고속도로 최고속도 100km 제한 의견에 동의합니다.avi

도로 설계를 100~110으로 해서
140은 무리 아닐까요?
그리고 140으로 바꾼다고 해도, 정말 속도제한이 필요한,
어린이 보호 구역 같은 곳에서 30미만으로 갈 자신이 있는지 모르겠습니다.

다른곳은 괜찮은데 고속도로는 확실이 문제가있죠

예전 남해 고속도로가 왕복 4차선이던 시절 시속제한이 100km였죠

헌데 왕복 8차선으로 확장을 했는데, 똑같은 100km제한이더군요.

근데 8차선 확장보다 더 빨리 개통한 신대구부산 고속도로(민자)는 왕복 4차선임에도 110km제한이더군요

주먹구구식이네요..

저는 고속도로 모든도로를  구간단속으로 했으면 좋겠어요

아주 쉬운 방법이 톨게이트에서 단속하면됨...ㅋㅋ 입차 출차 시간 보면 끝...카메라도 필요 없어짐..

휴게소 들러서 밥먹고 오면요 ㅋㅋㅋ

휴게소에 중간 시간 체크 기기 설치하면 끝
위반시 톨게이트서 벌금까지 바로 결제하면 땡 ㅋㅋ

트럭은 80제한장치 설치하고 승용차는 100제한장치 설치해야함
아무리 악셀 밟아도 80~100 넘을 수 없게

8차선 왕복도로를 왜 만들까요?  명절 교통 대란 떄문에??

차가 많이 몰리니까 8차선 왕복으로 만드는거지 결코 밟으라고 만드는게 아님

구간단속이 답이죠.

그럴꺼면 국도로 다녀야지요.~~

국도도 구간단속 하려면  어마어마한 비용이 들겠네요.~

속도 문화 의식을 바꾸던지.  그게 안될꺼 같으면 속도제한을 완화 시켜야 되지 않을까요?

국도는 속도를 어머어마하게 낼수가 없음; 중간중간 교차로, 신호등 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋ

저도 차 몰때 무서워서 120넘어서는 못밟습니다만은 법대로 100 달려라 이러면 정체가 엄청 심해질꺼라고 생각되네요.
전 청주를 자주 오가기 때문에 중부고속도로를 많이 타는데 시속 100으로 정속주행 하는 차량 있으면 바로 정쳅니다.
얘가 1중부2중부 나뉘는 구간빼면 사실상 왕복4차선(2차로) 고속도로거든요...한쪽에 80 달리는 화물차(적재차량은 더 느림 60정도?) 추월차선쪽에 100 달리면 선두차량은 100으로 달려도 뒤쪽은 95 더 뒤는 90 이렇게 달려야 되요. 그리고 그게 백여미터 이어지면 바로 정체가 시작되는겁니다.
막말로 고속도로가 승용차량만 진입할 수 있고, 추월차선 텅비워놓고 100으로 딱 끊어서 달려라 그러면 아이고 감사합니다 하고 타죠. 근데 실제로는 뚫릴때나 100이던 120이던 밟는거 아닙니까.

진짜 중부는 어떤 놈이 설계한건지...이렇게 차 늘어날꺼 모르고 만들어놨나...2차로로 만들어놓고 심심하면 공사하고 맨날 정체야 정체.

문제는 1차선 죽돌이차량이 문제임..
갸들 없으면 속도 좀 올려도 문제 없을듯.

느려터져서 답답할듯... 근데 모든 차를 그런 식으로 늦는 차로 만든다면 저는 찬성입니다. 생존률이 쑤욱 올라갈듯 하네요

ㅋㅋ 다같이 100으로 달리면 느리다는 생각 안들껄 ㅋㅋ

고속도로 전부 100킬로만 다니게끔 제한하면 통행량 조금만 많아지면 바로 정체발생합니다....서울양양간고속도로 서울방면 가평에서 화도인가 구간단속구간이 있는데 편도2차로에 통행량 조금만 차량이 많아지면 정체구간...예전 구간단속 없을때는 별로 안막히던 구간이었는데...그리고 고속도로에서 사고는 졸음운전이라던지...안전거리 확보없이 칼치기하는 운전자들이 문제지 120까지는 괜찮다고 생각됨...