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끼어들기도 이제 과태료 부과...jpg

고로코롬 2018-09-25 (화) 19:53 조회 : 5843 추천 : 6

얄미운 사람들 많았는데 이제부터 신고 ㄱㄱ

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댓글 116개

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제미니 2018-09-25 (화) 19:55

마카롱..

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허니버터야옹 2018-09-25 (화) 19:55

이건 좀 논란의 여지가 있겠네요
초행길에 모르고 급하게 끼는 경우도 있고
얌체짓하다 걸려 그 핑계대는 사람도 있을 테니까요

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batdun 2018-09-25 (화) 19:57

특히나 초행길이면 무리하게 끼어들지말고..저 위치를 놓치고 다음에 들어와야죠..사고는 한순간입니다..

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허니버터야옹 2018-09-25 (화) 20:01

그게 베스트이긴 한데 안 그런 사람들이 많아서 문제죠

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jyj17 2018-09-26 (수) 09:22

초행길이면 놓치고 다시 돌아와서 진입해야하는게 맞는게 아닐까요 진짜 한순간에 여러 사람 다치게 하니 놓치는게 맞죠 자기 실수 때문에 남이 다치면 안되고 자기만 피해보고 가야하는게 아닐까요

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백진보 2018-09-26 (수) 11:50

초행이면 더 조심하는게 정상인데 초행길이라고 사고 피해가 줄어드는것도 아니고...

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jyj17 2018-09-26 (수) 13:02

그렇죠 초행길이면 더 조심해야하는데 만약실수라고 지나칠수잇겟다고 끼어드는것보다 지나치는게 맞고 다시 돌아오더라도 혼자만 피해보는게 맞죠 지나친다면 적어도 혼자만 실수로 피해보기에 맞는거죠 저는 사고날상황이라면 죽어도 혼자 죽는게 맞다고 보죠 머 인간이라면 살라고 발버둥 쳐서 주변사람 다치게하거나 죽게 만드는거죠 실수는 누구나 할수잇죠 하지만 자동차로 인한 실수는 목숨리 딜려잇단 생각을 햇다면 정비 실수 사고가 덜 나겟죠 상황이 벌어지는건 오로지 본인의 문제인식이 안된거죠

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꼬마베베 2018-09-26 (수) 11:30

저 위치를 놓치면 다른 도시에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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인도랩터 2018-09-25 (화) 19:58

내비없이 안가본 곳 다니시는 분들이 꽤 되나보군요. 내비가 2킬로 전부터 알려주는데....
어쨌든 저건 후행차량들에게 방해가 되니 근절되어야 하는게 맞죠

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허니버터야옹 2018-09-25 (화) 20:02

제가 저렇다는 얘기는 아니고 ㅋㅋ
내비를 켜도 길 잘못드는 사람은 많습니다

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:08

동네 좁은길이라면 그럴 수 있지만 고속도로, 전용도로, 잘깔린 국도에서도 저런다면.....
벌금 내야죠 뭐.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:44

아래 초행길이면 로드뷰 미리 보고 가야하고 안 그러면 본인 잘못이라는 댓글 나왔습니다.
이상~

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:06

외곽순환이나 올림픽대로 같은 길에서는 출구앞 수백미터, 혹은 거의 몇km전부터 줄이 쭉 서 있는 경우가 종종 있는데 초행길인 사람들은 그게 무슨 줄인지 모르니 섣불리 따라 설수가 없죠. 내가 원하는 출입구 이전에 다른쪽으로 가는 출구가 하나 더 있어서 그 출구로 가려는 줄일지도 모르는데 네비가 그런건 안알려주잖아요. 서울 초행인 사람들은 이 줄은 뭐야? 하고 죽 지나가다가 어? 이게 그줄이야? 하고 놀라는 경우가 꽤 많죠. 줄이 길어도 너무 기니까 그게 내가 가려던 그 줄일거라고는 상상을 못해보거든요.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:12

