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신차 고민되네요...

남현동사는사람 2020-08-27 (목) 14:06 조회 : 2682 추천 : 5

주행이 시내주행이 많고.. 고속도로도 있긴 하겠으나
비율로 따지면 많진 않습니다 (키로수로 따지면...)

그래서 니로 하이브리드가 딱 눈에 들어오는데...

스포티지급이니 뭐니 해도 체감이 안되가지고...

2열은 어떤가요? 아반떼랑 레이랑 니로 하브랑 비교하면 어떨까요?

니로 중대결함들은 있을까요..?
가령 레이처럼 급발진 이슈라던가 gv80인가처럼
시동이 꺼진다던가 하는
요단강 건널만한 이슈여..

가격을 따지자면 더 큰차로도 가겠지만
연비충이라서..ㅡ.ㅡ...
전기차는 렌트로 몰다가 배터리 방전되서 긴급출동부른 아픈 기억때문에...

그나저나 매일 리뷰 올려주시던
승리호님 어디가셨나..
이토오는 이유중 1/4가 그거보러 오는건뎅...

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댓글 28개

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두방에주님곁으로 2020-08-27 (목) 14:20

저도 제가 연비충인줄 알았는데 신차 보러 다니니까 아니라는걸 알게 되었어요 -_ㅠ

올 상반기때 엄청난 수의 차들을 시승 해보고 해봤는데 저도 최초는 코나 하브 니로 하브 봤었는데 갠적으론 니로

너무 안이쁘더라구요 실내 크기는 니로가 더 큰 듯 했습니다. 연비는 엄청 잘 나온다고 하더라구요 회사 직원 2명이

니로인데 두명다 상당히 만족 하는거 같아요.

근데 코나 풀체인지인지 페리인지 모르겠는데 나온다고 하더라구요 소형 SUV 보시는거면 그거도 기다려 보시는게

어떠실까 싶네요~

그리고 가격대가 보면 k5나 소나타 하브도 괜찮으실꺼 같은데 그거도 함 보시는거도... 차 잘나왔더라구요

k5 하브 계약까지 했었는데 좋은차를 많이 안타본놈 입장에서 정말 좋았어요 실내도 엄청 크고

이런식으로 보시다 보면 저처럼 독삼사를 보시게 될겁니다 -_ㅠ

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남현동사는사람글쓴이 2020-08-27 (목) 22:16

흠 코나도 하브가 있었져 참..
근데 현대랑 기아중 선택하라면 전 기아를 선택할거라서..
그리고 디자인이나 실루엣이 코나는 조금 통통한 느낌이고
니로도 비슷하지만 낮아서 좀 덜해보이고 디자인이 맘에 든것도 있지여

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몰라새캬 2020-08-27 (목) 14:34

니로좋죠

큰 이슈는 아직 못본거 같은데

니로 카페가보세요.

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대다리맥주 2020-08-27 (목) 14:43

니로 4년째 타고 있는데 좋아요.

연비도 여름 때는 에어컨 키고 다녀도 23-4정도 나오고

봄 가을에는 거의 30가까이 나와요.

대신에 편도거리가 최소 10km 정도는 되어야 할꺼에요. 너무 가까우면 연비 위에 이야기 한것 처럼은 안나오더라고요

조용하고, 대략 5만5천원 정도 주유하면 950km정도 탈수 있어요. 덕분에 한달 에 한번 정도만 주유 하게 되더라고요

그래서 니로를 기아의 실수라고들 해요 .

요즘 나온거면 더 좋아졌을꺼료? 시동용 베터리도 납에서 인산철인가? 뭔가로 바뀌었다고들 하고 타이어도 굳이어껄로 끼고 나오는데 5만가까이 타고 다니는데도 아직도 쨍쨍해요 .

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짜냥해옌니 2020-08-27 (목) 15:42

950키로 장난아니네요ㅎ

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놀아요2 2020-08-27 (목) 15:34

주위에 니로 타시는분 계신대..
만족해하세요

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유운자 2020-08-27 (목) 16:49

현 니로차주입니다. 3천만으로 하이브리드차량을 다시 사라고하면, 전 현대 신형아반떼 하이브리드를 구매할것입니다.
특징은 니로보다 싸고 트렁크크기가 두배입니다. 4천으로 차량을 산다고하면, K5하브를 노릴것이며. 5천으로 차를 사면 소렌토하브를 살것입니다.

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뉴앙마 2020-08-27 (목) 19:46

아반떼하이브리드가 니로 보다 트렁크가 더 큰가요?
내년초나 올연말에 자동차를 바꿔야 하는데 카시트 및 유모차를 넣고 다닐 예정이라서요

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유운자 2020-08-28 (금) 17:14

아반떼하브가 현재 신형아반떼랑 트렁크크기가 동일합니다. 니로는 그 절반이라고보시면되구요, 트렁크는 카시트 짐, 또는 유모차 짐 이라생각하시면됩니다.

