서울 내에 1급 자동차정비공업사

차량 누유가 있는데 제조사에서 미리 알려줄일는 없죠. 고객이 클레임을 제기해서 무상 수리 기간내에 수리하는수 밖에 없습니다.

오일 누유가 어디서 생기는지 파악이 중요합니다. 6년된 차량이시면 부품 교환 시기가 대부분 되었을겁니다. 그런데 누유쪽은 사실 부품 교체비용이 적습니다. 대부분 작업 난이도 때문에 공임이 비쌀겁니다.

1. 오일펜 주변 누유 : 오일펜 교체(오일 교체 할때 맞춰서 하세요)
2. 헤드쪽 누유 : 헤드 게스켓 교체및 헤드 청소
3. 엔진 블럭 중단 누유 : 이건 공임이 좀 들겁니다.
4. 뎀퍼풀리쪽 누유 : 리데나쪽 누유인데 이건 하는김에 벨트쪽 풀리를 다 교체하는게 좋고 또 하는 김에 워터 펌프까지 교체하는게 좋습니다. 이건 좀 부품도 비용이 나올겁니다.

무튼.. 누유쪽은 부품 가격보다 공임이 좀 들어 가는 작업이라 좀 그렇습니다. 차량 연식에 맞게 적절히 타협하시는게 좋을겁니다. 엔진 오버홀은 좀 아닌거 같습니다. 어디 추천 받지 마시고 이곳 저곳 다니면서 여쭈어 보세요. 구지 1급 정비공업사 들어 갈일은 아닙니다.

답변 감사합니다.

엔진 만지는데.. 1급이 아니어도 된다는 것은 좀 아닌 것 같아서..
뭐 아는 분들이면 잘 알겠지만.. 저런 자격의 등급을 준것은 일종의 보증입니다.
이 자격은 최소 그래도 이정도는 할수 있다고 인정하고 자격을 주는거죠.
자격의 기준은 이것도 할 수 있다가 아니라 기본적으로 이정도까지는 할 줄 안다가 자격증의 의미라고 보시면 됩니다.
동네 카센터도 잘하는 분들도 있지만 엉뚱한 장사꾼들도 많지요.