초행이라는 이유로 후행차량의 진로 막는 것을 봐줄 수는 없겠죠.(허니버터야옹님 말처럼 초행인지 아닌지 구분하는 것도 불가능하고) 초행이면 좀 더 긴장하고 미리 정보를 알아두는 것이 좋겠죠. 요즘 세상에 무슨 군사계획하는 것도 아니고 걍 대충 가면 되겠지만 이제부터는 벌금을 물린다고 하니 잘 따르든지 썡까고 벌금 내든지는 본인의 선택이죠

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:13

끼어들기가 허용되어야 한다는 이야기가 아니라 초행길에서는 네비가 있더라도 위와 같은 상황이 종종 펼쳐지곤 한다는 이야기일뿐이니까요.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:15

맞습니다. 그런 일들이 없을 수는 없겠죠. 분명히 일어납니다. 걸리는 분들께 미리 위로의 말씀을 드리는거죠.

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굿바이홈런 2018-09-26 (수) 17:26

저도 자주 경험하는 일입니다. 미리 차선 안 바꾸고 있다가 1km 이상 줄을 서 있는 거 보면 끼어들 생각에 스트레스받아요...

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짱구운 2018-09-26 (수) 09:52

저도 경험 해봤는데

나가는 길이 아직 1킬로 가까이 남았는데 3차선 정체

2차선으로 갔더니 정체된 차선이 나가는 차선 ㅋㅋㅋ

끼어들기후 미안함과 고마움에 비상등 5번 깜박여줌

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야인시대 2018-09-25 (화) 19:56

왼쪽이 왜 불법이지..

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고로코롬글쓴이 2018-09-25 (화) 19:58

차량이 진행중일때는 자연스럽게 들어갈수 있는 공간이 있지만 왼쪽은 무작정 끼어드는 행위죠 차선에서 멈추고 끼어드니 저 차선 까지 사고위험에 막히는 주요 원인..

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봉사왕 2018-09-25 (화) 19:59

이제 머리부터 들이미는 것도 규제한다는?것일듯?

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인도랩터 2018-09-25 (화) 19:59

분기점이나 나가는 곳에서 정체중이면 저 사이에 끼어들기 위해서는 옆차선에서 서있어야 됩니다. 직진차량들이 서야합니다. 님이 총중량 40톤짜리 트럭 몰고 직진하는데 개념없는 애들이 분기점 빠지려고 님 차선에 걸쳐있다고 생각해보세요

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히비립 2018-09-25 (화) 20:00

점선이어도 이미 길이 정체되어 있는 상황이라면 끼어들기는 불법입니다.

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기기괴계 2018-09-25 (화) 20:00

백색 실선에서 끼어들었으니까요

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:02

실선만 있는게 아닌데요?

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:04

정체시 끼어들기는 원래 불법. cctv로 찍습니다. 운전 잘 안하시나봐요
참고로 고속도로에서 빠져야할 곳 지나쳤다고 후진하면 좆됩니다.

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:10

고속도로에서 그런짓하는 미친놈은 아니구요.
운전 매일하고 있지만 그냥 세금만 걷어들이겠다는 걸로밖에 안보여서요.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:16

솔직히 저런다고 해도 잘 못잡아요. 차는 계속 움직이니까요. 드론으로 계속 촬영하고 있지 않는 이상.... 인식 개선의 목적이 크죠.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:19

아우 공룡님 ㅡ,.ㅡ;;; 누가 고속도로에서 후진해요...
아, 몇 주 전에 뭐 사고 블랙박스 인터넷에 있긴 했었던 거 같...

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:32

어렵죠 ㅋ 저도 한 2번 죽을 뻔한것만 신고했고 나머지는 신고안했으니까여..

