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그랜저IG로 눈길 등반하기

 
rank 베르무트 2019-02-16 (토) 18:59 조회 : 3358 추천 : 2  
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전륜에 스포츠 모드 놓고 지그재그 등반했네요

윈터타이어인데도 일자 주행 불가...ㅠㅠ
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댓글 16개
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rank이토짱짱맨 2019-02-16 (토) 19:01
드르르륵 드르르륵
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rank몰라새캬 2019-02-16 (토) 19:27
전륜이라 이정도라도 가능한것.... 후륜이면.......
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rankSTF2007 2019-02-16 (토) 19:31
후륜이면 시도 할 필요도 없죠...
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rank소이힛 2019-02-16 (토) 19:50
그랜저가 좌우구동력 제어가 있나요?
쉐보레는 세단엔 없더라고요. 신형은 모르겠는데, 구형 말리부, 크루즈엔 없었거든요. 트랙스엔 있고요.
하나 미끄러지면 eLSD가해서 좌우 와리가리 억제하는 기능인데...
답없으면 tcs끄고 악셀 쿡 밟아서 좌우로 요동치면서 올라가는게 더 낫긴하지만요.
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rankSTF2007 2019-02-16 (토) 19:53
저 정도로 미끄러운 길이 지속되는 곳에서
VDC가 작동하면 아마 양쪽다 잠겨서 구동이 안될 거 같은데요...
요즘은 어느정도 컨트롤 하는지 모르겠는데
후륜구동으로 진흙 오르막 올라갈 때 VDC 작동하니 이쪽저쪽 잡으면서 속도가 느려지다
결국은 차가 멈추더라구요.. 그래서 VDC 끄고 탄력받아서 핸들로 자세 조정하면서 올라갔어요
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rank소이힛 2019-02-16 (토) 19:54
네 맞아요!
그래서 트랙스도 많이 미끄러운 상황에선 tcs끄고 올라가곤 했어요.
악셀은 끝까지 밟혔는데, rpm은 2000도 안되서 막 뒤로 밀리고 ㅋㅋ

말리부(구형) 같은건 더 심했던게... 하나 미끄러지면 그냥 RPM자체를 다운시켜서...
솔직히 심각했죠. 그냥 tcs끄는게 일상이었던 걸로 기억합니다.
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rankSTF2007 2019-02-16 (토) 20:10
지금 그랜드스타렉스가 말씀하신 말리부처럼 한쪽 바퀴 헛도니까 RPM을 떨어뜨려버리더군요...
비오는 날은 시동걸면 제일 처음 VDC 기능 OFF부터 시킵니다ㅎㅎㅎ
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rank현기알바아님 2019-02-16 (토) 21:34
vdc, tcs 차이점이 뭔가요? 각 장단점이 궁금하군요~
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rank베르무트글쓴이 2019-02-16 (토) 21:00
일자도 올라가려 하면 작동 하는데...

저렇게 와리가리 할때는 작동 안하네요...
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rank히지노 2019-02-16 (토) 20:22
신기하네요..전에 모닝탈때는 눈길에도 진짜 잘달렸어요...오르막도 앞에서 누가 막지만 않으면 그대로 치고올라가고 했는데 SUV 넘어오니까 차가 높아서 그런지 차가 흔들리는게 느껴지고 자세제어 바로 뜨더라구요...
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rankSTF2007 2019-02-16 (토) 20:35
눈 길에는 무거운 차가 아주 많이 불리합니다.
특히 경사로는 무게가 무거울 수록 손해가 아주 크죠...
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rank안선다 2019-02-19 (화) 11:36
타야 넓이도 한몫하죠.
눈길에는 좁은 타야가 최고.
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rank디스코파티 2019-02-16 (토) 20:32
눈길 오르막 카니발은 잘 올라갔는데
신형 벤츠e300 못올라가서 세명이서 밀었던 기억이 ㅋㅋ
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rank흑형초코바나나 2019-02-16 (토) 22:39
휠 몇인치인가요?  어제 저정도 눈쌓인 주차장에서  콤포트모드로 그냥 일자로 천천히 가니 전혀 안미끄럽던데요
참고로 저도 IG입니다. 미쉘린 19인치 MXM4 순정상태입니다.
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rank베르무트글쓴이 2019-02-16 (토) 23:46
저도 순정인데요

못 올라가더라구요...

1단 인데도 못 올라감다...

경사각이 좀 심해서요
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rankIMissYou 2019-02-16 (토) 23:18
BMW는 DSC 오프 시킨후 발발 거리면서 올라가야죠 ~~
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