푸조는 유독 우리나라에서 왜이렇게 인기가 없는건가요?

서비스 불만족이 일단 제일 큰거 같고... 같은 값이면 옵션좋은 국산차로 가는 경우가 많아서겠지요.

@제제jeje

그렇군요..

차는 나쁘지 않은데 이미지 제일 조져먹는게 한불이라는 얘기를 들은 기억이 나네요

@요약하자면

한불이 이미지를 조져 먹은게 큰가봐요..
얼마나 심했으면..ㅠㅠ

솔직히 푸조가 낄정도로 한국 수입차시장이 대규모는 아니죠..한불이 아니어도
독일3사에 폭바 일본차 미국차가 모두 경쟁력이 높은데 푸조가 메인이 될수는없죠
디쟌때문에 사는분들도잇습니다. 돈은 조금손해보겟지만 본인만족이죠

@kid4

또 그렇게 생각해보면 다르겠네요.
르쌍쉐와 경쟁이 아니라 다른 수입차와 볼때 경쟁력이 없어 보이긴 하네요.
폭스바겐이나, 일본차, 익스플로러 이런거에 비하면.. 좀 그렇긴 해 보이네요.
아~ 그렇다 해도 푸조가 가격은 메리트 있어보이는데 아닐까요?

독일 프리미엄 3사에 비해 떨어지는 경쟁력 및 네임벨류
A/S는 푸조,시트로엥,랜드로버 사실 독일 3사를 제외하고는 다 고만고만 합니다.
그리고 실제 차를 타보면 디자인 아이덴티티를 제외하면 성능이나 품질이 국산 프리미엄과 견주기에도 부족하죠.
수입차인데 수입차 대잡도 못받는 국내 현실도 브랜드를 고려하는대 있어서 큰 장매물이구요.
유럽에서는 그래도 꽤 시장 점유율을 가지고 있는 브랜드이긴 랍니다.
저라면 푸조는 구매 고려대상이 안될거 같네요.

@아임튜너

독일 프리미엄 3사는 사실 푸조가 비빌건 안될거 같긴 하구요.
A/S는 다행이네요? ㅎㅎ
성능이나 품질이 국산 프리미엄보다 안좋군요 ㅠㅠ  국산 프리미엄과 가격이 별 차이 안난다면 확실히 고려 대상에서는 제외가 되긴 하겠네요. 수입차인데 수입차가 아닌 그런 애매한 차여서 중고차 방어도 쉽지 않구요..
크~ 좀 생각 해 보니 아쉬운점이 확실히 있군요!
그렇다면, 가격이 조금 낮아지면 좀 고려대상에 낄 수 있을까요? 지금도 가격 경쟁력은 있다고 보는데..

@한애

푸조는 내가 꼭 타고 싶다면 타면 되는 차 리고 생각하시면 됩니다. 중고값이나 팔때 걱정되면 손 안대시는게 좋습니다

한국시장을 몰라요. 한마디로 ...

네임벨류가 벤츠 bmw 같이 크면 모르겠는데

이게 아니면 현기차나 다를게 없죠.

@은하제국황제

우리나라는 BMW,벤츠,아우디 아니면 외제차로 안보는 경향이 있긴한데..
그래도 그런거 생각 안하고 탄다고 하면 괜찮은거 같은데..또 그건 아닌가봐요?

@한애

예 그렇죠. 아무래도 ...

영어연수 때 만난 프랑스인 친구가
푸조 안좋다고 사지 말라고 하던데요.

@Gecko

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현지인 조언은 무시 못하쥬 ㅋㅋ
근데 외국친구가 야 현대차 어때? 하면 저도 사지마 할거 같은데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

프랑스 차는 사는 거 아니라고 배웠음.

@NthingK

르노도 프랑스고 푸조도 프랑스인데 왜요!! ㅠㅠ

@한애

르노를 제값주고 사는 사람이 있어요?

@동귤이

하긴 그렇네요..

반대로 우리나라에 아예 들어오지 못하는 차들도 많은데요
알파로메오나 스코다나

나름 수동 변속기 차량도 많이 들어왔었고 연비도 괜찮고 차 자체는 나쁘지 않은데 딜러사가 한불이기도 하고 사자마자 감가를 후려 맞으니  평생 탈거 아니면 잘 안사려고 하죠. 차 살 때 중고가까지 생각하는 사람들이 많아서.. 올해 3월에 한불하고 계약 종료하고 스텔란티스코리아(지프 딜러사)로 바뀌는데 지프도 서비스가 그닥 좋은 편은 아니라서 ㅎㅎ

@미이자

딜러사 근데 대부분 조금씩 하자는 있어 보이는데..
한불은 진짜 넘사벽이 였나봐요..ㅠㅠ

마무리, 기술, 성능, 연비, 안전, 디자인....같은 포인트들이 있을텐데...
볼보는 안전...흉기는 내장...처럼 뭔가 하나라도 내세울게 있는데...

푸조는 저출력 고연비 말고...뭐가 있나 생각해보는데...딱히 떠오르지 않는...

@아즉

아이고 ㅠㅠ

푸조 타는데 차 자체는 좋아요. 옵션은 구리지만.

@SDominic

그렇군요..ㅜㅜ

차알못이긴 한데 개인적인 느낌은

타보고 싶긴 한데 외제차를 굳이 푸조로?? 이런 느낌이라서 손이 잘 안 가긴 합니다.

그냥 스펙이랑 가격만 보면 나쁘지는 않은 것 같아요.