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:20

블박으로 신고당하면 끝이져 ㅋ
요즘은 블박으로 신고를 많이하니까여 ㅋ
솔직히 우리나라에서는 실효성이 떨어지는 법이죠. 땅덩어리는 좁은데 차는 가구당 2ㅡ3대씩 있으니.. 엄청나죠. 그 많은 차량들이 출퇴근시간에 맞물리니 엄청난 정체를 일으키는거구요. 정체가 있는 곳에서 끼어들기를 하면 벌금먹인다니 솔직한 마음으로는 반감밖에 안드네요 ㅋ

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:27

정체 개같죠. 근데 이건 새치기에 경종을 울리는 것 같습니다. 솔직히 지가 빠질 타이밍 뻔히 알면서 앞에 가서 새치기하는 것들이 종종 있거든요. 미리 끝차선으로 빠져서 기다리는 차들은 좆병신들이라서 그러는게 아니라는거죠

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The미래 2018-09-25 (화) 20:29

블박으로 신고하는 것도 사실 사회 구성원이 구성원 전체를 서로를 감시하는 행위이고, 결국 사생활 침해 문제가 있죠.
문제가 생겼을 때만 책임 소재에 관한 증명자료가 되어야 하는데, 얌체운전이 유난히 많은 걸 보면 또 신고할 수 있게 하는 게 더 나은 것 같기도 하고.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:54

말씀하신거 충분히 이해합니다. 다만 신고야 아무나 할 수 있는거고 판단은 나라가 하겠죠

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라쿠민 2018-09-25 (화) 22:20

아 신고하고 싶은인간들 많앗는데 정체시 끼어들기 이젠 신고해야겟네요

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인도랩터 2018-09-25 (화) 22:34

누구는 끼어들기 못해서 미리 줄서있냐고요 ㅋㅋㅋ. 끼어들기 하는 놈들이랑 직접 맞닥뜨릴 일도 없으니 자주 애용하세요

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행성지구 2018-09-25 (화) 20:00

저렇게 끼어드는건 주행로의 통행까지 방해하는거죠

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batdun 2018-09-25 (화) 20:00

완쪽중 위쪽은 실선 위반
아래쪽은 무리한 끼어들기로 진로방해

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허니버터야옹 2018-09-25 (화) 20:03

원래는 실선만 불법이었는데
개정된 법안은 실선이 아니라도 정체가 명백한 상황에
점선에서 끼어도 불법으로 규정하는 겁니다
얌체 근절과 정체 해소가 목적이죠

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:12

그렇군요.제가 다니는 거리에서는 무법천지인데도 경찰은 그냥 쳐다보기만 합니다.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:20

경찰이 그자리에서 지켜보고 있는 것이 어긴 놈 한 놈 쫓아가느라 자리 비우는 것보다 더 큰 효과가 있습니다.
한때 저도 그 점이 궁금했던 적이 있었습니다.

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야인시대 2018-09-25 (화) 20:31

제가 나중에 동영상으로 촬영해서 올릴게요 ㅋ 엄청납니다. ㅋ 빨리가는 방법도 여러가지에요. 경찰 항상 안쫓아가니 운전자들도 ㅈ까라하고 그냥 다 쌩까더라구요 ㅋㅋ

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인도랩터 2018-09-25 (화) 22:06

상황이 그지경이면 경찰들이 보여주기식으로라도 뭐라도 해야할텐데....

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응큼늑대 2018-09-26 (수) 10:56

차선변경은 뒷차와의 거리가 충분할때 진입해야지
공간도 없는데 대가리 부터 집어넣는건 차선변경 위반사항입니다.

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kim121 2018-09-25 (화) 19:57

근데 도로 표시 잘좀..

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진통제 2018-09-25 (화) 20:05

이게 가능하려면 안전거리 미확보도 과태료 먹여야 될 것 같은데...

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발터자르 2018-09-25 (화) 20:49

이게 이 문제의 맹점인데... 얌체들 고소미만 관심을 가지죠...

