4중추돌 첫차에 대한 보상비율 문의

NalARa 2021-02-25 (목) 20:31 조회 : 1444 추천 : 5

출근길에 4중추돌사고가 났습니다.

영상에서 보시는 것처럼 앞에 투싼차량은 제가 추돌하였습니다.

몇년을 출근하던 길이고 충분히 거리도 두고 앞에 급브레이크 밟는것도 다 보아서 충분히 멈출 수 있을줄 알았는데, 제가 너무 미리 급브레이크를 밟았던거 같습니다. ABS가 작동한 것인지 자꾸 브레이크 헛돌더군요.

각설하고 제가 1차 경미하게 추돌후 영상보시는 것처럼 3번째차가 강하게 들이받고 4번째차가 연속으로 추돌하였습니다.

저희 보험사에서는 앞차 수리비와 제차 앞부분 수리비를 모두 제가 부담해야 한다고 하는데 맞는건가요?

아무리 영상을 봐도 제 뒷차가 적어도 수리비의 50% 이상은 부담을 해야할 듯 한데 저희 보험사 말이 맞는지요??

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댓글 6개

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새라 2021-02-26 (금) 00:13

보험사가 날도 풀리고 하니 일하기가 싫은가 보네요

1사고나 2사고나 1, 2차량의 충격 정도는 비슷하거나 조금뮈 커보이는데 뒷차 5까지는 무리고 2-3정도나 많으면 4가 아닐까 생각됩니다

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소이힛 2021-02-26 (금) 01:09

전문가분이 등판하실 것 같은데!

투싼 1. 블박 2. 블박을 추돌한 차 3. 으로 보면,
2가 1을 받고, 1이 튕겨 나가고, 3이 2를 받아 2가 다시 1을 받은사고잖아요.

제가 알기론,
1은 2/3이 적당히 과실 나눠서 보상하고
2의 앞부분은 본인이 수리.
2의 뒷부분은 3이 수리로 알고 있어요.

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semiji 2021-02-26 (금) 11:21

대물은 제일 처음 추돌한 차량이 전체 배상해야 합니다. 억울 하시겠지만 최초 추돌하지 않았으면 2차 추돌 사고도 발생하지 않았을 가능성이 있으므로 처음 추돌한 차량이 전부 배상해야 합니다. 단 대인의 경우 차량별로 거의 N/1로 배상해야 합니다.

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CivilWar 2021-02-26 (금) 15:13

편의상 1차 사고와 2차 사고를 정확하게 구분 지어서 손해액을 산정할 수 있으면 가능하나,
현실적으로 불가능함. 그래도 첫 사고 유발이라 처음이 과실 많이 먹음.
이걸 조율하는 것은 양 당사자간 합의로 조율을 하는데 강제성 없음.
이걸 과실로 딱 나눌 수 있는 건 현실적으로 법원의 판결 말고는 없음.
즉, 수리비가 과하지 않는 이상 그냥 가지고 가는게 정신건강에 이로움.

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kkejfi 2021-02-27 (토) 00:50

제 경험담이 오히려 혼란을 드릴까 우려스러워 조심스럽게 적습니다
저는 상습 정체구간에서 5중 추돌 사고가 난 적이 있는데요
2번 차량이었습니다
1번 차량 급 정지 후 2번 (저) 도 정지에 성공했지만 3번차량이 빠르게 추돌하여 1번차량과 접촉이 있엇어요
4번,5번 차량은 연달아 이어 받았구요

사고 처리는
1번차량 뒷부분, 2번차량 앞,뒷부분 까지 3번차량이 모두 처리 했으며
3번차량 앞부분은 본인이 처리 하고 뒷부분은 4번 차량이 수리 했습니다

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벌레척살 2021-02-28 (일) 03:23

1번차는 2번차가 독박 맞습니다.
에초에 처음 사고차고 2번차가 과실이 있을려면 처음 사고가 없었어야되는겁니다. 3번이 1번차에 어떤 가해가 있지 않은 상태로 보이네요.
다만 2번의 추돌이 있었다는 부분인데 그부분을 1차에는 경미했고 2차로 인한 과실 비율이 일부 있을 것 같으나 큰 차이 없습니다.
1번 차 입장에서는 소위 말하는 쿵쿵 이네요. 2번차의 후미는 3번차가 물어야하지만.. 1번차의 후미는 3번차와 일부 있다고 생각되지만 법원까지 가야할겁니다. 득이 없어요. 저정도 사고에는

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