주행시 핸들이 떨리고, 오른쪽으로 쏠림니다

얼라이먼트 확인해보셔야 할꺼같아요?

10년도 더 지난 일이라 자세히 기억은 안나는데 주행중 일정 키로수 이상 되면 속도가 더 안올라가고 차가 부들거린다해야하나 힘들어해서 서비스센터 가니 주행 한번 돌고 오더니 점화플러그,코일쪽 싹 갈고 몇가지 점검하니 잘 해결했던 기억이 있네요

휠얼라이먼트 또는 엔도라는 부분 확인바람.

이건 딱 얼러이먼트 틀어져서 그런건데..

아반떼XD면 차량이 20년 전후된차 같아 보입니다. 어디 한군데가 문제가 아닐 가능성이 높습니다.

보통 차라면 휠얼라이먼트등 어디어디를 보라고 할텐데 연관된 여러 부품이 노후되었을 가능성이 있습니다. 정비소가서 전체적으로 확인 해보시고 현실적인 비용선에서 타협하시는게 어떨까 싶네요.

xd면 거의 20년인데 돈계속 들이기보단 처분하고 다른걸 구매하는걸 추천합미다..님 지금 폐차값도 안나오는차에 돈들이는거에요

타이어 이상없으면 조인트가 원인일수도 있습니다
교체 비용이 좀 나가니 잘판단하셔서 선택하세요

음... 우선적으로 휠발란스부터 얼라인먼트 등속조인트정도 점검이 필요할듯합니다.

휠발란스:특정구간에 떨림발생
얼라이먼트:차량직진성

간혹 쇼바가 한쪽이 터져서 한방향으로 쏠리는경우도 있음

- 로워암 터졌는지 체크: 기름이 실린더에서 나와 흐르면 터진겁니다.
- 얼라이먼트, 휠 밸런스
- 타이어는 맨 마지막.

로워암 -> 샥(쑈바)를 잘못 적으신게 아닐런지요.

앗 얼마전 정비소에서 로어암이라고 해서 부품을 갈았었는데, 제가 잘못 들었을지도 모르겠습니다 ㄷㄷ

로어암은 교체하고나면 풀때 회전만큼 원상태로 채결안하면 얼라이다시 봐야합니다.로어암교체하고 대부분 얼라이다시보죠.
그래서 원인은 싼거부터죠. 휠발란스먼저하고 하부띄워서
터진곳있나확인하고 없으면 얼라이

그거는 웜기어에 연결된 타이로드 엔드를 말씀 하시는거 아닐런지요? 로어암은 그냥 쇳덩이에 고무 부싱(2-3개)이 들어가 있습니다.

하체 정비하고 얼라 하면 될듯한데 비용이 크죠

바퀴값 + 폐차 고철값 에다 조금만 더 보태서 다른차 사세요..
xd면 한두군데 고쳐서 될 문제가 아닌거같음..

웜기어 고장증상일수도 있습니다..

hd타는데 저도 고장증상있어서 고치라는데 1,2년만 타고 폐차할거라 안고친다고 했습니다..

그냥 타시다가 빠른시일내에 기변하시는게 좋을거 같네요..

일단 아반떼 xd 차량  (사고나 충격이 없고 하체 부품이 멀쩡하다고 가정했을시) 에 핸들이 쏠리는 원인은 타이어하고 얼라이먼트 밖에는 없습니다. 먼저 뒤타이어는 배재하시고 앞타이어를 좌우 만 바꿔서 주행을 해보시구요 (공임은 해봐야 만원정도 받을 겁니다.) 앞타이어를 좌우 바꾸고 쏠리는 방향이 바뀌었는지 확인해보세요 좌우가 쏠리는 방향이 바뀌었다면 타이어 문제로 가정을 해야겠죠. 헌데 좌우를 바꾸어도 쏠리는 방향이 같다면 얼라이먼트가 틀어졌거나 하체부품의 손상입니다. 얼라이먼트가 틀어졌다면 교정하면 그만이지만 어느순간 갑자기 틀어졌다면 하체부품을 의심하셔야하고 xd는 쇼바쪽 의심을 해보시는게 좋습니다. 쇼바자체가 문제가 있다면 주저앉아서 방지턱을 넘으실때 푹신한 느낌이 아닌 레이싱카 같은 엄청 딱딱하고 불쾌한 승차감을 느끼실 거구요 그 부분은 괜찮다시면 쇼바 마운트가 쇼바를 못잡아줬을 확률이 높습니다.
핸들이 떨리는 부분은 대부분이 휠밸런스의 오차로 발생하거나 등속조인트의 휨, 등으로 나타나지만 일단 다른것은 신경쓰지마시고 핸들 쏠리는 원인을 먼저 해결하시는게 순서 입니다.