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카니발 측면 충돌 테스트 최악의 점수.jpg

 
rank 옴이요 2024-06-17 (월) 11:34 조회 : 7485 추천 : 33    




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댓글 27
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rank철수121 2024-06-17 (월) 11:42
카니발이 구린 것은 알겠는데, 도요타는 다 조작한 사기 아닌가요? 그게 더 큰 문제 같은데..
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rank사향바타나 2024-06-17 (월) 11:41
카니발 뿐만 아니라 기아차 전부다 측면 충돌이 다른 회사 차와 비교하면
엉망 아닌가요??
문짝에 충돌시 위험방지 부품을 다 빼버렸다고 유툽에서 봤는데..
사고시 병원비 상승 수리비 상승은 차주부담 ...
그래서 평균 유지비용이 늘어남..
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rank시뻘건돼지 2024-06-17 (월) 11:43
개판친 일본차보다 훨씬 못하면 우째.

현기가 기술력이 없는 회사도 아니고. 경쟁모델이 없으니 저리 되는거.
시에나나 오딧세이 타 보면 승용 느낌인데 카니발은 트럭트낌. 근데 가격이 싼것도 아니고.
쉐보레나 르노, 쌍용에서 경쟁모델이 있어야 품질이 좋아질듯.
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rank사향바타나 2024-06-17 (월) 11:41
베플로 선택된 댓글입니다
카니발 뿐만 아니라 기아차 전부다 측면 충돌이 다른 회사 차와 비교하면
엉망 아닌가요??
문짝에 충돌시 위험방지 부품을 다 빼버렸다고 유툽에서 봤는데..
사고시 병원비 상승 수리비 상승은 차주부담 ...
그래서 평균 유지비용이 늘어남..
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rank톰쿠루즈 2024-06-17 (월) 11:51
@사향바타나

현기모두 그래요
추천 3
rank철수121 2024-06-17 (월) 11:42
베플로 선택된 댓글입니다
카니발이 구린 것은 알겠는데, 도요타는 다 조작한 사기 아닌가요? 그게 더 큰 문제 같은데..
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rank산들구름 2024-06-17 (월) 11:48
@철수121

IHHS는 미국 보험사 협회에서 직접 테스트하고발표하는거 아닌가요???
goodgood 추천 13
     
       
rank팬다루 2024-06-18 (화) 20:23
@철수121

미국 IIHS는 차량을 제공받는게 아니라 직접 구입해서 테스트합니다.
구입할 때도 IIHS 소속이 아닌 일반인이 구매하기 때문에 차량 제조사부터 직접 계약하는 딜러까지도 그 차량이 충돌 테스트 용이라는걸 모르는 상태로 거래된다고 하고요.
국내는 아직 제조사에서 차량을 제공받는다고 들었고, 일본도 마찬가지라 도요타의 조작 행위 역시 자신들이 차량을 제공하기에 가능한 것이었습니다.
good 추천 8
          
            
rank철수121 2024-06-19 (수) 13:53
@팬다루

글쿤요. 몰랐던 정보 알려줘서 감사합니다. 그럼 저기 나온 도요타 차량은 조작 안한 기종인가보네요.
추천 2
               
               작성자가 삭제한 댓글입니다
     
       
rankRedWings 2024-06-24 (월) 07:46
@철수121

시에나는 미국에서 생산하는것으로 알고 있습니다.
추천 0
rank시뻘건돼지 2024-06-17 (월) 11:43
베플로 선택된 댓글입니다
개판친 일본차보다 훨씬 못하면 우째.