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항정쌀 2018-09-25 (화) 20:12

뭔가 애매해지겠는데

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아크네시아 2018-09-25 (화) 20:17

1차선 좌회전일때 당연하다는 듯이 2차선에서 좌회전 하는 얌체들도 대상이 될까요??

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The미래 2018-09-25 (화) 20:18

ㅇㅇ 특히 왼쪽 아래껀 뭐가 문제인지...
왼쪽 위야 실선 부분에서 끼어드는 거지만.
뒤에서부터 상황을 인지하고 앞으로 끼어드는 걸 증명해야만 신고가 가능하게 되어야죠. 윗분들 말씀하신대로 이 줄이 이 출구 줄인지 아닌지 애매한 적도 자주 있습니다. 실선까지 갔다면야 다음 출구로 가서 돌아야죠 뭐.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:24

좌우 차이점은 차량이 정체되어 있느냐 원활히 달리느냐의 차이입니다.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:26

위에 여러 사람들이 말했듯이 이게 그 줄인지 아닌지 모르겠을 때도 많죠.
저거 처벌한다는 나라는 처음 보네요.
웬만하면 고의적으로는 안 하고, 얌체같이 보이면 운전자들이 안 끼워주는거지.

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:34

끼어들기 위반에 대한 법원의 태도가 명확하지는 않아서 좀 애매한면이 있습니다. 단속이의신청에 의한 행정심판에 불복하면 법원까지 사건이 올라오게 되는데 법원은 그때그때 증거에 따라 결론을 다르게 내리고 있지만, 경찰은 그냥 단속중에는 일률적으로 모조리 위반딱지를 끊어버리는 형편이라, 행정처분과 법적처분이 서로 엇갈리는 경우도 많이 나오고 있죠. 물론 대부분의 운전자들은 심판이나 재판까지는 가지 않고 경찰을 욕하는 선에서 넘어가고 있지만요. 그런데 어쨌든 법원도 고의성에 대한 증거가 명확하면 끼어들기에 대한 위법성을 인정하고는 있습니다. 아마 점선이나 실선위반이 아닌 교통방해 명목이었던걸로 기억나네요.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:34

그 줄인지 아닌지 모른다는건 너무 무책임한 변명이라고 생각되네요.
그런 경우에 처벌한다는 나라에 대해서는 일단 저는 아무런 정보는 없습니다.
차량 소통이 원활하다면 우측 그림처럼 자연스럽게 합류하면 됩니다.
하지만 좌측은 램프에 차량들이 밀려있는 상태죠. 자신이 도로를 나가거나 다른 도로를 타야하는 상황인데 그것도 내비가 2킬로 전에 알려주는데 걍 달리다가 저 앞 우측 끝차선에 차들이 밀린거 보고도 걍 달리다가 "어이쿠 맨날 여기서 나가는건데 오늘은 딴짓하느라 지나칠뻔했네? 끼어들어야지" 한다구요? 그건 좀 아닌 것 같습니다

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The미래 2018-09-25 (화) 20:36

네비 감각이 뛰어나신가 보네요.
고속도로나 이런데면 몰라도, 네비는 2km 가서 나가라 하는데 1km 뒤에 다른 출구나 사잇길이 있는 적이 허다합니다. 그리고 막히는 곳은 그 앞도 막히고 있고요.
그 줄인가 하고 가다 보니까 500m 가서 내가 나가야 해서 깜빡이 켜는데 이게 변명이라...

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:37

정확히 말씀하신것과 같은 주장이 인정되어서 무죄판결 나온경우도 많습니다.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:40

저렇게 범칙금 나오면 저거도 재판 갈 수 있는 건가요?
근데 저런 거 다 재판까지 끌고가려면 되게 피곤하겠네요.

