서울 용산역 전기차 충전소에서 전기차들이 충전되고 있다. 류영주 기자
정부의 전기요금 인상 여파로 전기차 충전요금 역시 덩달아 오를 가능성이 높아지면서 이용자들의 고민이 커지고 있다. 그동안 과도하게 저렴했던 충전요금이 현실화되고 있다는 의견도 있지만, 차주들의 부담은 커질 수밖에 없다.
강점이었데, 보조금 축소에 이어 충전요금마저 오르면 굳이 친환경 전기차로 갈아탈 매력이 없어질 거란 지적도 나온다.
29일 환경부에 따르면 현재 전기차 충전요금은 급속충전기(50㎾)의 경우 324.4원/㎾h, 초급속충전기(100㎾ 이상)는 347.2원/㎾h 등으로 운영중이다. 애초 1㎾h당 급속충전기는 292.9원, 초급속충전기는 309.1원이었지만, 전기차 충전요금 특례할인이 종료되면서 지난해 9월 현재 요금으로 일제히 올랐다. 인상폭으로 치면 11% 안팎이다.
당시 환경부는 전기차 충전요금을 올리면서 전기요금 인상분 등을 반영한 조치라고 설명했다. 그러면서 "동급 내연기관 자동차 연료비의 42~45% 수준으로 여전히 전기차의 경제성이 유지된다"고 강조했다. 이때도 전기차 차주들의 불만이 일부 제기됐지만, 이전까지 요금이 워낙 쌌던지라 '현실화'라는 정부 측 입장에 대체로 수긍하는 분위기였다.
잠잠했던 요금 인상 논의가 다시 시작된 건 이달 중순부터다. 정부가 지난 16일부터 전기요금을 1㎾h당 8원 인상하기로 결정하면서 전기차 충전요금의 인상 여지도 커진 탓이다. 실제 환경부도 한국전력공사 등 관계기관과 태스크포스(TF)를 구성해 전기차 충전요금 인상 여부를 논의할 예정이라고 전해졌다.
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