OECD 국가 중 한국만 유일하게 금지인 것

[기타] OECD 국가 중 한국만 유일하게 금지인 것 [댓글수 (147)]

사니다 2020-12-05 (토) 05:22 조회 : 38043 공감수 : 98

고속도로 오토바이 금지

아주 잘하고 있다고 생각함

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H마스 2020-12-05 (토) 06:21

두발이든 네발이든 운전 ㅈ같이 하는 새끼들은 어디에나 있슴.

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흐르는유리 2020-12-05 (토) 05:22

배달 오토바이는 뭐 말할 필요도 없고
리터급 바이크도 개판으로 운전하는 거 다들 보는데 어찌될지는 뻔한거 아님?

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찐만빵두 2020-12-05 (토) 05:22

그런의미면 k5 타면 쌩양아치 맞는거죠?

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prisen 2020-12-05 (토) 05:22

'교통체증·대기오염' 베트남 하노이, 오토바이 운행금지 검토 | 연합뉴스
https://www.yna.co.kr/view/AKR20190313060100084

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사이비 2020-12-05 (토) 05:22

전용도로에서 오토바이 달리는데 좌우좌우 열심히 차선을 넘으면서 달리더군요

차를 탄 사람의 생명을 위협하면서

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은하제국황제 2020-12-05 (토) 05:22

고속도로나 전용도로나 차이 있나요?

거기도 기본적으로 80km 정도 달리는 고속도로나 마찬가지임.

일반 국도 80km 에서 개판치는거 보면 절대 안됩니다.

차선이고 신호고 뭐고 없어요.

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감귤재배학과 2020-12-05 (토) 05:22

오토바이가 위반운전한다고 도로이용을 막는 것은 박근혜 발상 아닌가?

알게모르게 박근혜 발상을 따르는 사람들이 많은 듯...

위반 운전은 단속이나 처벌법을 강화해야 하는 문제

추천 3

그토렌 2020-12-05 (토) 05:22

자동차 전용 도로에 오토바이 주행 금지는 법적인 근거에 따른 것인데,
법을 무시하고 왜 안되냐고 하는 것이 이상한 것이 아닌지.. 먼저 생각해보시죠.

합법화하고 싶으면 그에 따른 근거를 먼저 제시하고 법제화를 하시기 바랍니다.

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감귤재배학과 2020-12-05 (토) 05:22

일반인들이 생각하는 그 법에 대해서 말한 것인데..

생뚱맞는 법제화 얘기를 왜 하시는지?

애초에 이륜차 진입금지 도로에 관한 법률은 과거에 저배기량, 저토크, 저마력에서 나온 것입니다.

국내의 옛 법이 고쳐지지 않는 것은 이륜차를 타지않는 다수의 사륜차 운전자들의 여론을 무시할 수 없기 때문이구요. 그 여론이 위 댓글과 같이 박근혜 발상에 기초하기 때문에 그런 것입니다.

추천 3

그토렌 2020-12-05 (토) 05:22

그러니까 법이 잘못된 것 같으면 법을 고치도록 노력을 하라고요.
주행을 반대하는 사람이 잘못한 것이 아니고 고치려고 하는 사람이 설득을 할 수 있어야 하는데 실상은 전혀 그렇지를 못하죠.
공감대가 형성이 안되어 있는데 빽~ 반대하는 사람은 박모시 발상이야 하면 비웃음만 살 뿐입니다.

실상은 이렇습니다.
오토바이 교통 사고 사망자가 작년 보다 14% 증가..

도로 위에 배달 오토바이가 급격히 늘고 있다. 배달용으로 주로 쓰이는 중형 오토바이가 올 들어서만 2만6000여대가 새로 등록됐다. 코로나19로 인한 언택트 소비 증가의 영향이다.

문제는 사고도 함께 늘고 있다는 점이다. 특히 오토바이 사고 사망자가 지난해보다 14%나 늘었다. 오토바이 사고는 주로 저녁식사와 야식 배달이 많은 저녁 시간대에 집중된 것으로 나타나 운전자의 주의가 필요하다.