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유운자 2020-08-28 (금) 17:22

코나와 니로는 트렁크 포기하셔야합니다. 짐이 많다고 생각되시면, 하브로 뽑을경우, 아반떼하브->쏘,k5하브->그,k7,쏘렌토하브 있습니다.
가격은 아하풀옵(타이어,선루프제외)2900, 쏘,케파 3800, 그,k7,쏘렌 4500~5000
서울시가 2030년인가 올 전기차로 등록을 받는다고 얼핏들었는데, 추후에는 전기차,수소차도 고려해야할듯합니다..(저는 크루즈옵션때문에 중간트림이상을 보고, 옵션을 집어넣으면 풀옵가격을 넘어서, 그냥 풀옵션을 봅니다.)

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JavanTe 2020-08-28 (금) 17:29

카시트 유모차 넣으실려몈 아방이 이상급으로 보세요..

다시 사라고 하면 일장옵션 포기하고 사이즈로 갈겁니다.

현재 아방이 타는중... ㅠㅠ

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남현동사는사람글쓴이 2020-08-27 (목) 22:18

저도 아방하브를 생각하긴 했는데 세단은 영..
글타고 suv가 막 좋은건 아니라서..
소렌토 가기엔 큰차는 좋아하질 않다보니까요 ㅜ

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미안미안미안 2020-08-27 (목) 17:13

현재 하이브리드는 아무 의미 없습니다...
5년뒤 유지비 또이또이
배터리 비용에 대해서는 아무도 생각을 안하죠
5년 이하 탈 차라면 하이브리드 생각해보시고
오래탈 차라면 다시 생각해보세요 하이브리드는 아닙니다

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동방황제 2020-08-27 (목) 17:27

무슨 근거로 의미없다고 하시는지 모르겠네요. 배터리가 휴대폰 배터리도 아니고 5년 뒤에 팍 고장난다고 생각하시는건가요?

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미안미안미안 2020-08-27 (목) 18:34

배터리 수명은 영원하지 않고 언젠가는 교체를 해줘야 합니다. 그치만 그 비용에 대해서 제조사는 어떠한 언급도 없죠. 배터리가 5년뒤에 팍 고장난다고 한적없고 눈에보이지 않지만 실사용가능한 배터리용량이 점점 줄어든다고(가용량으라고 하나?) 합니다. 현 엘지화학 직원분에게 직접 들은내용입니다.
몇년전에 영원한 배터리라고 이슈가 있었는데 현 과학기술로는 불가능하다는 결론도 났구요
차는 오래 탈수록 유지비가 늘어난다는건 잘 아실테구요 그게 가솔린이나 디젤에 비해 하이브리드가 초기에 없다뿐이지 결국 하이브리드도 점차 유지비가 늘어날뿐입니다

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후이꾸꾸꾸 2020-08-27 (목) 19:18

하브 타보셨나요..??
5년 뒤에 퍼질꺼였으면 이미 퍼질 차들 한가득입니다
더군다나 적어도 배터리 보증을 10년 20만km는 해주는데
5년 얘기하시는 근거를 전혀 이해못하겠네요
저 포함하여 하브타는 사람중에 만족안하는 사람 못봤습니다

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미안미안미안 2020-08-27 (목) 20:15

퍼진다고 언급한적 없는데요
5년즈음부터 베터리 가용량이 줄어든다고 했습니다
현 베터리 기술력도 좋지만
앞으로는 베터리 수명이 아주 서서히 줄어드는 기술을 접목하여 나온다고 들었구요
그래서 지금은 ‘아니다’ 라고 말한것입니다

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동방황제 2020-08-27 (목) 20:38

말씀하신거 중에 "5년 지나면 팍 고장난다"고 하진 않았지만

5년뒤 유지비 또이또이 <- 이 말이 그 말 아닌가요..

어쨌든 님 말씀처럼 배터리는 시간이 갈 수록 성능이 떨어지긴 합니다. 근데 그게 100% 였던 성능이 5년 탔다고 80% 되고 10년 탔다고 50% 되고 그런게 아니란거죠. 배터리도 리튬폴리머 배터리고 수명에 가장 좋은 환경에서만 작동되게 세팅되어 있습니다.

하브로 매일 와인딩 하면서 배터리를 조지고 다니는 스타일이 아니고 일상용도로 타고 다니면 10년 20만 보증보다 더 타고 다닐겁니다. 그리고 배터리 고장나는거 걱정할 시간보다 차를 먼저 바꾸지 않을까요?

