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참 요즘 세상 블랙박스때매 억울한건 많이 줄었슴

블박덕에 자해공갈이 팍 줄어든거 같군요

줄었음

화물운송트럭앞은 진짜 큰사고로 이어져서 조심.. 느려도 양보합시다

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운전 진짜 ㅈ 같이 하네

저거 납기 못맞추면 그 타격도 장난이 아닐텐데...

저렇게 끼여드는게 극혐이긴 한데, 저정도 감속에 운송하던 품목 전량 폐기?

애초에 제품 포장이 개판임.
어쩔 수 없이 저런 포장을 했다면 화물차는 시속 60이하로 서행해야됨

듣고보니 일리있네요

어느정도 동감. 보험회사에서 포장관련해서 탈탈 털듯.
합바차들 파렛 실을때 깔깔이도 안쓰고 바 대충 걸고 높은거 막 싣고 문경새재 넘어다녀도 웬만하면 안넘어가던데 포장을 얼마나 개판으로 했길래...

잉? 제가 보기엔 거의급정거 수준으로 보이는데

https://www.dogdrip.net/dogdrip/258802908

트럭이 급정거 안하고 그냥 밀어버리는 이유가 이거에요.
급정거하면 물건보다 본인이 죽어요.
포장을 잘했는냐의 문제가 아니예요. 무게가 문제죠.
차는 급정거가 가능한데, 물건은 급정거가 안되서 쓰러지고, 심하면 안전판 뚫고 나와요.
이건 상대보험사도 뭐라 못해요.

안타깝지만 이 건은 포장문제같네요.

보험사에서 과실잡으면 빼박임

포장은 일반적인 상황에서 문제없이 버티는걸 이야기하는거구요.
이거는 포장을 했는데 뒤에서 엄청난 힘으로 누르는걸 이야기 하는거예요.

박스도 위로 쌓아도 그냥은 5개, 10개는 버티는데, 그상태에서 사람이 올라탔다고 생각해봐요
박스가 당연히 무너집니다.

여기서는 그무게가 톤탄위인데 당연히 더 무너질수 밖에 없어요.

차에 안전밸트 안하면 급정거시 사람도 튕겨져서 나가요.
50~200KG 짜리 사람도 튕겨져서 나가는데, 몇톤짜리 물건이 가만히 있을까요?

포장도 저정도면 엄청 고급 포장 한거예요. 절대로 대충 싸게한 포장이 아니예요.

고급 스포츠카 포장도 저런식으로 합니다.

일부는 일리있는 말씀이지만 확실한건 포장문제는 맞는것 같네요
다른제품이 와서 박스를 부순게 아니라
박스안에 제품이 튀어나온거면...
또 튀어나와도 하리가 멀쩡한데 가와쓰마가 터졌다?
이건 100% 포장문제라 봐야지요
중간에 종이박스를 포장한 제품은 청랩으로 랩핑한번 재대로하고 하리만 좀 잘 박아줘도 박스 자체가 넘어져도 문제가 없을걸로 판단되네요
무게가 얼마나 무거운지는 모르겠지만 청랩은 커녕 일반랩도 한바퀴 안감은것 같은데...
그리고 아래에 포장한건 스쿠류만 몇개 박고 끝냈을것 같은데...
밴딩은 커녕 고정하나 안되있네요
그리고 고급포장이요?
사진으로만 봐서 정확하진 않지만...
합판은 한쪽이 허연게 코팅도 안되있는걸로 봐서 6티나 7티 베트남산 찌끄레기로 보이고
합판을 7티로 가정했을때도 띠장은 80에 15티나 20티로 보이고...
띠장에 도장질을 한것보니 수출용인듯 싶은데
수출용에 우금각금은 커녕 제품 밴딩이나 랩핑 및 소꼬판도 안박아주고 부하도 35 내지는 40으로 보이는걸 제품당 딸랑 두개
그것도 고정도 안해놓고 스쿠류만 몇개 박고 땡친걸로 보임...
중하리만 잘박아줘도 저런문제 줄어드는데 그것도 없어보이고
포스코나 현대같은 쓰잘떼기없이 포장스팩기준 만들어둔 대기업에 납품하는거면 저런거 100에 100은 빠꾸수준임..
가격으로 보자면 씨비엠당 3만5천원에서 4만원이면 떡치고 남을 수준이네요..
포장쟁이들한테 보여주면 10명중 8명은 이것도 포장이라고 했냐고 ㅈ같이했다고 욕할수준의 포장임...
그리고 단순히 핸드링만을 위해서면 뭐하러 2차포장으로 목제박스포장을 합니까...
저건 파렛트에 대충 올려서 보낸것과 다름없음..
목제포장질만 10년넘게 한 경험으로 봐서는 이 사고 포장회사에 크레임걸면 포장회사에서 거의 대부분 받아낼 정도임...
저것도 포장이라고 하고 돈 받아처먹었겠지요...

