렇지 않은것
두가지 외에는 못하는데
나만 적당히 조절하며 밟는게 가능한거면
내가 틀렸겠지
아니라면 네가 억까 하는거고

그리고 자전거 손에 힘빼고 달리는 것과
손가락 아프다고
브레이크에서 손떼고 달리는건 다른거다

추천 0

맞춤법보안관 2024-09-28 (토) 10:02

@절대무적

님 필기할 때 손바닥 종이에서 떼고 필기하십쇼 ㅎㅎ

추천 3

베르봉느 2024-09-28 (토) 10:49

@절대무적

형아 나 방금 운전하고 와서 다시 댓글달아

형은 도대체 어떤차를 타는거야???
프라이드 몰았다는거보면 나이도 드실만큼 드셨는데,
내 13년된 똥차도 꼴에 투피스톤이라고 발끝으로 살짝만 눌러도 잘만 멈추는데

형아 차는 뭔데 발을 들고 밟아야 하는거야??

나도 한번 뒤꿈치 들고 해봤어
아무리 생각해도 이런 병신같은 짓이 없는거지
진심으로 개병신같아

추천 4

베르봉느 2024-09-28 (토) 11:07

@절대무적

형 면허증 받은날 만나신 강사님 욕하려다가 운전강사가 저런 병신같은 소릴 할리가 없어

망상 그만하고 가정으로 돌아가 주말은 가족과 즐기자고

추천 2

절대무적 2024-09-28 (토) 12:21

@베르봉느

넌 직접 타보면서 해봤다니 좀 다를거라 생각해서 이야기 하는데
나도 퇴근길에 뒷꿈치 붙여도 보고 발 위치도 바꿔보고 이리저리 해봤거든?
그런데 결론이 발 뒷꿈치가 고정되서 움직이지 않는건 올바른 운전이 아니라는 확신이더라

테스트 결과에서 틀린게 있으면 이야기 좀 해줄래?

악셀 페달이 오르간식 페달이니까 안쪽 깊숙한 곳을 눌러야 하는게 정석이지?

그렇게 발 포지션을 잡으니까 본문에 2번째 사진처럼 되더라?
그럼 브레이크 페달 우측 1/3쯤 밖에 사용을 못하니
브레이크 페달을 잘못쓰고 있는게 되는거지?
위험하기도 하고.

그래서 브레이크 중심으로 본문 1번째 사진처럼 발을 위치해보니까
악셀 페달 중간쯤에 발 끝이 오더라
그럼 악셀페달을 잘못쓰고 있는게 되는거 잖아

본문 사진 1번, 2번 둘다 참 잘그렸더라
정확히 저런 발모양이 되더라구

하나를 정위치에 두면 다른 하나가 정위치에 못와
그럼 그게 올바른 방법일까?

브레이크를 좀 더 우측으로 옮기던지
아니면 악셀을 앞으로 당기거나 비스듬히 옮기면
발 뒷꿈치 붙이고 운전해도 발이 딱 맞아 떨어질텐데
굳이 왜 저렇게 만들었을까?

천천히 서는 건 발가락 하나로도 가능한건 맞는데
발 뒷꿈치 들고 그 정도 컨트롤이 안된다고?
웃긴 비교긴 한데 양발운전자들 있잖아?
걔들이 운전을 잘못하는건 맞는데
왼발이 떠있는 상태에서도 천천히 브레이킹을 하긴 하잖아?
그럼 오른발로도 될건데 왜 안된다고 하는건지 참 궁금해
넌 해봤다니 답을 줄래?

그리고 ABS 가동될 정도로 급정거 한다 생각하고 브레이크 밟을 때
발가락만 가지고 돼?
테스트 해보니까 앞발로 순간적으로 강하게 밀어야 하니까 뒷꿈치가 떠야 힘을 받더라
끝까지 붙여서 해보니까 브레이크가 아니라 차 바닥이 힘을 더 받던데
이걸 꿋꿋하게 뒷꿈치 붙이고 있는거야?
난 이게 훨씬 더 병신같다 느껴지던데 진짜 그러는거야?

글쓰면서 생각난건데 1번 그림에서
나를 포함해서 아무도 악셀 발 위치가 이상하다는걸 눈치채지 못한건지 참 신기하네..

추천 0

예브게니프리고진 2024-09-28 (토) 07:29

@절대무적

대체 무슨 승용차를, 아니 몇년도 차를 타길래 브레이크 밟는데 힘을 줘서 밟냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시 스티어링은 파워 스티러링 맞나요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추천 7

태이루 2024-09-27 (금) 10:48

@절대무적

발뒤꿈치 붙이고 앞쪽만 좌우로 브레이크 엑셀 밟아야지 뭔소리야
발 전부 뗐다 밟는 사람이 급발진 사고 냅니다

추천 1

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:14

@절대무적

추천 1

hiera 2024-09-27 (금) 14:28

@절대무적

강사님께서 틀리말 하신건 아닙니다. 다만 뒷꿈치는 떼라는 말은 없으셨을꺼고..강사님도 운전하실때 뒷꿈치는 붙이고 운전하실꺼에요.

다만, 급발진시에 브레이크를 꽉 밟으려고 뒷꿈치를 떼고 밟아라.. 라는 말을 하고싶으셨을 겁니다.
이건 급발진시에 예외의 경우라는거죠.....

그러니 주행중에 브레이크를 밟을때 마다 뒷꿈치를 떼는 경우는 없다란 얘기고
그게 게으르게 운전하는게 아닙니다. (그럼 모든 운전자분들이 게으르게요..)

뒤꿈치로 기준을 두고 발목을 사용해 악셀과 브레이크페달 사이에 발을 왔다갔다 하며 밟는게 정석이며, 역으로 브레이크를 밟을시 뒤꿈치를 떼어서 밟으면 브레이크가 걸리는 감을 못잡거든요
그러다 급정거가 되면 뒷차도 위험해지게 됩니다.

뒷꿈치 없이 밟는다는건 무릎 감으로 브레이크 페달 간격을 잡는다는건데 당연 급정거에 무릎도 많이 아플껍니다 ㅎㅎㅎ(택시기사님들은 무릅이 나간다 라고 표현합니다.)

하여 많이 운전을 안해보셨다는 댓글을 달아드린겁니다.
기본적으로 브레이크 위치는 인지하고 운전하기 때문에 저런 영상에 서보듯이 미숙한분이 사고후 급발진으로 얘기하는경우가 많습니다.
그렇기 때문에 페달위치에 블박을 다는 이유구요..

이해가 좀 되셨을까요?

추천 7

절대무적 2024-09-27 (금) 15:08

@hiera

브레이크 밟을때 뒷꿈치 떼는건 급발진시의 문제가 아니라 운전의 정석입니다.
면허딸때 오토가 옵션인 시절이라 급발진 같은건 모르던 시절인데 그때 이미 그렇게 가르쳤습니다

브레이크는 발 앞꿈치로 밟는 것이고 돌발상황에 급 브레이크를 대비해 힘껏 밟을 수 있는 대비를 하기 위해 다리를 들고있는겁니다
차는 달리는 것 보다 서는게 더 중요한거 모르나요?

클러치를 밟아봤다면 발을 들었다고 감을 못잡는 다는 이야기 못할건데, 되려 물어보고싶은게 운전경력이 어찌 되시는지?

뒷꿈치 붙이고 발목만 움직일꺼면 왜 악셀이 대각선이 아니라 브레이크 페달과 11자 형으로 있는 건지 생각 해봤나요?

뒷꿈치가 붙어있을거면 브레이크 페달이 가로보단 세로로 더 길쭉해야 밟기 유리할텐데 왜 짧게 생겼는지 생각 해봤나요?

나이든 택시 기사분들 늘 급브레이크만 밟는 것도 아닌데 발목이 아니라 무릎이 아프다는건 왜 그런지 생각 해봤나요?

저 영상에 두분은 운전에 미숙한 사람이 아니라 나름 운전경력이 있는걸로 알고있는데요?
꽤 유명한 영상 아니던가요?
그 사람들이 님 말하는 대로 뒷꿈치 붙이고 있다가 저 사고 나네요

레이싱카 페달 보면 악셀은 살짝 사선으로 되어있고 브레이크 페달도 좀 더 세로로 길게 되어있습니다 이건 발이 1초에도 몇 번씩 이리저리 빠르게 움직여야 하는 레이싱 테크닉에 맞게 이루져있어서 그런 것이고, 당연하게 레이서들은 발 뒷꿈치도 붙이고 양발운전도 합니다
하지만 우리가 운전하는건 레이싱 카가 아닙니다

운전할 때 속도 줄이기 위해 악셀에서 발 완전히 떼고 언제든 급브레이크 밟을 준비 안하고 있는거면 운전 게으르게 하고 있는 것 맞습니다

좀 아시겠습니까?