만약 배터리가 고장난다 해도 배터리 기술이 계속 향상되고 있고 그에 맞춰 가격도 떨어질거라고 생각합니다.

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남현동사는사람글쓴이 2020-08-27 (목) 22:20

물론 당연히 배터리 용량이 줄어든다는건 기본 상식이죠.
당장 우리가 쓰는 폰 배터리도 그런데...

밑에분이 말씀해주신것처럼 보증기간도 있고..
순수전기차라면야 댓글다신분 말에 공감하겠는데
하브라서 크게 공감은 안되네요

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발센 2020-08-27 (목) 19:54

지금 이라면 조에 사겟슴

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남현동사는사람글쓴이 2020-08-27 (목) 22:15

조에 순수전기차 아닌가용? 얼핏 그래본거같아서

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데쓰윙 2020-08-27 (목) 20:32

누가 니로를 스포티지 급이라 하나요. ㅎ
니로가 코나보다는 넓지만 스포티지가 더 넓습니다.
그 스포티지도 뒷자석 좁다고 가족을 위해서 쏘렌토 싼타페 가는 가장들 얼마나 많은데요?

난 죽어도 하브를 몰아야 겠다면 니로지만
꼭 그런게 아니라면 하브를 고집할 필요가 없습니다.

3천이면
신차로 쏘나타 k5 투싼 스포티지 중급옵션
그랜저 k7 싼타페 소렌토 깡통옵션차를 삽니다.
당연히 중고차 사시면 더 좋은차 를 살수 있죠.

하브가 유지비가 싼거 같지만 차값이 비싸고 동급 내연기관 차에비해 좁습니다.
한마디로 돈 더주고 더 작은차 사는 겁니다.
그런데 사람들은 이런던 다 무시해버리고 당장 기름값적게 드니 하브하브하죠.

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동방황제 2020-08-27 (목) 20:46

전 dn8 하브 타는데요. 돈 더 주고 더 작은 차 산다는 말씀엔 동의할 수 없네요. 물론 이전 세대 하브는 배터리 위치 때문에 트렁크 크기가 내연차 보다 좁고 그랬지만 현재 dn8은 배터리 위치를 뒷좌석으로 옮겨서 트렁크 크기도 동일합니다.

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데쓰윙 2020-08-28 (금) 04:37

제 글의 논점을 이해 못하신거 같습니다.
제 글은 소나타 하브가 소나타보다 좁다는 말이 아닙니다.
소나타 내연기관을 살돈으로 하브를 사려면 니로를 사야하니
결국 똑같은 돈주고도 하브를 선택해야 되서 돈 더주고 작은차 산다는 말입니다.

님의 경우도 내연기관사면 그랜저 살돈으로 소나타 타는거 아닙니까?

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남현동사는사람글쓴이 2020-08-27 (목) 22:14

음 그렇군요
근데 예를 드신건 가족단위 얘기구요.
저는 차 크기는 상관이 없거든요. 물론 너무 작으면 그렇지만..
경차도 전 충분한지라..

하브가 연비가 더 좋은건 부정할수 없는 사실이죠.

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데쓰윙 2020-08-28 (금) 04:42

차 크기는 상관이 없으시면 니로 사셔도 됩니다.
하브가 나쁘다는 말이 아닙니다.
제 말은 하브가 연비가 좋으나
차값은 더 비싸고 더 작은 차를 사야하는데 이런건 고려조차 안한다는 거였습니다.

하브가 그렇게 좋기만 한거면 내연기관차는 진작에 없어졌죠.

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동방황제 2020-08-28 (금) 21:20

같은 돈 주고 비교하신다고 그러면 할 말이 없네요. 그런식이면 3시리즈 사면 그랜저 보다 돈 더 주고 작은 차 사는거라고 해야겠네요.

그리고 하브가 그렇게 좋으면 내연기관은 진작 없어진다고 하셨는데 내연->전기차로 넘어가는 과도기를 대표하는 차가 내연기관을 완벽하게 대체할 수 없는건 당연한거 아닌가요.. 어차피 내연기관 자동차를 대체할 차는 전기차니까요.

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후이꾸꾸꾸 2020-08-27 (목) 23:26

니로 이미 검증 충분히 끝난차라 크게 걱정하지않으셔도 될꺼같습니다
저도 쏘렌토 하브 타고 있는데 하브 정말 후회하지않습니다.
뒷자리를 많이늘린거라 2열은 생각보다 넓지만 트렁크는 생각보다 작더라구요
주로 어떻게 쓸지 생각해보시고 구매하면 될 듯 합니다.
세단이 좋으면 아방하브 suv가 좋으면 니로 큰차가 좋으면 쏘렌토 하브

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