북,남에 고속철 만들어달라 37조원 세금이.

반대.남 좋은 일만 시키는 꼴.

남한이 자재 노동력 모두 투입하면 <<

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합작해서 하던지 하겠죠.
그리고 투자가 들어가면 회수는 어떻게 되는지도 따져봐야지
비용만 말하는 의도가 너무 뻔한 ㅋㅋㅋㅋ

정상적인 사고로 이런거 속아주기도 힘들죠

그렇죠. 우리가 바보가 아닌데 ...

투자만 합니까? 안전보장과 회수를 어떻게 할지

까지 다 보고 하는거죠.

저들도 달라고만 하지 말고.광물자원으로든 뭔든지 내 놓아야지요.

이거 유엔 제제 목록에 포함된거 아님? 한국 전체가 제제먹을텐데
그리고 뭘 믿고 북한에 이걸깔아주나...

제재 풀리면 시작하는거에요.
지금 바로 하겠다는게 아니리

개소리. 북한 땅은 다 나라꺼기 땜에 땅값이 일단 굳고, 이미 깔려있는 경의선이 ktx포함 우리랑 똑같은 너비인 표준궤라서 정비만 하면 되는 거저먹기 공사임. 37조면 발전소 변전소 고속도로 다 깔아주는 값인데?

외국인투자자들이 제발좀 투자좀 하게 해주세요 하는수준의 금광인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아마 삼성이 유통까지 했으면 있는돈 없는돈 다 끌어모아서 암만 37조라도 투자할걸?

이건 무조건 해야하는 협력 사업임..
이거라도 해놔야 갑작스런 흡수통일도 어느정도 대비가 됨.

단 조건부로 해야함 ...

전제조건은 핵포기 ... 그리고 무슨일이 있어도

철도노선 폐쇄해선 안된다는 철저한 약속을 받아야 합니다.

핵 포기하면 안보 님이 보장함? 옆에 우크라이나도 핵포기하면 미국이 안보 도와준댓으면서 핵포기하고나서 러시아한테 공격받을땐 나몰라라 하는데.

북한대변인이냐? 아침부터 간첩질한다고 고생이많다

그럼 우리는 뭘 믿고 투자하나요???

저 믿을수 없는 북한을요. 북한은 그저 돈내놔라

이거예요. 우리도 안전보장을 받고 나서야

하는거죠. 우리가 자선사업국가 입니까?

그리고 우리가 투자했으면 운영권도 가져와야죠.

장난치나 비핵화도 없는데 무슨 고속철

알바들 달려드는거 봐라
저게 언제쩍 기사인데 다시 들고 와서 지랄들이네
이미 오래전 떡밥 사골이냐

????
시설비 km당 480억원x휴전선-의주 넉넉잡아 300km라고 보면 144,000억
시설비란게 인건비가 한국수준에 따른것이니. 일용직일을 북한사람들을 쓸경우. 350억까지 낮출수 있다고 생각되는데
그럼 480*300 10조 딱 떨어지는데...??? 어디서 3배가 뻥튀기 되는거지?

님 머리에서 나오는 계산으로 하면 그게 정답인가요?

위에는 디게 까칠하네
북한은 인건비는 싸겠지만 인프라가 별로라 더 많이 든다고 들었습니다.
그래서  평균 시속 300km인 고속철 건설시 1km당 500억 든답니다

TCR, TSR 연결만 되면 우리나라가 대박이지

말도 안되는 뉴스로 부정적인 이미지만 심는데

기차타고 바이칼호수로 피서 가고 싶군

깔수있으면 깔아줘야지

37조원이 어디 사라지는것도아니고

우리나라 기업들이 돈벌텐데

우리나라 국민들이 돈버는건데

땅파서 경제부양 모르나

일거리 생기고 투자하면 우리나라 경제에 도움이되지

나쁜 기레기새기덜 나라 생각은 1도없는 넘들

정상적인 사고로 실현화 됐을 때 벌어들이는 이득을 생각하면
우리 정부가 세금낭비 퍼주기만 한다는 프레임을 가지긴 힘들죠.
간혹 보면 우리나라 정부를 생각없이 퍼주려고 한다는 프레임만 쓰는 사람들이 있죠.
어느 당의 퍼주기 프레임과 딱 일치하는.

