누가라 님의 말씀대로 현재 기록테이블에는
제로백까지 도달한 시간, 거리, 속력, 그리고 측정날짜가 기록되어 있습니다.
obd는 상의한 결과 유저수 500이라면 진행 가능한 것 같습니다.
맨날 기업에서 주는 사용서로 개발하는 일만하다가
유저분들과 소통하며 개발방향을 잡아가니 너무 즐겁습니다ㅋㅋ
어제 퇴근길에 써봤는데 이쁘고 신기했습니다.
저같은 경우에 한가지 불편했던점이 있었는데
제 폰이 갤럭시이고 one hand opertation이라는 어플을 사용중입니다. 이 어플은 제스쳐기능...엣지부분에서 화면중앙으로 쓸어내리면 뒤로가기를 한다던가..이런 비슷한 제스쳐를 등록설정해서 사용하는 어플인데요 이 어플이 켜져있는 상태에서 HudView모드를 켤려니까 원핸드 오퍼레이션에 등록된 제스쳐(저는 뒤로가기)만 작동되더라구요. 그래서 원핸드 오퍼레이션을 사용중지시키고나서 HudView 모드로 전환할수있었어요. 엣지에서 화면 중앙쪽으로 드래그를 해서 허드뷰 버튼이 나오는거보다 드래그버튼을 누르면 앱서랍열리듯 열리면 좋았겠다는 생각이 들었었어요.
귀중한 말씀 덕분에 슬라이드 메뉴를 버튼으로도 열 수 있게 되었습니다!
HUD모드일때에는 속도계랑 가까워서 눈에 거슬리기 때문에
3초 지나면 슬라이드 메뉴의 버튼이 사라지도록 설정했습니다.
슬라이드 메뉴의 버튼이 사라진 경우 화면 빈공간을 터치하면 다시 나타게됩니다!
다시한번 소중한 조언 감사드리며 무언가 문제점이 생기면 말씀해주세요!
첫 게시부터 이용해 주시다니.. 정말로 감사할 따름입니다!!
혜경궁김씨가누구니 님의 말씀 대로 스마트폰의 밝기는 너무 약합니다..
낮에도 사용하시는 분들은 아마 전면유리에 틴팅(썬팅)코팅을 하시거나
부분적으로 틴팅필름을 전면유리에 부착시켜 사용하시는데..
부분적으로 필름을 부착하는 경우 전면유리가 조금 신경쓰이신다고 합니다..저도 그렇구요..
조금 조사해 본 결과
태양빛에 조금이라도 반사율이 높은 색은 초록색 계열이였구요
광원체와 반사물질 사이의 최대반사율이 적용되는 각도는 51도라고 합니다..
그러나,
핸드폰의 조도범위는 300~400 lux 인데 반해
태양빛은..lux가 만단위였습니다..
그래도 비오거나 겨울정도 되면 태양빛의 조도가 많이 내려간다고 하네요..
이런 정보라도 도움이 되셨으면 좋겠습니다!
이럴수가!! 오른쪽에 주행거리 레이아웃과 겹쳐서 일어나는 현상같습니다..
시간의 분단위 숫자가 잘리는 현상은 핸드폰을 세로로 쓰실때 나타난것인가요?
프로그램 안에서는 가로와 세로의 레이아웃이 별개이기 때문에
가로, 세로 레이아웃 중 어떤곳을 수정해야 할 지 알 수 있어서 여쭤봅니다.
레이아웃은 가로길이에 따라서 높이를 조정하도록 설정했고,
올려주신 레이아웃을 보시면 계기판 가로길이를 최대로 해놓은 상태이기 때문에
그 이상의 확대는 어려울 것 같습니다.. 오히려 속도를 나타내는 숫자부분이
게이지랑 겹치지 않도록 작게 해야될것 같아요...면목없습니다..
가로모드 세로모드 둘다 존재합니다!
이 게시물에 올린 동작사진들도 다 가로화면에서 가져온 것들 입니다!
제가 플립폰은 모토로라만 써 본지라.. 혹시 모델명이 w2017인 플립폰이신지 여쭤봅니다
스마트폰은 전 모델이 기울기센서(가속도센서)가 탑재되어있지만 플립폰은 어떨지 몰라서 그렇습니다.
또한,
지금 쓰시는 폰에 기울기센서(가속도센서) 가 있는경우 폰을 옆으로 뉘이면 자동으로 가로화면을 설정하도록 되어있으니 고려해주시면 감사하겠습니다!
현재 주행거리, 시간, 속도계 비율조정 중입니다.
(유머)
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