한일 땅굴 해저터널 요약

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[기타] 한일 땅굴 해저터널 요약

미친강아지 2020-10-21 (수) 09:56 조회 : 19035 추천 : 110

명칭은 그럴듯하게 해저터널

사실은 경제침략용 땅굴

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걍 보통 아제 입니다

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댓글 64개

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하얀마녀 2020-10-21 (수) 10:08

찬성파는 경제적 이유를 많이 얘기하는데, 10년전쯤 타당성검토 조사했더니, 경제성 없음이라는 결론이 난걸로 알고있습니다.
찾아보니 예전 기사가 있네요.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20110104208800003

결국 득보는건 일본밖에 없습니다.

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행복♥ 2020-10-21 (수) 10:03

요즘 세상에 아무리 일혐하고 노재팬해도 돈 생긴다고하면 달려들 업자들 많을거같네요...

지진이나 다른문제는 그 이후일거같구요... 저런거보면 참 안타까운데 막을 방법이 있으려나 싶어요;;

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디비져따 2020-10-21 (수) 10:11

그냥 나라에서 허가 안내주면 그만입니다 ^^

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히어로79 2020-10-21 (수) 15:53

일본국민의 힘, 대한국민의 짐이 기득권잡고 그 당에서 대통령 선출되지 않는한 불가능할겁니다.
현 우리나라 정부에서도 안할거고
국민의 여론도 그렇게 좋은건 아니니깐요..

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제리아빠 2020-10-21 (수) 10:09

판구조론 이미지중 한반도와 일본쪽을 보니 가능한거 같은데요.....

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오늘봐 2020-10-21 (수) 10:19

아 감사합니다 우리나라랑 같은 판이엇군요!

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은하제국황제 2020-10-21 (수) 10:23

가능하긴하죠. 다만 절대 해선 안되요.

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유라리유라리 2020-10-21 (수) 10:49

저도 우리나라는 중국판이고 일본은 태평양판으로 알고 있었는데 아니었네요 ㅎㅎ;;

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타다샤 2020-10-21 (수) 18:18

이건 좀 커다란 분류체계구요.
판 다릅니다.

다른 증거가, 일본 혼슈(도쿄가 있는 가장 큰섬)가 관서와 관동으로 나뉘는데요.
관서는 경상도에, 관동은 함경도에 붙어 있던 땅덩어리구요.
이게 분리되어 태평양 쪽으로 가서 합체 된 게 현재의 혼슈 입니다.
즉 우리 한반도랑은 세부적으론 다른 판입니다.

같은 판이면 같이 움직여야죠. 분리되는 같은 판은 없습니다.

관서 관동을 나누는 것이 커다란 고개인데요.
이게 관서와 관동이 태평양에서 합체 하는 과정에서 밀고 올라서 생긴겁니다.

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라텔 2020-10-21 (수) 19:53

판이 저라인으로 정확히 구분되어있는게 아니라 유라시아판 밑으로 태평양판이 들어가고 막 그러고 우리나라 위치에 있는 유라시아판 위에도 소규모 판들이 산재해 있어서 지진나면 그대로 매장행이죠

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하얀마녀 2020-10-21 (수) 10:08

베플로 선택된 댓글입니다

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레요 2020-10-21 (수) 18:27

그래서 일본이 7, 한국이 3 대기로 했음.
웃기는 얘기죠. 더구나 종착지가 아니기에 돈은 일본에서 다가져가는 구조임.
한국은 통행세 조금 걷고 도로 유지보수 비용에 각종 매연에 시달림.
허나 한국이 종착지가 될경우 매연에는 시달리나 엄청난 이익을 봄.
알기론 2차 붕괴후 다시 시작도 못하고 지연되고 있음.
그이유는 무너지면 새로 뚫어야 하는데 돈이 계속듬. 한국쪽 말고

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