많은 다른 외제차 있는데 그가격대 굳이 푸조를 고르는 이유는 뭔지 역으로 묻고 싶어요

저도 그냥 그랬는데 며칠 렌트해보고 생각이 완전 바껴버렸어요
옵션은 현대차가 더 다양한건 맞는데 그걸 제외한 모든게 푸조가 좋더군요
특히 핸들링,코너링,브레이킹은 압도적으로 차이가 나던
핸들돌리는 재미가 아주 ㅋㅋ 현기에선 절대 못 느끼는 감성,퍼포먼스였어요
오토홀드를 아직도 잘안넣어주는 회사인건 맘에 안들어요

예전 수동변속기 기반의 MCP 이질감이 별로라는 사람도 있었고, 프랑스 감성의 차(아마 프랑스에서는 컵홀더도 없을겁니다) 그리고 한불;; 게다가 초기에는 거의 해치백 위주의 라인업에 엔진도 디젤 위주였죠, 206CC 등 값싼 컨버터블은 그래도 좀 있기 있었구요

디젠엔진 원천기술 특허가 가장 많은 곳이 푸조라 들었습니다.

기본 기술력은 좋은데, 디자인 호불호가 심하고 감가가 매우 커서 경제적이지는 못하죠.

수입업체가말이많다고들었음

1. 중고감가가 무시못함
2. 이게 한불때문인 것도 사실
3. 푸조의 기아로 볼수 있는 시트로엥이 한번 철수한적이 있음
4. 이런 저런 이유로 인지도 폭망
5. 푸조나 시트로엥을 한번 타보면 욕하기 힘듬
6. 타보고나서 이차가 그다지 별로다 라는 사람은 잘 없음

솔찍히 지금도 여러가지 편의옵션을 생각하면 푸조나 시트로엥은 국산차보다 못한건 사실입니다.
그러나 제가 볼때는 같은 비슷한 년식 기준으로 미니 컨트리맨 1세대나 미니쿠퍼 2세대 생각하면...
저라면 시트로엥DS3 를 과감하게 선택할거 같습니다.

지금도 관리잘된 DS3 뉴라이트 모델이 구할 수 있다면 저는 진지하게 고민해보겠습니다.
푸조나 시트로엥이 국내에서 관심을 끌었던 첫번째 이유가 사실.. 디젤 연비 였습니다.
그걸로 광고를 신나게 하기도 했었고 208 이나 2008 이 그런 이유로 좀 팔리기도 했었구요.

그런데.. 사실.. 더 파고 들어가보면 프랑스 특유의 유럽짱깨 근성도 푸조의 이미지를 망친데 주요한
영향을 줬습니다. 푸조시트로엥 국내1위 동호회도 결국 정비업체가 운영하고 있고..
이런 저런 이유가 겹쳐지면서.. 국내인지도는 계속 나락이죠. 한번은 타본차고 한번은 직접 소유했던 차라..
저는 나중에라도 다시 여건이 되면 푸조나 시트로엥계열을 한번은 더 타지 싶긴한데..
이제 내연기관에서 전기차로 넘어가는 시대라... 과연.. 어떨지는...

푸조의 엔진기술은 생각보다 뛰어납니다. 다른 브랜드랑 비교해도... 때문에 결코 타보면 생각보다 참..
괜찮은 차인데.. 아무튼 그렇습니다.

타는 재미도 있었고 잔고장도 없고 부품내구도도 좋아서 전 푸조나 시트로엥에 대해서 여전히 좋은 인상입니다.

@슈프림K

디젤..연비 장점인데 이제 내연기관은 퇴출은 뻔하고, 다 전기차로 가는거라..
과연 시트로엥이 전기차도 잘 만들꺼라는 보장은 없겠네요.
확실히 주위에서 보면 푸조 타시는분들은 별 불만이 없으시더라구요. 괜찮다고 사라고 하시는데
ㅋㅋㅋ 여론을 보면 또 고민하고 되고 ㅠㅠ

@한애

시트로엥 전기차를 보면 아직 전기차 기술은 어느 회사가 독보적이다라고 이야기할 수준은 아닌거 같습니다. 한계가 명확하다 보니.. 다만.. 다른 회사 차량보다는 아직 전기차는 아니올시다 입니다.
내연기관 기준으로는 푸조 시트로엥은 경험해본자만 아는 매력이 분명 있습니다.

그 부분이 의외로 타사 차량의 더 뛰어난 인테리어와 안전운전편의 기능이 있음에도
푸조 시트로엥을 찾는 이유기도 하구요.
동급에 미니와 DS 시리즈와 선택이라면 저는 DS 급을 선택할듯합니다.
가장 비교하기 쉬운차 기준으로 설명드리면 그렇습니다.

푸조는 mcp미션시절에는 진짜 저걸 왜사나 했었어요. 꿀렁임이 장난이 아닌....;;;; 말타기저리가라 할정도 였어요.
그래서 개인적으론 이미지 정말 안좋았는데 최근몇년새에 몇번 타본바로는 차량자체는 정말 좋더라구요.
핸들링 진짜 쫀쫀하고 승차감이 굉장히 묵직한게 bmw 같은 프리미엄급의 느낌이 나더라구요.
현대차는 승차감이 부드럽고 참 좋은데 고급스럽냐는 좀 갸우뚱한면은 있었거든요.
최근 차량들은 운전자체의 감성으로는 사실 현기차보다 월등하다고 생각합니다. 같은 대중브랜드로 봤을때요.

1.AS
2.사이즈

간단한건데
그냥 꼬져보임

시트로엥 21년식 신형 DS9 정말 좋아 보이던데, 그림의 떡이라 ^^;;
하이브리드 480마력 플랙쉽 세단으로 차도 크고 디자인 죽이던데요.