둘다 참 이쁘네요~
전 혼다빠에다가 작년 시빅 디자인 이후로는 혼다 디자인에 완전 반해서 어코드가 좀 더 이뻐보이긴 하지만요 ㅎㅎ
실물을 본 사람들 이야기로는 사진보다 훨씬 고급스럽고 이쁘답니다.
물론 이번 캠리도 스포티하고 파격적인 디자인으로 엄청난 인기죠.
그런데 저 mpg 보이시나요? 51/53mpg.. km/L 로 환산하면 대략 21.7/22.5 km/L 정도라는 건데요, 이거 거의 이전세대 프리우스보다 높은 연비입니다 ㅎㄷㄷ...
그리고 특이하게 고속 연비가 시내 연비보다 더 높습니다. 1세대 현기의 하이브리드 세단들도 이렇게 고속연비가 높았죠.
아직 기사는 찾아보지 않았지만, 제 예상으론 도요타도 현기 하이브리드 시스템을 벤치마킹해서 중형 세단에 맞게 마이너 업글 내지 커스터마이징을 한것이 아닌가 생각되네요.
예전에
도요타에서 현기의 하이브리드 시스템이 효율이 높고 특히 고속에서 연비가 높은 것이 인상적이었다고 평가했었거든요.
근데 웃긴건 하이브리드는 항상 말아먹던 혼다도 이번 어코드 하이브리드가 엄청난 연비가 나올거라고 했다는데요, 아직 연비가 발표되진 않았습니다만 자동차 관련 매체 등에선 대체로 신형 캠리랑 비슷할거라고 예상한다는군요. 그리고 하이브리드 중형세단으로썬 드물게(유일하게?) 뒷좌석 폴딩이 일반 가솔린 차량과 동일하게 된다고 합니다. 이것만 해도 북미에선 엄청난 강점이거든요.
도요타 혼다야 제발 중대형 SUV하고 미니벤, 픽업 트럭 등에도 하이브리드 시스템을 대거 채용해주길... ㅜㅜ
실내도 둘다 이쁘네요.
어코드가 좀 더 럭셔리하고 진중한 방향이라면 캠리는 스포티하고 파격적인 쪽이네요.
어코드는 버튼식 변속기로 가기로 작정했나봐요. 오디세이에도 채용했더군요.
아무튼 2018년 이후에도 두 차종의 아름다운 경쟁이 계속되길. 소비자는 신납니다. ㅎㅎ
(유머)
PC를 절대 허용하지 않는 단체
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