대구 70대 전기차 14중 추돌 급발진 주장 사고

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노바디벗쥬 2024-05-08 (수) 09:14 조회 : 9746 추천 : 72

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70 넘으면 면허 반납 추천드립니다

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익명 2024-05-08 (수) 09:16

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Goyu 2024-05-08 (수) 12:06

@조나한

Mcb라고 충돌후 제어시스템 개발되어있어요 ㅎㅎ

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Nophist 2024-05-08 (수) 09:47

@누가라

물론 기술적으로 얼마든지 가능한데 신청자 제로일듯.

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테슬라소액주주 2024-05-08 (수) 09:52

@누가라

70대 고령 운전자 운전면허 반납도 잘 안되는데 돈주고 산 제품의 성능을 일부러 줄이는 신청 따위를 할리가 있겠습니까

추천 2

누가라 2024-05-08 (수) 10:04

@테슬라소액주주

운전을 아예 못하는 것 vs 운전은 하되 차량 출력을 제한하여 큰 사고는 막는 것
고령 운전자 보험료 할증을 출력 제한 차량 인증으로 깍아주면 안하겠심까?

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테슬라소액주주 2024-05-08 (수) 11:25

@누가라

네 안합니다. 안한다구요.
운전면허 반납도 혜택이 있는걸로(눈곱만큼) 아는데 거의 안하는데요 뭘.

추천 2

바디 2024-05-08 (수) 20:21

@누가라

역시 보험료 할증이 답인거 같죠.

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끊어진머리끈 2024-05-08 (수) 10:17

@누가라

기레기가 전기차라고 했으면 90% 현기차일텐데, 현기차는 OTA능력이 안될 듯...

추천 2

너무더워요 2024-05-08 (수) 11:16

어우.... 저날 출근시간이었을텐데 난리였다고...

계산오거리쪽으로 차가 쭉 가버린듯

부모님도 나이드시니까 저런게 걱정됩니다 ㅜㅜ

추천 1

안타까운개구리 2024-05-08 (수) 11:47

그냥 인정하면 될것을 왜 자꾸 급발진 주장을 하는겨
진짜 급발진 사고난 사람들 어쩌라고

추천 2

두아리 2024-05-08 (수) 20:05

그냥 페달쪽 블박 의무로 하면 안되나..

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Jjack 2024-05-08 (수) 20:08

아니 아무리 페달을 헷갈려도
차가 계속 나가면 발을 때야지...

이건 단순히 헷갈린 사고가 아니네요!

추천 1

난다날아난다 2024-05-08 (수) 20:19

@Jjack

우리가 본 급발진 99%는 위와 똑 같은 사고에요
어 차가 안서? 이거 급발진? 더 세게 브레이크! 이런 방식임

추천 2

Jjack 2024-05-08 (수) 20:42

@난다날아난다

아.......근데 전기차는 진짜 힘이 토크가 엄청나니깐..
저렇게 밀고 나가는게 가능한데...내연기관차는 좀 다르지 않나요?

여튼.... 거의 이런 사고라니...참....무섭네요 ㅠㅠ
아무나 면허주면 진자 안될거같은데요 ㅠㅠ

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바디 2024-05-08 (수) 20:22

@Jjack

발을 안 때죠. 자기가 밟고 있는게 브레이크라고 굳게 믿고 있는데

추천 2

Jjack 2024-05-08 (수) 20:42

@바디

아...그렇네요 ㅠㅠ

저도 당해본게 아나니깐 확답하면 안되지만.
차가 수백미터를 이동하는 중이면 발을 때는걸 먼저 해볼거같은데 말입니다 ㅠㅠ

참.... 어렵고 무섭네요 ㅠㅠ

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5reesia 2024-05-08 (수) 20:08

무섭네요

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힘찬하루네 2024-05-08 (수) 20:09

비상등처럼 따로 비상급정지 버튼 만들면 될듯한데
그 버튼 누르면 악셀을 밟아도 무조건 브레이크 잡히게 만들면 되잖아

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Nophist 2024-05-09 (목) 12:30

@힘찬하루네

사실 제조사 입장에서는 그래 그게 바로 브레이크라고. 이미 만들어서 달아 줬잖아. 라고 할듯.

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루랄라 2024-05-08 (수) 20:11

근데 액셀 밟는다고 저렇게 빠워가 넘치나? 전기차라 그런가

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ΙΙΙΙΙΙΙΙ 2024-05-08 (수) 20:14

내가 모닝이었으면..
팬티 100장 쯤 지렸겠다..

추천 1

난다날아난다 2024-05-08 (수) 20:17

전기차는 출력 강제로 낮추고 조정해야해 뭔 작은땅에서 그런 출력이 필요하냐

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심시티매니아 2024-05-08 (수) 20:20

아... 무섭다.

