그래도 71.5프로씩이나?
50프로 이하 적극 희망합니다

그밑은 없을거에요.
노선이 없어지면 없어졌지.
탑승률 보단 노선이 줄었다는게 더 수치상 크죠.

비행기 대수를 줄였는데도 탑승률이 떨어진 겁니다
탑승률 떨어짐 > 비행기대수 줄여서 높임 > 또 탑승률 떨어짐 >....
기레기 기사에 함정이 있네요
탑승률말고 탑승객 수로 따져야 정확할텐데

쉽게말하면 작년엔 좌석 100개중에 80명이 간건데 올해는 좌석 10개에 7명이 간거. 비율로는 단순히 10퍼 줄은 거지만 총여객수는 엄청 줄은거죠.

거기에 비행기 수도 줄었다고 기사에 나옴

탑승률이 공급좌석 대비 유상이용률이라 공급좌석 자체가 줄어들면 수치가 올라가요..

일본사람들도 많이탐

짱깨손님받는거 보다 우리나라 손님 받는게 더 나을텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

탑승률말고 출국인원으로 말해라

그래도  한국비하방송은 계속된다

업무차 출장직도 많을거고 글로벌 기업들도 있을테니 꼭 여행객들만 있는건 아닐테고
놀러가는건 생각없는 베츙이나 개돼지들만 가나봅니다

일본에서 개헌을 준비하고 있고
무역 전쟁이라는 총칼 없는 싸움을 시작했으며
미국에서 중거리 미사일을 일본에 배치할거라는 예측도 나오고 있음...

일본이 지금 우리나라 사람 안오면 중국인으로 체우면 된다고
중국인들의 비자발급을 인터넷으로도 할수 있을 만큼 아주 간소화 되고 있는데

우리나라는 이미 일본 가는 비율이 50%이하로 떨어졌고 앞으로 더 떨어질 예측도 나오고 있고
여기에 중국까지 우리나라 사드 보복 처럼 일본에도 보복 들어갈지도 모르는 상황...
심지어 중국 시진핑이 대놓고 "미사일 배치 생각 잘해라"라고 말까지 했으니

일본은 광광 산업 쫄딱 망하게 생겼습니다.
미국의 중거리 미사일이 정말 일본에 배치되면 예측은...현실이 될겁니다.

이해를 잘 한건지 모르겠는데...
예를 들어서 500석짜리 노선 100개가 있었을때 탑승율이 84.5% 였어서, 총 이용객 수가 42,250명 이었는디,
지금 노선을 줄이고 줄여서 500석짜리 노선 10개로 줄였는데 탑승율이 71.5% 여서, 3,575명 이라는건가?...요?

탑승률은 마일당으로 계산하기 때문에 조금 달라질수는 있지만 말씀하신게 거의 맞습니다

맞는거 같습니다
저도 숫자가지고 이렇게 헷갈리게 할수있다는거에
멍했습니다

네 정확하게 이해하신거에요. 기레기가 말장난한거죠 저 기사는.. 탑승율 하락이라 써놓고 마치 크게 사람은 안줄은것처럼 보이게 하려고.

일부러 생각보다 많이 안 줄었다고 느끼게 하려고 기사 저렇게 낸듯 싶네요
제공 좌석수 대비 탑승률인 거라서
제공 좌석수가 얼마나 줄었는지가 핵심이지 탑승률은 부수적인 수치죠

기레기가 달리 기레기인가요 ㅋㅋ

여행객이 급락이지
비지니스와 생활 문제로 다니는 사람은 크게 변동이 없을 듯.

?? 주황색줄쳐진곳에
노선좌석공급을 줄이는 상황에서 탑승률이 오히려 떨어졌다는것은 일본관광객이 크게 줄었다고 볼 수 있다
이해하기 쉽게 잘 설명 해놨는데 위에 왜 기레기소리듣는거죠...??