마지막으로 고급스포츠카를 저런식으로 포장하면 그 포장회사 문 닫습니다
가끔 일부 직수입차량은 목제포장으로 들어오긴 하는데
그것들은 전문가들이 봐도 예술작품이라 할 정도로 정교하게 합니다
소꼬 구조물부터 하부쇼링까지 고가제품이 아닌게 없어요
그리고 저런 사이당 천원도 안할 찌끄레기 제제목 안쓰고 고가목제 사용합니다
합판은 물론이고요

포장 타령하기전에 작용 반작용 관성도 모르는꼬라지보니 지적 능력 낮으신거같은데 왠만하면 나대지말고 조용히 병원 생활 하시길ㅋㅋㅋ

....저 제품 통쇠같은데... 관경이 300미리는 돼보이는데... 개당 몇백키로그람 나가는데...
저걸 안움직이게 포장하면, 제품값이 개당 200만원짜리가 250만원이상으로 뛰겠는데...

아니 아무리 생각해도 이해가 안되는게
무슨 급정거하면 안되니까 급정거 안하고 다른사람 밀어야한다고???
빔 싫으면 어쩔수 없다고???


저렇게 무거운 빔 싫으려면 급정거 할수있게 차를 특별하게 개조 해야하는거 아님?

기본적으로 차는 브레이크를 밟을 수 있게 만들어져있는데
그게 안되게 물건을 싫으면 안되는거 아님?

빔이고 뭐시기고 안부서지게 특별하게 법개정해야하는거 아니냐?? 뭐 당연하게 앞차 밀어야한다 이러고 있노

뭘 자꾸 싫어~  한개에서 끝나는게 아니네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

물리학 공부 좀 하세요.. 깊이 안하고 관성의 법칙만이라도 배우세요... 차가 문제가 아닙니다.
그냥 법으로 100키로 넘는 물건은 운반 금지라 하시죠..?
급브레이크만 아니면 저리 안됩니다.

교육과정상 물리학을 공부하기 전에 수행되었어야 할 과목도 제대로 이수되지 않았네요;
물리학 공부는 무리라고 봅니다..

중력, 작용과 반작용의 물리학 법칙을 거슬러서
차를 만들 수는 없습니다. 빔의 저런 사고를 막기 위해
1개를 수 백명이 같이 들고 가면 되겠지요?
말이 안 되는 소리죠?
효율이 너무 떨어진다는 말입니다.
차를 개조해서 저런 사고를 막기 위해 강판을 아무리 덧댄다고 한 들
사고가 막아질까요? 시속 한 30km 이하로 운행하면 가능하겠네요.
그럼 도로 진입 자체가 안 됩니다. 최저 운행 속도가 있어요.
현실적인 생각을 좀 해보세요

말이쉽지 님 말은 차를 만들때 어떤사고가 나도 사람 안죽게 만들어야지 큰사고 나면 사람 죽는게 말이 되냐는 말이랑 뭐가 디릅니까.180키로로 달리다 어따 처박을수도 있고 날아오는 판스프링에 정면 유리뚫리고 가슴에 맞아 죽기도 하는데.. 그거 보강하자고 모든차량 유리를 방탄유리로 만들까요? 그 외에도 보강할게 한두개가 아니니 차값이 엄청 올라갈건데.. 팔릴까요? 팔려야 차를 만드는 회사도 운영이 되지 않겠습니까?

