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메르세데스-벤츠, 포르쉐 등의 경유차들이 배출가스를 불법 조작한 것으로 드러났다. 질소산화물을 줄이기 위해 분사하는 요소수(암모니아 수용액)가 덜 나오도록 하고 배출가스 재순환장치(EGR)를 불법 조작(임의 설정)한 것으로 확인됐다.

환경부는 오는 7일 메르세데스-벤츠코리아, 포르쉐코리아, 한국닛산의 14개 차종 총 4만381대의 배출가스 불법 조작 사실을 적발해 판매정지와 결함시정(리콜) 명령을 내린다고 6일 밝혔다. 수입사에 대해선 총 795억원의 과징금을 부과하고 형사고발할 계획이다.

업체별로는 △벤츠 12종 3만7154대(과징금 776억원) △닛산 1종 2293대(9억원) △포르쉐 1종 934대(10억원)다. 이들 수입사는 45일 이내에 환경부에 결함시정계획서를 제출해 승인을 받아야 하며, 차량 소유자는 계획서에 따라 차량 결함시정 조치를 받게 된다.

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벤츠, 12종 3만7154대 배출가스 조작…'776억' 과징금

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환경부에 따르면 벤츠는 2012~18년 판매한 유로6(유럽연합이 도입한 경유차 배기가스 규제단계) 경유차들의 질소산화물 배출이 실내 인증기준(0.08g/㎞)의 최대 13배 이상 증가하도록 임의 조작했다.

차량 주행 시작 후 운행 기간이 증가하면 요소수 사용량을 감소시키거나 EGR 가동률을 저감하는 방식을 썼다. EGR은 배출된 가스 일부를 다시 연소실로 보내서 최종 배출량을 줄이는 장치다.

이번 불법 조작은 지난 2018년 6월 독일에서 먼저 확인됐다. 이후 환경부도 국내 시판 차량에 대한 조사에 착수했고 실제 도로조건 시험 등을 통해 불법 조작을 확인했다. 실내인증 기준의 질소산화물 배출량이 SUV(다목적스포츠차량)인 GLE350d은 13.7배, C200d는 8.9배나 됐다. 

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