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잠자라고 2024-05-08 (수) 20:22

저는 고령의 운전자가 운전하는 전기 택시는 그냥 안타려고 노력합니다.

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야리냐 2024-05-08 (수) 20:34

하마터면 노인네가 사람 여럿 잡을뻔했네.. 혼자 죽을것이지

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돈진구일당파멸중 2024-05-08 (수) 20:35

이와중에 오토바이 저세상 갈뻔

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아라디호 2024-05-08 (수) 20:35

요즘 택시 탈때 아이오닉5랑 고령 운전자는 안탐..

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으어야용 2024-05-08 (수) 20:37

성능이 장난아니네요 다 밀고들어가네; 전기차 연령제한 걸어야할지도...

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덴마크모카라떼 2024-05-08 (수) 20:52

근데 참 고령운전자 면허 반납이라고 쉽게 말은 하지만
시골에서 혼자 사는 70대 이상 노인들은 차 운전하지 말라 그러면 그냥 얌전히 집에 있다가 죽으란 소리...
이런거야말로 정부 차원의 대책이 필요함
앞으로 더 고령화 될텐데

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니고양이 2024-05-08 (수) 21:03

@덴마크모카라떼

보험료보다 택시가 쌈

추천 2

Nophist 2024-05-09 (목) 12:31

@니고양이

매일타고 다니면 절대로 아니죠. 심지어 차값 포함해도 택시비 승일텐데.
더구나 시골은 평균 이동거리도 길고 할증도 많이 붙음.
그리고 택시 자체가 적어서 원하는 시간에 탈수도 없음.
시골살면서 일상적으로 택시타고 다니는건 솔까말 미친짓임.

추천 2

Cloud999 2024-05-08 (수) 20:53

ㅁㅊ

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봉주흨 2024-05-08 (수) 20:58

모닝ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

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니고양이 2024-05-08 (수) 21:03

모닝이 젤무서웠을듯

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갈갈이 2024-05-08 (수) 21:28

급발진인지 아닌지 모르겠지만 우리나라도 미국처럼 제조사가 급발진이라고 하면 제조사가 책임지고 급발진인지 아닌지 해명하면 될일들입니다. 70 80 나이보다 기계가 잘못되었다고하다면 제조사가 책임을 지는게 맞습니다

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난다날아난다 2024-05-09 (목) 02:03

@갈갈이

미국이나 우리나라나 별 차이 없습니다
지금도 급발진 아니라는 것은 제조사에서 너무 쉽게 증명가능하고 실제로도 증명하고 있습니다.
단 소비자는 그에 반박할 데이터를 얻기 어려워 정보의 불균형이 생기는게 문제일 뿐입니다

아래가 1년 전 국회에 올라온 문서 자료입니다

최근 자동차 급발진의 발생 원인분석과 ｢제조물 책임법｣상 입증책임 대상과 관련하여 개선이 필요하다는 사회적 요구가 제기되고 있다. 그러나 현재까지 우리나라뿐만 아니라 해외 주요국인 미국, 일본, 독일에서도 제조업자의 제작 결함으로 인한 자동차 급발진을 인정하고 있는 사례는 조사되지 않고 있다. 한편, ｢제조물 책임법｣은 제조물의 결함 등을 추정할 수 있는 일정 사실을 증명하면 제조업자가 손해배상책임을 지도록 하고 있으나, 피해자가 이를 증명하는 과정도 사실상 어렵다는 의견이 지속적으로 제기되고 있다. 향후 ‘증거공개요청권’을 도입한 EU의 ｢제조물책임지침 개정(안)｣ 등을 참고하여 ｢제조물 책임법｣상 피해자 입증의 완화 및 절차적 지원 등 제도적 개선에 있어 이해관계자와 학계 및 실무자들의 논의가 활성화되기를 기대해 본다.

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바나나보다용맹한 2024-05-08 (수) 21:49

악셀과 브레이크가 헤깔렸다 치자.
내가 원하지 않는 상황으로 차가 움직이지 않는데 왜 밟고 있던 패달을 떼지 않은거야?
옆에 페달로 옴기는 것도 아니고. 그냥 때려 밟았잖아.