추천 2

hiera 2024-09-27 (금) 15:39

@절대무적

제 댓글을 좀 깊게 읽어주셨으면 한데 아쉬울 따름이네요.
절대무적님은 경력이 화려하신분이신듯 합니다.
그럼 더 잘아실꺼라 생각되는데요..
저 역시 화려까진 아니더라도 ㅈㅅ기업에서 운전밥먹고 사는사람인지라 하루 키로수 300키로 이내로 뛰는사람 입니다.(서울경인위주)
그리고 개인택시 하시는 아버지의 무릎만 국민학교 다닐 적에 맨날 주물러드렸어서 무릎이 왜 아프신지는 잘 압니다.
경력까지 얘기하신건 좀 더나가신듯하지만 그냥 넘기구요 (원하시면 근거 쪽지로 드리고요)

정중히 여쭙니다만.. 막히는 구간에서도 뒷꿈치 들고 운전하시는지 여쭙니다.
그렇게 뒷꿈치 들고 운전하시는게 맞으시면...
님말이 맞습니다.

추천 4

절대무적 2024-09-27 (금) 16:09

@hiera

운전 안해본 사람처럼 이상한 질문을 하시네요?

경력이라... 기간도 아니고 주행 거리라... 하루 300키로면 고속주행이 대부분일거 같은데 브레이크 밟는 횟수가 과연 일반 출퇴근 차량과 얼마나 차이날지?
애초에 수동 운전 안해보셨으니 이런 이상한 질문을 하는겠죠?

차가 막혀있으면 브레이크 꾹 밟고있으면 끝이죠

가다서다 한다면 발이 좌우로 움직이느라 발이 피곤할 뿐 악셀과 브레이크 둘중 하나 위에는 발이 있을텐데요?

페달 잘못밟는건 안물어보니 답은 된 것 같고
이번 질문은 답이 되셨는지요?

부친께서 택시운전을 하셨다니
가다서다 할 때 클러치 어떻게 밟으셨는지 한번 물어보세요. 그리고 클러치와 비교해서 브레이크, 악셀 페달 밟는 난이도 물어보시구요. 아, 클러치 밟을 때 뒷꿈치 붙이고 밟는지도 한번 물어보세요. 그럼 자연스레 얼마나 이상한 질문을 한건지 알겁니다.

추천 0

hiera 2024-09-27 (금) 16:22

@절대무적

서울경인 고속주행 안됩니다 얼마나 막히는데요 ㅎㅎ
기업 IT하드웨어 유지보수 직종이고.. 첫차가 수동마티즈고...
이제 본인 경력과 습관에 대해서 얘기해보실까요...
자.. 뒷꿈치를 절대 안대고 악셀과 브레이크를 뒤꿈치 안대고 왔다갔다 넣으신다니까
정말 그러시는거면 오히려 위험합니다.

왼발로 잡는 클러치와 별개의 문제인데 자꾸 클러치를 끄집어 내시네요
글로 운전하시는건지 어그로를 끄시는건지 이해가 안갑니다.

추천 4

hiera 2024-09-27 (금) 16:26

@절대무적

추가로 왜 연세 많으신 택시기사님들이 무릎이 아프신지 아신다면 말씀해주세요
왼쪽 무릎이실지 오른쪽 무릎이실지도요
이걸 아신다면 왜 발꿈치를 대고 있어야 하는지도 아시게 될껍니다.

추천 2

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:15

@절대무적

추천 2

절대무적 2024-09-27 (금) 16:53

@hiera

클러치는 다리를 들고 밟는게 당연한 페달이니까요
페달 밟을 때 다리를 드는게 이상하단 말에 대한 가장 좋은 예시니까요

전 다른사람 글에도 그렇고
왜 더 올바른 운전인지 이유와
차량 구조까지 말하며 설명 했는데
님은 처음부터 끝까지 그러면 안된다 말고는
그 이유에 대한 구체적 설명이 없네요?

다리힘으로 완전히 브레이크를 밟는 것 보다
발목힘으로 발가락을 이용해 브레이크 밟는게
왜 정석인지 설명해 주실 차례 아닌가요?

그리고 발을 완전히 드는 것 보다
뒷꿈치를 붙이는게 안전하다는 이유가 뭐죠?

다른분 글에 제가 말한 것 처럼
정자세에서 다리를 들고 앞쪽으로 뻗으면
브레이크에 발이 닿는데

본문처럼 발 위치가 뒤틀려
엉뚱한 걸 밟을 위험이 있는
발 뒷꿈치가 닿는 운전이
왜 더 안전한가요?

문제 제기만 하지말고
이젠 본인 주장의 근거나 이야기 해 보시죠

설마 뒷꿈치 붙이는게 편하니까 라고 하진 않겠죠?
깜빡이 켜는게 힘들어 편하게 안켠다는 운전자와
동급의 답일 테니까요

운전은 불편해도 안전하게 하는겁니다

그리고 다리 아픈건
택시운전하신 부친께 물어보세요
왜 쓸데없이 말꼬투리를 늘리나요?
경력이 어쩌니, 본인이 운전을 많이했니, 부친이 택시 기사니 하면서 점점 상관없는 쪽으로 돌리는데
원래 주제가 답하기 부담스럽나 봅니다?

어그로 이야기 나와서 하는 말인데
운전경력 언급부터
비꼬면서 어그로는 먼저 끄셨는데
그건 제가 어떻게 이해하면 될까요?

추천 1

hiera 2024-09-27 (금) 16:57

@절대무적

당연히 경험이 바탕에서 나오는 운전의 문제를 논제로 삼아 근거를 대면서 설명하라 하시니 뭐라 말 못하겠네요.. 그러니 먼저 제 질문에 제대로 된 답변을 해주세요 왼발일지 오른발일지 그리고 이유도요..
그리고 운전 경력이 어떻게 되시는지... 그러면 논리적으로 반박 해드리겠습니다. 댓글로 사람을 긁으시는게 취미이신듯 한데.. 경력에 대한 답변은 자동차보험이력으로 받을 수 있을지 여쭙니다. 쪽지루요 아.. 그래주신다면 저도 똑같이 경력에 대한 답변을 드리겠습니다.

그게 안되신다면 그냥 님이 맞는걸로 하시죠 더이상은 저도 나이가 있어서 피곤하네요

추천 3

절대무적 2024-09-27 (금) 17:14

@hiera

왜 답을 못하는지 제가 대신 말해볼까요?

님은
택시 기사분들 무릎이 왜 아픈지 알고있고,
태시 기사분들이 그때문에 발을 붙이고 운전하는걸 알고있죠.
정석대로 장시간 운전하면 당연히 다리가 아픈겁니다
원래 불편한거니까요

왜 그런지에 대한 설명도 못하지만 운전 경력으로 어떻게 우겨보겠다?
웃긴소리 아닌가요?

제 첫차가 중고긴 해도 프라이드pop 입니다
두번째 차가 코란도 벤인데
마티즈보단 오래됐지 않을까요
경력에 대해 어느정도 답이 됐을 것 같네요

계속 경험이 어쩌니 하고 구체적 답을 못하시니
딱 하나만 답해주시면 좋겠네요

다리힘으로 발 앞꿈치를 이용해 브레이크를 밟는 것이 아닌
발목힘으로 발가락을 이용해 브레이크 밟는게
왜 정석인가요?

추천 0

hiera 2024-09-27 (금) 17:23

@절대무적

택시기사님 무릎이 제일 아픈건 왼쪽입니다... 클러치를 매번 들고 밟아야 하기 때문이죠 오른쪽 무릅도 많이 나가시는건 사실이지만 매번 왼쪽 무릎과 오른쪽 발목통증을 많이 호소 하십니다.. 요즘은 양 무릅과 발목까지 아프시다 하니.. 연세 때문에 그러려니 합니다.

다리힘으로 페달을 밟는게 아니라 악셀과 브레이크의 페달을 밟을때 뒷꿈치를 축과 받침으로 사용하고 발목의 힘으로 페달을 밟는 민감도를 높이기 위함입니다.
민감도가 높아지면 높아질수록 페달을 미세한차이로 밟기 위함이고 그에 따라 주행이 부드러워집니다.

