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레벨 4' 자율주행 자동차 근황.jpg

뚝형 2022-10-03 (월) 10:22 조회 : 16824 추천 : 41

https://etoland.co.kr/link.php?n=7025745 복사

레벨 2 - 앞차와 거리 조절, 주차 어시스트 (현재)

레벨 3 - 교통신호도 죄다 알아서 처리해서

손놓고 운전 가능

레벨 4 - 거의 자동화, 사람은 그냥 조정만 함

레벨 5 - 완전 무인 자동차

미국은 레벨4까지 가이드라인이나

법제화가 되어있어서 이제 출시만 기다리는중

한국은 내년 법제화 예정

(2030년엔 세계 절반이 레벨4 자율주행)

https://v.daum.net/v/20221002173304410

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댓글 45개

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공대방 2022-10-03 (월) 12:36

국내는 미국 유럽 법규 다 만들어지면 그거 보고 따라 만들면 됨
어짜피 미국서 서비스하는 자율주행4단계에 현대차 포함임

추천 1

해송충이 2022-10-06 (목) 15:37

@어른공룡

일본이 그거 무시하고 기술수준만 높으면 미유럽이 따라와 주겠지하다가 기술함정에 빠져 지금 이꼴입니다. 정부의 행태는 맘에 안들지만 따라 하는데는 그만한 이유가 있습니다. 과거 우리가 선점한게 한두개가 아닙니다. 훨씬 후발주자이지만 미국에서 개발된게 대세가 되었지요.

추천 0

공대방 2022-10-06 (목) 16:24

@어른공룡

자율주행은 기술이 먼저가고 있음
법규가 못따라가는 상황
이건 진짜 사람 목숨 한두개로 안끝날 수도 있는거라
한국이 이게 법규다!!! 라고 먼저 할 수도 없음

추천 1

개짜증 2022-10-06 (목) 15:22

@공대방

그렇게하면되는데 따라만들지않고 지들한테 유리하게 바꾸겠지

추천 1

공대방 2022-10-06 (목) 16:19

@개짜증

지들한테 유리한게 뭐임? 지들이 누구인데?
이미 현기차 자율주행 3단계 4단계 만들고 있음 다른 자동차 회사도 4단계 만드는데 법규가 못따라옴 이건 세계적인거임

추천 0

posmall 2022-10-03 (월) 18:55

베플로 선택된 댓글입니다

우리나라는 흉기 눈치를 봐야해서

추천 0

생각좀해봅시다 2022-10-06 (목) 16:25

@posmall

눈치고 나발이고 흉기가 완전자율차 만들어서 당장 시판하면 용기잇게 살 사람 있음?
당장 전기차만 봐도 불나고 난리부르스를 추고있는데 ㅋㅋ

솔직히 니로ev 2019년형 반자율주행 3년째 타고있는데 처음보단 많이 개선되긴 했어도 아직도 미흡함.
위 본문엔 2단계가 거리유지랑 주차어시스트라고 나와있지만 일단 내 차가 가진 기능은

1. 차선 어시스턴트(차로유지기능),
2. 크루즈(속도유지)

이 외에 옵션으로 충돌방지, 좌우측 차로변경 경고 정도가 들어가있지만 자율주행과는 거의 무관하니 빼도될듯.

아무튼 위 두가지 기능으로 '반(half)자율주행' 이라는 형식의 맛보기 자율주행이 가능함.
근데,
같은 '반(half)자율주행'이어도 테슬라의 '반(half)자율주행'과는 격이 다름..

트래픽이 적으면 흉기차도 뭔가 조금은 안심하고 자율주행하도록 운전보조를 받을 수 있지만
트래픽이 조금이라도 증가하면 차가 차선 중심을 못잡고 좌로 우로 술취한놈마냥 왔다갔다하는걸 느낌..

근데 이런 회사가 3단계? 4단계? 기술이 이미 있다?
이건 뭐 지구에서 달 쳐다보고선 난 달이 어떻게 생긴줄 알아! 라고 주장하는것 같은 허황된 헛소리같이 느껴짐.

