레이밴에서 투싼(NX4) 기변 1일차 후기

영업용차로 레이밴(프레스티지)을 할당받아 3년간 운행을 하고  차량변경요청을 했고

티볼리에어에서 시작되었던 요청이 이런저런 핑계를 대면서 싼타페까지 올라갔으나

까이고 결국 투싼 가솔린 모던등급에 옵션 몇개 추가로 허락을 받았습니다

1월말에 발주를 넣었고 모던등급이라 차가 비교적 빨리 나와서 4월 말에 차를 받았습니다

(풀옵션인 인스퍼레이션 등급은 작년11월 발주자도 아직 차를 못 받은 사람이 많아요)

가솔린 1.6T / 모던 / 아마존그레이 / 멀티미디어라이트 / 익스테리어1 / 컨비니언스

기본 클러스터인 4.2인치 클러스터인데 문제는 잘안보입니다 ㅠ

순간적으로 봐도 속도가 파악되어야 하는데 눈이 머무는 시간이 너무 길어요

적응되면 좋아질려나요 ㅠ

투싼 홍보용으로 늘 나오는 10인치 액정이 아닌 8.25인치 멀티미디어라이트 선택시 장착되는 액정인데

저걸로도 충분합니다 영화볼게 아니라면 , 안드로이드 오토 처음 써보는데 너무 좋네요^^

(정지중 촬영하였습니다)

문제는 이건데 와이퍼가 숨겨져있니 뭐니 하면서 홍보를 하지만 정작 비올때 작동시

저렇게 닦이더군요 매우 맘에 안들었습니다

일단 주행방해요소가 많고 차 흔들림이 많은 레이를 타다가 부드럽고 조용한 차를 타니

너무 편안해서 적응이 잘안됩니다.

차폭감도 아직 좀 없고 더 넓어서 신경을 더 쓰면서 타고 있네요

오르간페달이어서 그런지 페달도 너무 달라서 아직 적응중입니다

브레이킹은 비교도 안될정도로 강력하면서도 부드러워서 여유가 있네요

무엇보다 오르막에서 풀악셀안쳐도 부드럽게 쭉쭉 올라가주는게 인상적입니다 ㅋㅋㅋㅋ

왱~~~~~~~~~~~~하는 소리 안들리는 ㅋㅋ

감사합니다

*추가내용 생기면 또 올릴께요*