막히는 도로를 예를 들어 설명드린다면 굳히 악셀을 밟을 필요없이 브레이크를 밟는 힘을 미세한 발목힘만으로 섬세하게 컨트롤이 가능하기 때문에 뒷꿈치를 대고 운전하는게 일반 운전자들에게 일상화가 되어 있습니다.

고속주행일경우는 위 내용처럼 뒤꿈치 고정과 발목의 컨트롤로 더 주행해야하는 부분이 맞습니다. 섬세하게 조작이 안될경우 급제동으로 인한 컨트롤 불능이 있을시 더위험해지기 때문이죠

운전을 많이 해보셨다면 아실텐지만.. 정말 한번더 여쭙니다...

뒷꿈치를 안대고 운전하시는지요..

사람마다 운전습관에 차이가 있어서 그럴수도 있습니다. 안대시고 운전하시는게 편하시다 한다면 감히 드릴말씀이 없겠군요

추천 3

절대무적 2024-09-27 (금) 18:04

@hiera

클러치 이야기를 안하고 싶은데 안할 수가 없네요
자꾸 반복되는 말 중에 뒷꿈치를 떼고는 브레이크의 미세 조정이 안된다 인데, 그게 된다는 가장 좋은 에시가 클러치입니다

클러치 발 안떼고 밟을 수 있나요?
그런 클러치가 미세조절 안되던가요?
잘 되잖아요.
그리고 클러치가 브레이크보다 미세조정이 더 어렵지 않나요?

옛날에 수동 운전해보셨다니 스타트할 때 반클러치도 많이 써보셨을텐데요?
지금처럼 전자식이 아닌 더 힘든 기계식일 때도 했던 일인데 이제와서 미세조절 안된다는건 말도 안돼죠

그리고 속도의 미세한 조정에 관해 한마디 붙이면
특히 고속주행일 때 속도의 미세조정은 악셀이고 브레이크는 특별한 경우에 밟는게 맞죠
고속도로에서 브레이크 밟을일 몇 없잖아요?

이제 솔직해 집시다
안되는게 아니라 안하는거죠
저도 고속도로 장거리 뛸 때 슬그머니 다리에 힘 뺄때 있습니다
왜? 불편하니까

정석을 모르면 갑작스런 일에 대처가 힘든겁니다
발 뒤꿈치 대는게 편하고 당장 운전에 무리가 없다한들 사고는 언제나 갑자기 찾아오는겁니다

만약 마스터실린더 문제로 브레이크압에 문제 생겼을 때 발목 힘만으로 브레이크 밟으면 과연 차가 멈출까요?
당황해서 다리를 들고 힘껏 밟을 때 평소 해본적이 없다면 미끄러져 옆의 악셀 페달을 잘못 밟을 가능성이 있지 않을까요?
저 영상속 사람들이 초보라서 저런 어처구니없는 실수를 한걸까요?

그래서 계속 말하는겁니다
운전은 원래 불편하고 힘든거라고
운전이 얼마나 힘든건지
매일 장거리 뛰시면 당연히 아실건데요?

추천 0

hiera 2024-09-27 (금) 18:08

@절대무적

잘 설명해주셨네요 층분히 장거리는 공감합니다. 근데 클러치 미세는 브레이크 미세 조정보다 덜 민감해도 된다는거 잘아시리라 생각합니다. 클러치의 조정 폭과 브레이크의 조정 폭은 확연히 다릅니다.
브레이크의 조정폭은 좀만 더 깊게 밟더라도 급정거의 위험이 생기지만 클러치는 밟은상태에서 어중간하게 발을 들어올려 미션에 힘을 받게 끔 그리고 그진동으로 사람이 감지하게 되는 부분으로 기어가 걸렸다 설명합니다.

발뒤꿈치의 와 클러치는 현 작성글에 이외의 논제인듯 합니다.

고속도로 브레이크 얘기 잘해주셨습니다. 1째 전제조건으로 당연 님말이 맞습니다. 밟을일이 많이 생기지 안죠 대신에 밟을일이 생겼는데 발꿈치를 들어 밟을 경우는 더 위험합니다.

그리고 마스터실린더와 브레이크 압에 대한 내용도 꺼내주셨는데 발을 들어밟는거와 발목으로 밟는문제는 예외의 경우 입니다. 왜 자꾸 클러치며 이외의 상황을 꺼내들어서 현 발꿈치를 대고 운전하는지 안하는지의 논제를 흐리시는지 모르겠네요

뒷꿈치를 끌던 붙이던 똑같지만 뒷꿈치를 떼고 페달을 밟을일은 엑셀과 브레이크를 담당하는 오른발에게는 많이 있는 상황이 아닙니다.

아 그러고보니 포터전에 마티즈도 클러치를 밟을떼도 뒷꿈치를 댔었네요..

추천 3

절대무적 2024-09-27 (금) 18:32

@hiera

3단에서 스타트 같은 장난 안쳐보셨나봅니다
클러치가 둔감한들 미세조정 안되는 페달이 아닐테고, 클러치 들어가는 감각을 모를리 없을텐데요
그리고 그 둔감하다고 하는 클러치도 조절 되는데 브레이크 조절을 못하면 이상한거죠

부친께서 택시운전하셨다니 한번 물어보세요
아니면 지금 직접 실험해보세요
브레이크 반발력이 생각보다 탄력있어서
악셀에 비하면 상대적으로 힘이 꽤 들어갑니다
더 예민한 악셀도 조절되고
더 둔한 클러치도 조절되는데
왜 브레이크만 안된다고 생각하는거죠?

그리고 애초에 브레이크 페달이란게
그렇게 밟으라고 만든거구요
악셀과 똑같이 밟을거면 비슷한 크기로 비슷한 위치에 달면 되지, 굳이 생산단가 올라가는데 높이도, 앞뒤 위치도, 크기도 차이나게 만들 이유가 없지 않나요?

추천 0

hiera 2024-09-27 (금) 21:26

@절대무적

3단 스타트 장난.. 시동걸리나요? 누가 밀어주면 모를까..현실과 좀 동떨어지게 운전하시는걸 즐기시나요?? 어디서 줏어들은 얘기로 뭔 소리하시는건지 모르겠네요

계속 논제에서 벗어나고 계시네 그래서 운전하실때 뒷꿈치 대한 얘기를 좀 하세요 그리고 클러치와 브레이크 민감도는 크게 차이나구요

계속 얘기하시는걸 들어보면 진짜 운전하셨던 분인지 의문이 생기네요.. 브레이크 반발력이요??
당연히 악셀만큼 있지요 그래도 뒷꿈치는 바닥에 대고 풋스탭으로 건드리면서 제동을 겁니다

본문의 내용으로 마지막으로 여쭙니다 뒷꿈치는 내려놓고 운전하시는지 재차 여쭙니다 이번에는 제대로 된 대답이 있길 바래봅니다

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베르봉느 2024-09-28 (토) 02:15

@절대무적

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hiera 2024-09-28 (토) 12:43

@절대무적
와 뒷꿈치들고 운전한다는사람이 있네.... 진짜인가봐.. 선생님 정말 뵙고 싶어지네요 내가 연차한번 쓰고 그쪽으로 가드릴께 진짜 보고싶네요 운전하시는거 영상 한번찍고 싶어지네요 경력가지고 얘길 거실꺼면 쪽지로 차량보험증명서류 쪽지로 주세요 저역 시보내구요 그럼 얘기 계속 해드리죠 계속 까고 얘기하자는데 증빙을 왜 회피하시나요
저도 당신의 운전이 남들을 위험하게 하는부분임을 얘기하는데 오히려 클러치며 3단이며 이딴소리만 들어놓는거와 제 얘기에 계속 택시며 무릅이며 까시는데 본인얘길 제대로 해보세요 뒷꿈치를 왜 들어야하는지를....

