https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1140755.html
‘미 중국산 관세 인상’에 반사이익 예상 속 공급망 다변화 모색
수정 2024-05-16 10:44 등록 2024-05-16 10:30
정부가 미국의 중국산 제품 관세 인상이 국내 자동차·배터리 업체에 미칠 영향을 점검하고 나섰다. 정부는 업계의 공급망 다변화를 지원하기로 했다.
양병내 산업통상자원부 통상차관보는 16일 자동차·배터리 업계와 민관합동 간담회를 열고 미국의 중국산 관세 인상 여파를 점검했다. 조 바이든 미 행정부는 지난 14일(현지시각) 약 180억달러 규모의 중국산 제품에 대해 관세를 일제히 올리기로 했다. 전기차는 25%에서 100%로, 리튬이온 전기차 배터리는 7.5%에서 25%로, 배터리 부품 및 광물은 0∼7.5%에서 25%로 큰 폭 인상된다.
국내 자동차·배터리 업계는 회의에서 미국 내 중국산 관세 장벽이 높아져 반사이익은 예상되나 중국산 배터리 부품 및 광물을 배제해 나가야 하고, 중국이 미국 외 국가에 수출 못한 물량을 저가로 밀어내기 할 수 있다는 등의 우려를 나타냈다.
정부는 업계의 공급망 다변화를 지원하기로 했다. 양 차관보는 “동 조치로 인한 중국의 대응 및 유럽연합(EU) 등 주요 시장의 반응 등을 지속 모니터링하고, 우리 업계의 공급망 다변화를 지원하는 등 업계에 대한 부정적인 영향을 최소화하면서 글로벌 시장 경쟁력을 강화해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
https://www.hani.co.kr/arti/international/japan/1140793.html
잃어버린 30년 안 끝났어? 일본 경제 다시 마이너스 성장
수정 2024-05-16 14:18 등록 2024-05-16 14:11
올해 1분기 GDP 0.5% 감소…민간 소비 15년 만에 4분기 연속 마이너스
일본의 경제 성장률이 다시 마이너스로 돌아섰다.
일본 내각부는 16일 1~3월 실질 국내총생산(GDP)이 전기 대비 0.5% 감소했다고 밝혔다. 이런 추세가 1년간 지속되는 것으로 가정하는 연간 실질 성장률은 마이너스 2.0%다. 일본 성장률은 지난해 1분기 1.2%, 2분기 1.0%로 증가세를 보이다가, 3분기에 –0.9%로 감소하더니 4분기 0%로 다시 돌아선 바 있다.
성장률이 회복되지 못하는 것은 국내총생산의 절반 이상을 차지하는 민간 소비의 부진 때문이다. 민간 소비가 전 분기보다 0.7% 감소해 4분기 연속 마이너스를 기록했다. 니혼게이자이신문은 “민간 소비가 4분기 연속 마이너스인 것은 리먼브라더스 사태에 휩쓸린 2008~2009년 이래 15년만”이라고 전했다. 내수의 또 한 축인 기업의 설비투자도 0.8% 줄었다.
수출도 5.0% 감소했다. 4분기 만에 마이너스다. 엔에이치케이(NHK) 방송은 “자동차 기업의 인증 취득을 둘러싼 부정 문제로 자동차 생산이나 출하가 정지된 영향”이라고 전했다.
하야시 요시마사 관방장관은 이날 정례 기자회견에서 “실질 성장률이 마이너스인 것은 경기 상황이 아닌 특수 요인 등도 영향을 줬다”며 “앞으로 33년 만에 가장 높은 임금 인상, 다음 달부터 시작되는 감세 등 (경제에 긍정적인) 효과가 전망된다”고 말했다. 이어 “고용·소득 환경의 개선 아래 완만한 회복이 이어질 것으로 기대한다”고 덧붙였다.
도쿄/김소연 특파원
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