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:43

먼저 이의신청을 하고, 심판원 갔다가 법원까지 가야하니 대부분은 그냥 벌칙금 내고 맙니다.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 21:47

내비만 보고 역주행 하는 경우도 있죠.
사람마다 다 받아들이는 것이 다른데 그걸 일괄적으로 처리하기도 참 애매한듯 합니다. 그치만 안되는건 안되는거죠

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이휘아 2018-09-25 (화) 20:25

먼저 온 사람이 먼저 가야된다는 생각을 못하시나봐요??

줄서서 가는 사람들을 다 ㅄ 만드시네...

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The미래 2018-09-25 (화) 20:26

처벌을 하려면 고의로 그러는 걸 증명해야죠?

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이휘아 2018-09-25 (화) 20:26

실수로 끼어들기 하는 사람 있나요??

인지를 못했다고 불법이 합법되는건 아닙니다

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The미래 2018-09-25 (화) 20:27

불법은 실선에서만 불법입니다.
실수로 끼어들기라니 위에 댓글들 좀 읽어보시죠.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:36

점선에서도 정체되어 있는 차량들이 양보해서 끼워주지 않으면 영원히 합류할 수 없습니다. 그때는 양보하지 않는다고 뭐라고 하실건지 궁금하네요

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The미래 2018-09-25 (화) 20:42

운전은 점선구간에서 깜빡이 켜고 왼쪽 차선에서 들어올 때 도로 상황상 비켜서 사고나는 위험 상황이 아닌 이상 비켜주는 게 맞는 겁니다.

님하고 그닥 말꼬리 장난하고 싶지는 않네요.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:48

말장난을 그닥 좋아하지 않는 사람입니다.(유게말고)
잘못알고 계십니다. 비켜주는게 맞다고요? 무슨 응급차나 소방차인가요?
양보라는 개념에 대해서 다시 생각해보셔야할 것 같습니다.
왼쪽 그림은 차들이 꼬리에 꼬리를 무는 상황이란 말입니다.

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The미래 2018-09-25 (화) 21:02

양보라고 하는 거 자체가 오류죠.
응급차 비키는 건 도로법상 비킬 수 없는, 비켜줄 필요가 없고, 안전규칙상 비켜주면 안되는 상황에서 공간을 만드는 행위입니다.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 21:13

합류시 한 대 한 대 끼어드는 정도는 기본인건데 그림의 왼쪽같은 상황은 문제가 된다는거죠. 때문에 도로교통법으로 접근하려고 하는거구요. 말씀대로 비켜줘야할 의무가 없는 상황이나 상대에게 반드시 양보를 할 필요는 없다는거죠. 걍 "그래 씨팔 끼어들어라" 하는 경우는 있지만요

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Beramode 2018-09-25 (화) 20:30

그냥 출퇴근길 도로 막히는곳은
점선을 실선으로 길게 만들어 놓으면 논란의 여지가 없음.
초행길이고 나발이고 실선이면 끼는게 아니라 다른경로로 가는게 맞음.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:37

표지판만 막히는 구간부터 좀 더 명확히 해놓아도 되긴 하겠죠.
맨날 막히는 출퇴근길이라면 대강 막히는 구간 시작이 있긴 하니까요. (사고나 특정 상황 예외)

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쥬디래빗 2018-09-25 (화) 20:39

찬성입니다. 전 거기서 더나아가서, 아예 막대같은거 길게 1-2Km정도 박아서 아예 차선 못넘게 만들었으면 좋겠어요.

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Beramode 2018-09-25 (화) 20:40

최고는 카메라 설치일텐데 말이죠. 걍빼박

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고로코롬글쓴이 2018-09-25 (화) 20:37

간단합니다..뒤에서 부터 줄서시면 됩니다..실수로 지나쳤던 뭐던 다시 돌아가시면 됩니다..몰라서 길 잘못들면 헤메더라도 돌아가셔야죠...길 잘못들었다고 도로에서 역주행 하실건가요??