그리고 이글에 모든분이 뒤꿈치는 붙여야된다는 얘길 하시는데 끝까지 본인은 뒷꿈치를 드는게 맞다고 하시니, 자기식의 논리와 주장을 쏟아내서 정신승리 많이 하시길 바랍니다 그냥 님말이 맞습니다
제 뒤로 댓 붙이시고 싶으시면 자동차보험이력 및 자차등록증과 운전면허증 개인정보 보호처리 해서 쪽지 보내주시면 믿겠습니다 아 저 역시도 새글로 다른분도 보시도록 다 까드릴께요
아 추가적으로 클러치도 뒷꿈치 밟아서 눌러도 되는차도 있어요 본인이 잘 찾보시면 나옵니다 준준형 티즈도 소형 프라이드 스틱도 있으니깐요 포터나 화물차는 높이가 있어서 들어야겠지만

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절대무적 2024-09-28 (토) 13:40

@hiera

왜 위험하냐고 몇 번 물어봐도
남들이 다 위험하다고 하니까 라니...
그쪽 논리라면 세상의 진실은 다수결의 원칙으로 이루어지는 것이니
그럼 다수결로 뽑힌 대통령은 항상 옳은 거군요ㅎㅎ

본문 사고 영상 둘 다 뒤꿈치 붙이고 있었는데
사실은 저들도 발 뒤꿈치 살짝 들고 있었던가 봅니다
그러니 브레이크 오인 사고가 난거죠ㅎㅎ

발 뒤꿈치 든다고 브레이크 미세조절이 안된다는데
양발 운전자를 옹호할 생각은 없지만
그 사람들 전부 천천히 정지하는건 못하는 사람들이군요
양발 운전자가 비율이 15%가 넘는다던데
도로 곳곳이 급정거로 끼익 끼익 거리는 소리가 넘처나는군요ㅎㅎ

그리고 하는 소리라곤 계속 경력이 어쩌고 하는데
사고났을 때 너 운전경력 몇 년이야 하면서 나오는 사람들이 생각나네요
네 님이 맞고 제가 운전경력이 미천합니다
그러니 선배 입장에서 좀 가르쳐 주시죠
왜 위험한건가요? 구체적이고 물리적으로 타당한 설명을 기대해도 좋겠습니까 선배님?

3단 기어출발요?
네 세상 거짓말입니다. 그런게 세상에 어딨습니까? 불가능한 소립니다. 제가 미친거죠.
그럼 클러치를 발 뒷꿈치 대고 밟는데 왜 움직일 일 없는 무릎이 아픈걸까요?
너무 신기해서 그런데 경험자를 가족으로 두셨으니 답을 기대해도 되겠습니까 선배님?

클러치를 발 뒤꿈치를 붙인채로 밟는다고요? 진짜요?ㅋ
네 운전 경력이 많으신 분이 그렇다면 그런거겠죠
무릎 괜찮으시죠?ㅎㅎㅎ

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hiera 2024-09-28 (토) 13:51

@절대무적

그냥 개소리 그만하시고 증빙자료 보내 이젠 답변하기 귀찮으니까 너같은 부류가 있다고 얘길 들었는데 설마설마 이제야 보게 되네 이젠 정상인 취급은 증빙하기전엔 안할래니까 그리알아

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절대무적 2024-09-28 (토) 13:57

@hiera

어휴~ 선배님~
제 운전경력이 미천한거 인정한다니까요~
전 초보운전입니다 쌩초보

그러니 고인물께서 뉴비에게 가르침을 좀 주시죠?
잘 알려주시면
수업료로 무릎에 좋은 파스 하나 보내드리겠습니다

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hiera 2024-09-28 (토) 15:44

@절대무적

사람긁는거 하나 인정한다 ㅎㅎ 내가졌다

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그니닷 2024-09-27 (금) 17:57

@절대무적

이래서 누구한테 배우는지가 참 중요한거

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예브게니프리고진 2024-10-01 (화) 03:57

@절대무적

이래서 책 한권만 읽은 사람이 가장 위험하다고 하는건데

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절대무적 2024-10-01 (화) 18:17

@예브게니프리고진

님이야 말로 한 권만 읽은 위험한 사람인지
이런 말을 할 자격이 있는 지혜로운 사람인지 증명해 보시죠

제가 한 질문에 아무도 답을 못하고 있는데 답을 하시면 됩니다

1. 1번 그림에선 발 위치가 브레이크에서는 옳은 위치고, 악셀에서는 잘못된 위치입니다
2번 그림에선 반대로 브레이크에서는 잘못된 위치고, 악셀에서는 옳은 위치 입니다
발 뒤꿈치가 고정된 상태일 경우 저 두 가지 경우 외에는 불가능 한데 둘 다 옳은 위치에 두지 못하는 불안한 자세가 과연 올바른 자세 맞습니까?

2. 풀브레이크시 발 뒷꿈치가 계속 바닥에 붙어있다면 인체 구조상 가장 하중을 많이 받는 부분은 발 뒷꿈치 입니다. 반대로 브레이크를 제어하는 발 앞꿈치에 힘이 실리면 자연스레 발 뒷꿈치는 들리게 됩니다.
하지만 이런 경우에도 발 뒷꿈치가 꼭 붙어있어야 한다고 하는데 왜 그럽니까?

3. 발이 떠있는 상태로 브레이크를 밟으면 브레이크의 미세한 조절이 안된다는데, 양발운전자는 그 특성상 브레이크 밟을 때 왼발이 떠있습니다. 통계상 양발운전자들이 15%가 넘는다는데 도로 곳곳에 급브레이크가 일상이 아닌 이유가 무었이죠? 또한 1톤 트럭의 경우 시트포지션이 높아 브레이크를 밟을 때 뒷꿈치를 붙이기 힘든 경우가 많은데 승용차는 조절이 안되는데 트럭은 조절이 되는 건가요? 인체 구조의 미스테리인가요?

제일 간단한 것 3가지만 답을 주시죠?

답을 한다면 님은 이런 말할 자격이 있는 사람이고
답을 못한다면 님도 그냥 아무 생각 없이 비아냥 대는 위험한 사람일 뿐입니다

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예브게니프리고진 2024-10-02 (수) 05:06

@절대무적

계속 말하지만 이렇게 길게 니 할만 하니까 문제인거야.

젓가락질은 정해진 방법이 있어서 그 방법대로 안 하면 밥을 못 먹냐? 길을 걸어갈때 좌우를 살피면서 사주경계를 하는게 원칙인데 그거 안 한다고 그게 위험한 방법이냐?
너의 문제는 너가 아는걸 진리라고 믿고 있는 병신같은 발상때문이라는거야.

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절대무적 2024-10-02 (수) 07:57

@예브게니프리고진

너 역시 생각없는 병신이였구나ㅋㅋ

나보고 잘못된 방법이라고 틀렸다더니
이번엔 틀린방법이라도 잘 쓰면 그만이라고?
진짜 기가막힌 정신승리다ㅋㅋㅋ

어떻게 하나같이 욕은 할줄아는데
답은 할줄 모르냐ㅋㅋㅋㅋ

내가 여기 글에서 편하게 운전하는건 좋은데
정석은 알고 운전하라고 했거든?
그걸 넌 정석을 왜 알아야 하냐고 하면서
책 한권 읽은 사람 취급하네ㅋㅋㅋ

젓가락질 못해도 밥 잘먹으니
상견례 자리서도 그러고 있으렴
주변 안보고 가도 잘만 걸으니
찻길 건널때도 폰 보면서 걸으렴
그래도 죽을땐 꼭 혼자 죽으렴

앞으론 책 좀 많이읽고ㅋㅋㅋ

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예브게니프리고진 2024-10-03 (목) 02:10

@절대무적

그 정석을 누가 정하는데? 너 가르친 운전선생? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

애초에 정석이라는게 없는데 그걸 정석이라고 믿는 어떤 병신만 있을뿐이지.

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절대무적 2024-10-03 (목) 10:08

@예브게니프리고진

이야~ 자충수 멋지네ㅋㅋㅋ

운전엔 정석이 없으니 마음대로 해도 된다?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

넌 앞차가 주행중에 브레이크등 계속 들어와도
양발운전자 절대 욕하면 안된다
그치? ㅋㅋㅋㅋ

네 말 대로 정석같은게 없으면
발 뒷꿈치 붙이고 운전해야 한다고 나보고 운전 틀렸다고 욕한사람 전부 잘못한거네?
너 내편이였구나?ㅋㅋㅋㅋㅋ

아니 정말 웃긴게
그럼 내가 발을 들건 말건 운전이 맞니 틀리니 하면 안되는거잖아
넌 왜 그 사람들 한텐 한마디도 안하냐?ㅋㅋㅋㅋ

선택적 분노야?
선택적 논리야?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
아~ 정말 오랜만에 진짜 병신같은 글 보는구나
간만에 좀 웃었다ㅋㅋㅋㅋㅋ

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예브게니프리고진 2024-10-03 (목) 13:37

@절대무적

그렇지 그릇된 신념은 가진 애니까 끝까지 자기가 옳다고 믿는거지 ㅋㅋㅋㅋ 내가 왜 양발 운전자를 욕해야하지?

