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[잡담] 

쌍용이 전기차를 만든다면 참고할만한 전기차

[회원게시판]
글쓴이 : 어라하 날짜 : 2021-04-17 (토) 14:47 조회 : 2229 추천 : 13    

세계시장 전기차 단일모델 판매량 1위는 테슬라 모델3 인데요


2위가 바로 중국 홍광 미니 EV 입니다. 중국시장에서는 지금 테슬라를 제치고 판매량 1위를 달리고 있는데요.

포인트는 500만원 정도 가격으로 120킬로 주행거리를 가진 초미니 차량 입니다.(고급모델은 170킬로 배터리 장착)


다들 고성능, 긴주행거리를 추구할 때 역발상으로 출퇴근 정도 가능거리, 도심주행에 충분한 120킬로 정도로 마치 오토바이 살 정도의 가격으로 경차보다 작은 도심형 전기차를 만든것인데요. 1~2인이 사용하기 위한 퍼스널 모빌리티 개념으로 최대 4인이 탈 수 있지만 뒷자리 승객은 고역일테고, 가격을 줄이기 위해 트렁크 공간까지 포기(단 뒷자리를 접으면 트렁크로 사용 가능)


만약 누군가 쌍용을 인수해서 전기차를 만든다면 (기존 내연기관 차량도 팔리는 만큼 계속 만들면서) 전기차는 이런 천만원 미만의 저렴한 전기차를 만들어서 일감을 확보하는게 좋은 선택이 아닌가 싶습니다.


보통 실패를 줄일 수 있는 방법이 좋은 성공모델을 벤치마크 하는건데요.(요즘 말로 삼성이 주로 하는 패스트팔로워 전략, 쉽게 성공모델을 빠르게 벤치마크해서 따라하기) 테슬라만이 아닌 이런 형태의 성공모델도 있으니 참고할만 하지 않은가? 라는거죠.








어라하님이 작성하신 다른 글

브리스번 2021-04-17 (토) 15:11
불가능함
보기엔 쉬워보여도 테슬라보다 만들기 어려워요

쌍용차급이면 중국의 니오 샤오펑 같은 회사들인데
얘네는 테슬급 자율주행차를 내놓고있죠
현대차도 힘들어 하는 판인데

쌍용차가 살려면 조립인력 모두가 대학전공
공학 연구인력으로 바뀌어야합니다 
조립은 외주주면 되구요
그렇게하는곳이 중국입니다  샤오펑은 최근까지도
공장없이 연구인력만 있었어요  생산은 외주줬음
     
       
글쓴이 2021-04-17 (토) 15:20
저차에 자율주행 기능은 없는걸로 압니다
     
       
띠용Eldyd 2021-04-18 (일) 10:29
니오와 샤오펑은 배터리조차 무겁고 효율 똥망인 구식을 씁니다.
연구개발할 인력도 기술도 테슬라나 한국 제조사와 비교할 수 조차 없습니다. 저가 전기 자동차는 출시후 한참 지나면 알게 됩니다. 왜 싼게 비지떡인지..
전도체 배터리는 뭐 아직 먼 얘기고...
명예시민 2021-04-17 (토) 15:28
근데 이미 이런 저속전기차는 국내에 업체만해도 7군대가 넘어가는걸로 아는데...쌍용이 그사이에 비집고 들어갈
틈이 있을려나요..덩치도 너무 큰데..
공장돌리다 인건비도 못건질꺼같네요 국내에 수요가 그렇게 많은 차종도 아니고 그다지 추천할만한건 아닌거같네요
     
       
강생이똥꼬 2021-04-17 (토) 15:36
전기차의 구조가 간단한지라
현대차도 생산 인력을 줄이고 있는 중(정년 퇴직 + 신규 채용 안 해서)인데, 과연 쌍용차 경쟁력이 있을지 의문입니다.
img4 2021-04-17 (토) 15:45
전기차는 엔진의 위치에 따른 안정성등의 중요기술이 거의 필요없기에 이젠 디자인에 신경써서 살아나기를..
     