70Km/h 도로에서 200Km/h 질주 사망
https://youtu.be/R8AShFCjBew?t=197

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감귤재배학과 2020-12-05 (토) 05:22

말 싸움으로 번지게 유도하시네요.

앞서 말씀 드린 것은 이륜차에 대한 과거 법률이 고쳐지지 않는 것에 대해서 얘기한 것이고 그 내용으로부터 '그토렌' 당신이 저한테 노력을을 해라라고 들을 근거 되는 내용은 아닙니다.

마치 국회돌발 영상에서 생뚱맞는 내용으로 말싸움으로 번지게 하는 시비성 말투을 섞어 쓰시네요.

이륜차 사고 사망자 정보를 내세우는 것 보니 앞에서도 말씀드린 내용을 제대로 이해 못하셧나보네요.
이륜차 사고는 위반 문제일 뿐, 도로 이용의 문제와는 다릅니다.
위반을 못하게 하기 위해서는 단속시스템과 처벌법을 강화를 해야되는 문제입니다.
사고가 많이 난다고 해서 도로 이용을 막는다는 것은 박근혜 발상이라고 몇번이나 말씀드렸는데.. ;;;;

더 이상은 답글 안달겠습니다.

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그토렌 2020-12-05 (토) 05:22

그 놈의 박근혜는...ㅋㅋㅋ 저도 댓글 그만 달게요.

링크로 올려드리 사고 영상이 오토바이 운전자에 대한 제 인식입니다.
저 사고 났을 때 오토바이 타는 사람들이 앞 차가 차선 변경을 안했으면 사고가 안났을 거라고 쉴드 치던 걸 보면서 느꼈지요. 저런 사람들하곤 상종하면 안되겠다고.

님이 하는 걸 보면 그 인식에 대해서 개선의 여지는 전혀 없습니다.

계속 제한 했으면 좋겠네요..ㅋㅋㅋㅋ

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노우맨 2020-12-05 (토) 05:22

그런식이면 왜 말은 못다니게 할까요 전기자전거도 개조하면 시속 60km 나오는데 그리고 위반 문제 말씀하시는데... 일반도로에서도 법규 위반 자동차의 2배 입니다 신호 무시는 다반사에 번호판 및 보험 미등록은 다수인게 오토바이 운전자들입니다.
cc높고 비싼 오토바이 타니 지킬거 같죠? 과연?그리고 법제화 발의 했습니다 다만 다 반대하죠 민간 교통 자문위원들도 다 반대하는 상황이구요 왜 반대할까요? 외국에서 한다고 다 맞는거 아닙니다

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세린홀릭 2020-12-05 (토) 05:22

지금고 금지시켜도 잘만 다니던데요

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양문경 2020-12-05 (토) 05:22

알자늠? 선생님도 알고 너도알고 나도알고.

나도 오도방구 탔었지만 위험함. 그보단 오도방구용 네비나 좀 어떻게 좀 해죠라.....

자동차 전용도로 같은건 회피해서 갈 수 있게....

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나빴쪄이이잉 2020-12-05 (토) 05:22

그렇죠. 다 맞는 말씀이네요.
그런데 말이죠. 차들도 개판운전하는 판인데 도심에서 보이는 오토바이들
운전하는거 보면...그들이 고속도로까지 들어가면 생길 문제는...어휴..
지금도 지옥인 고속도로에 굳이 양념을 칠 필요는 없지 않을까요?

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레아두 2020-12-05 (토) 05:22

배달충들때문에라도 시기상조
배기량 300CC 이상되어야 고속도로 들어갈만할듯.

차량운전자들의 바이크에 대한 인식도 달라져야하고

추천 1

사이비 2020-12-05 (토) 05:22

차가 뒤에서 부디쳐도 사람이 팅겨져나가지 않을 정도의 크기는 되어야해요.