뒷꿈치를 떼는게 안전에 큰 영향을 미치면 운전면허 시험에서 그 문제라도 나오거나 책에 나와야겠지? 어디에 나올까? 아~ 너 대가리에서 나온거지? 그냥 어떤 선생님이 가르쳐 줬으니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

내가 알기로는 운전할때 양손을 핸들에 꼭 올려 놓으라고 하는걸로 알고 있는데 너는 절대로 단 한번도 핸들에서 손 안 떼지?

말을 해도 못 알아들으니 솔직히 이길 자신이 없다. 아니지, 하나같이 입을 모아서 병신이라고 말해주는데도 박박 우기니 더이상 에너지 낭비하고 싶지 않다.

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절대무적 2024-10-03 (목) 14:54

@예브게니프리고진

여~ 선택적 분노씨~

그러니까 나 말고
나보고 발 뒷꿈치 붙이는게 옳다고
나보고 운전 틀렸다고 한사람 한테도
똑같이 하라니까ㅋㅋㅋㅋ

네 논리는 딱 하나잖아
운전 뭘 어떻게 해도 괜찮다고ㅋㅋㅋ

나보고 운전 틀렸다고 한게 첫 시작인데
네 말대로라면 나 말고 딴 사람보고 말해야지
그 반대네ㅋㅋㅋ

사람들 많은쪽에 서서
우월감 좀 느끼고 싶었쪄요~
선탁적 분노했다 두들겨 맞으니 어때ㅋㅋㅋ

운전에 정석은 없지만
핸들은 정석이 있다는 자기 모순씨
핸들을 두손 꼭 쥐고 떼면 안된다는건 시험문제 몇번이야?ㅋㅋㅋㅋ
수동 운전할때 넌 기어 입으로 변속하냐?ㅋㅋㅋ
운전의 기본을 모르니
헛소리가 절로 울려퍼지는구나~
와~ 진짜 병신같다ㅋㅋㅋ

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예브게니프리고진 2024-10-04 (금) 00:20

@절대무적

그래 그렇게 살아 ㅋㅋㅋㅋ 애잖하다. 이렇게 우겨서 이긴 기분이 나면 자존감이 올라가는 것 같음 그렇게 살아. 진짜 불쌍하다.

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절대무적 2024-10-04 (금) 00:32

이기고는 싶은데 말로는 안되고
그렇다고 존심은 있어서 틀렸다곤 못해서 우기다 보니 점점 자충수에 나락으로 빨려가고
결국 욕이나 하고 차단걸고 도망가지ㅋㅋㅋ

내가 너 같은 것들 한두번 상대하겠어?
너무나도 뻔하지ㅋㅋㅋ

잘가고~ 앞으론 책 두권 이상 꼭 읽고~

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절대무적 2024-09-27 (금) 14:39

@태이루

그래서 저 급발진 사고 영상 두사람
뒷꿈치 떼고 운전중인가요?
뒷꿈치 붙이고 운전중인가요?

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태이루 2024-09-27 (금) 14:47

@절대무적

떼고 운전하는거 자체가 잘못이란 말입니다
위 사고는 붙인 위치가 잘못된거고
발이 공중에 떠 있으면 브레이크 엑셀 위치는 어떻게 파악하나요?

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태이루 2024-09-27 (금) 15:48

@절대무적

네네 그렇게 하세요

미리 피해자 명복을 빕니다

추천 11

절대무적 2024-09-27 (금) 16:17

답은 못하지만
비꼬고 차단하고 도망치는건 잘하시네요

논리를 반박하지 못하면 화자를 공격하라
인신공격의 오류라고 하죠?

이정도 수준인 분이라 생각 하겠습니다

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베르봉느 2024-09-28 (토) 02:15

@절대무적

추천 1

세르군 2024-09-27 (금) 17:16

@절대무적

사람이 말을 하면 좀 들어 처먹어라

운전 젤 못할 것 같은 사람이 왤케 나대

추천 11

절대무적 2024-09-27 (금) 17:28

@세르군

넌 뭔데 입에 걸레물고 나대냐?

나보고 틀렸다고 할거면 네가 답해봐

다리힘으로 발 앞꿈치를 이용해 브레이크를 밟는 것 보다
발목힘으로 발가락을 이용해 브레이크 밟는 것이
왜 더 맞는 방법인건데?

이거 답 못하면
넌 운전도 못하는게 입만 나불대는 인성파탄자 되는거다

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세르군 2024-09-27 (금) 18:27

@절대무적

운전 개못하는 허접한테 설명을 하면 알아는 듣냐?ㅋㅋㅋ

니 말하는 거 보니 더 해봐야 시간낭비겠네 ㅉㅉ

추천 6

절대무적 2024-09-27 (금) 18:35

@세르군

잘난체는 하고싶고
하지만 더 하기엔 답도 못하니 밑천 바닥날 것 같고
인성은 쓰레기라 참지 못하고
욕하면서 도망가네

멀리안간다 잘가라 인성파탄자

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베르봉느 2024-09-28 (토) 02:15

@절대무적

추천 2

armien 2024-09-27 (금) 16:56

@절대무적

발 뒷꿈치 붙이고 운전하는 게 맞습니다. 면허학원에서도 다 그렇게 가르칩니다. 잘못된 내용 유포하지 마세요

추천 6

예술적무전병 2024-09-27 (금) 17:10

@armien

원래는 무슨 페달을 밟든 발뒤꿈치 떼고 다리 전체로 밟는게 맞습니다. 발목까딱은 현대에 와서야 가능한거지 원래는 발 안 떼면 페달 무거워서 밟지도 못했어요. 그리고 엑셀도 현재같은 오르곤 페달이 아니라 브레이크나 클러치처럼 위에 달려있었습니다. 그래서 발뒤꿈치 브레이크쪽에 붙이면 발이 엑셀에 닿지도 않았고요. 그래서 요즘 운전자들이 브래이크 진공 빠지면 브래이크를 못 밟는겁니다. 발목까딱으로만 밟으려고 하니까. 여하튼 정석은 페달 밟을때마다 발을 바닥에서 떼는겁니다. 하지만 정석은 정석일뿐 다들 귀찮기 때문에 브레이크 뒤에 뒤꿈치붙이고 브레이크 엑섹 발목 까닥하는거죠. 그리고 학원은 쌩까세요. 우리나라 학원은 운전을 가르치는 곳이 아니라 면허시험에 통과시키는 곳일뿐입니다. 그러기 위해 필요한 공식들이나 가르치죠.

추천 4

armien 2024-09-27 (금) 17:17

@예술적무전병

지금이 현대인데 현대와서라는 말을 할 필요는 없죠. 발 뒷꿈치를 붙이라는 거는 귀찮아서가 아니라 페달 위치를 오인하지 않도록 고정시키는 겁니다, 단순 발목 까딱이 아니라요.

추천 6

예술적무전병 2024-09-27 (금) 17:21

@armien

꼼수는 쓰되 정석을 알아야 위험 사항에 대비하죠. 위에 적었듯이 발뒤꿈치 붙이고 운전하는 사람들이 브레이크 진공 빠지면 못 밟고 사고나는겁니다.

추천 2

armien 2024-09-27 (금) 17:27

@예술적무전병

꼼수 아니구요. 레이싱은 몰라서 그런 얘기까지 가져오시면 할 말이 없는데 매번 발 떼면서 페달 위치를 오인하는 게 안전할까요, 발 고정하고 페달 위치를 확실히 하는 게 안전할까요? 면허학원의 상술이 아니라 최신의 보편 타당한 운전법이라는 거에요.

추천 6

뭉태기 2024-09-27 (금) 19:58

@예술적무전병

뒷꿈치를 붙이고 운전하는 사람이요... 브레이크를 세게 밟을때도 뒷꿈치 붙이고 브레이크 밟는답니까?

자신의 발 위치에 있는 페달을 제대로 힘있게 밟습니다.

