이런 훌륭한 기장이 연료 게이지는 확인 안 한 듯...

본문에 "연료 탑재정보 시스템 고장" 이라고 정확하게 적혀있는데.....

이거 네셔널인가 디스커버린가 암튼 어디서 봤는데,
연료펌프에 경고 불이 들어왔는데, 종종 잘못된 경고등이
나오곤 해서 오류인줄 알고 경고등을 꺼버렸다고 함
그리고 연료 게이지는 컴퓨터 오류로 정상 수치로 나왔었다고..

님은 난독증이라서 이해력 부족인 자신을 확인 안하고 사는듯

연료 게이지는 고장으로 정상이라 표기되었고, 부기장이 출발 전에 한 번 더 연료 주입량을 체크했는데 또 파운드-피트 법으로 계산해서 맞다고 했었죠.

애잔하다

정신이 나간건지
눈깔이 빠진건지
확인을 안해봄
ㅋㅋㅋ

원래 그냥 까고보는사람이 있음 ㅋㅋㅋ

비꼬기 왕으로 임명합니다~

리터랑 미터로 통일좀 하자..

돈 개 많이 들어서 안 하는 걸로 ~
정부서 하라는대 강압이 아니고 권유라 ~

그리고 화성탐사선 터짐

한국도 당함
https://namu.wiki/w/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%206316%ED%8E%B8%20%EC%B6%94%EB%9D%BD%20%EC%82%AC%EA%B3%A0

그렇다면 학교에서부터 조금씩 바꿔나가면 됩니다.
무조건 사회에 권유하고 그러니 안되는거지만 학교에서 피트가 아닌 미터, 갤론이 아닌 리터 등 통일된 기준을 사용하게 될 경우 자연스럽게 어른들에게도 퍼져나갑니다.
물론 비용적인 측면에서 다 갈아야하니 문제가 될 수 있겠죠.
하지만 통일되지않은 표기법으로 인해 나사에서 발생한 문제를 보면 답나오죠.
급진적으로 바꾸지않고 가장 필요한 곳에 먼저 선도입한 후 차근차근 변화시켜나간다면 비용적인 문제에 대한 것도 해결책이 나올거라 봅니다.

현실적으로 불가능..

저도 진짜 ㅂㅅ같은 나라라고 생각했는데.. 우리나라 금 돈이나 평 생각하면 이해가 가긴합니다.. 95 3제곱미터나 105 3제곱 미터하면 감이 너무 안옴.. 32평 33평 하면 ��ㅋ

단위만 미터로 바꾸고, 규격은 여전히 평을 사용해서 그렇죠.
미터 단위가 편하게 집은 80/90/100 미터로 짓고
금은 3.75 그램이 아니라, 5그램당 얼마로 바꾸면 금방 전환될텐데...안 하죠...

3으로 나누면 대충 비슷하게 나옴

나사가 인치랑 미터 혼용하다 우주왕복선이 터졌댔나..

미국업체와 기술제휴 하다보면
미국에서 넘어 오는 도면은 전부 인치~
국내생산 할려면 전부 릴리로 바꾸어야 하는데 그 도면 표기법이 지랄 같아서
현장 가공할때마다 매번 불량을 냄.

전류도 +에서 -로 흐른다고 배우는데...실제로는 전자가 -에서 +로 가는건데 너무나 오랫동안 관습적으로 써와서 전류의 방향을 없애지 못함...게다가 갤런, 피트 같은걸 강대국인 미국에서 습관적으로 쓰는데 그걸 바꿀 수가 없음...이걸 바꾸려면 리터랑 미터를 쓰는 나라가 미국을 눌러버려야 함.

2틀2틀ㅠㅠ

2틀 ㅅㅂ....

1루 2틀 3흘 4흘 5새 6새 7레 8드레 9흐레 10흘
맞구만요 멀~~ ㅋ~~~~

일루 이틀 삼흘 사흘 오새 육새 칠레 팔드레 구흐레 십흘...

이틀 말곤 맞는게 없는데?

태바리우스님은 까는 것 같으시네요 ㅋ

하루 이틀 사흘 나흘 닷새 엿새 이레 여드레 아흐레 열흘

2틀 ㅡㅡ

설리 생각나네~

미국 과학 쪽은 전부 미터법 씁니다.

레전드 오브 레전드가 대한항공 조종사죠. 소련 전투기 미샬 2발을 피하고 얼어붙은 호수 위로 동체 착륙했죠

얼마전에도 사건 하나 터진걸로 아는데.

아무도안다쳐서 다행이군요. 다음엔 주유소가면 그냥 가득넣어달라고 하는게..ㅈㅅ

만땅 하면 무거워서 기름 더 들어 가서 만땅 안한데요 ㅋ

헐..ㅋ

https://namu.wiki/w/항공%20사건사고

문서에 보면 여러가지 항공사고를 볼 수 있습니다.

위의 사건은...

3.2.10. 연료 부족

에어 캐나다 143편 불시착 사건 ★

헐 사상자가 0라니!

2틀

조종사 대단하네요