폭스바겐 제타.... 역시 싼게 비지떡이였네요.....

근데 기준대로 안넣으면 뭐가 안좋은거에요?

노킹일어납니다....

노킹 심해지면 블록 파손이나 커넥팅로드가 작살날수 있어요....

하나 더 연비랑 출력 감소도 있습니다.

글쓴이님아..
요즘 차는 고급유 셋팅으로 나와도 일반 휘발유 넣고 타다보면 알아서 엔진이 학습해서

노킹안나게 연소 타이밍 뒤로 빼면서 조절합니다. ECU가 요즘 스스로 학습도 안되는 그런

구닥다리가 아니에요..  출력이 떨어질뿐 크게 문제 없습니다..

요즘 차가 그리 무식하게 지혼자 노킹 내다가 커넥팅로드 나가고 블록 파손일어 나게 냅두는줄 압니까...

님 말대로 치면 10년전부터 벤츠 비엠 죄다 매뉴얼상 옥탄 요구치가 거의 터보수준 요하는 수치였는데 그거 보고 옥탄가 낮은 넣음 안되겠구나 싶어 잘 넣고 탄사람들이 10명에 2명도 안됩니다..
수입차 다 퍼졌어야해요 ㄷㄷ

엔진마다 연료 분사 후 압축비가 다른데, 고급유 전용 엔진이 압축비가 더 높게 셋팅되어있습니다.
즉, 고급유 전용 엔진에 일반 휘발유가 들어가면 연료의 압축행정에서 조기폭발이 일어날 수 있고(노킹)
이 데미지가 쌓이면서 최악의 경우 실린더가 깨지면서 엔진이 맛이 가는 경우(엔진블로우)가 발생할 수 있습니다.

출력이 그리 높은것도 아닌데 고급유 안태우면 문제 될 정도의 엔진인가?

아방이 ad가 저랬죠.... 일반유 먹이면 노킹 ㄷㄷ

와이프 차가 4년차 아빈테ad인데.. 셀프 주유소만 찾아 다니던데, 이제까지 노킹 소리 한번도 안
하던데.. ㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔소리야 노킹 절대 안남 ㅋㅋㅋ 우리집 차 이미 터졌겠네 ㅋㅋㅋ

md아님?

잘못적었습니다 죄송합니다.

고급휘발유 200언 정도밖에 안 비싼데 연비도 좋고 차도 잘가고 한데 큰차이도 아닐텐데
싼게 비지떡이라고 하기엔 좀 그렇지 않나요?

근데 우리나라에서 3000만원 이하 차량에 고급유 먹인다는게....

이유가 고작 기분 때문은 아닐테죠?
차에 맞는걸 넣어준다는게  딱히 이상할게 없네요.
고급유 넣고 연비 극악인 비싼 차들보단 나은거 같아요.

고급유를 넣는다는 생각을 아예 안하는 사람들이 많은건 어쩔 수 없죠.
2천만원대 차를 왜 사겠습니까? 고급유 넣으려고?
기름값 몇 원 더 싸다고 굳이 기름 태워가며 먼 주유소 가서 넣는 사람들도 있습니다.
합리성의 문제가 아니예요. 님 말씀대로 기분 문제죠.
기름값 15% 더 내고 연비 15% 이상 향상되면 "오~ 좀 다르네" 하고 15%에 못미치면 바로 " 고급유 좆같네"  하죠.

저도 고급유넣긴하는데 흠... 나름 괜찮지 않을까요?  고급유면 연비도 더 높아지잖아요

기분문제가 아니라 리터당 200원 차이면 꽤 큰건데요...
기름 만땅 한번 채울때마다 치킨 한마리씩 사라지는 셈인데

가성비 라인업으로 컨셉 잡아놓고 고급유 먹는다 하면 운전자라면 누구나 비슷한 반응이지 않을까요
차량 유지비 제일 체감이 잘 되는게 기름값인데;

가격문제가 아니에요.

서울은 물론이고 지방가면 고급유 파는데도 잘 없음.

일부 주유소는 그거 악용해서 600원이상 더 비싸게 받는곳도 있음.

고급유 전용차량 타보시면 시발소리 절로나옵니다.

옥탄부스터같은거 몇병씩 들고다녀야해요.

제타 타는 사람이면 이정도로 귀찮은 일을 하고싶지느 않았을것인데?

