대전 교통정책 근황.jpg

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[기타] 대전 교통정책 근황.jpg

야그러 2019-09-15 (일) 17:42 조회 : 8709 추천 : 7

2025년까지 완공한다함
심시티도 아니고 개웃기네

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댓글 27개

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야누스짱 2019-09-15 (일) 17:43

그 돈으로 전기충전소, 수소충전소나 지어라.

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붉은해적 2019-09-15 (일) 17:44

부산도 뭐 지하철 자체를 빙딱같이 설계 시공해서 전국에서 가장 느린 지하철입니다.
심지어 동해선도 역 하나를 더 만든다고 하더군요.
그리고 대전쯤 되면 교량을 세워서 도심형 자기부상열차를 만들어도 좋을 거 같은 데 도로 하나를 완전히 차지하는 트램은 좀 아니라고 생각합니다.

물론 인천의 선례가 잇으니 트램을 선택하였겠지만요
대중교통을 편리하게 하려면 자가용 운전자들이 불편해 집니다.
이건 저도 KNN뉴스(기자는 BRT로 대중교통도 편하고 자가용 운전자도 편한 어쩌고 멘트를 치더군요 어이가 없어서)
를 보면서 곰곰히 생각해 봤는 데 대중교통이 편하다는 건 자가용 운전자가 불편하다는 걸 말하는 거겠구나 싶더군요.

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JEJELIME 2019-09-15 (일) 17:44

이거 지하철로 예산심의까지 통과 받아놨던거를 부득부득 몇년이나 트램으로 다시하자고 우겨서 예산심의 몇번이나 튕겼는데도 어떻게든 하더라고요. 지하철 예산심의 끝났던 시점에서 지하철 착공했으면 지금쯤 지하철 2호선 거의 완성됐을건데...

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어리움 2019-09-15 (일) 17:48

저거 사고에 개취약함

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Gollira 2019-09-15 (일) 17:48

중앙선 넘나들게 만들어야 할텐데요...트램의 장점중에 하나는 평소 차도로도 쓸수 있는건데, 그걸 못살림면.

응급차나 소방차가 급 유턴해야 할때 중앙선 막히면 돌아가야 한다는..

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알사탕 2019-09-15 (일) 17:48

트램을 하고싶어하는 시민단체가 각 지역 지하철공사한다는곳마다 나타나서 환경이 어쩌고 예산이 어쩌고 이러면서 트램이 답이다 이러고 있어요
그 시민단체들이 한개인지 여러개인지 모르겠는데 미친거 같아

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싸이키델릭1 2019-09-15 (일) 17:49

저거 심지어 최고속도 40킬로밖에 안됨
대전이 버스노선이 워낙 잘 되어있어서 버스타는게 훨 빠를거임
공사지역도로도 대전의 한축을 지나는 메인도로 중 하나라 공사시작하면 난리일거임
그러고보니 저거 생기면 도로도 쓸데없이 잡아먹잖아~
저거 진짜로 추진하려나...대전시민들도 대부분 고깝게 보는데

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붉은해적 2019-09-15 (일) 17:54

부산 꼴 날 겁니다.
부산도 지하철 1호선 공사할 때 시내 도로들 버스 엄청 막혔습니다.
보고 있으면 이딴 짓꺼릴 왜 하나 싶었습니다.
(그 당시 부산 지하철 공사를 보면서)

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야그러글쓴이 2019-09-15 (일) 17:58

저거 완공되면 부산이 아니라 뉴욕급됨

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붉은해적 2019-09-15 (일) 18:20

부산 1호선 공사할 때랄 말한 겁니다 ㅎㅎ
트램 공사하면서 버스 아예 못 다닐 겁니다.
부산도 지하철 공사 하면서 엄청 막혔습니다.
근 30분 이상 기다리는 건 예사구요.

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푸른이빨 2019-09-15 (일) 17:52

우송대 근처 자양동 살고있는데

안그래도 우송대 정문쪽은 복잡한데 거기다 공사 시작해버리면 으...

