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신형 제타 둘러보기, 아반떼보다 싸다구? 할인하면 2330만원부터...(이미 초도 물량 완판)

행인4 2020-10-16 (금) 00:11 조회 : 2045 추천 : 5

폭스바겐 제타 가격은 프리미엄 2750만원, 프레스티지 2990만원 입니다. 출시 초기에 현금 12% 할인, 폭스바겐 금융 14% 할인이 들어간다고 합니다. 그래서 폭스바겐 금용을 이용해서 구입하면 프리미엄 2329만9천원, 프레스티지 2533만원이라고 합니다.

////

제타 이쁘네요. 폭바가 옵션은 현기에 비해 부족해도..이번 제타는 스마트 크루즈, 통풍시트까지 갖추고 나왔네요.

공간도 충분하고... 아반테나 소나타보다는 주행성능은 앞선다고 보는데.. 꽤 괜찮은 선택이 아닐까 라는 생각이 드네요. ^^

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댓글 26개

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Choin 2020-10-16 (금) 07:22

아반떼보다 훨씬 좋네요~
진짜 저 돈이면 제타살듯..

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 13:53

저두 제타에 1표 줍니다 ^^

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제임스빡 2020-10-16 (금) 08:48

우리나라 제타 또한 멕시코 공장에서 조립하는 자동차입니다. https://www.youtube.com/watch?v=OWLrXQNREOg
잡소라가 나는데 설계 불량인지 조립숙련도 부족인지 모르겠네요.. 아마도 현기 처럼 1년 정도는 관망하는게 좋을겁니다.

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 13:50

위 영상에도 나오더군요. 멕시코 생산이라고.

뭐..요즘 현대자동차 생산 라인처럼 묶음 작업, 발 작업, 유튭 시청 작업, 조기 퇴근 하면서 만들지는 않겠죠 ^^

잡소리라...영상보니 3군데 잡소리 나고, 문제 되는 소리는 트렁크인데 그건 조립이라기 보다 힌지 부품 자체가 헐거운 것 같네요. 영상 올리신 분이 지혜롭게 일주일만에 해결 했다고 하니 다행이구요.

그리고 영상에 나오는 차는 2020년 식이네요. 영상 올린 시기가 2020년 5월10일이고 제타로 리뷰 시작한지 6개월 되었다고 하니,,,,구입시기는 2019년 12월 쯤인 것 같구요.

그러니 약 1년 정도 지난 시점이니 이번에 한국에 출시하는 제타는 수정이 되어 있기를 바랄 뿐이네요 ^^

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삶의미풍 2020-10-16 (금) 16:09

차라리 조립숙련도 부족이 나은듯
조립태만보단

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바람기억속너 2020-10-16 (금) 12:22

제타 살까 고민중입니다
여러분들 의견 듣고 싶어요
1년정도 관망하고 살까하는데 지금 프로모션 중이라 고민입니다

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 13:52

저러면 구입 할 것 같습니다.

개인적으로 아반테 소나타는 디자인부터 취향하고는 거리가 너무 멀고..

현대차 특히 아반테급 차의 고속 주행시 느껴지는 가벼움과 불안감은 정말 싫더라구요.

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벌레척살 2020-10-17 (토) 17:46

그렇죠 현대차 고속에서 옆차로 빨려들어가는 그 기분 나쁜 느낌..
이차가 고속으로 운전해도 안전한건가 하는 의심이 많이 들죠.
20대부터 현대탔지만 이제는 다시 쳐다도 안봄..
경험적으로 저건 차를 만든게 아님..

제네시스정도면 한번 고려해볼까 하는 생각도 들었는데 이번 여러가지 사례를 보면...
현대는 이제 자동차 접어야할 수준이죠. 공산품에 아무리 약간의 결함이 있을 수 있지만..

불나는 자동차가 문도 안열려.. 안에 사람있었으면 화재 이슈가 아니라 생으로 화형당하는 이슈였음..

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오늘비가온다 2020-10-16 (금) 12:42

이미지 생각하면 아반떼 보다는 제타가 좋겠네여

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 13:54

저두 아반테 하고 비교하라고 하면 무조건 제타로 갈 것 같습니다.