본인의 모지란 생각으로 사람들 병신만들지 마세요

추천 4

무　명 2024-09-28 (토) 08:55

@예술적무전병

기술이 바뀌면 정석도 바뀌는거임...
그 바뀐 기술을 거부하고 옛날 방식을 고집하는건 님이 꼰대가 됐다는 증거
발 뒷꿈치를 들고 힘껏 밟으라고 가르치는건 브레이크 패달이 잘 안눌리던 시절이고
지금은 기술발전으로 쉽게 잘 눌리기때문에 굳이 힘들게 할 필요가 없는거
그니까 뒷꿈치 대고 운전하는 사람이 게으른게 아니라
발 전체로 밟는 사람들이 오래된거...

추천 2

예술적무전병 2024-09-27 (금) 17:36

@armien

사실 발을 떼면 오인하기 더 어렵습니다. 엑셀과 브레이크의 다리 위치가 완전 다르거든요ㅎㅎㅎ 한번 시동걸기 전에 해보세요. 발뒤꿈치를 박으면 다리위치가 고정이고 그러면 페달 오인이 더 쉽습니다.

추천 0

사존 2024-09-28 (토) 00:03

@예술적무전병

말이 이상한데 발뒤꿈치를 박으면 다리위치가 고정이니 페달오인이 더 어렵죠
반면에 위 영상에서도 그렇고 급발진 오인사고들 보면 저렇게 발을 떼고 엑셀을 밟았다가 여러번 뗏다가 다시 밟아요
본인이 밟고 있는게 브레이크라고 오인하고 밟는 영상들은 다 저렇게 발을 떼고 운전합니다
님말대로 오인하기 어렵다면 왜 저렇게 밟는 영상만 페달오인 영상이 있는거죠?
제말에 반박하고 싶으시면 오인사고 영상에서 첫번째 사진처럼 밟는걸 가져오시면 됩니다

추천 6

세르군 2024-09-27 (금) 17:19

@예술적무전병

아저씨

발목 까딱이 아니고 ㅋㅋㅋㅋ

페달을 안 밟을 땐 뒷꿈치 붙이고 있다가, 페달을 밟으면서 점점 힘을 주면 뒷꿈치가 떨어지는 겁니다

잘 모르면 가만히 있으세요

괜히 깝치지 말고

추천 7

예술적무전병 2024-09-27 (금) 17:23

@세르군

레이싱은 배워보고 안다는니 모른다느니 소리하시죠ㅎㅎㅎ 언제 한번 배워보세요. 위기상황에 어떻게 대처해야할지 도움도 되니까. 우리나라에도 가르치는곳 많아요.

추천 0

세르군 2024-09-27 (금) 18:29

@예술적무전병

풀브레이킹은 제대로 해 봤냐

어디서 유튜브 조금 둘러본걸로 레이싱 운운하고 있어 ㅉ

추천 3

뭉태기 2024-09-27 (금) 19:57

@예술적무전병

과거에도 악셀은 가벼웠습니다..

공기흡입구 케이블만 당기면 되는 구조인데 뭐 얼마나 무거웠을까요.

레이싱카 정도는 되야 발 전체를 이용할 정도로 페달 무겁습니다.

아무데나 정석이란말 가져다 붙이지 마세요. 뒷꿈치를 브레이크 쪽에 두는 이유는

악셀링을 하지 않을땐 무조껀 발위치는 브레이크 페달 위 인게 정석입니다. 그상태에서 악셀링을 수월하게 하려고 뒷꿈치를 축으로 이용하는 것이고, 어떤 상황에서도 브레이크로 돌아오기 위해서 그 축을 고정하는 것입니다.

사격하지 않을땐 방아쇠울 바깥으로 손가락을 빼는게 정석인거랑 똑같은거예요.

추천 3

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:19

@예술적무전병

추천 0

뭉태기 2024-09-28 (토) 21:15

@베르봉느

사진은 왼발로 브레이크 밟았네요ㅎㅎ

추천 0

찬호형님 2024-09-27 (금) 17:05

@절대무적

아무리 봐도 운전경력 진짜 짧은 초보운전 같은데.....천키로라도 뛰어보면 이런말이 나오나...일단 뒷꿈치는 붙이는게 정석이기도 합니다. 풀브레이킹시에는 뭐 붙이고 말고 자시고 없이 그냥 꽉눌러야 되니 때게되죠

추천 6

뭉태기 2024-09-27 (금) 19:41

@절대무적

발 뒷꿈치를 브레이크 쪽에 두는 이유는

긴급상황시 브레이크를 밟기에 더 가깝기 때문입니다.

발을 들어서 옮기는 운전 습관일 경우 다시 들여다보지 않고는 브레이크와 악셀을 구분하기 어렵습니다.

발 뒷꿈치를 떼는 운전법이 정석이라는건 잘못 알고 계신겁니다.

추천 2

뭉태기 2024-09-27 (금) 19:50

@절대무적

악셀링을 하지 않을때 발의 기본 위치는 브레이크 위 입니다.

시동을 걸었을때도, 기어를 변경할때도, 내리막길을 내려가 악셀링이 필요없을때

어느정도 속도가 붙었는데 앞차와의 거리간격을 맞추기 위해 악셀링을 멈췄을때도 발은 브레이크 위에 위치하는 것입니다.

그러기 위해서 뒷꿈치는 브레이크 페달 아래에 항상 위치하는 것이 기본이고요.

정차시 자동으로 사이드 당겨주는거 그딴걸 이용하니까 착각하는 겁니다.

특히 전기차 원페달 드라이빙이요. 두가지 기능 모두 안전운전에 아무 역할도 하지 않는 쓰레기 기능입니다.

오르간 페달이 편하네 어쩌네 하는 사람들 대부분 악셀 페달 위에 발 올리고 악셀링 하는 사람들입니다.

다시한번 정확하게 말씀드림니다. 악셀링을 제외한 모든 상황에서 항상 발은 브레이크 페달 위에 위치합니다.

악셀링은 부드럽게 해주면 되기 때문에 뒷꿈치를 축으로 발을 돌려서 살짝 밟아주는겁니다.

추천 3

절대무적 2024-09-27 (금) 20:59

@뭉태기

글이 많아서 못 보신 것 같은데 저 위쪽에 님과 똑같은 말을 쓴게 있습니다
기본적으로 오른발은 브레이크 위가 제 자리고, 필요할 때만 악셀로 발을 옮기는 감각으로 운전해야 한다고요

제가 전자식파킹은 아직도 좀 불만입니다.
사이드는 땡겨야 제 맛 아니겠습니까?
전기차는 제가 아직 못타봐서 모르겠네요

저와 님이 다른 부분은
발을 들면 악셀과 브레이크를 구분하기 힘들다와
브레이크에서 발 뒤꿈치 겠네요

앞에서 말했던건데
아시다시피 운전에도 정자세가 있죠
정자세로 발을 뻗으면 발 뒷꿈치가 닿든 뜨든 그 앞에는 무조건 브레이크가 있습니다
직접 눈감고 발을 들어 앞으로 밀어보세요 브레이크가 밟힐겁니다

이 정자세와 항상 브레이크에 발을 두는 버릇을 안하니 악셀과 헷갈리는 거죠
수동기어일때 클러치를 누가 눈으로 보고 밟았나요?
클러치가 가장 작은 페달인데도 같은 위치에서 밟으니 감각만으로도 가능한 겁니다
두번째 영상보면 앉아있는 꼴이...

여기까진 님과 비슷한 소리죠?

브레이크 패달의 정석이
왜 뒷꿈치를 들고 있는 것이냐 하면
두가지만 들어보죠

하나는 확실하고 강한 브레이킹 입니다
발 뒷꿈치를 붙이면 발목 힘으로 누르는거라 다리보단 힘이 약할 수 밖에 없습니다
게다가 브레이크 위에 발이 늘 위치해 있다면 밟는 속도 또한 별 차이 없습니다
어떤게 정지에 더 이득일까요?

두번째는 발 크기에 따른 차이입니다
본문에서 그림중 우측으로 발이 쏠린 두번째 그림
님이 보기에도 위태롭죠?
발 뒷꿈치가 붙는다면
발이 작으면 저렇게 되기 쉽상입니다
반대로 발이 크면 악셀링 때 브레이크가 걸리적거리겠죠

이런 문제가 없으려면
핸들처럼 위치 조정이 필요할 텐데
보통은 페달의 위치조정 기능은 없습니다
왜 일까요?