우리나라 운전자 기본 소양이 부족해서 조금만 틈이 나면 자기 자리인줄 알아요

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찐만빵두 2020-12-05 (토) 05:22

어떤 바이크라도 다 날아갑니다ㅎㅎ

60키로 이하 속도에도 사람은 죽더군요

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은하제국황제 2020-12-05 (토) 05:22

과연 3000cc 이상만 될까요?

개방되면 스쿠터도 나도 고속도로 간다. 라고 할거예요. 100%

그리고 배기량제한 어떻게 막을건지?

지금도 오토바이 국도에서 개판치는거 단속안됨

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매국3어버이연합 2020-12-05 (토) 05:22

셀프로 차선 만들어서 흰선 밟고 달리지 안았으면

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다음생 2020-12-05 (토) 05:22

오토바이 허용하면 고속도로 곳곳에 있는 렉카들이 사설 구급차로 바뀔 듯

추천 0

사이비 2020-12-05 (토) 05:22

구급은 안 하죠. 자기차에 피 묻는데.

오토바이만 잘 데리고 가겠습니다.

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은하제국황제 2020-12-05 (토) 05:22

절대 안해요.

119에 신고만하고

오토바이만 모시고 갈겁니다

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패션피플 2020-12-05 (토) 05:22

야동 금지도 세계 유일 아님?

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찐만빵두 2020-12-05 (토) 05:22

이 엄청난 문제에 비하면 바이크 논란 따위는 문제거리도 아니죠

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오리콘 2020-12-05 (토) 05:22

oecd국가중에서 유일이지..세계에서 유일은 아니죠..

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은하제국황제 2020-12-05 (토) 05:22

아주 잘 막는거죠.

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대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

쓰신글 보니 오토바이에 대해 굉장히 부정적이신건 알겠는데 이륜차도 엄연히 자동차입니다. 보험들고 자동차세 내고 환경검사도 받습니다. 전용도로 제한은 차별이 맞아요

추천 2

ㅎㅡㅡㅎ 2020-12-05 (토) 05:22

보험내고 세금내고 검사받는거랑 뭔상관입니까? 위험도에따른 출입제한일뿐인데 일반도로는 허용하고 전용도로와 고속도로만 막는건 고속위주의 도로에서 사고시 신체가 노출될수밖에없는 구조인 오토바이 운전자가 위험이 크기때문인데..논점을 전혀 이해못하시네.
사고는 누구도 못피합니다. 대신 사고가 낫을시. 시야에도 잘띄지않고 게다가 맨몸으로 고속도로에 나뒹구는 ..으으 상상함해도 싫으네요 결사반대입니다

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하늘장미 2020-12-05 (토) 05:22

고속도로가 자동차 전용도로 이기 떄문에 오토바이도 다니기에 더 안전하다고 생각은 안하십니까?
고속도로 못다니는 오토바이들은 국도나 지방도로로 다니며 더 많은 위험 요소를 피해 다녀야 합니다
많은 신호등이 있는 교차로와 급회전 구간과 합류도로들 또한 보행자도 신경써야 하고 등등 많은 위험요소를 피해야 하죠
고속도로와 국도의 최고 속도 차이는 불과 20키로 정도 뿐이 안나는데 말이죠
같은 세금 내고 같은 자동차 법규 적용 받으며 더 위험한 도로로 내모는 것입니다

추천 3

ㅎㅡㅡㅎ 2020-12-05 (토) 05:22

밑에도 같은글 써드렷지만 위험도의 차이는 도로의 속도에따라 달라집니다. 전용도로와 고속도로는 시내와는 속도가 달라요 무슨말이냐면 사고나면 사고의 크기가 다르단말입니다. 시내에선 접촉이고 고속에선 차대차도 대형사고에요.. 뭔 시내가 더위험하다는 말도안되는 말을...

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대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

그럼 티코나 다마스 같은 경차는 왜 고속도로 달리죠? 안전도에 따라 진입허용이 문제라면 님 얘기가 얼마나 터무늬 없는 얘긴진 아시죠?

