아반떼cn7 그렇게 문제가 많나요?

풀옵할거면 N라인이 안나으려나

현기 신차는 6개월 유료베타.

// 신형 소렝이 지나가는거 엔진 사운드 들어보니, 휘파람 불면서 가데요 -_-;  정상입니다 호갱님 하겠죠

MQ4 동호회에서도 디젤 출고한 차주들 중 휘파람 소리 뭐냐~~~ 하는 말이 많았습니다.
그래서 '블루핸즈 출신 15년 경력의 엔지니어' 를 섭외해서 동호회 회원 차량 11대를 모아놓고 소리 들어보니 정상이었다네요.
제 차는 MQ4 쏘렌토 2.2 디젤 2륜 차량인데 신경을 안 쓰고 다녀서 그런가..잘 모르겠던데 내일 한적한 곳에서 창문 열어놓고 저속으로 돌아다니면서 소리 들어봐야겠네요..;;;

그건 어느 회사나 마찬가지에요. 벤츠도 아우디도 베엠베도 다 고질병도 있고 그렇죠.

이런저런 문제는 결국 어떤 브랜드 어떤 차종에나 다 있습니다
근데 왜 현기가 유독 많은거같냐 하면 결국은 판매량이 압도적이거든요..
그래서 오히려 서비스 받기도 수월한 점도 있구요.
뭐굳이 외제차를 탄다고 하면 말릴이유야 없겠지만
단순히 문제가 많은거같아요 라는 이유로 선택의 폭을 좁히지는 말라는 말씀입니다.
잘 검토해보셔서 좋은 차 구매하시길 ~

풀옵할거면 윗단계로 가는게 낫지 않나라는게

지극히 개인적인 생각을 가지고 있습니다.

일단 제일 큰 문제는 배터리 방전문제요.
충전 때문에 2~3일에 한번 무조건 굴려야됩니다.
(물론 문제 없는분들도 있음. 또 뽑기 소리가 나올줄은...)
그리고 조립마감 불량으로 잡소리 문제가 좀 있음. 도어트림이랑 내비.
단차는 아예 쏠려서 벌어진거 아니면 이슈거리도 안됨.

카페 가입하셔서 눈팅하세요.

특히,흉기차들은문제가생기면쉬쉬한다는게더문제져~
그리고,현실타협적으로인한선택지가흉기밖에없다는것도문제고,
차라리적극적/자발적리콜이나수리만해줘도,기업이미지가이렇게바닥을치지는않을것같은데..
북미향/유럽향등등..은문제생기면먼저자발적으로수리/리콜등등..필요하면돈으로라도떼우는데..
자국민들에게는자국민이죽어도차량문제없다~운전자부주의다~등등..ㅈ같은소리뿐이니..
자국민들이멀마나더죽어나가야정신차릴지..
흉기차최고위간부중에하나가죽어나가도똑같이정상이다~운전자부주의다~같은ㅈ같은소리만할까여~