기본적으로 페달을 다르게 밟기 때문입니다
그래서 모양도 다르고 위치나 높이도 다르죠
그러니 발이 위아래, 앞뒤로 움직여야 합니다
이토록 위치나 모양이 다른데
한 축을 기준으로 같은 형태로 밟는다면
좀 이상하지 않나요?

편하게 운전하는건 좋은데
정석은 알았으면 합니다

추천 0

@뭉태기

글이 많아서 못 보신 것 같은데 저 위쪽에 님과 똑같은 말을 쓴게 있습니다
기본적으로 오른발은 브레이크 위가 제 자리고, 필요할 때만 악셀로 발을 옮기는 감각으로 운전해야 한다고요

제가 전자식파킹은 아직도 좀 불만입니다. 
사이드는 땡겨야 제 맛 아니겠습니까?
전기차는 제가 아직 못타봐서 모르겠네요

저와 님이 다른 부분은
발을 들면 악셀과 브레이크를 구분하기 힘들다와
브레이크에서 발 뒤꿈치 겠네요

앞에서 말했던건데
아시다시피 운전에도 정자세가 있죠
정자세로 발을 뻗으면 발 뒷꿈치가 닿든 뜨든 그 앞에는 무조건 브레이크가 있습니다
직접 눈감고 발을 들어 앞으로 밀어보세요 브레이크가 밟힐겁니다

이 정자세와 항상 브레이크에 발을 두는 버릇을 안하니 악셀과 헷갈리는 거죠
수동기어일때 클러치를 누가 눈으로 보고 밟았나요?
클러치가 가장 작은 페달인데도 같은 위치에서 밟으니 감각만으로도 가능한 겁니다
두번째 영상보면 앉아있는 꼴이...

여기까진 님과 비슷한 소리죠?

브레이크 패달의 정석이 
왜 뒷꿈치를 들고 있는 것이냐 하면
두가지만 들어보죠

하나는 확실하고 강한 브레이킹 입니다
발 뒷꿈치를 붙이면 발목 힘으로 누르는거라 다리보단 힘이 약할 수 밖에 없습니다
게다가 브레이크 위에 발이 늘 위치해 있다면 밟는 속도 또한 별 차이 없습니다
어떤게 정지에 더 이득일까요?

두번째는 발 크기에 따른 차이입니다
본문에서 그림중 우측으로 발이 쏠린 두번째 그림
님이 보기에도 위태롭죠?
발 뒷꿈치가 붙는다면
발이 작으면 저렇게 되기 쉽상입니다
반대로 발이 크면 악셀링 때 브레이크가 걸리적거리겠죠

이런 문제가 없으려면 
핸들처럼 위치 조정이 필요할 텐데
보통은 페달의 위치조정 기능은 없습니다
왜 일까요?

기본적으로 페달을 다르게 밟기 때문입니다
그래서 모양도 다르고 위치나 높이도 다르죠
그러니 발이 위아래, 앞뒤로 움직여야 합니다
이토록 위치나 모양이 다른데
한 축을 기준으로 같은 형태로 밟는다면
좀 이상하지 않나요?

편하게 운전하는건 좋은데
정석은 알았으면 합니다

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:16

@절대무적

추천 0

세대탈감 2024-09-28 (토) 00:58

@절대무적

이야~~~~ 대단하다! 절대무식!!

절대무식이란 이런 거구나!!!

왜 절대무적인지 알겠음. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

그냥 솔직히 '절대무식'으로 바꾸지 그래요?

어설프게 아는 사람이 얼마나 민폐형 인간인지 보여주는 샘플이십니다.

추천 0

세대탈감 2024-09-28 (토) 02:17

@절대무적

"바보가 부지런 떨면 온 동네가 시끄럽다"라는 말이 있어요.
바로 님을 두고 나온 말입니다.
바보를 개무시하는 것이 정답이지만, 님의 댓글 성의를 봐서 바보등신 같은 질문임에도 답글 남겨드립니다.

그런데 님 운동 더럽게 못하죠?
운동을 잘할 수 없는 뇌를 가지고 있음.

평상시에는 발목 힘으로만 브레이크를 밟아도 충분하지 않던가요? ㅎㅎ
발목을 주로 사용하더라도 어차피 다리에도 힘이 들어가게 되어 있어요.
급브레이크를 밟아야 한다면 다리 전체의 힘을 더 쓰게 되는 거죠.
이런 자연스러운 신체 활동의 기본 메커니즘을 이해하지 못하고 떠드는 것은 지능의 문제.

상황에 따라 힘을 조절하는 것이고 그에 따른 동작의 차이가 있는 것인데 그런 흐름을 인지하지 못하는 지능은 불쌍하네요.
살살 밟아야 하는 상황에서도 항시 급브레이크 밟는 자세로 힘을 쓰면 그건 바보가 확실합니다.

결론은 님이 무적의 무식한 닭대가리라 것.
새대가리 인정하면 님은 새대가리 탈출 할 수 있어요~ ㅎㅎ
불가능할 듯!

참고로 급발진 사고 내는 분들 상당수가 님처럼 기본자세를 잘못 배워서 그럴 겁니다.
모든 동작의 기본은 중심입니다.
그 중심 축의 기준이 명확해야지 오동작을 피할 수 있는 거임.
그래서 뭐든지 기본기가 중요한 거.

추천 7

절대무적 2024-09-28 (토) 02:43

@세대탈감

자, 님은 논점흐리는 것 말곤 말할 줄 모르죠?
아니면 말하는 법을 좀 잘못 배웠거나?
적어도 님은 글을 올바르게 쓰지 못하는 뇌를 가지고 있음
그러니 다짜고짜 비꼬지 않고는 글을 이어갈 수가 없죠

평상시 별일 없으면 발목 힘만으로 브레이크 밟아도 설 수 있죠
양발로도 운전하는데 그걸 못할까요?
그런데 급브레이크 밟을 때 발의 메카니즘을 전혀 모르고 있으니
님이 운동은 더 못할 것 같네요

다리 뿐 아니라 모든 부위가 뭔가를 강하게 밀 때는 몸이 경직됩니다
아니면 힘이 분산되어 올바르게 전달되지 못하기 때문이죠
때문에 발 뒷꿈치를 바닥에 대고 발 끝으로만 힘을 주다가 갑자기 힘을 주면
그 상태로 몸이 경직 되므로 힘이 가장 많이 실리는 발 뒤꿈치로 바닥을 미는 힘이 가해져서 힘이 바닥으로 분산됩니다
만약 경험이 있다면 자연스레 발 뒤꿈치를 떼서 앞꿈치에 힘을 가하겠지만, 그런 경험이 없는 사람은 브레이크보다 바닥을 더 강하게 누르게 됩니다
아시겠나요 다리 전체의 힘이 어디로 향하는지 신체활동의 기본도 모르는 닭대가리씨

그리고 님은 얼마나 운동신경이 둔하면 뒷꿈치 들고 브레이크를 살살 밟지 못한다는건지 이해가 안되네요
님은 한발로 축구공 찰때 풀파워로 킥을 날리는 것 외에는 살살 터치하며 움직이는 등의 행동을 못하나 봅니다
그러면 얼마든지 이해할 수 있습니다

님은 운동메카니즘도 모르고 운동신경도 둔하며, 움직임의 강약 조절도 못하는 몸치이며
본인의 생각을 전달하기엔 기본적인 지식도 부족한 닭보다 못한 지능을 가졌군요
금붕어도 주인을 1달은 알아본다는데 님이 지식이 부족한걸 인정하면 금붕어 정도는 탈출 가능할 것 같네요~
하지만, 존심이 있어 불가능할 듯!

추천 0

세대탈감 2024-09-28 (토) 02:45

@절대무적

이야~~~~~~ 역시^^!^^
바보랑은 소통이 불가능!
바보는 그냥 무시하는 것이 현명하다는 걸 새삼 또 느낍니다. ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ

너는 아무것도 없는데 아집만 가득한 바보~
그걸 깨달을 수 있을까요?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
바보는 멀리 꺼지세요~

짠해서 자세히 설명을 해주고 싶은데 ㅋㅋㅋ
시간 아까워요.

부지런한 찐따 안녕~~^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ

추신:
님은 바보지만 더 노력하면 기본자세를 익힐 수 있을 거 같아요.
화이팅~
그전에
닉넴을 '절대무식'으로 바꾸세요.