 저런 흔치않은 큰사고 미연에 방지하자고 포장이며 차량 보강이며 다 하면 차가 튼튼해야하니 차값이 올라갈거고 또 그만큼 무거워지니 기름 엄청 먹을거고 그럼 운송료가 지금보다 얼마가 올라 갈까요. 물건 포장도 보강하면 100개실을거 50개 싣게되고 그럼 차를 2대 불러야되는건데. 그런 돈들은 누가 다 준답니까? 법도 경제가 돌아가는 수준에세 제정될수밖에 없는거죠.

남일이라고 존나 쉽게 이야기 하네
님 직업 뭐임?하나하나 찝어줄테니

그 특별개조를 님이 해내시면 전 세계 트럭 시장 씹어먹을 수 있어요. 해보세요.

말되네요.. 저거 개조 성공하면 전세계 자동차회사 혁신.. 물리학을 역행하는... 씹어먹는..  때부자 됨 갑부됨.

트럭시장이 문제가 아니에요. 물리학적으로 말도 안되는 재질을 저렴한 가격에 쓸수있게 해주는건데 ㅋㅋㅋㅋ
노벨상감임.

커뮤에서 멍청한거 티내면 곧바로 다구리 맞습니다. 좆도 모르면 아임그루트하고 중립박으세요

서로 이해하면 끝나는건데 역겹네

사고가 나도 사람도 안 죽고 물건도 손상 안나게 개조하라는거네요

한심한 소리 하고 있네요.
그럼 버스 급정거시 승객들이 앞으로 안쏠리는 장치를 해놓고 버스를 운행해야 합니까?
급정거는 일반적인 상황이 아닙니다.
그리고 저런 대형 빔이나 화물을 적재하려고 일일이 전용 트럭 만들고 하면
제품 비용보다 운행비용이 더 많이 듭니다.
뇌피셜과 현실을 구분좀 하세요.

이거야말로 포장 문제 같은데

영상속 사고들 보니 전부 적재불량사고임
전부 시내나 국도에서 급정거 수준도 아닌데 물건이 밀린거임

적재불량 아니고 포장불량
적재물이 밀린게 아니라
포장된 적재물 안에있는 제품이 밀린듯
화물차는 적재 잘 해서 갔는데 안에있는 물건이 밀렸으니 화물차만 괜히 욕봄

아!! 그렇군요.

승용차만 운전 하시는분들 은 잘 모르시겟네여
대형버스 대형 화물차 운전하고는 잘 생각 해봐야되여
승용차처럼 저른 화물차나 대형차들이 급제동이나 수화물 안전등이 과연 제대로 될지
제발 제대로 점 알고 글점 쓰세여 .... 참 ㅎㅎ 포장이 잘못 이라니  무게 는 신경을 안쓰시나

관성을 이길려면 포장이 아니라 고정을 어떻게 하느냐인데
어떤 트럭도 관성을 이길만한 고정장치는 없어요
본인이 만들어 보시던가

내가 저 제품 생산회사의 오너라면 그냥 저런 차량 밀어버리고 제품 지키라고 한다.
차라리 과실상계하고 사고 합의금이 제품 파손으로 인한 손실액보다 더 적게 나올게 뻔하니까.

해당 트럭은 사고처리하고 다른 트럭 보내서 제품 옮겨 실은 다음에 운송기한만 맞추면 사실상 회사측 손실은 없거든.