추천 3

ㅎㅡㅡㅎ 2020-12-05 (토) 05:22

하.. 차이가 어디에잇냐하면요 ... 티코던 다마스던 사람을 보호할수있는 프레임안에 타고잇기에 가능한겁니다... 오토바이는요? 성능이 아무리좋다고 한들 사람은 항상 외부에 노출이 되잇다는 말입니다 안전도의 기준이 왜 성능이 되는거에요? 갑자기? 사람을 보호하는 구조물의 형상이 잇냐없냐의 차이인건데

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노우맨 2020-12-05 (토) 05:22

네 차별은 맞아요... 헌데 이륜차 보험 미가입 자동차보다 80프로 이상 높습니다 환경검사? 검사 과태료 60프로 이상 안받은거 대부분이 이륜차구요
법이 이상해서 이륜차는 주정차 위반 처벌을 못하는게(이것도 125cc이상은 경찰서고 그 아래는 지자체인데 번호판 없는것도 많고 훼손된것도 많기에 처벌이 힘듬)이상한거지 무단방치 불법주정차 위반 대부분이라 할 정도로 이륜차 막 탑니다
자동차도 교통법 안지키는데 이륜차 허용한다... 교통쪽 실무자로서 한마디 말 하자면... 지옥이 될거라는거 장담합니다
가장 안지키는게 뭔지 아십니까? 횡단도로 통행시 이륜차는 끌고 가야하는데 지키는 사람 봤나요? 인도위 주행도 그렇고 이륜차 안전하게 타는 사람 찾는게 더 힘든게 이륜차 모는 인간들 입니다

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대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

배달로 인해 오토바이 인식이 안좋은건 알겠는데 취미로 오토바이 타는 사람들 대부분은 교통법규 굉장히 잘 지킵니다. 사고 비율이나 건수도 자동차에 비해 압도적으로 낮고요. 우리나라 이륜차 대우는 세계 최악입니다. 고속도로는 몰라도 전용차로제랑 자동차전용 입장제한은 좀 해결됐으면 좋겠네요. 전세계에서 우리나라랑 베너수엘라만 못감.

추천 2

은하제국황제 2020-12-05 (토) 05:22

ㅎㅎㅎ 잘지켜요???? 멍멍이가 다 웃겠네요.

시내에서 신호위반 속도위반 차선무시 중앙선무시 역주행 ...

난폭운행 위협운행하던 버릇 절대 못고칩니다.

대우 생각하기 전에 시내에서 하는짓 보고 왜 대우가

안좋은지 잘 생각해봐야 합니다.

개뿔 법규 잘지켜요???? 개가 다 웃어요.

절대 안됩니다. 전용도로도 속도만 낮은 고속도로예요.

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대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

ㅋㅋㅋ님이 본게 단줄 아시나보네요ㅎ 오토바이 타보기나 하셨어요? 이륜차 지정 법규에 대해선 아시나요? 취미로 이륜차 타는사람 대부분 목숨 아까운줄 알고 법규 잘 지키려고 애씁니다. 배달러랑 취미로 타는사람 구분해서 말씀하시죠

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수줍2 2020-12-05 (토) 05:22

휴일이나 주말에 국도에 떼로 두줄로 한차선 차지하고 달리는 오토바이는 어떻게 생각하시나요? .. 뒷자석에 커타란 통이 있는거봐선 배달 오토바이인가요?

