수동 트럭 시동이 자꾸 꺼지네요. T.T

반클러치 상태에서 차가 부들부들 거릴 때까지 만든 다음 클러치 놓지 않은 상태에서  엑셀 밟고 속도 올려지면

그때 클러치 놓아주시기 바랍니다.


좁은 공간에서도 굳이 엑셀 밟을 필요 없이 반클러치 상태로 천천히 운전하시면 됩니다.

@wall

면허딸때 거의 반클러치로 곡선주행 많이해서 반 클러치로 조작은 잘되는데 클러치 떼는게 안되네요. 속도 올려진다는게 차 움직이는 속도겠죠? 내일 한번 해보겠습니다.

1톤이면 평지에서 1,2단에 악셀 않밟아도 앞으로 출발 됩니다
일단 클러치감만 먼저 익혀보시는게...
다만 하루 연습해보고도1단으로도 출발이 않된다면 정비소 가서 점검 한번 해보시는게...

@크라시아

여기가 시골이라 정비소도 꽤 멀리 가야하고요. 클러치로는 잘 움직이는데 클러치만 떼면 시동꺼지니 환장하고 있어요. 오늘 1단이랑 리어랑 기어바꾸며 앞뒤로 움직여봤는데 시동이 자꾸 꺼져서 정비소까지 어케가나 싶어요. ㅋㅋ

저는 승용 다솔린 수동 타고 다니는데 작성자분도 아실거에요.. 자주 많이 타보시는거 외엔 없죠...
그래도 팁 아닌 팁 드리자면 반클러치 계속 쓰면 금방 마모되고 고장난다고해서 빨리 떼려고 하는 경향이 있을 수 있어요(제가 그랬음)
그러지말구 클러치 잡아놓고 rpm 막 조지는거 아니시면 일상영역에서 클러치 고장날 일 없으니 충분히 속도 붙고 움직이는 느낌 받으실때까지 지긋이 붙혀준다는 느낌으로 해보셔요

@아델리오르

조금더 느긋하게 떼야하나봐요. 내일 다시 연습해 보겠습니다. 자동만 타타 수동 타보려하니 진짜 예전에 수동으로 어떻게 면허딴거지 하는 생각만 드네요. 댓글 감사합니다.

트럭은 아니지만 최근에 수동 첫 시승해봐서 완전 공감하는데요, 클러치 아낀다던가 빠른 출발보다는 반클 상태로 완전히 속도 붙인다음에 클러치 떼는게 초보 기준으로는 정석 같습니다

@립모션

알겠습니다. 오늘 다시 연습해보겠습니다.

1단 출발부터 하세요. 2단 출발은 민감할 수 도 있어서.

@나드리이

지금 차가 공간 없는 곳에 있어서 1단 놓고 연습하는데 그러네요. 다시 연습해보겟씁니다.

반클러치가 차량 상태에 따라 다릅니다
반클러치해도 차가 덜떨리는게 있고
엄청 심하게 떨리는 차도 있는데
심하게 떨리는 차가 시동 잘꺼지더라고요

@뭐라쿠

아버지가 물건을 험하게 쓰시는 편이라 자동차 상태도 안좋은 듯하네요.

디스크삼발이 라고 하죠. 요거 상태에 따라서 클러치 상태도 달라져요
시골에서 화물차 쓸일이라면 자가용이 아닌이상 물건 싣고 다니는 일이겠네요
출발은 무조건 1단 출발로 버릇들이세요.
1단 넣고 클러시 살살 떼면서 움직인다 싶으면 클러치 놓고 악셀 살짝 넣으면서 2단.
1단에서 2단 넣을때 유리창 열고 미션쪽에서 탁 소리가 크게 나지 않을때가지 클러치를 부드럽게 놓는 연습하면 돼요.
시내같이 뒤에 차가 많을때는 어쩔수 없지만 한적한 도로에서 움직일때는 클러치 부드럽게 놓는 연습하면 좋아요.

클러치를 밟자마자 기어가 끊기는 경우도 있고 거의 끝까지 밟아야 끊기는 경우도 있어요.
보통은 끝까지 밟아야 끊긴다면 삼발이가 맛탱이 간 상태라고 봐야죠.
이때는 기어 넣고 클러치를 살짝 놓는 순간 기어가 100퍼 다 물려서 움찔하면서 출발할수도 있고 조금더 놓으면 시동이 꺼지기도 해요.
보통 정상적인 스틱차량이라면 클러치에서 발을 30퍼이상 놓을때부터 기어가 물리면서 발을 거의 다 뗄때쯤 100퍼 다물려요.
이 상태면 1단 넣고 클러치 막 떼도 시동 안꺼져요.

그래서 정상적인 상태라면 1단 넣고 클러치 살살 놓고 기어 다 물리고 난 다음에 악셀 밟으면 돼요.
시골 예시로 800키로 톤백 두개 싣고 출발할때도 악셀 없이 클러치 살살 놓으면서 출발해도 시동 안꺼져요.
오르막이면 상황이 조금 다르겠지만요.

평지나 내리막에서는 반클러치를 쓸필요도 없고 쓰지 않아야 삼발이가 오래가요. 교체비용이 30만원 안짝일거에요.
오르막에서는 운전면허 학원에서 실내주행 첫번짼가? 오르막에서 정지후 출발하기 이게 정석이에요.
클러치랑 브레이크 둘다 밟고 있다가 클러치를 기어 절반정도 물리게 넣고 브레이크에서 발때기.
1톤 화물차 기준으로 적당한 오르막에서 1.5톤 무게까지는 반클러치 없어도 시동꺼짐없이 잘 올라가지더군요.

결국 시간이 해결해주긴 하는데 기왕이면 차에 데미지 없이 잘 다루면서 타는게 좋죠.
출발은 1단 출발

@123ㄱㄴㅋ

정비소에 가서 삼발이도 봐달라 해야겠네요. 그런데 정비소까지는 제가 조작해야해서 연습하고 있습니다. 긴 댓글 감사드립니다.

클러치를 뗀다 생각하지 마시고 반 클러치를 상태를 유지하면서 속도를 올리고 뗀다라고 생각하시면 좀 더 쉬울껍니다
물론 익숙해지시면 반클러치 시간을 줄여야죠

@바쁘다

반클러치로 차가 굴러가는 상황에서 클러치를 떼야하나보네요. 참고하겠습니다.

2단출발아니죠??? 무조건 1단출발임니다.
2단출발하려면 클러치하고 악셀을 둘다 이빠이 밟고 출발하심대여

@kid4

1단출발로 연습해보겠습니다. 엑셀 이빠이는 아직 무섭네요.

면허 딸 때 제외하고 스틱 몰아본 적이 없는...

후까시를 주세요

붕붕~

그 감은 정말 연습과 감각만이 살길입니다.

남자면 수동!  10년전 까지 수동, 이후 오토.  수동 다시 운전할수 있으려나...

클러치 너무 빨리 확 떼시면 시동 꺼질수도 있죠
천천히 떼시면서 악셀 살짝 밟아주면 금상첨화!

반살짝안되게클러치 악셀살살~ 차나가기시작하면 클러치 살살떼면서 악셀 꾹

일단 너무 악셀과 함께 가실 생각하지 마시고 클러치만 살살 띄어도 동력전달은 될꺼에요