승용차에 저런 화물을 실을 일은 없을거고,
최소한 차량에 루프탑이나 루프백 달아본 사람들은 알거다.
그 얼마 되도않는 화물에 차량밸런스가 얼마나 무너지는지.

결국 이런 뇌피셜에 기반한 그럴듯한 댓글은 무경험에서 비롯된 무지한 글이 아닌가 생각한다.
개인적으로 화물트럭 운전수들 중에 운전습관이 좋지않은 분들이 많고, 다소 위협적으로 운전하는 분들 또한 많다는 것도 충분히 겪어 봤기에 달갑게 보지 않지만.
그럼에도 불구하고 사실을 왜곡하고 그럴듯한 말로 '현실은 ㅈ도 모르는 탁상공론만 하는 순수한 네티즌의 댓글엔 경악을 금치 못하겠다.

급정거에 가까운 감속이나 앞에 끼어든 차량이랑 충돌하는거나
결과적으로 빠르게 속도가 줄어들면서 적재함에 있던 중량물이 앞으로 쏠리는건 똑같은데요.
결과적으로는 물건만 상하는 것과 물건, 사람, 차량 다 상하는 것인데 그걸 피하려면
감속 없이 속도 유지하면서 앞에 끼어든 차 들이받고 쭉 밀고 가면서 서서히 감속하라는 말 밖에 안 되네요.
그게 일반적인 사람의 사고 방식이라고는 생각되지 않습니다만.....
그리고 회사의 손실을 언급하셨는데, 만약 위와 같은 사고로 제품 납기를 지키지 못해서 클레임을 무는 등 유형적인 손실이 발생하면 그에 대한 피해 보상도 상대에게 청구하면 되는겁니다..

아니 고속도로에서 시속 60키로 서행을 어떻게합니까...

60키로는 서행이라 말 안하고
일반적인 고속도로의 최저속도는 50키로입니다
60키로로 다녀도 상관없어요
뒤따라 오는 차들이 답답해서 그렇지...
추월방법이 괜히있고 추월차선이 괜히 있는게 아니지요
이러 저러한 문제로 저속차량이 있다면 추월해 가면 되는것이지 문제될건 전혀 없다고 보네요
60키로로 1차선을 달리는것도 아니고 화물차다보니 맨 가차선에서 달릴텐데...

어이쿠 답답한 양반에 일리있다는 댓글까지 총체적 난국이네ㅎㄷㄷ

이런걸 포장문제라고 감싸는 수준

감싸는게 아니라...
비접촉 교통사고의 책임은 상대방 100%
그 중 제품손상의 손해배상 책임의 일부는 포장회사
가 맞음...

답답하다..

상대방 보험회사에서도 배상비용을 줄이려고 화물차 과실을 많이 잡으려 하지 않겠습니까.
피해자가 달라는 대로 주는 보험사가 어디 있나요.
과속, 과적, 적재 불량, 결박 불량. 포장 불량 등등 일단 시시비비를 가려 보겠죠.

포장과는 전혀 1의 과실도 물순 없습니다.

사진 처음보자마자 포장에도 문제를 느꼈음.
차량은 언제든 저정도 급제동은 있을 수 있다고 생각하고 물건을 잘 포장해야 함.
영상으로 이렇게 포커스 주고 보면 매우 극노발암이지만 실제로 운전하다 보면 저런차량은 다반사임
포장 정도에 따라 급제동에 파손되지 않을 정도의 속도로 운행하라는 건 비현실적이긴하겠지만,
앞쪽에 딱 붙여서 안에 완충제 가득채워서 하나하나 차에 묶든지 해서 잘 포장해야 한다고 생각함.
이번 게시물에서는 트럭운전사분이 피해자처럼 나왔지만, 가벼운 포장으로 인해 가해자로 나올수도 있다고 봄.

와 목숨값인듯

아무도 안 다친 게 그나마 다행이네요...