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Nophist 2018-09-25 (화) 20:39

그게 불가능한 도로도 있긴 있죠. 지하차로나 고가차로, 혹은 인터체인지에서 합류했는데 이미 합류지점보다 줄이 더 뒤에 있는 경우죠. 서울 출퇴근시간에는 이런 경우가 생각보다는 흔합니다. 출퇴근시간에 다시 한바퀴 돌아간다? 상상하기도 어렵고요. 물론 그런도로에서 끼어들기 단속하는 경우는 한번도 본적이 없긴 하네요. 한강다리에서 단속하는건 자주 봤는데.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:41

시골 한적한 도로라면 이런 얘기도 안하죠. 적어도 차들 쌩쌩 달리는 도로라면 정체 중인 차선에 자리 하나 나길 바라는 마음으로 위험하게 옆차선에서 비스듬히 대기하고 있는 행위는 많이 오바해서 직진하던 40톤 트레일러에 처받혀도 변명거리는 없다고 봅니다. 램프 나가는 끝차선에 있는 것도 아닌 직진 차선에서 대기하고 있던 차 때문에 다른 차들이 서야합니까?

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쥬디래빗 2018-09-25 (화) 20:42

맞아요. 뒤에 줄선거 깜박 놓쳤으면.. 상식 박힌 인간이라면, 바로 눈치채고 옆에 줄서서 들어가려하면, 줄 시작부분에서는 아 실수로 놓쳤구나라는거 다들 이해하고 넣어줍니다. 줄 다 지나쳐서 기다릴거 다 패스하고 들어가려고 하는게 짜증나는거죠. 그리고 초행길이라서 놓쳤다면, 미리 로드뷰 한번 안보고 간 본인 자신이 그 책임을 져야죠. 끼어들고 과태료 먹던가, 다음 사거리/인터체인지로 돌아가던가, 본인이 준비 못한건 본인이 책임져야죠. 그걸 왜 애꿎은 선량한 다른 운전자들이 더 늦게가며 대신 져야하는건지.

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The미래 2018-09-25 (화) 20:43

앞에 줄 초반 이야기 공감하다가 뒤에 로드뷰 보고 웃고 갑니다.
차라리 표지판 안내가 충분히 도로 상황에 맞게 안 되어 있다 하면 모를까.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:47

표지판보다 로드뷰가 더 유용합니다. 신호와 실제는 다릅니다.

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쥬디래빗 2018-09-25 (화) 20:51

서울시내 막히는 진출입로에 차들이 줄서서 기다려 가는 문화 자체를 모르시는분 같네요.
그렇게 기다리는데 끼어드는 차가 얼마나 운전자 열불나게 하는지, 써놓은 댓글보니 전혀 모르시네요
어디 촌구석에서 뻥뚤린 도로에서만 달리다 오셨나봐요

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The미래 2018-09-25 (화) 20:59

상상은 자유입니다.
저게 서울에만 해당하는 법인가요? 그리고 저 상황은 도로 정비 문제인거죠 그걸 개개인의 책임이라 하다니 우습지도 않네요.

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쥬디래빗 2018-09-25 (화) 21:06

서울시내에서 20년 넘게 운전하고 살았지만, 생업이 운전이 아니기에
아직도 복잡한 인터체인지는 로드뷰 보고 준비합니다.
여의도-영등포쪽 아직도 가물가물한데 몇군데 있어요.
보는데 1분정도면 되구요.
그리고 진출입로에서 줄 못선다는거, 로드뷰 문제도 아니고,
네비문제도 아니고, 그냥 욕심부려서 못나가는거에요
2km후에 우회전이고, 네비에서 우측차로로 붙어서 가라고 하고
우측차로에 차들이 줄서서 있는거 보면 거기에 줄서서 가는게
보통 상식있고 양심있는 운전자들이 하는 행동입니다.
그거 어떻게든 부정하고 건너뛰고 가려고 하니, 다와서 끼어들기 하는거죠.
로드뷰 안봐도, 네비 말만 잘들어도, 모르고 "막판에" 끼어들일 거의 없습니다.
근데 그 끼어들기를 제재하지 말아야한다구요?
님이 평소 어떤 스타일로 운전하고 다니는지 다 드러나네요.
도로 정비 못해도, 다른 운전자들은 다 양심 지키고 줄서서 가요. 왜 님만 도로탓하며 막판 끼어들기를 정당화 하려하죠?