추천 1

hanaBee 2024-05-08 (수) 22:35

@바나나보다용맹한

언론에서 자꾸 뭐만 하면 급발진이라고 떠드니까 자기가 악셀을 밟고 급출발하면 브레이크를 밟고 있는데 급발진 한다는 생각을 먼저 하는겁니다
인식이 그렇게 되어있기 때문에 본인은 브레이크를 밟고 있다고 생각하고 발을 안 떼는거죠
현재 발생하는 급발진중 이렇게 만들어진 페달오인 사고가 상당수를 차지합니다
차가 튀어나가면 일단 발부터 떼고 두발로 브레이크를 한번에 꾹 밟아야 하는데 이런건 방송에서 안 떠들죠
두 발로 브레이크를 밟으면 절대 오인 할수가 없고 브레이크 파열이 아닌 이상 한번에 최대치로 밟으면 차는 무조건 멈추게 되어 있습니다
언론에서 그냥 무지성 급발진 급발진 이러니까 상황이 발생하면 당황해서 사고가 발생하는겁니다

추천 2

만복이vvv 2024-05-08 (수) 21:49

으아 모닝은 진짜 죽는 줄 알았겠네

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써브듀 2024-05-08 (수) 22:11

이런게 나와야~

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가재맨 2024-05-08 (수) 22:30

급발진 주장 특

1. 대부분 고령 운전자
2. 대부분 여성 운전자
3. 브레이크등 안들어옴
4. 엔진굉음 안들림
5. 벽에 박으면 바퀴 안돔

이게 왜 급발진? ㅋㅋ

급발진이라고 주장하는 영상중에 고속도로에서 레이 급발진 영상 말고는 제대로 된 급발진 영상 본 적이 없는거같음

추천 1

ㅣ그냥저냥ㅣ 2024-05-09 (목) 09:34

@가재맨

1개 더있음
블박보면 항상 브레이크 타이밍에 갑자기 급발진함.

추천 1

트럼페터 2024-05-08 (수) 22:48

근데 이토 아재들.... 부모님들 70 넘으신분 계실텐데.. 다들 면허증 반납하셨음?

우린 안하실려고 하시던데.... 잔소리 할수도 없고..

고집을 꺽을수가 없음..

운수업 하신건 아니지만.. 평생을 운전하셨는데.. 운전 안하면... 상실감 좀 있으실꺼 같던데..

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暗黑鬪氣 2024-05-08 (수) 23:11

일단 노인들은 전기차 자체를 못타게 하는게 맞는듯..
내연 차량도 출력제한 걸어두고..그렇게 안하면 면허는 그냥 강제 반납하게 해야지 진짜 앞으로 점점 더 심해질텐데..

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곰아죠시 2024-05-09 (목) 00:53

고령의 부모님들 운전 경력 많다고 효도르로 차 사드리고 그러지 마세요 저희 아버지도 택시 운전 수십년 하셨는데 택시를 그만둔 이유가 나이가 들면서 확실히 판단력이 떨어져요 신체나 정신이나
신호 위반 속도 위반 접촉 사고 나는 횟수가 점점 늘아나서 보험료 감당이 안되서 파셨습니다

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madrigo1 2024-05-09 (목) 00:57

이제는 제어 기술이 좀 더 적극적으로 운전에 개입하는게 맞는 듯합니다.
앞에 저렇게 부딪힌 장애물이 있는 상태면 주행을 멈추도록 할 수 있으니까요.
제어 기술의 개입에 의한 주행 중단이 회피 기동이라던지 후진 탈출 같은 상황을 방해하여
오히려 운전자의 생명을 구할 기회를 박탈했다 라고 할 수 도 있지만,
운전자가 정상적 운전을 못 하는 상황은 대부분 운전자보다 타인의 생명을 더 위태롭게 하는 거 같습니다.

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노래가좋앙 2024-05-09 (목) 01:29

연세 있는 할아버지 6년에 걸쳐 봐왔는데 이분이 해가 지날수록 점점 말도 느려지고 걸음도 느려지고 인지도 떨어지고 멍하니 있고 자기 물건도 못챙기는데 운전하고다님 심히 불안하더라고요

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기고만장 2024-05-09 (목) 07:36

인지능력 떨어지는 사람에게 살인도구 준 것 같은 기분

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작은돌멩이 2024-05-09 (목) 08:46

저런 경우도 보험으로 다 되는 건가요? 수리비,병원비x14 하면 최소 5억은 있어야.

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익명 2024-05-09 (목) 10:01

차별하고 싶어서 하는소리가 아니라,
고령인 사람들은 전기차만큼은 적어도 따로 검사를 하고 타게하던지
아니면 적어도 일부러 수동으로 만들던지, 뭔가 안전장치를 만들어야할듯
작은 힘으로도 너무 큰 사고가 날수있어서 정상적인 상태일때는 편하겠지만, 아닐때는 사고가 너무 크게남

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IOVOI 2024-05-09 (목) 10:38

이게 외발운전의 맹점임. 한발당 하나의 동작을 매핑시켜야하는데.
원가 절감의 이유로 이러니. 생산 원가가 절감을 위햇 라인 그대로 유지하면서 그러면.
브레이크 페발만이라도 옆으로 확장시켜서 원래 클러치 쪽에서 발을 대기 시키고 옆으로 조금만 이동하면
브레이크를 발을 수 있도록 해야함.
급한 상황에서 뇌에 판단이 들어가는 뭐가 있으면 안됨. 그것도 생명을 다루는 장치에서.

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