추천 7

절대무적 2024-09-28 (토) 03:13

@세대탈감

이야~~~~~~ 역시^^!^^
답을 못하니까 메신져 공격하기!
금붕어급 지능의 어그로 종자들은 늘 똑같다는걸 걸 새삼 또 느낍니다. ㅋㅎㅋㅎㅋㅎ

너는 생각도 운동신경도 없는데 아집만 가득한 바보~
그걸 깨달을 수 있을까요?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
금붕어는 어항으로 꺼지세요~

짠해서 자세히 설명을 해줬더니 ㅋㅋㅋ
시간을 아무리 들여도 이해를 못하죠ㅋㅋㅋ

자격지심 가득한 금붕어야 안녕~~^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ

추신:
님은 지능이 많이 낮아 안타깝게도 노력해봐야 논거 싸움의 기본자세를 익힐 수 없을 거 같아요.
화이팅~
그전에
닉넴을 '세대박탈당함'으로 바꾸세요.

왜 너같은 애들은 늘 한결같냐?
지능 딸리는 애들 모아서 주장은 하되 논거를 못할 때 비아냥 거리는 방법 이런거 가르치는 학원 같은거 있어? 왜 다들 하는게 똑같은지 몰라
내일 휴일이라 놀아주긴 했는데
솔직히 너같은 애들 좀 지겨워
공부좀 하고 다시와~

추천 0

뭉태기 2024-09-28 (토) 21:26

@절대무적

생각을 못하시는게.. 뒷꿈치를 브레이크 쪽에 두었다고 해서

뒷꿈치를 바닥에 붙이고 풀브레이크 할 사람 없습니다. 어떤 모지리가 발로 밟을 생각 안하고 발목 까딱하고 밟을 거라고 생각을 하는걸까요?

그럼 물어볼께요..

발과 다리 위치가 이미 브레이크 쪽에 있는 상태에서와, 뒷꿈치를 들어 악셀쪽에 다리와 발이 이동해 있는경우

어느 경우가 급한 상황에 브레이크 대응하는게 빠를까요?

그쪽에서 이야기 하는게 '편하게'운전 하려는 사람들이 우기는 개똥철학입니다.

'브레이크를 어떻게 그렇게 밟으라고!'

하는거죠.. 저 위에도 얘기 했지만, 악셀링 할때를 제외하면 발은 항상 브레이크 위에 위치하는게 정석입니다.

추천 0

절대무적 2024-09-29 (일) 04:41

@뭉태기

님은 저랑 같은 얘기를 하고선
왜 다른 얘기를 한다고 하시나요?

일단 3줄정리
1. 브레이크 위가 발 정위치 맞습니다
2. 풀브레이크시 뒷꿈치 계속 붙이면 이상한거 맞습니다
3. 악셀링중 긴급정지시 발 뒤꿈치가 붙어있으면 위험합니다

처음에 브레이크 위가 발의 정위치라고 했던 분 맞죠?

저도 완전히 똑같은 말을 했는데요?

제가 님한테 한 제일 첫 댓글의 첫 내용입니다
발은 언제나 브레이크 위가 정위치고
필요할때만 악셀로 갔다오는 거라고 했습니다
진짠지 확인해보세요
마음대로 내용을 바꾸면 곤란합니다

그리고 님은 적어도 발 뒷꿈치를 붙이고 풀브레이크 밟진 않는다고 하네요

저도 다른 사람들한테 많이 물어봤죠
급브레이크 밟는데도 발 뒤꿈치 붙이냐고?
발 뒷꿈치 붙이고 풀브레이크 밟아보니 하중이 분산되던데 진짜 그러는거냐고?
그래도 발 뒷꿈치 붙이는거라네요
이거 어떻게 보시나요?

그리고 제가 이번에 실험을 꽤 많이해봤습니다
그중 하나가
악셀링 도중 발 뒷꿈치를 떼지않고 긴급제동 테스트였는데
하면 할수록 미친짓이던데요?

악셀에서 천천히 발이 움직일 때는 괜찮지만
긴급하게 발이 움직일때는 브레이크를 못밟고 발 측면에 페달이 걸리는 경우가 발생하더군요

당연하겠죠
브레이크 페달이 악셀 페달보다 높으니까요
발이 브레이크 측면이나 뒷면에 걸릴 확률이 더 높은데도 이게 더 안전한 브레이크 페달 이용법이라던데요?
님도 다른분과 같은 생각입니까?

전 적어도 님이나 다른사람들 말이 맞는지 테스트도 해보고 검증도 해봤는데
님은 어떠신가요?

클러치 이야기하던 다른분하고 이야기하면서 확인해보려고 찾은
운전면허학원 강사의 기초강의 영상입니다
https://m.youtube.com/watch?v=zimcf1Yp3VY

영상 보다보니 강사 오른발도 뒷꿈치가 붙어있지 않고 들었다 놨다 하며 좌우로 움직이네요?

1톤 트럭 영상인게 아쉽긴 하지만 최소한 뒷꿈치가 한자리에 고정되어 있는게 무조건 적인건 아니라는게 확인되지 않나요?

추천 0

세대탈감 2024-09-28 (토) 00:59

@절대무적

이야~~~~ 대단하다! 절대무식!!

절대무식이란 이런 거구나!!!

왜 절대무적인지 알겠음. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

그냥 솔직히 '절대무식'으로 바꾸는 건 어때요?

어설프게 아는 사람이 얼마나 민폐형 인간인지 보여주는 샘플이십니다.

추천 7

베르봉느 2024-09-28 (토) 02:14

@절대무적

추천 0

절대무적 2024-09-28 (토) 02:48

@베르봉느

기본을 가르치는 교재가 정석일까? 편하게 운전하는 법을 알려주는 연합뉴스가 정석일까?
내가 말햇을텐데? 편하게 운전하는 것도 좋지만 정석은 알고 하라고.

그리고 아무리 급해도 양발 운전하는걸 가져오는건 좀 아니지 않나?
어찌 퍼와도 이런걸 퍼와서 자랑이라고 도배하는건지...

추천 0

베르봉느 2024-09-28 (토) 03:40

@절대무적

수산업이라도 하는줄 알았더니 관심이 필요했구나?

차라리 설날에만 발 붙이고 운전하는거라고 우겼으면 인정해줄라고 했는데

추천 1

절대무적 2024-09-28 (토) 04:00

@베르봉느

본인한테 온 답글도 아닌데
여기저기 사진 도배하는 네가
더 관심이 필요한건 아니고?

양발운전 사진 말고 좀 옳은걸로 바꿔서 가져올래?
그럼 내가 성의는 인정해줄수 있는데

추천 0

베르봉느 2024-09-28 (토) 04:21

@절대무적

응 너의 관심을 받고 싶어서 올린 그림이니 난 성공했어

그럼 난 이만 들어갈께 넌 좀더 수고해

추천 0

절대무적 2024-09-28 (토) 05:24

@베르봉느

그래 순순히 인정하는
넌 그나마 좀 나은 편이네

난 철야 당직이라 더 수고해야해
들어가라

추천 0

뭉태기 2024-09-28 (토) 21:27

@절대무적

와... 이거 보고 뒷꿈치를 떼고 브레이크를 밟아라 뭐라..... 우긴거임?

와.... 답 없다...

추천 0

굉장한무스 2024-09-28 (토) 06:02

@절대무적

핑거스타일 기타칠때 새끼손가락 대고 치는사람이있고 떼고 치는 사람이 있는데 대고 치는사람은 안정성을 확보하는 대신 자유도를 약간 희생하는거고 떼고 치는 사람은 안정성은 양보하는대신 자유도를 얻죠. 이렇게보면 둘다 맞는거같지만 안전과 관련돼있는 문제에서 옵션은 없죠. 최대한 안정적으로 가는게 정답이겠죠. 뒷꿈치를 대서 기준점이 먼저 잡혀있는 상태에서 발의 각도로 엑셀과 브레이크를 구분하는게 새끼손가락을 대고 핑거스타일 연주하는것처럼 훨씬 안전할거같은데요.. 뗐다가 붙이면 고정돼있는 부분이 없으니 위치를 완전히 재인식해야해서 아무래도 덜 안정적일거같네요. 뭘하든 인지능력이 좋은사람은 그정도로 실수하지않겠지만 인지능력이 많이 떨어져있는 노인분들에겐 중요한 점일거같네요.

추천 0

겨울나그네 2024-09-28 (토) 13:43

@절대무적

이분 대단하시네...
가끔 보면 어그로 글로 전투장 만들던데...
어그로를 위해 태어나신 분이신가. ㄷㄷ;;

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