미국이 출시한다니까 '안전성' 같은건 개나줘버리고 우리도 얼른 개돼지들한테 4단계 팔자.
사고(crash)나면 걍 기술적으로 분석되지 않는다고 얼버무리면 됨 낄낄.
이런 시나리오가 뻔히보임.

걍 기술력 부족임. 못만드는거.
만들어도 개떡같이 만들어서 조잡하게 나올게 뻔함.
눈치 뭐이딴거면 차라리 낫지.

추천 1

알로e 2022-10-03 (월) 18:59

베플로 선택된 댓글입니다

정치 후진국
정치인들 밥그릇 싸움에 시기를 놓치는
법안이 한두개가 아니에요..

추천 1

nowor 2022-10-06 (목) 15:14

@베트남아수라다

과연 법적으로 사람이 운전석 탑승하지 않은 운행까지 허가가 되려나요

추천 0

베트남아수라다 2022-10-06 (목) 16:31

@nowor

우리나라는 모르겠지만, 당장 중국같은 나라는 저질러버릴 겁니다.
미국도 코로나 때 인력 부족으로 물류 대란을 겪었던 지라 부분적으로 허용할 가능성이 높고요.
우리나라는 뭐...... 천천히 들어오겠죠

추천 1

칼있시마 2022-10-06 (목) 17:04

@베트남아수라다

중국은 이미 무인택시 상용으로 운영한지 오래되었습니다.
아마도 세계 처음일겁니다.
인터넷 검색하면 장 알려진 내용입니다.
법이나 제도도 다 정비되었습니다.

추천 0

베트남아수라다 2022-10-06 (목) 17:16

@칼있시마

아직 성능이 그 정도는 아닐텐데도 벌써 질러버렸군요. ㅋ
역시 중국이네요.(칭찬 의미 아님)

추천 1

KlintCC 2022-10-03 (월) 19:09

베플로 선택된 댓글입니다

서둘러서 하느니 느려도 기반을 잘 만들어놓고 시작하는게나음. 태만이라면 혼내주고

추천 0

엥글로색슨 2022-10-05 (수) 14:15

무인차가 사람을 치면 누가 보상하나 차주인가 생산자인가

추천 1

알토 2022-10-06 (목) 15:17

다른 나라는 어떨지 몰라도 우리나라는 좀 복잡할듯.
모든 운행차량이 자동화가 되지 않는 이상은 사고시 책임소재 나누는것도 문제일테고 자율주행차 과실이라면 그 사고 배상 주체가 소유자에게 있냐 제조사에 있느냐도 문제고
미국에서 자율주행 영상 가져오면서 우리나라도 충분히 가능하다고 하는데 그 영상 보면 대부분 서로 양보하는 문화가 박혀있던데 우리나라는 양보는 1도 없는 국가라.
가장 대표적인게 방향지시등 넣은거 보고 끼워주기 싫어 악셀 밟아서 막아버리다가 사고나는경우
아무튼 우리나라에서는 자율주행 도입하기 골때릴거라 생각함
특히 교통지옥으로 유명한 부산이라면 더더욱이

추천 0

냥큼한냥이 2022-10-06 (목) 15:18

자율주행시 사고책임소재에 관한 정리가 먼저 공감대가 필요할듯합니다.
차량소유주인지.. 차량메이커인지.. 기술제공자인지.. 사람이 운전을 해도 급발진이니 어쩌니 하는데 좀 복잡하군요.

추천 1

광규321 2022-10-06 (목) 15:36

레벨4는 차량문제 발생시 사람개입이고
레벨5는 차량문제 발생시 차량해결 이라고!!!!!!!!!!!!

추천 0

오토캠퍼 2022-10-06 (목) 15:36

어차피 국내는 늘 그래왔듯 최대한 늦추겠죠. 자율주행 기술도 독보적인 해외 기업들만 치고나갈테고
지금도 자율주행 영상보면 위기상황서 사람보다 더 대응 잘하는 경우가 많던데

추천 0

해송충이 2022-10-06 (목) 15:40

현대가 미국에서 2위하니까 살아있는겁니다. 1위하면 망해요. 안망해도 미정부가 망하게 만듭니다.

