BMW 220i 그란쿠페 advantage 어떨까요?

이전 모델인 1시리즈 후륜쿠페를 타고있는데요
딱히 BMW 에 대한 로망이 없어도 타보면 로망이 생기는게 BMW 같아요
개인적으로 후륜에서 전륜으로 바껴버려서 너무나 아쉬웠던 모델입니다.
이제 2시리즈는 m2 만 후륜이죠.
조금만 더 써서 320i 후륜모델을 추천 합니다.
겨울이나 눈길은 어차피 윈터타이어를 껴야 하는거구요.
후륜의 재미는 경험해보지 않으면 모르는거 같아요
고속에서의 안정감, 코너에서의 안정감 등등
정말 운전이 즐거워 집니다

예산은 이미 한계치인지라...  ( 시승 후에 눈 돌아가면 뭐... ㅎ )
답변 참고 하겠습니다.
감사합니다.

상당히 메리트 있는 녀석입니다.
인천 바바리안 모터스만 가셔도 3시리즈 보증남아있는 인증중고로 고르셔도 3만이하 3천이면 가능합니다.
차체도 작고 엔진은 충분히 커서 펀카로 충분합니다.
또한 태울가족이 없거나 가족이동시 사용가능한 세단이 있으면 충분히 선택해도 되죠.
차크기 따지는건 한대로 모든거 다 해결해야되는 사람들의 경우입니다.
애기 키울일 없으면 작은 콤팩트카가 훨씬 좋은 선택입니다.

마일리지 적은 M235i(2,000cc, 306마력이라 세금이나 유지비도 싸죠 고속도로 12, 시내 8정도 연비)도 좋은 선택인데 나이도 적당히 있으셔서 보험료도 문제는 없겠네요.

솔직히 말하면 벤츠보다는 BMW가 훨씬 타기에는 좋습니다. 수리비도 그렇고 부속도 훨씬 싸죠. 어설프게 아우디가 벤츠보다 유지비 더들죠.
표방하는 드라이빙도 그렇고 특히나 2시리즈 같은 경우에는 예전 M3같은 드라이빙을 보여준다고 해서 더욱 좋아하죠.(3시리즈 자체가 워낙 예전보다 커져서.. 5시리즈와 별반 차이가 없어요.)

M2는 중고라도 조금 제외하는게 맞아요. 요즘 시절에 HUD 안됨.. BMW는 이미 2.5세대 HUD들을 적용하고 있어서 현실증강에 가까운 HUD입니다. 운전하면서 게기판을 볼 이유가 없는데
M2는 HUD 안됨. 써보면 정말 말도 안되게 편해요. 모든 경고와 필요한 것 나 눈으로 보여주죠..

그리고 국내 수입 모델은 2시리즈 후륜이나 4륜입니다. 전륜은 1시리즈만 있어요.

그냥 국내 차와 비교하면 마력 +50정도 보시면 되요. 그정도로 기본 세팅이 잘 되어 있어요.

아마도 보험은 삼성을 쓰시게 될겁니다. 쿠페관련해서 할증이 삼성만 없거든요.
나머지는 30%정도 할증들이 있어서.. 보험료 뽑아보면 다른회사 비교도 안하게 됩니다.

반자율도 거의 의미 없어요. 오히려 그로인한 피로도 생깁니다.
안타본 카더라 이야기 듣지말고 방문해서 직접 앉아보고 시승해보세요.
시간되면 바바리안 인천 모터스 같은데 가서 직접 차 시승해보는 것도 답입니다.
트랙도 돌아볼 수 있죠.

선택은 본인이 하는거에요. 차는 직접 차봐야 감옵니다.
물건 짐이 많아서? 다 차 크기에 맞춰서 알아서 됩니다.

차박 로망도.. 여자들은 차박 싫어해요.
남자들의 착각이죠. 예능보고 해보고 싶다와 본인이 해보고 나면 완전히 달라져요.

일단 잘 모르겠다 싶으면 시승부터 신청하세요.