난 반대

솔직히 하면 좋긴한데 ... 지금은 아닙니다.

핵포기하고 위험리스크가 사라져야 우리가 안심하고

투자하지 지금은 아님

이야~ 이건 사대강 토목 헛짓기리보다 사업성 있는거

왜 힘있는 나라가 못사는 나라에
기간망 산업 일으켜 주는지
생각 좀 해보고 글 쓰시면 답 나올텐데요 +_+;;;

그참 공짜아니지요. 투자해서 수익나오는 겁니다.

저 철로 깔어주고 북한에 광물 저 철로로 이용해 실어오면 3700조 효과 있겠네..

그러니 니가 돈을 못 벌지... ㅋㅋㅋㅋ
100원 넣고 150원 벌수 있으면 그 사업은 해야지...

생각은 하지도않고 일단 까고보는 글..

­

흡수통일 생각하면 언젠간 해놓아야 하긴한거죠
흡수통일 생각해서 우리나라 전기 송전전력 765kv로 하고있는건 아시나요?
서울-부산 500km정도라 송전전력 765kv도 필요없지만 통일됐을 때 필요해서 기술개발 끝내고 사용하고 있구만..

남한이 자재와 일부 상위 기술자만 투입하면 됩니다. 노동력은 북한 사람 쓰면 되요.
인건비 비중이 확 줄어 듭니다. 중국 고속철 궤도랑 한국 ktx 궤도랑 다릅니다.
한국 고속철 기술과 궤도로 북한에 고속철 놔야 향후 철도 연결시 유리 합니다.

37조너어서 370조벌면 좋지

비용은 할만한데? 제재만 풀리면 큰일은 아닌것 같네요.

부동산에 기간사업 따먹는건데.
완전 미래 먹거리 아닌가.

걎쟌타..

이제 이걸로 여론 몰이 ㅋㅋㅋ 벌레들 찌질하다 ㅋㅋ

이mb 이었으면 대충 한 370조 정도 든다했겠내 ㅎㅎ

37조너어서 370조벌면 좋지........2

통일대박 철도연결 외치던 분이 누군지 검색좀
토착왜구당은 정말 한결같네

당연히 전제조건을 달아야겠지요. 고속철 달아주고 사업권 100년 받아오면 되지요. 부산에서 들어와 유럽까지 가야할 철도인데 얼마나 많은 것들을 실어나르고 실어올까요? 그 사업권과 사용권을 얻는다면 우리나라엔 축복이 될거라 믿습니다. 이 정도 투자해서 진행하는데 북한이 중간에 기분 나쁘다고 사용 못하게 막으면 국제법 동원하여 그땐 뺏을수 있겠지요.

지난 12월 초엔 북한이 6월 말 열린 남북철도협력 분과회의 당시 남한에 "고속철도를 깔아줄 것을 요청했다"는 보도가 나왔다. 북한의 고속철 건설 요청으로 인해 당시 회담은 '높은' 수준의 북한 철도 현대화라는 합의 문구로 정리됐다고 부연했다. 당시 보도가 나오자 북한에 '퍼주기' 논란이 재현됐다.

그러나 기자가 접촉한 북한 인프라·철도 관련 전문가들은 북한 고속철 건설 협의를 부정했다. 이들은 "남북이 협의한 적도 없고, 북한이 제안한 적도 없다" "공식적으로 북한이 우리에게 제안한 적이 한 번도 없다"거나 "우리 국토부 차원에선 어떤 방안으로 가야 하는지 확정된 것은 없는 걸로 알고 있다" "북한이 그 정도로 구체적으로 요구했을까 의문이 든다" "현 시점에서 고속철은 생뚱맞은 얘기"라고 선을 그었다.

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002500372&CMPT_CD=P0001&utm_campaign=daum_news&utm_source=daum&utm_medium=daumnews