1.4 자연흡기 주제에 고급유 쳐먹네 ㅋㅋㅋ
이토는 현기 아니면 다 좋아하잖아 어차피 ㅋㅋㅋ

1.4 과급기 엔진입니다만

ㅈㅅㅈㅅ

1.4터보입니다.

ㅈㅅㅈㅅ

뭘어찌만들어야 저스팩에 고급유를 쳐먹게만들지
분명히 제타는 가성비를 중시해야하는 라인업이고 그렇게 나온건데
왜 고급유를.......

연비1%상승하고
리터당 가격 20%상승하는데
가연비19%손해
한번주유에 만원씩 추가금+고급유없는주유소 못감

이거 보배드림에도 몇일전에 비슷한글 올라왔었는데 유럽과 우리나라의 휘발유 특성차이에서 오는거라 제타뿐만이 아닌 유럽차는 고급유 넣는게 맞다고 합니다.
그런데 우리나라에서 벤츠나 bmw등등의 유럽차들은 일반유 넣죠.
사실은 이 차들도 고급유를 넣어야 한다고 합니다. 하지만 현실적으로 일반유를 넣고 타죠
다만 고rpg을 사용하지 않는다면 일반유 넣어도 상관없다고 하네요.
오히려 일반유와 고급유를 번갈아가며 넣는게 더 안좋다고 합니다.

고급유도 고급유인데 문제는  옥탄가 95이상 고급유를 취급하는 정유소가 그렇게 많지 않음
예전에 정유사별 조사한거 보니 gs하고 현대 빼고는 고급유 옥탄가 95이하였음

확실한거에요?
얼핏 듣기로 품질 S-OIL 이 제일 좋다고 들었던거 같은데...

16년도 자료라 지금은 욕을 하도 쳐먹어서 개선이 되긴 했죠
예전 자료 생각나서 쓰고 보니 잘못된 내용이 전달된거 같습니다.
다만 한번 속인애들은 역시 믿을수가 없죠..
지금은 품질이 s오일이 가장 좋은게 맞을겁니다

제차도 RON 95+ 입니다...ㅎㅎ

권장이 98 인데... 일반유넣고 노킹 뜨긴하는데 그냥 타고댕김니다

노킹방지를 위한 센서도 있어서 별 문제 없을겁니다. 
요즘 대부분의 차량들  노킹에 신경써서  보통 일반유 넣어도 문제 없게 만들긴해요. 
첨부터 일반유를 쭉~ 넣던가,  아니면,  고급유를 넣던가 해야지  차가 햇갈리지 않습니다.

오일캐치로도 안먹힐려나...

지방인데요. 아는 누나가 미니 컨버터블 jcw 타는데요... 지방에는 고급유 파는데가 없는 지역도 있는데요. 저희 지역이... 일반유 타고 벌써 12만 킬로 탔는데도 잘 굴러가요. 업체 해서 그걸로 타로 다니시는데요...

터보엔진은 왠만하면 전부 고급유에요
그리고 한국차들도 터보차는 고급유넣는게 좋습니다
그리고 우리나라 일반유가 순도가 높아서 크게 문제도 없고요
이런건 뭐랄까 좀 잘못된 정보전달인거같네요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷 광고 아니 알바 인가요?

웃고 갑니다. 전혀 지장 없습니다. 현 볼보 차주, 고급유 넣어본 적 딱 2번 있음.

자기가 원하는거 넣고 타고 다니면 됩니다.
판매업체는 공지했을테고 구매자는 내가 알아서 넣고 타는거고
아물론 그뒤에 책임또한 알아서~

1.4 급을 ㅋㅋㅋ 누가 고급유로 넣고 타고 다녀요?
아반떼급인데...
스펙상 최고 출력 내려면 고급유가 필요하다 이 말.
우리나라 차 중에 터보차저 달려 있는 차도 다 비슷합니다.
쉽게 말해서, 고급유가 권장 사양. 다만 필수 사양 아님.
일반유 넣어도 아무 문제 없습니다.

그럼 모닝 터보도 고급유 넣어야 하나요?

10년이상 타고 싶으면 고급유 넣는거고 5년딱 타고 팔아버릴꺼면 일반유 넣는거지 뭐

gdi랑 터보차는 고급유 넣는게 당연히 좋고

ㅋㅋㅋ 웃기네요.

폭스반겐 제타는 고급 휴발유만 넣어야 한다고요?

일반유는 노킹 일어난다고요?

정말 그말에 책임 질 수 있나요?

현대차는 노킹없나요?  ㅋㅋㅋㅋ

어설프게알면 모르는것보다 못하죠

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알밥