그렇게 만든거니깐

적응 과정이 잘못되서 승용차량에서는 소형사향 만들어 놓고 이러면 중형 사향 까진 견디겠지 하고 중형사향으로 내보네는 기출변형이 일어난 것일지도... 젠장...

한국 소형차 ... 중형 맞습니다. ㅡㅡ;;

중형은 대형차 빰치고요. 대형은 기함급 ...

외국차 크기를 비교해보면 차체크기는

한체급씩 커요. 그럼에도 힘은 쓸만함 ...

바퀴하나당 1톤 견딘다 칩시다..

1톤트럭 뒤에 바퀴 4개라 ...

보통 2~3톤은 버틴다고 하던데 ...

저건 극한대로 쓰고있네요.

3톤 가뿐합니다ㅡ.ㅡㅋㅋ

부부가 같이 돌아다니는 연탄장수가 있는데
집에다 쌓을 때 보면 남자분은 한 번에 12개씩 여자분은 8개씩 나름.
저 정도 양을 둘이서 하루에 두 탕 뜁니다.

차량도 그렇고 선박도 그렇고
초과중량에도 잘 버티게 만드는듯.

궁금한데 연탄 하나가 3.5kg이면 4.9톤이 되려면 1400장을 뒤에 싣는단말인데 그정도 양이 뒤에 적재로 들어가나요? 쌓아서 해도 안될거같은데

1미터 높이로 쌓으면 1652개 들어가네요

군용트럭이 보통 민간 트럭 두배를 견뎌야 한다고 보고 5톤 민간 트럭급 바디랑 엔진에 2.5톤으로 퉁치는건 생각하는 거죠...
해방되고 6.25 이후 군용 트럭 적재량으로 트럭을 적재량을 감안하다보니 그리된 건가 해야죠 뭐...
그런데 희한하게 우리나라 트럭들 잘 버티긴 한단 말이죠.??? 뭘까... 이젠 제조사에서 시장적응을 했다고 해야 하나...

애초에 그렇게 설계 들어간데요. 처음부터 잘못 만든거죠.

1톤 트럭이 2~3배 즉 3톤도 버티게 만들고 있고요.

뒷바퀴가 4개인 이유 ...

뭐 이게 외산트럭의 진입장벽이 되죠.

엄연한 예비살인마 입니다.

주행중 타이어가 터지기라도 하면

옆, 뒤 차량은 그냥 살인당하는 거에요

1톤트럭은 과적단속에서 제외라서 저런다고 얼핏 본거같은데

축중량 10톤에 안걸려요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

진지: 난 1톤 트럭이 중량이 1톤이라 1톤 트럭으로 인줄... 알았음.

(소곤소곤)

승용차도 1톤 나가요

트럭들은 대부분 1톤 더 나가고요  (다마스 제외)

11111111111111111111

저도 그래서 군대에 두돈반이 2.5톤무게 나가는줄......

1톤 트럭 자체가 우리나라랑 일본만 있지 않나요? 미국이나 유럽에서는 못본것 같음.

우리는 우리만의 방식으로 1톤트럭이이 진화했듯

호주에도 호주만의 방식으로 진화한 "유트"라는
픽업트럭 문화가 있습니다.

얘도 적재량이 1톤이지요.

그러고보면 그나라의 생활양식과
관련법에 맞춰서 각기 진화하고 있네요

삼성에서 SM 시리즈 내기 전에 닛산 트럭라인 들여다가 부산에다가 깔아서 '삼성상용차'를 먼저 만듬.
그리고 거기서 일단 포터급 1톤 트럭을 먼저 만들기로 함.
일뽕이건 뭐건 간에 일본산 자동차들이 내구성 좋고 잔고장 없는 걸로는 그때나 지금이나 유명하고,
그 중에서 혼다와 닛산은 1티어급이었음.
삼성 1톤 트럭은 봉고나 포터에 비해 후발주자라서 당연히 업자들 휘어잡을려고 1톤이 아니라 따블로 적재를 예상하고 설계. 애초에 베이스가 된 '닛산 아틀라스'는 1톤이 아니라 1.5톤짜리 트럭이었음...

닛산 현지 기술자들까지 와서 와씨발 1톤 트럭을 이렇게 야무지게 만들어서 뭐하려고 하냐.
그래서 트럭 이름이 '야무진'이었음.
내구성과 승차감까지 같이 때려잡아서 우리 배추장사와 연탄가게와 LPG 배달 가게 등등을 휩쓸겠다...!!

초반에는 삼성 명찰 붙였으니 팔려나갔음.
근데 이게 1년도 못 가서 트럭 프레임 자체가 휘고 내려앉고 아주 난리가 났음.
다시 현지 닛산 기술자들이 와서 아무리 분석을 해도 설계고 부품 자재고, 제조공정이고 잘못된 게 없음.
계산대로면 한 2톤을 싣고 다녀도 끄덕없을 차인데 주인들이 와서 차를 이따우로 만드냐고 삼성이 뭐 이러냐고...

알고보니 한국 1톤 트럭 주인들 1톤 트럭에 3, 4톤 싣는 건 일도 아니었음.
공간만 있으면 아주 위로 탑처럼 쌓아서 3, 4톤 싣는 건 일도 아니었고,
폭만 맞으면 거기다가 작은 포크레인에 미니 불도저까지 싣고 다녔음.

야무진은 시장 철수.
닛산 기술자들은 다메다! 혼또니 다메다! 강코쿠진노 뜨락꾸데스 이빠이 크레이지요!
하며 짐싸서 도망...
끗...ㅋㅋ

삼성상용차는 대구 성서공단,
삼성승용차는 부산 녹산공단.

과적하는 놈들 죄다 차 압류하고 벌금 때리면 해결됨
저러다 한계 넘는순간 다 같이 죽는거고

허리부러지겠다....

이것도 혹시... 시멘트 앞쪽에 쌓았으면 안부러졌을 수도...!??

대충 계산해보니 약 1,000장 정도네요. 그래도 약 3.5톤이네요 ㅋㅋㅋㅋ

예전 납품할때 2.5톤 싣고 200킬로 가량 간적 있었는데, 가는길에 겸사겸사 타이어도 (강제로) 바꾸고 그랬죠 ㅋㅋㅋ

중동에서 한국트럭이 괜히 무기로 쓰이는게 아님.

1톤 덤프트럭은 다련장포로 쓰입니다.