xm3 어떨까요???

일단 다 타보시는걸 추천드립니다..시승시승

무조건시승해보셔야합니다

시승해보시고 오늘 저도 보고왔는데 실내는 괜찮은데 조금 싼마이가 보여요
그리고 뒷자석 하아.. 너무 쫍다라고 생각하시는게 맞습니다.
확실히 4명은 오래 못탈꺼 같아요

오늘 보고 왔는데 드렁크는 크지만 4명타는건 힘들듯 싶어요~

좋아보임 ㅎ

시승이 답이죠

저도 시승기나 옵션표등 여러정보 다 둘러봤는데 감이 오질 않아서 월요일에 시승예약해놨습니다 ㅎㅎ
직접 타보고 결정하려고요 그리고 트레일블레이저도 타볼거임..

괜찬아보입니다 누가 얘기햇듯이 경쟁이될려면 트블이나 셀토스는 1~200씩 내려야만 가능할겁니다

직접 타보지는 않았지만.. 가격이나 디자인 크기 실내 옵션 등 좋아보였어여

지금 트레일블레이저,xm3둘다 고민중입니다.
어제 둘다 시승 다해봤는데요.

트레일블레이저 소감은 탈려고 문짝 열어 보곤 놀랬습니다. 문열었을때 뭐지? 국산차맞어? 정말로 묵직하고 운전자를 지켜줄 정도로 튼튼한 차구나 라고 느낌이 옵니다. 앉아서 내부는 봤을때 소형급 내부 질감을 보여줘서 아쉬웠지만 저는 rs트림으로 갈거라서 이부분만 문제가 되더라구요 창문쪽 플라스틱이랑 문쪽 손잡이 여긴 우레탄소제 많이 허접한 소재로해서 아쉬웠고 나머지는 훌륭한 디자인이였습니다.
운전을 해보았을때는 출발 브레이크 전부 만족할 수준의 능력을 보여주었습니다. 한번씩 신호대기때 어쩔때는 핸들에 진동이 있고 어쩔때는 전혀 없고 (참고로 스탑앤고 기능끈 상태입니다). 조금 진동은 있는데 그렇게 문제될만한 수준은 아니였습니다. 달리면서 풍절음도 상당히 만족할 수준이였습니다. xm3타고 바로 타본거라 비교가 되는부분인데 확실히 xm3 보다 풍절음 이 적었습니다.
타보고 느낀점은 오래탈거면 무조건 트레일블레이저로 가야겠다 생각이 들었습니다. 주행시 노면에 붙어가는 느낌이 상당히 좋았습니다.
다음은 르노 xm3 실내 소재 같은급에서는 넘사벽으로 상당히 고급 느낌이 물씬 납니다.
편의기능도 트레일블레이저랑 비교했으면 넘사벽으로 좋습니다. 오토홀드 트블은 없지만 이녀석은 있습니다. 운전할때 상당히 편하구요.
운전을 해보았을때는 정차시 출발 할때 악셀 밟고 움직이는 타이밍이 반박자가 아니고 한박자가 늦게 움직인다고 많이 느꼈습니다. 물론 오토홀드 때문일수도있지만 기아 전기차 오토홀드 탓을때랑 느낌이 너무 달랐습니다. 하지만 출발후 변속에서는 매우 부드럽게 변속되고 힘도 1.3 터보인데 부족함은 없고 경쾌한 느낌을 많이 받았습니다.
스포츠 모드에서 처음 출발할때 핸들 한손으로 잡고있다가 핸들 틀리는거 보고 깜짝 놀래서 두손 파지후 긴장하면서 몰았습니다.
편의성 원하시면 르노 가시고 안정성을 원하시면 트레블 가면 될것같습니다. 물론 시승해보는게 답입니다.

생각외로 차가 잘 나가고, 뒷좌석은 약간 좁은 감이 있어서 패밀리카로 쓰기엔 힘들고
유틸성 좋은 소형 서브로 그 가격에 그 정도면 엄청 좋은듯요.
시승해봤는데 cc에 비해 잘 나가더라구요.
QM6 Lpe에 이어 르노가 두번째 칼을 빼들었다는 생각이 들었네요.

https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/291494

xm3 시승기