더 뉴 QM6 디젤 출시.jpg

9월1일부로 예고없이 QM6의 디젤모델이 출시되었습니다.
구 디젤모델과는 다르게 2WD와 4WD의 엔진을 두가지로 이원화해서 출시한게 특징이네요. (변속기는 그대로 CVT)

2WD 사양에는 르노에서도 새롭게 추가된 신규 1.7 디젤엔진이 (SCR 적용)

4WD 사양에는 SCR로 보강한 개선형 2.0 디젤엔진이 쓰입니다

덕분에 1.7 기준 복합연비 14.4~14.2로
기존 2.0(2WD)의 12.2~12.1 대비 상승했습니다만..
투싼 스포티지의 1.6 디젤에 비하면 연비가 눈에 띄는 수준은 아니네요; (투싼 스포티지는 2WD 기준 16.3~15.3)
오히려 SCR를 추가한 2.0 4WD의 연비가 개선된걸 보면 굳이 1.7로 성능과 연비 두마리 토끼를 다 놓치는건 아닌가 싶기도..
(4WD 기준 구형 2.0 11.7~11.4 신형 2.0 12.7~12.5)

또한 디젤모델 한정으로 ACC가 추가되었습니다

다만 설명을 보니 완전정차 및 재출발은 미지원하는 SM6와 동일한 반쪽짜리 ACC로 추정되며;
가솔린과 가스에는 풀옵을 가도 적용되지 않습니다..
또한 기대하셨던 LKA등의 차선이탈방지 역시 단순경고인 LDW으로 그대로...

가격표는 여기에.
개소세 인하 기준으로는 디젤은 구형대비 1.7 2.0 모두 가격이 상승하긴 했네요.