추천 0

알토 2022-10-06 (목) 15:59

@해송충이

최근에 발생한 대표적인 제품이 세탁기죠.
우리나라 세탁기가 미국에서 독점하다시피 팔리니까 트럼프때 제재 먹여버려서 wto 제소 들어갔죠.
결국 이기긴 했지만

추천 0

해송충이 2022-10-06 (목) 15:41

우리나라가 자동차같은 기간산업에 기술선도하면서 1위해봐야 얻는건 미의회의 철퇴밖입니다.

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양탄자 2022-10-06 (목) 15:42

급발진 해결도 못하는 상황이라 내차가 자율주행 가능해도 못 맡길 듯.

추천 0

코를킁킁 2022-10-06 (목) 15:55

운전하는 사람 입장에선 우리나라는 이런거는 좀 앞서가지 않았으면 함

김여사에, 어이~ 서퍼티지!에, 킥라니에, 나쳐봐잼민이에, 신호조까딸배 상대하기도 벅찬데

자율주행차까지 등장하면

선량한 대다수 운전자에겐 안전운전 허들이 너무 올라갈듯

추천 0

칼있시마 2022-10-06 (목) 17:07

@코를킁킁

최소한 김여사보다는 무인택시가 훨씬 안전합니다.

추천 0

호순돌 2022-10-06 (목) 16:06

소수의 희생자가 생기고 제도에 안착하려나?? 천명정도 죽고나서,?ㅋㅋ

추천 0

영이02 2022-10-06 (목) 16:27

택시 기사들 또 난리 칠건데 자율주행 택시라뇨.
그리고 개떡같은 운전자, 두바퀴들...
한국은 외국 인프라 이용해서 잘 개발하고 수출만 잘 하면 될거에요.
자율주행 자동차가 법규대로 운행중일때 답답하다고 뒤에서 ㅈㄹㅈㄹ할 모습들이 눈에 선하네요.

추천 0

폭풍소리 2022-10-06 (목) 17:17

기사에 내년에 상업운행? 한다고 적혀있긴한데 현재 수준은 음..... 가능할지 잘 모르겠네요...

추천 0

잡채고로케 2022-10-06 (목) 17:24

아무리 인공지능으로 계산해도 탑승자가 죽거나 보행자가 죽거나 둘중 하나의 상황에서 벗어날수 없을때
과연 인공지능은 무엇을 선택할까요? 무조건 탑승자 보호? 혹은 그 찰나의 순간에 탑승자와 보행자의 생명의 가치를 저울질 하고
생명의 가치가 조금더 높은 쪽을 살릴까요?
혹은, 해당 인공지능이 속한 기업에 이득인 사람을 살릴까요?

고객 A와 고객B가 외나무다리 같은 다리위에서 서로 마주보고 달리는데, 두 차중 한차가 다리 아래로 떨어져서 한 목숨을 살릴때
양쪽 AI는 어떤 판단을 할까요?
이때 고객A는 프리미엄 요금제 지불하고 있고, 고객B는 저가용 할인요금제 쓰고 있다면 어느 고객이 다리 아래로 떨어지겠습니까?

물론 아직 이런 판단까지 할 정도로 AI가 발달하지는 않았지만,
AI는 '도덕성'보다 기업의 '이윤'을 따라가게 되어있지 않을까요?

추천 0

고라니꿈 2022-10-06 (목) 18:53

현대긴 만들어야 들어오지

추천 0

GrooVing 2022-10-06 (목) 23:37

우리나라는 운전 뭣같이 하는 인간들 많아서

들어와도 사용하기가 무서울 듯 ㅠ

추천 0

칼있시마 2022-10-07 (금) 13:48

@GrooVing

아무리 그래도 중국보다는 준수합니다.
내 옌타이 LG디스플레이 일할떄 출퇴근 시켜주는 나라시 택시~
사거리만 만나면 우회전했다가 유턴해서 바로 질러 가버리는~
아무리 그러지 말라고 해도 안되더군요.
그런 지역에도 자율주행 무인택시 영업에 들어갔다고 하네요.

추천 0

녹차건빵 2022-10-07 (금) 20:17

한국은 현기차가 5레벨 달성해야 법통과될듯

추천 0

다르게생각하기 2022-10-08 (토) 11:08

미국은 프론티어
한국은 패스트 팔로워
일본은 독고다이

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