자율주행 옵션빼고는 아반테를 살 이유가 있을까 싶네요.^^

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흑형초코바나나 2020-10-16 (금) 13:45

할인가격보면 무조건 프레시티지로 선택하겠군요.
그런데 아반떼 N라인도 오토기어에서 평가 워낙 좋게받아서
비교는 많이 될듯합니다.

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 13:59

취향에 따라 선택하겠지만, 만듦새는 제타가 낫지 않을까 싶네요.

저는 차 리뷰는 한상기, 오토뷰,장진택, 모터리언 채널 정도 참고합니다.

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벌레척살 2020-10-17 (토) 17:48

오토기어는 글쎄요. 나쁘게 쓴 글을 못 봤음.. 외산차는 그렇게 까도
지금 화재 이슈에 대해서 하는 스탠스 보면 딱 나옴..
정보자체가 걸러야할 곳이죠.

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흑형초코바나나 2020-10-17 (토) 19:43

화재이슈 제대로 다루는곳이 몇곳이나 있나 살펴보세요.
적어도 자동차 지식이나 시장의 흐름 읽고 해석하는건 단연 탑입니다. 제조사를 무조건 옹호허거나 그런건 저는 잘 못느끼겠네요. 아쉬운건 아쉬운 소리하던데 못보신거라면 할말 없구요.

주저리주저리 떠들기만하는 모토리언,한상기,장진택 이쪽보다는 얻어갈 정보는 훨씬 많습니다. 물론 위에 채널들도 보긴합니다.

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행인4글쓴이 2020-10-20 (화) 17:10

저도 전에는 오토기어 봤는데..

노보스하고 싸우는 영상보면서 그냥 피곤하더라구요.
분한 것은 알겠지만,.그 이후로 안보게 됐어요.
아..참고로 저는 노보스채널은 그냥 무시합니다.ㅋ

한가지 이유 더 있는데..차 설명하는 영상에 무슨 음악 동호회같은 BGM을 쓰는데. 너무 시끄럽고 말은 빨라서 알아 듣기도 불편하더군요. 저는 이어폰을 사용해서 듣는 편인데 귀에 상당히 거슬리더군요. 몇번 의견 제시 했지만..변함이 없이 소란스러워서..영상 볼때마다 짜증이 나더라구요. 아무리 좋은 설명도, 차분하게 들어야 하는데..하여튼 저는 불편하더라구요.

그리고,이슈를 다루는 영상은 오토포스트와 인싸케이 정도 봅니다.전문적인 분석은 힘들겠지만, 이슈에 대해 비교적 잘 알려주고 있다고 생각하네요.

자동차 리뷰어들은 아무래도 협찬문제가 있어서 민감한 이슈 문제는 다루기 어렵겠죠.

또 오토기어에서 가끔 하는 말들 속에 실언이 은근 있어요. 전문지식 중에서도 다 맞는 것도 아니구요.의견이 갈릴 수 있는 부분에 대해서 지나치게 과신하더군요.내 의견은 이렇다가 아니라, 내말만 맞다 식으로 들리곤 해서 자주 안보게 되었죠.

그리고, 오토기어가 전문적인 지식을 많이 이야기 하는 것은 분명 맞는데, 단순하게 차를 구입하는 소비자 입장에서 크게 알아야 할 내용은 그다지...지적만족감을 줄 지는 모르지만 결국 어느 차를 사야하는 문제에 대한 고민에 큰 도움은 안된다고 느꼈습니다.

그래서 각자의 취향대로 보면 되는거죠.

그리고 차 리뷰는 그냥 직접 가서 보기 전에 일단 한번 둘러 보는거죠. 피곤한 일상 중에 잠시 쉬는 타임으로 보는거구요. 저는 그래요. 그래서 모터리언, 한상기, 장진택, 최근에는 오토뷰를 주로 보네요. 궁금한 부분 정보 알 수 있고, 적당히 유모스럽고, 적당히 피로감이 없어서요. ^^

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후이꾸꾸꾸 2020-10-16 (금) 16:10

아반떼와 제타 고민한다면 무조건 제타 살거같습니다.

