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달러화 표시 부채 규모 커져
아시아나, 자본총계 '0원' 밑돌듯
아시아나, 화물수요 증가로
올 들어 흑자행진 보였지만
환율 1400원 훌쩍 넘으며
외화부채·리스 비용 눈덩이
에어부산·티웨이도 자본잠식

아시아나항공과 저가항공사(LCC)들이 올 3분기 말 기준 ‘완전 자본잠식’에 빠질 위기에 처했다. 항공기 구매 또는 리스 과정에서 발생한 막대한 달러 빚 때문이다. 최근 원·달러 환율이 급등해 달러 부채를 원화로 환산하는 과정에서 대규모 환손실을 보게 됐다.

3일 투자은행(IB)업계에 따르면 아시아나항공은 지난 3분기 말 기준 자본총계가 ‘0원’ 아래로 떨어지는 완전 자본잠식에 빠질 것으로 예상된다. 아시아나항공의 상반기 연결 기준 자본금은 3720억원, 자본총계는 2047억원이다.

아시아나항공은 4조8863억원의 외화부채(상반기 기준)를 떠안고 있다. 상당수가 항공기 리스 관련 빚이다. 상장사이기 때문에 3분기 말 기준 원·달러 환율로 재평가해야 한다. 문제는 폭등한 환율이다. 6월 말 1298원이던 원·달러 환율은 9월 말 기준 1435원으로 약 10% 급등했다. 환차손에 따른 세전 순이익 감소 규모는 3585억원가량으로 추정된다. 3분기 1000억원 가까운 영업이익을 내고도 2500억원 이상 순손실을 볼 판이다. 3분기 순손실 규모가 자본총계(2047억원)를 초과해 완전 자본잠식에 빠질 수밖에 없는 상황이다.

다른 LCC 사정은 더 심각하다. 티웨이항공 진에어 에어부산 등은 빈사 지경에 내몰렸다. 업계에선 항공사들이 완전 자본잠식에 빠지면 각 항공사의 항공기 리스 계약이 파기될 수 있다는 우려가 나온다.

(한국경제/ 차준호, 이상은, 김익환)