       
흑형초코바나… 2021-04-17 (토) 16:09
베터리관련된 안정성확보가 얼마나 중요한데 중요기술이 필요없나요?단적으로 코나ev화제만봐도 BMS에서 콘트롤 잘 못하고, 냉각수 잘못다루면 펑~!!합니다.
 간단해보여도 테슬라 모터기술도  걍 엘리베이터용 전기모터 가져다 쓴게 아니리 새로 개발한겁니다. 베터리팩 제조기술과 새로운 전기차용 플레폼 만드는것도 쉬운게 아닙니다. 이제 순수 전기차 플레폼 만들어서 제조하는 브랜드가 테슬라와 현대 제외하고는 다들 어설픈상태죠.
          
            
민중의수령 2021-04-18 (일) 14:50
뭔 대체 몇년전 얘기를 하는거야

테슬라가 자기들이 쓰는 플랫폼설계도 아예 공개해버리고 맘대로 쓰라고 했구만

똑같이 따라한다음에 아반떼뚜껑 올리면 전기아반떼,

싼타페 뚜껑올리면 전기싼타페 되는거라니까요??

2025년까지 3년밖에 안남았는데, 현대차가 전기차 모델만 20개를 채우겠다고 말한것도

이렇게 뚜껑만 바꿔도 가능하기 때문에 자신있게 말하는거임
               
                 
흑형초코바나… 2021-04-18 (일) 15:49
관련내용 링크부탁드립니다. 찾아도 안나오고, 폭바, 지엠쪽은 연합하거나 공유하는건 봤지만 테슬라 풀래폼 공개범위와 내용은 못찾겠네요.
풀렛폼을 공유한다처도 파워트레인이나 BMS기술등까지 전부 공개한건 아닙니다. 전기차 관리하는 시스템OS도 매우 중요한부분이구요.
Route66 2021-04-17 (토) 15:50
경차용 전기차좀 만들자
흑형초코바나… 2021-04-17 (토) 16:05
이미 경차급에 혜택이 크기때문에 단순히 비슷한 사이즈에서 전기차로 바뀐다고 얻어질게 얼마 안됩니다.
더군다니 작은 전기차에서는 베터리의 가격비중이 더 올라갑니다. 베터리를 줄여도 최소 주행가능한 거리는 어느정도 보장되야하는데 쌍용이 이렇게 작은차를 만들던 회사도 아니고 현대기아도  모닝은  동이모터스에서 위탁생산합니다.
 그리고 저 사이즈 자체가 우리나라 소비자가 좋아하질 안습니다.
경차도 혜택 아니였으면 일찌감치 없어졌을 급이거든요.

 한마디로 국내에서는 시장성도 없거니와 생산단가도 못맞춥니다.
yamulo 2021-04-17 (토) 17:08
우리나라에서 일부 소형 전기차는 자동차 전용도로나
고속도로 운행 금지인 걸로 아는데 정말 근거리용이면
그런 규제도 고려해야겠죠.
시맛타 2021-04-17 (토) 19:31
제대로된 기술없으면 전기차 만들어서 망한다 코나 사태 기억해라 차에서 자동으로 불나면 진짜 멘탈깨질듯
Narloto 2021-04-18 (일) 08:51
좋은생각입니다.
하지만 한국은 귀족노조들 때문에 아무리 싸게 만들어도 저가격 어림도 없습니다.
 쌍용차가 사는길은 노조 다 짤라버리고 최저시급으로 돌려야됩니다
노보비너스 2021-04-18 (일) 11:29
일본에서 처음 출시된 전기차가 저런 컨셉이였는데, 주행가능 거리가 짧다는 이유로 처절하게 실폐했죠.. 그다음부터 일본에서 전기차가 시들해 졌다고도 하더군요..
Neferpito 2021-04-18 (일) 12:03
차라리 테슬라가 쌍용인수하지
웃음가면 2021-04-18 (일) 12:33
그럴 여력도 안남아있음...
정의구현 2021-04-18 (일) 12:43
이제 짱깨꺼 카피하는 날이 오네
고냐느님 2021-04-18 (일) 12:50
솔직히 중국이 뭐하는지 알고싶지 않음.
그런데 중국이 대단한이유가 공산당때문에 한 기업 몰아주면 그걸로 다 한다는거..
여러기업이 경쟁하는 나라는 한 기업이 전체를 이끌고 가기가 힘듬. 그런데 중국은 이게 가능해서 그런지
뭐든 빨리 빨리 바뀌는거 같음
   

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