익숙한 분위기의 탑승 구와 복도입니다.

역시 익숙한 분위기의 화장실입니다.

아래는 1등석입니다. 

KTX 산천 타보신 분들은 눈에 익으실 겁니다.

아래는 2등석입니다.

우크라이나는 러시아 처럼 광궤의 궤간으로 궤도가 설치 되어 있습니다.

2012년 인도 된 9량 1편성의 영업 최대 속도 160km/h 급 전동차 HRCS2 입니다.

전폭이 3,500 mm로 KTX 산천의 2,970mm, ITX 새마을 3,150mm와 비교 됩니다.

좌석은 1등석(무동력차 2+2), 2등석(동력차 2+3)으로 나누어져 있다고 합니다.

동력운전차, 무동력집전차, 동력차, 동력차, 무동력집전차, 동력차, 동력차, 무동력집전차, 동력운전차로 구성됩니다.

2012년 도입 초반에 운행 중단 되는 일들이 있었는데 

당시 납기 일에 맞추기 위해 일부 성능 시험을 하지 못하고 

문제점 들을 충분히 확인해서 보완하지 못했었다는 이야기가 있습니다.