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mindldl12 2019-09-15 (일) 19:59

대전에 길 넓힐데도 없는데 트램은 많이 오바긴 해요 ㅋㅋ

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마린733 2019-09-15 (일) 17:52

안그래도 길이좁아서 출퇴근시간에 밀리는데 저기에 버스 전용차로까지하면 아주 가관이겠네.
그리고 신호걸리면 서는거냐?

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아나까라까라 2019-09-15 (일) 17:54

저게 도시 계획했을때부터 일자형 도로들로 이루어졌으면 이해가 되는데 그것도 아니면서 트램을 하겠다는 거는 ㅎㅎ

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Geno4649 2019-09-15 (일) 17:56

...테슬라 조금만 검색해도 저런발상은 안나올탠대요

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에터미 2019-09-15 (일) 18:17

대전 사람입니다. 염홍철 시장시절 고가 자기부상 열차로 예비타당성 조사까지 다 받아서 삽만 뜨면 되는데

권선택이 시장되면서 트램으로 바꿔버렸죠. 대전 시민 모두가 반대했지만 알 수 없던 어떤 단체와 시장의 짝짜쿵으로 트램으로 변경되어 예비타당성 조사를 다시 받아야했죠.

이번에 허태정이 시장되고 현재 정권에서 예비타당성조사를 면제해서 트램으로 삽을 뜨려고 하는 상황입니다.

솔직히 겨울에 태미고개 어떻게 넘어다닐지 궁금하군요.

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camiosdm 2019-09-15 (일) 19:34

???새로 뽑힌 시장이 저걸 계속 이어서 한다는것은....
그동네 사람들의 과반수가 동의했다는 건가요?

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에터미 2019-09-22 (일) 11:04

계획만 잡아놓고 지지부진해서 그냥 아무거나 좋으니 놔주라도 해주세요. 가 되어버려서요.

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Orange16 2019-09-15 (일) 18:22

부산은 언덕도 많고 계획도시가 아니라그렇고
대전은 길도 반듯하고 평탄하고 계획도시라 괜찮지 않나요?
저는 대구사는데 4호선은 모르겠고 3호선은 태풍오면 멈춤..ㅠㅠ

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재호임 2019-09-17 (화) 16:53

도로는 반듯한데 지금도 정체 심해요
트램이 뭔 짓인지 싶습니다
뜯어 말려야 하는데

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대한홍길동 2019-09-15 (일) 18:45

대전~~~~
- 출퇴근 시 특정 도로들 정체가 너무 심함.
- 트램노선에 정체구간이 포함되어 있는데 자동차 노선을 줄이고 트램선을 깔기에 이곳은 더욱 교통지옥이 될거임.
- 동일 노선 버스 오는데 10~20분은 기본임. 환승으로 먼지역 갈 경우 길에서 시간 다 버릴 수 있음. 왕복이면 2~3시간도 가능.
- 하상도로가 있었는데, 이걸 자전거도로로 바꿔버림. 당연히 교통은 더욱 지옥이 됨.

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가가맨 2019-09-15 (일) 20:00

지방은 고인물들 파워랑 정경유착이 어마어마함

서울경기인천정도 빼면 정말 개쓰레기임

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럽플로우 2019-09-15 (일) 20:12

좌회전해야하는데 트램 길막하면 딥빡칠듯 ㅋㅋ

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클리소벨 2019-09-15 (일) 20:35

대전에서 트램반대가 그렇게 많은가요?
지하철과 트램 반반이엇단걸로 알고있었는데
솔직히 대전에 지하철은 필요없어요.
버스로도 삼사십분 안에 생활권 내에 이동 가능합니다.
1호선도 망한게.. 건물위주가 아닌 도로위주가 되어버려서 버스환승이 불편하고 목적지 도달까지 불편한점이있죠.

지하철이나 고가도시철도 같은경우 예산이 너무 많이든다며 반대한걸로 알고있습니다.
고가의 경우 도시미관 얘기도 있구요..

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