현기가 기술력이 없는 회사도 아니고. 경쟁모델이 없으니 저리 되는거.
시에나나 오딧세이 타 보면 승용 느낌인데 카니발은 트럭트낌. 근데 가격이 싼것도 아니고.
쉐보레나 르노, 쌍용에서 경쟁모델이 있어야 품질이 좋아질듯.
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rank열린우리 2024-06-17 (월) 11:48
@시뻘건돼지

한국에서 시에나나 오딧세이는 100% 전부 가솔린 & 하이브리드고 카니발은 80%가 디젤이에요 ㅎㅎㅎ

카니발이 구린건 맞지만 트럭 느낌이라는건 디젤 모델이라서 느끼는 진동이 아닐까 싶습니다

카니발도 가솔린 모델은 꽤나 정숙하고 승용차 느낌에 가까운 편입니다
추천 4
          
            
rank강력한물총새 2024-06-24 (월) 03:29
@열린우리

시에나, 오딧세이는 공통적으로 더블위시본 + 맥퍼슨 스트럿 방식을 쓰고 있습니다.
카니발은 전후 모두 맥퍼슨 스트럿입니다.
참고로 로디우스는 더블위시본 + 멀티링크입니다.
제네시스 GV80, 90 또한 더블위시본 + 멀티링크입니다.
2024 스타리아 하이브리드의 전륜에는 더블위시본 후륜에는 멀티링크가 달렸습니다.
하지만 디젤 모델에는 맥퍼슨스트럿입니다.
추천 0
     
       
rank어이가없어 2024-06-24 (월) 08:17
@시뻘건돼지

다른건 몰라도
가격차이는 많이나죠
그게 카니발이 압도적으로 많이팔리는 이유고요
추천 0
          
            
rankseo1hee1 2024-06-24 (월) 13:16
@어이가없어

시에나 오딧세이는 9인승이 아니라서 버스전용을 못탑니다

덜 팔리는 이유 중 하나이긴 해요.
추천 0
               
                 
rank어이가없어 2024-06-24 (월) 14:39
@seo1hee1

타보셨는지 모르겠지만 전용차로때문에 구입하는경우는
많지 않을거라고봅니다
생각보다 탈일 많지 않아요
7인승보다 저렴하고 부가세, 그리고 독립시트때문이죠
추천 0
rank르까프프 2024-06-17 (월) 11:50
예전에는 르노삼성자동차 QM3는 유럽에서는 최고등급, 국내에서는 꼴찌.

QM3의 원 플랫폼인 닛산 주크가 미국에서 최하등급.

알쏭달쏭한 충돌테스트.
추천 1
rank삼오공 2024-06-17 (월) 12:18
안타깝지만 반성~! ㅠㅠ
추천 1
rankUeharaAI 2024-06-17 (월) 12:22
미국형 카니발은 2열시트 분리형인데 개가 불량인득
추천 1
rank잊지맙시다 2024-06-17 (월) 12:35
그래서 현기 안삼
추천 1
rank말뚝법사 2024-06-17 (월) 12:43
최고의 가족치 많이들 사세요~~
추천 1
작성자가 삭제한 댓글입니다
rank숲의미 2024-06-17 (월) 23:09
비슷한 토요타 씨에나, 혼다 오디세이는 잘 넘어갔네요 ㄷㄷㄷ역시 전통이 강자
추천 0
rank인생2회차꼰대 2024-06-18 (화) 15:56
최소 중상이라는 말이 참.....
추천 0
rank굳은무스 2024-06-19 (수) 11:41
씨에나 오딧세이도 새기준 맞춰 업데이트 했을겁니다.
카니발도 곧 업데이트 되겠죠. 저러고도 북미 판매량 좋더라구요
추천 0
rank모토로라 2024-06-24 (월) 05:08
위험하네
추천 0
rank내꾸얌 2024-06-24 (월) 09:24
카니발은 안전을 바라고 타는 차가 절대 아니라는 선입견이 있는데 그 선입견이 틀리지 않았다는 결과네요…
추천 0
rank작두도령 2024-06-24 (월) 09:42
수출형이 저 지랄인데 내수는 얼마나 개차반일지…..
추천 3
rank헬로월드 2024-06-24 (월) 11:54
솔직히 이 문제는 진짜 답이 없습니다.

그래서 내 둘 이상 낳고 카니발급 고민하는 부모들은 일본 불매해도 시에나 중고라도 고민할 수 밖에 없어요.
현기가 다른 차고 마찬가지지만, 특히 카니발은 애들이 많이 타는 차니까 고려를 해줬으면 좋겠습니다.
추천 0

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