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과거 소나타 옵션 수준

Pixar 2017-08-03 (목) 23:01 조회 : 2611 추천 : 3

ㅎㄷㄷ?

저 당시에도 크루즈 콘트롤이 있었군요?

요즘 차량 상위트림에서나 넣을 수 있는 옵션인데

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댓글 13개

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소이힛 2017-08-03 (목) 23:03

이때는 지금처럼 전자분사가 아니라 악셀페달에 달린 케이블로 카뷰레이터를 조절하는 방식이라..
크루즈컨트롤이 중간에 붙어서 모터로 케이블을 당기고 풀고 했던걸로 기억합니다.
그래서 지금처럼 정교하지가 않았고 대단히 고가였죠.

이때 당시의 쏘나타는 정말 비싼 차였어요.

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너거기잘있니 2017-08-03 (목) 23:05

저런 클래식한 디자인 좋아요 ㅎ

저희집에 있던 소나타는 1, 2, 3, nf 요렇게 되네요 ^^

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호미국가 2017-08-03 (목) 23:06

소나타도 참좋은차였는데...

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소이힛 2017-08-03 (목) 23:09

그렇다고 생각하진 않습니다.
지금의 쏘나타와 벤츠의 차이가 제법 많이 나죠.
저때 당시에는 그 차이가 더 컸어요. 국산차라고 해봐야 구형 일제차량 가져와서 조립한거에 불과했으니까요. 지금은 국산차랑 일제차랑 북미에서 정면대결중인데에도 벤츠와 갭 차이가 크게 나니..
구형 일제차라고 생각하면...

다만 한국 자체가 가난하고 그래서 벤츠라는 차종을 구경조차 하기 힘들었으니까..
그냥 좋아보였던 거죠.

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호미국가 2017-08-03 (목) 23:16

오호 아 그렇습니까?.. 소나타1이 당시에는 참좋아보였던기억이 새록새록나네요.....ㅋ 없어서 그랬나봅니다..ㅋㅋ 집안에 첫차가 소나타2였으니 설명감사합니다

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아에이오우가 2017-08-03 (목) 23:13

1958년 세계 최초로 크라이슬러에 장착 되었다고하네요 크루즈컨트롤이요.

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disturbe 2017-08-03 (목) 23:53

저당시 소나타 뿐만 아니라.걍 일본차

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하늘정원에 2017-08-04 (금) 10:07

스텔라 보디를 그대로 사용했죠

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크라시아 2017-08-04 (금) 13:02

흉기차들 옵션표 뜯어보면 생각보다 신기한 기술들이 들어간적이 많습니다만... 대부분이 다음 fl이나 세대가 나올때면 사라져 버리는 경우가 대다수...

그이유는 크게 2가지인데...

1.가격이 드럽게 비싸서 소비자가 구매를 안함
2.결함이 너무심해서 감당이 안됨

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카모닝 2017-08-04 (금) 15:39

출시 당시에 쓸일이 거의 없었을거에요 요즘처럼 고속도로나 국도가 많이 뚫려 있던 시절이 아니니깐요

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검스는진리 2017-08-04 (금) 15:52

전 개인적으로 소나타2가 너무 이뻣어요. 여리여리(?)~하게 생긴게 진짜 이쁘더라구요.ㅎㅎㅎ
한때 원빈이 탔던차라고도 들었던..ㅎㅎㅎ

쏘3부터 정나미가 확 떨어지더라구요.ㅋ

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매매 2017-08-05 (토) 21:11

와 이런옵션이 실화인가요..? ㄷㄷ

저희집 첫차는 엘란트라 여서 이런 옵션은 없었어용 ㅠㅠ

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베르무트 2017-08-06 (일) 21:11

와...2열 시트 이동...ㄷㄷ

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