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The미래 2018-09-25 (화) 21:09

아니 누가 얌체적 끼어들기가 정당하답니까?
저걸 법으로 규제하려 한다는게 현실적 문제에 맞지 않는다는거죠.
로드뷰는 정말 처음 듣네요. 다른 부분이야 뭐 개인적인 부분이겠지만 로드뷰 보는 걸 당연시 여기는 건 그닥 상식이 있는 분의 발언으로써는 적절하지 못하다 봅니다.

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쥬디래빗 2018-09-25 (화) 21:20

그러니까 얌체적 끼어들기는 정당하지 않은데,
법으로는 규제하지 말자구요?
그럼 법이 아닌, 얌체의 양심에 호소할껀가요?
지금 님과 제가 같은 주제로 이야기하고 있는지조차 의심스럽네요.

로드뷰 이야기는, 초행길에 로드뷰 보고 준비해서 가는걸 비웃는 님이 어이가 없어서 한번 더 이야기해봤습니다. 잘모르면 본인이 준비해서 가는거죠. 로드뷰가 당연한것도 아니고 필수도 아닙니다만, 그거 한번 보고 초행길 무사 통과할지, 모르고 가서 다른차에게 피해주거나 과태료 끊을지 말지도 본인이 결정할일이지, 적어도 님같은 사람에게 비웃음을 당할일은 아니라 생각하네요. 님은 운전면허 한번 땄다고, 평생 운전 관련으로는 개정법규든 새로운도로든 초행길이건 더 배울게 없는 전지전능하신분인가봐요?

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강남곰탱이 2018-09-26 (수) 07:08

쥬디님이 뭘 좀 아시네요.
여의도-영등포쪽은 진짜 초행지옥이죠.
그쪽은 능선을 타자마자 3갈래 길도 있고
빠지는 길이 연달아 붙어있어서 네비보다가 놓치며 저도 꽤 고생했어요.
보통 저 같은 사람은 길게 선 줄이 '설마...설마 저게 대기줄은 아니겠지?'하다가
어 저게 대기줄이 맞네?!! 하면서 놓치면 대가리 넣고 끼어드는게 아니라
에라이 하면서 다시 돌아오죠. 왜냐면 제가 섬으로 해서 뒷차는 전부 막히니까요.
저거 강남쪽으로 빠지는 구간하고 서울-인천구간 왔다 갔다 할 때
진짜 많이 겪어본건데 저건 얌체 쓰레기 짓이죠.

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인도랩터 2018-09-25 (화) 20:45

사이다형님께서 오셨네요. 다음이 로드뷰 만든 이유가 뭔데.....걍 이쁜 여자나 찾으라고 만들었을까요? 애매한 곳 있으면 직접 눈으로 보고 판단하라고 만든거 아닙니까? 그런거 귀찮으면 어쩔 수 없는거죠. 약간의 벌금을 내시고 다음부터 안그러면 됩니다. 로드뷰 아는 사람들은 미리 알고 벌금 낼 상황에 놓이지를 않는거고

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발터자르 2018-09-25 (화) 20:54

뭔 대한민국 모든 국민이 로드뷰를 봐야할 의무가 있나? 스마트폰을 국가가 무상 공급하고 데이터 무제한 제공하나?

