3주정도 세워둔차 시동이 안걸리면..

점화플러그

내일 카센터는 일단 가봐야겠네요 감사합니다.

3주나 지나슴 방전 된거 가튼대요
겨울에 특히나 밧대리 전압 떨어지는대 시동안걸릴 수준으로 전압이 떨어져나보내요

감사합니다.. 자동차에 키를 꼽으면  게기판에  배터리 +- 표시는 들어오는데
이게 들어와도 방전 된거 인가요??  완전 방전된건 아니지만  전압이 낮아서 시동이 안걸린다는
말씀인가요?  차알못이라 죄송합니다~~^^

키On 상태에서 배터리 경고등이 뜨는 이유는 엔진의 알터네이터가 돌지 않아서 입니다
시동 걸면 없어지지요..
배터리의 전압이 떨어져도 계기판의 불이 들어오는 경우가 있어요
시동걸기위한 전압까지는 없는거죠

오래된 차는 겨울이면 배터리가 자주 방전되더라고요. 아마 방전되었을 것 같네요.

답변을 금방 달아주셨네요 감사합니다~~^^

보험에 연락하면 긴급출동으로 와서 충전해주고 가요. 무료로 몇번 이용가능합니다. 그거 쓰시면 되구요...
겨울 지나고 봄에도 2-3정도 세워놓고 같은 증상이 일어나면 배터리 교체하셔야 하고... 봄되니까 괜찮으면 그냥 쓰셔도 될거 같고 그러네요...

내일  긴급출동 불러서 충전해보고  안되면 카센터 가봐야겠네요.
감사합니다  주말 잘보내세요~

3주씩 세워둔다면 정상적인 배터리로 방전될 수 있어요. 배터리가 3년을 넘지않았다면 교환하지 말고.
점프스타터라는 물건이 있는데 (가격도 10만원 아래로) 하나 구입해서 우선 집안에서 충전하고, 시동이 걸리지 않을 때 연결하고 시동 걸고 어느 정도 운행해 주면 방전되었던 배터리도 다시 잘 작동합니다.

점프스타터라는것도 있네요
차알못인데 이번기회에 차에 관심을 좀 줘야겠네요 감사합니다~^^

배터리 완방은 아니니 이번 기회에 점프스타터 하나 사두세요. 5만원대 인걸로 아는데 지금 상황 정도면 점프스타터 연결해서 시동 걸면 될 듯 싶네요.

많은분들이  배터리 방전이라고 하시네요
내일은 긴급출동부르고 점프스타터는 하나주문해야 겠네요 감사합니다~~

님!
저도 시골에 살다보니 겨울철이면 가끔씩 배터리 방전으로 골탕을 먹다보니 보험사에 긴급출동 부르려면 추운날씨에 보통 30분 내지 1시간 이상을 기다릴때가 빈번하여 고심 고심끝에 생각한 부분도 있고 하여 요즘 불특정 다수인들의 입에 오르내리는 점프스타터[카충이5 당시9만원정도 구입]를 막상 구입하고 나니 마음은 안정되나 정작 사용할 기회가 많치를 않터군요, 그나마 다행스러운것은 기타[스마트폰충전,플래쉬사용,노트북충전등]용도로 사용할 수가 있어서 다행이란 생각이 들더군요. 님! 기왕지사 마음먹으신거 좋은 제품 구매하시길 바랍니다. 그럼,수고하세요.

자동차 배터리는 전자기기에 사용하는 배터리와 달라서 가급적 완전 충전에 가까운 상태를 오래 유지하는 것이 수명을 늘려준다고 하더군요.

그럴려면 쓴 만큼 즉각즉각 채워놓아야 하는데, 전기소모량이 많은 열선시트는 어느 정도 따뜻해지면 곧바로 꺼버리는 것이 좋고, 시동이 꺼진 상태에서 헤드라이트를 켜 놓는 것도 피해야 합니다. 블랙박스도 배터리만 생각한다면 시동이 꺼지면 같이 작동을 멈추도록 설정하면 좋겠지요.

물론 그냥 2-3년에 한 번씩 새 배터리로 가는 것이 부담스럽지 않은 분은 신경 안 써도 그만이지만, 차가 꼭 필요할 때 시동이 안 걸리면 곤란할 수 있으니 참고하세요.

이번에 경험을 했으니 담부터는 주의 해야겠네요  조언 감사합니다~

차산지  3년됐다면  밧데리교체가 맞겠지만

1년도 안됬다면 밧데리 점프해서  시동걸리면

아무문제 없습니다

동네 30분을 돌던가

주차장 30분을  공회전 시키든가

중고 차를 샀다면  2회이상 방전된다면  밧데리 교체하세요

요번에 방전되서  차를보니  밧데리가  출고당시 밧데리였던

중고차를샀는데  관리가 제로

주에 한번정도 시동걸어주시는게 좋아요 이삼십분정도! 자주 안타는 차일수록 더 신경써주어야 하거든요 ㅠㅠ

회사가 가까워서 차는 주에 한번정도 운행하는데 이번에 이런저런일이 있어 차에 3주정도 나뒀더니
이렇게 되었네요.  앞으로 차에 신경을 좀더 신경을 써줘야 겠네요 ^^

요즘은 손바닥만한것도 팔던데요.
핸드폰 충전겸용으로...좋은세상인듯

점점 좋은 기기들이 많이 나오나 보네요..^^

vetman  님께서 쓰신 글 처럼
가급적이면 항상 완충에 가깝게 유지하는게 수명에 도움이 되는걸로 알고 있습니다

차를 사용하지 않더라도
ABS모듈, 리모컨(도어락,경보기), 카오디오, 실내 시계 등은
배터리의 전원을 항상 사용되고 있는것으로 알고 있습니다

배터리에는 방지 종지 전압 이란게 있는데요
그게 아마 배터리 표준 전압의 80%쯤 되는 것으로 기억 하고 있습니다
(셀당 )2.1v x 6(셀의 갯수) = 12.6v
12.6 x 0.8 = 10.08v 이지만

쉽게 12볼트로 표시하니까 9.6볼트가
아마 방지 종지전압일겁니다 
그 전압 이하로는 안 떨어지게 관리하시는게 좋다고 생각하구요

근데 사실 11볼트 이하도 안좋죠 ;;

완전 방전은 아니지만  전압이 종지전압 정도로 떨어져서 그렇다는 말씀같네요..
전 차 게기판에 +-표시는 들어오는데  시동이 안걸려서  방전은 아닌것 같은데.
차에 다른문제가 있나??  이렇게 생각했었는데  많은 분들이 지적해주신것처럼
배터리에 문제가 있었네요...
새로운걸 하나 알았습니다  감사합니다~

^ ^ *
추운 겨울에는 자가 방전도 심해서...
배터리에 24시간 방전률 이런것도....
 생각나지만 공부한지 오래 돼서 ;;;

제가 파란손 근무할때
어떤 어르신 한분은
이 차는 가끔 타는 차라고 하시면서
오래 세워둘때는 배터리 마이너스 단자를 직접 빼 둔다고 하시더라구요
... 이 대목에서 생각난게
얼마전 자동차 란에 마이너스 단자에 연결해서
공구 없이 손으로 단자를 분리 할 수 있던 그 부품이 생각 나네요 ㅎㅎ

요새 차량은 연비 때문에 배터리 충전을 잘 안하죠.
거기에다가 상시로 작동하는 블박;;;
배터리엔 참 가혹합니다..

저는 블박은 주행시만  작동해서 문제 안되는데 .
이번엔 차를 너무 오래 세워둬서 그런가봐야요
담부턴 주의해야겠네요..