현대중공업...

300,000원 안착시, 단기 375,000원 / 중기 426,000원

조선소 섹터는 고정비는 많이 들고 노동집약적인 산업이며. 국제유가에 상당히 민감한 사업입니다.

현재 국제유가는 상승보다는 하락하는 추세구요. 미국의 세일오일과 전기차생산확대로 유가상승에는 전망이 좋지

않습니다. 배 만드는데 왜 국제유가가 중요한다고 물으시면, 유가가 상승해야 해양플랜트 수주와 유조선, lng선 발주가

늘어 납니다. 단순 상선건조는 이익이 적습니다.

또한 요근래 수주 소식은 들리지만 2007년도 같은 호황은 힘들것 같습니다. 대한민국 조선업은 2007년도를 최고 호황

으로 게속 하락해 왔습니다. 또한 중국과의 가격 경쟁으로 이익감소 부분을 어쩔수 없구요. 단순 조선업은 기술력이

아무리 좋아도 고부가가치 창출이 어렵습니다. 이에 대한 대응책으로 해양플랜트 사업을 시작했으나, 저가수주와 기술부족

납기기한 연장... 위얌금 과 손실금 처리로 적자가 게속 지속되었습니다.

단순 조선업은 미국에서 일본으로 일본에서 우리나라로 우리나라에서 중국으로 갈 수 밖에 없습니다.

노동집약산업이어서 늘어나는 인건비를 기술력으로 감당할 수 없는 산업구조입니다.

단순종목 보다는 산업을 보시고, 꼭 조선업종에 투자를 하고 싶으시면 지주회사보다는 조선재료회사에 투자 해보세요.

잘 찾아보시면 투자할 회사 2군데 나올거에요.