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대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

투어 오토바이이에 대해 1분만 검색하시고 댓글 다세요

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수줍2 2020-12-05 (토) 05:22

관심없슈~

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노우맨 2020-12-05 (토) 05:22

교통관련 과태료 실무자입니다.
취미인지 영업용인지 모르지만 무보험 과태료 자동차와 이륜차 2대8 일정도로 압도적으로 어기는 사람 많고 번호판 가림 훼손 같은거 1대9로 압도적입니다.
거기다 무단방치 신고 가장 많은게 이륜차 고요 법규 잘 지킨다구요?
사람 문제 맞죠 맞는 말씀입니다 헌데 이륜차는 인식이 인도 주행부터 시작해서 다 어겨도 된다는 인식 팽배 합니다.지금 하고 있는 장애인전용주차구역에 이륜차 세우지 말라고 계속 계도해도 세워서 과태료 50만원 부과한게 대다수가 이륜차 입니다.
이륜차가 교통법규 잘 지킨다 하... 어이가 없네요 애초에 교통법규 안지키는 우리나라사람들 많지만 이륜차는 지키는 사람 찾는게 더 쉬울 정도로 안지킵니다
그리고 뭘 모르시니 그러시는데 최소한 배달러는 보험이라도 들고 헬멧은 씁니다.번호판 가리는 범법 행위 안할려고 하구요 험하게 운전하고 신호 위반 하니 문제지.. 차라리 영업으로 오토바이 운전하는 분들이 더 잘지킵니다 무단방치나 무보험 불법 주정차 안하고요

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djeheidhr 2020-12-05 (토) 05:22

딸배랑 퀵이 더 잘지킨다규요?????ㅋㅋㅋㅋ

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로즈말이 2020-12-05 (토) 05:22

고속도로에 속도제한 지키는 차를 본적이 있습니까?
개뿔 지키는 인간 하나도 없음..
1차선 추월차선이라고 정속주행하는 인간만 보면 부모님 원수를 보듯이 부들부들 떨면서..
추월하고 하위 차선으로 들어오는 자동차 본적이 있습니까?
과속차선으로 사용할뿐이지..
똥 묻은 개가 겨 묻은 개 나무라는거랑 똑같음..
누가 들으면 자동차는 법규 다 잘 지키고..
오토바이는 무법이고 민폐라고 생각함..
하지만 오토바이랑 사고가 나면 오토바이님도 차랍니다라고 하는 이중성...
자동차들도 신호위반 속도위반 차선무시 중앙선무시 역주행 다해요.
아~ 비율의 문제라고요....
그렇다면 신호위반 속도위반 차선무시 중앙선무시 역주행 에 걸린 사람들만 고속도로 통행금지 하면 되겠지요..

추천 2

대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

잘 말씀해주셨네요. 결국 오토바이 자동차의 문제가 아니라 타는 사람의 문제 입니다

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졸린다 2020-12-05 (토) 05:22

일단 짧게 말하자면 배달x
할리 같이 생긴 오토바이 이름은 모르겠습니다만
T 자에서 좌회전 받고 돌고 있는데 역주행 하던데요?
사고 날뻔했습니다 . 돌기 시작 해서 저속이라 급브레이크 밟았지
아니면 큰사고 날뻔했어요

일단 제가 볼때는 기본적인 왕복8차로에서도 신호를 잘못지키는데 자동차 도로에서 잘지킬거라 생각하지 않습니다.

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듀랜달 2020-12-05 (토) 05:22

취미로 오토바이 타는 사람은 주변에 없어서 잘 지키는줄 모르겠구요, 울산 가서 한달만 살아보세요. 오토바이들 개판입니다

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로즈말이 2020-12-05 (토) 05:22

부산 검색해보세요..자동차 개판입니다...

추천 1

대물존슨 2020-12-05 (토) 05:22

차는 괜찮던가요ㅎㅎ.. 결국 차량이 문제가 아니라 사람이 문제라 생각됩니다

추천 1

섹황상제 2020-12-05 (토) 05:22

동네 배달하는 애들보면 애나 어른이나 오토바이에 이상한 개조를 해서
지날때마다 말그대로 폭팔음등이 엄청나네요...
가끔 문 열어 놓고 그런 개양아치의 자식새끼들이 타고가는 개조 오토바이 두세대 지나가면
가게 내부의 술잔이 덜그럭 거릴정도...
말그대로 군대에서 쏘던 총소리 수준...
더 황당한건 새벽에 그지랄...
경찰에 민원 넣어도 시큰둥....

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