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 22:34

저도 무조건 제타 살 것 같아요.

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벌레척살 2020-10-17 (토) 17:49

제타에 아반테 비벼보는 것 자체가 무리수임.
기술의 근본이 다름.

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이휘아 2020-10-16 (금) 19:10

아반떼 많이 컸네 ㅋㅋㅋ

이게 고민거리가 되니

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 22:35

그러게요 ㅋ

현기차 많이 좋아진 것은 사실인데..

요즘 독과점으로 인한 문제가 슬슬 올라오네요

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시니콜 2020-10-16 (금) 21:55

제타 답답해서 못타겠던데.....첫차로 폭바 제타, 혼다 시빅, 토요다 코로라 중 구입하려고 셋다 시승해봤는데 셋중에 제타가 젤 별루였음.......제타가 유난히 엑셀 반응이 후졌음.....밟고 나서 한두박자 있다 반응이 옴.....그러다 딜러가 골프 제고하나가 남았는데 할인해준다 해서 시승해보고 일주일 동안 가격 흥정하다가 딜러가 결국 제가 원하는 가격까지 할인해줘서 골프를 산 기억이......

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시니콜 2020-10-16 (금) 21:56

근데 한 5~6년 짧게 타실분은 몰라도 10년이상 길게 타실분들이면 유지비 때문에 아반떼가 좋지 않나요??? 한국선 폭바 정비하는데 돈이 많이 비쌀꺼 같은데...

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행인4글쓴이 2020-10-16 (금) 22:30

제타, 시빅, 코로라 중에서라면 저도 시빅을 살 것 같네요 ㅋ

아반테하고 제타라면...음...요즘 현대차들 옵션질만 하고, 이슈가 많아서..

한국에서는 외제차 타는 기간이 보통 5년 주기 아닐까 싶네요

그리고 폭바는 사제로 정비해도 얼마 안되는 것으로 알고 있어요

독일차도 저렴한 차는 공임 부품비 해서 하기 때문에 눈탱이 덜 맞을 겁니다.

추천 0

벌레척살 2020-10-17 (토) 17:54

외산 자동차 정비 비용 많이 나오는건 예전이야기죠.
지금은 국산 자동차들도 워낙 비싸져서 같은 가격대의 차를 비교하면 거의 비슷해요.

보통 헛점이 정비 비용을 이야기할 때는 같은 가격대가 아닌 국산 엔트리 중형세단과 벤츠 E클래스를 비교하죠.. 비교점은 G80하고 비교해야하는데.. 그렇게 비교하면 비슷한 정비비용 나오더군요.

새차 가격에 비례해서 올라가더군요. 제네시스 범퍼 교체 비용이나 E클래스 범퍼교체비용이나 그렇게 가격차이 심하지 않습니다. 그만큼 국산차들 가격대가 많이 올랐어요.

다만 외산차들이 크기에 비해서 많이나오죠.

간단한 접촉사고 났을 때, C클래스를 아반테급정도 착각하고 생각하다가 제네시스급으로 나오니 놀라서 그런거죠. 솔직히 요즘 많아졌지만 그렌져보다는 비싼차거든요.

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아키라코지 2020-10-19 (월) 16:21

이 의견에 1표 추가요 ㅎㅎㅎ
차량 가격에 따른 수리비라고 따지면... 국산차나 수입차나 큰차이 없다는게 맞습니다 ㅎㅎ
또 하나, 사고수리비는 보험처리니까 재껴두고... 잔고장이 문제인데... 국산차,수입차 다 타본 결과...국산차 2~3회 경정비 할때 수입차 1회정도 경정비 하더군요...
캐미컬류(오일,필터류)교환은 제외입니다. 이건 요즘 다들 직접 구매하여 공임주고 교체하니.. 국산이나 수입이나 차이 없어요.

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네버님 2020-10-20 (화) 15:44

메인터넌스라면 수입차도 몰아볼 만 합니다. 그러나 부품 교체가 필요한 일이 생긴다면 얘기가 달라집니다. 겪어보니 차이가 크더군요.

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