우리내 부모님 세대는 문자 확인도 어려워 하시는데 뭐 로드뷰ㅋㅋㅋㅋ 어이가 없네요

길을 많이 만들고 행정구역 넓히고 기업들 분산시키는 정책과 지원을 해 교통체증 없애는게 우선이지 과태료가 무슨 장땡인줄 아나. 님은 법 법 하는데 왜 태생이 저작권법 위반의 소지가 다분한 토랜트 사이트에서 노시는지?

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세이란느 2018-09-25 (화) 22:56

왼쪽 아래를 정체때문이라고 하면 정체의 시작점부터 들어가란 소리인가요.. 뭔가 좀 이상한데. 차라리 저런 구간에 실선 구간을 더 길게 해주든지 하는데 낫지 않으려나 생각해봅니다.

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에아 2018-09-26 (수) 00:44

그게 당연한거 아닌가요? 줄서는 거랑 똑같은거죠. 먼저 줄선 사람이 먼저 가야지 중간에 새치기하면 안돼죠

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빛의포효 2018-09-26 (수) 00:37

끼어들틈을 안주면 열시간정도 정체되게 길막고 있어야겠네..

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크라시아 2018-09-26 (수) 00:44

차라리 실선을 길게 그어놓고 그앞에 방향표시 확실히 하고 그다음(아니면 정체시 가변실선? 같은걸 만들던지)
FM대로 단속한다고해 저렇게 논란거리 만들어 놓고 벌금물린다고 난리치지말고...
솔찍히 한500미터 뒤쪽에서 밀려버리면 이게 그줄인지아닌지 어떻게암?

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크라시아 2018-09-26 (수) 00:46

그리고 짤대로라면 의미가 없는게
저건 진출로만 그려져 있지만
진출로보다 더 길게 2차선부터 밀리는 구간은 끼어들어도 된다는건가 ㅋ

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아나콘도 2018-09-26 (수) 00:46

출퇴근 러시아워.
버스, 택시 난리겠구만.

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감숙왕 2018-09-26 (수) 03:14

초행길이나 내비 말씀하시는 분들 계시는데 이번에 그 길로 못들어간다고 큰 일 안납니다.
조금 혹은 많이 돌아서 가더라도 본인의 몫이지, 길 모르는게 양보 받아야 할 권리를 얻는게 아니죠.
저런 끼어들기는 착실히 줄서있는 차량에 상대적 박탈감을 주기때문에 교통질서를 흐리게됩니다.
심지어 모르고가 아니라 일부러 하는 얌체족도 상당수 있구요.
길 모르면 조금 헤매고 돌아서 갈 수도 있는거지, 교통흐름을 방해하면서까지 이번에 꼭 가야겠다는 심보는
이기주의고 민폐입니다.

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강남곰탱이 2018-09-26 (수) 06:57

저거 진짜 얌채였는데....저건 진짜 잘한거라고 봅니다.
꽤 오래전에 민방위 훈련할 때 저거 과태료 문다고 했던거 같은데
그때부터 지금껏 계도기간이었나??300미터였나?? 몇 미터 전이라고 했던거 같은데 가물가물하네요.
일부구간에서 먼저 시행했던거 같기도 하고....예술의 전당으로 빠지는 길이었나..
경찰이 합류지점에서 교묘하게 안보이게 꺾이는 부분에서 서있다가 딱 잡아서 과태료 물리던거 같던데....
저런 놈들 때문에 차선 최소 2개가 지연되고 더 막히죠.

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샤이닝하눌 2018-09-26 (수) 11:12

개인적인 생각으로는 무조건 끼어들기 하고 블박으로 신고한다고 벌금 때리는건 문제가 있다고 봅니다.
우선 상습정체구간의 경우 도로에 표시해주는게 우선이고 끼어들기 금지 표시가 명확히 구분해 놓아야 한다고 봅니다.
이외에도 다른 방법도 있겠지만 이런것들이 표시되어 있음에도 불구하고 끼어들기 한다면 그건 고의적으로 보여지기 때문에 벌금 때려야 한다고 생각합니다.

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