어제 시승해보고 왔습니다.
저한텐 부족함 없는 차 인거 같아요.  예산이 꽉차지만...
그래서 220i로 예약걸고 왔습니다 ㅎ
옆에 320i 자태가 이쁘긴 했는데... 천만원 추가는 힘들고... 중고보단 새차를 선호해서...
여행이나 캠핑을 좋아하지도 않고 여자도 없어서... ㅠㅠ
그냥 일하는데 타고다니는데 스트레스 덜 받고 운전하고 싶어서 고른차입니다.
한 2달 걸린다네여 ㅋㅋㅋ
벌레척살님 의견에 공감되는 부분도 많고 좋은 말씀 감사합니다.

시승해보고 결정하셨다니 좋은 최선의 선택일겁니다.
정비나 유지비가 어쩌구하는 말은 간단히 무시해주세요.
그런 말하는 사람들보면 차를 줘도 유지 못하는 수준의 사람들이 대부분입니다.
이쁜차 재미있게 안전 운전하세요.

내년에 국내 출시 예상되는 2시리즈 쿠페(220d, 230i)는 아직 후륜이에용

정말 다행입니다!

할인받고해서 320i나 320d를 추천하고 싶습니다. 나이대도 있으시고 여행을 다닌다거나 여러활용도 면에서 3시리즈가 좋지싶어요. 이번에 5시리즈 계약하고 대기중인데 저도 총각이었더라면 3시리즈를 선택하지 않았을까합니다. 이전 모델대비 디자인도 더 멋져지고 컴팩트한 스포티함이 아주 매력적인거 같아요. 이번 페리된 3시리즈 디자인 하나는 잘 나온듯 해요.

답변 감사합니다.
아직 시간 여유가 있으니 연말 할인율을 기다려 보거나 좀 더 총알을 모으는 방법도 생각해 봐야겠네요. ㅎ

이런 얘기가 있어요. BMW는 3시리즈로 시작해서 5시리즈부터 위로 업그레이드하고 아래로 다운그레이드한다구요. 즉 3시리즈를 근간으로 제품을 설계하고 계획한다 할 정도로 BMW의 모범이 되는 세그먼트입니다. 이번 모델은 특히나 지난 화재사건으로 실추된 명성을 회복하기 위해서 엄청나게 공을 드린 모델입니다. 인터넷을 찾아보시면 아시겠지만 평이 상당히 좋아요. 주행 안전성이라던가 내구도면에서의 부품품질 등. 앞서 원가절감을 시도했다가 쓴맛을 본 직후의 신형 모델인지라 고급소재를 아낌없이 반영했더군요. 인테리어 소재는 논외로 하겠습니다. 실내 소재는 소타나 수준. 더 고급지게 하려면 하겠지만 B세그먼트의 타겟팅에 걸맞지 않게되겠지요. 모든 걸 또나서 저 개인적으로는 디자임이 너무 이뻐요. 마치 예전 M3의 실루엣을 가져온 듯한 스포티함이 예술이에요.

이거 다 좋은데 엔트리모델이라 그런지 반자율이 빠졌더라구요...고속도로에서 반자율 없으면 이제 너무 불편하더라구요.
 bmw 모든기능 맛보실려면 최소한 3시리즈 가셔야 누리실 수 있습니다.

BMW는 3시리즈 부터 인가보네요 ㅠㅠ
감사합니다.

전륜이라니......  ㅠ.ㅠ

전 원래 전륜만 타서... 별 생각은 없었는데
검색해보면... 다들 그러시더라구요. ㅎ

추가로 더하면 전륜은 디자인(밸런스 라고 해야하나?)도 아쉽다고 하고... ㅠㅠ

저는 전륜 어지러워서 못 타거든요.  ㅠ.ㅠ

218d 타고 있고 후륜은 한번도 안타봐서
모르겠네요
전륜은 머리끄댕이 앞으로 잡아당기는 가속이라 하고
후륜은 뒤통수를 밀어주는 가속이라 하던데

차가 후륜이아닌 전륜이라 못사겠다
라고 하는 분들 있는데
열심히 달리고
열심히 감아돌리고
공도에서 이니셜D 하며 다니지 않는 이상은
의미 없다했구요

본인이 속도짜릿하게 즐기는 주행 하면서
운전은 전개지 하는 성향이라면 당연히 후륜 고마력 가셔야죠

천만원만? 보태면 3실 입니다.

항상 출퇴근 할때 고속도로 타거나 차 많은곳 달리는거면 반자율 좋겠는데
그런것도 아니라 반자율 의미 없었고